BESV TR 1.1 Step Over Kaki métallisé
Informations sur le produit "TR 1.1 Step Over Kaki métallisé"
Le BESV TR 1.1 est un vélo électrique de randonnée haut de gamme doté d'un cadre robuste en aluminium et d'un puissant moteur central Shimano EP6 développant un couple de 85 Nm. La batterie de 720 Wh entièrement intégrée offre une grande capacité énergétique pour les longues randonnées et les trajets quotidiens domicile-travail. La transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses, associée à une cassette Shimano SLX, garantit des changements de vitesse précis et une gamme de rapports polyvalente. La fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec un débattement de 75 mm, les larges pneus Maxxis Metropass et la géométrie de cadre confortable garantissent un confort de conduite optimal. Des freins à disque hydrauliques Shimano, un éclairage puissant de 115 lux ainsi qu'un équipement complet pour le quotidien comprenant un porte-bagages, des garde-boue et un port de recharge USB-C intégré viennent parachever le BESV TR 1.1.
Caractéristiques - BESV TR 1.1 Step Over
- Cadre en aluminium BESV TR 1 haut de gamme avec batterie intégrée, passage de câbles interne et géométrie de trekking confortable
- Puissant moteur central Shimano EP600 de 250 watts et 85 Nm de couple
- Batterie lithium-ion entièrement intégrée d'une capacité de 720 Wh
- Écran LCD Shimano SC-E5003 très lisible
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec débattement de 75 mm, fonction de verrouillage et axe traversant
- Dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8120 1x12 vitesses avec manettes Shimano Deore et cassette Shimano SLX 10–45 dents
- Frein à disque hydraulique Shimano MT420 à 4 pistons à l'avant et frein à disque Shimano MT410 à 2 pistons à l'arrière, avec des disques de frein de 180 mm chacun
- Jeu de roues robuste en aluminium 700C avec moyeu avant Formula CL-71 et moyeu arrière Shimano HB-MT410B
- Pneus Maxxis Metropass larges en 700 x 50C avec protection anti-crevaison Silkworm et bandes réfléchissantes
- Cintre ergonomique de type city-trekking en aluminium avec une élévation de 40 mm et des poignées en gel confortables
- Potence en aluminium réglable avec une plage de réglage de 0 à 90 degrés
- Selle confortable Selle Italia S5 Superflow
- Port de recharge USB-C intégré au cadre pour recharger les appareils mobiles compatibles
- Phare avant Lezyne eBike Power E115 de 115 lux et feu arrière Herrmans H-Cargo
- Porte-bagages robuste en aluminium avec plateforme Snap-IT et hayon à ressort
- Code article fournisseur: 99.Y2T64.8X4
- Année du Modèle: 2026
BESV TR 1.1 Step Over Kaki métallisé
Le BESV TR 1.1 est un vélo électrique de randonnée haut de gamme doté d'un cadre robuste en aluminium et d'un puissant moteur central Shimano EP6 développant un couple de 85 Nm. La batterie de 720 Wh entièrement intégrée offre une grande capacité énergétique pour les longues randonnées et les trajets quotidiens domicile-travail. La transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses, associée à une cassette Shimano SLX, garantit des changements de vitesse précis et une gamme de rapports polyvalente. La fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec un débattement de 75 mm, les larges pneus Maxxis Metropass et la géométrie de cadre confortable garantissent un confort de conduite optimal. Des freins à disque hydrauliques Shimano, un éclairage puissant de 115 lux ainsi qu'un équipement complet pour le quotidien comprenant un porte-bagages, des garde-boue et un port de recharge USB-C intégré viennent parachever le BESV TR 1.1.
Caractéristiques - BESV TR 1.1 Step Over
- Cadre en aluminium BESV TR 1 haut de gamme avec batterie intégrée, passage de câbles interne et géométrie de trekking confortable
- Puissant moteur central Shimano EP600 de 250 watts et 85 Nm de couple
- Batterie lithium-ion entièrement intégrée d'une capacité de 720 Wh
- Écran LCD Shimano SC-E5003 très lisible
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec débattement de 75 mm, fonction de verrouillage et axe traversant
- Dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8120 1x12 vitesses avec manettes Shimano Deore et cassette Shimano SLX 10–45 dents
- Frein à disque hydraulique Shimano MT420 à 4 pistons à l'avant et frein à disque Shimano MT410 à 2 pistons à l'arrière, avec des disques de frein de 180 mm chacun
- Jeu de roues robuste en aluminium 700C avec moyeu avant Formula CL-71 et moyeu arrière Shimano HB-MT410B
- Pneus Maxxis Metropass larges en 700 x 50C avec protection anti-crevaison Silkworm et bandes réfléchissantes
- Cintre ergonomique de type city-trekking en aluminium avec une élévation de 40 mm et des poignées en gel confortables
- Potence en aluminium réglable avec une plage de réglage de 0 à 90 degrés
- Selle confortable Selle Italia S5 Superflow
- Port de recharge USB-C intégré au cadre pour recharger les appareils mobiles compatibles
- Phare avant Lezyne eBike Power E115 de 115 lux et feu arrière Herrmans H-Cargo
- Porte-bagages robuste en aluminium avec plateforme Snap-IT et hayon à ressort
- Code article fournisseur: 99.Y2T64.8X4
- Année du Modèle: 2026
Configuration
| Cadre: | BESV TR 1 Series aluminum frame, compatible with Shimano STEPS and an integrated battery |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Aluminium |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 1 × 12 |
| Fourche: | R Suntour Mobie25, air suspension, lockout, tapered aluminum steerer tube, 75 mm travel, thru-axle |
| Débattement: | 75 mm |
| Freins: | Shimano MT420/MT410 hydraulic disc brakes, 4-piston front and 2-piston rear, 180 mm rotors front and rear |
| Disques de frein: | 180mm / 180mm |
| Leviers de frein: | Shimano MT402, 3-finger levers |
| Couleur: | Metallic Khaki |
| Jeux de direction: | Acros AZX-585, 1.5", angular contact bearings, integrated cable routing |
| Potence: | 3D-forged aluminum trekking stem, adjustable from 0° to 90°, 31.8 mm clamp diameter |
| Cintre: | Aluminum City-Trekking handlebar, 6066 alloy, 40 mm rise, 20° upsweep, 31.8 mm clamp diameter |
| Poignées: | Comfortable padded gel grips |
| Selle: | Selle Italia S5 Superflow |
| Tige de selle: | Promax SP-726, 31.6 mm diameter |
| Pédalier: | Samox for Shimano STEPS, 38T chainring |
| Boîtier de pédalier: | Shimano, integrated into the motor |
| Dérailleur arrière: | Shimano Deore XT RD-M8120, 12-speed |
| Manettes: | Shimano Deore SL-M6100, 12-speed |
|---|---|
| Cassette: | Shimano SLX CS-M7100, 12-speed, 10–45T |
| Chaîne: | KMC e12Turbo with Quick-Link |
| Pneus: | Maxxis Metropass, 700 x 50C, Silkworm puncture protection, 60 TPI, wire bead, reflective sidewall stripes |
| Moyeu avant: | Formula CL-71 front hub |
| Moyeu arrière: | Shimano HB-MT410B rear hub |
| Jantes: | 700C multi-chamber aluminum rims, 36H |
| Display: | Shimano SC-E5003, left-mounted LCD display |
| Batterie: | Integrated 720 Wh lithium-ion battery, approved for the Shimano Service Program, with Smart 4–5.6 A charger |
| Chargeur: | Smart 4–5.6 A charger |
| Moteur: | Shimano EP600 mid-drive motor, 250 W nominal power, 85 Nm torque, maximum assisted speed of 25 km/h |
| Phare avant: | Herrmans MR4 E-Bike, 120 Lumens, 6-12V, with reflector, stem mounted |
| Feu arrière: | Herrmans H-Cargo, 6-12v, with reflector |
| Porte-bagages: | Tubular aluminum rear carrier with Snap-IT platform, spring clamp and H-Cargo rear light mount |
| Pédales: | not included |
| Autres détails: | Garde-boue, béquille, sonnette, accessoires : feu de jour intégré au tube de direction, béquille réglable, protège-chaîne |
| Poids total maximum autorisé: | 140 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids: | 27.7 kg |
Tout ce qu'il faut savoir sur la série EP | SHIMANO
Quels sont les avantages d'un VTT électrique SHIMANO ?
Disponible pour une multitude de marques et de modèles
D'innombrables options t'aident à trouver le VTT électrique idéal, parfaitement adapté à ton style de conduite et à tes préférences
Une technologie qui a fait ses preuves sur les sentiers
Les systèmes de VTT électriques s'appuient sur 40 ans de recherche et constituent la référence incontestée dans le secteur du VTT
Conçu comme un système complet
Des performances exceptionnelles grâce à une harmonisation parfaite avec les autres composants SHIMANO
Découvrez la série EP600 de Shimano
Le système de VTT électrique EP600 offre des performances dignes de l'EP8 à un prix abordable. De nombreuses marques et modèles sont déjà équipés du système de vélo électrique SHIMANO EP6, à la fois polyvalent et performant. Cliquez sur un composant pour en savoir plus.
Moteur SHIMANO EP6
L'unité d'entraînement EP6 a été conçue pour offrir des performances de vélo électrique équivalentes à celles de l'EP8 à un prix plus abordable, sans pour autant renoncer au couple de 85 Nm.
- Un couple maximal de 85 Nm garantit une sensation de conduite harmonieuse, naturelle et intuitive.
- Cette unité, d’un poids de 3 kg, combine des capteurs intelligents à un mécanisme de pédalage efficace
- Permet d’utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT en association avec le nouveau DEORE XT Di2
- Possibilités de configuration étendues via le mode FINE TUNE de l’application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Offre une connectivité étendue via les connecteurs CAN et ACC
- Modes d’assistance : Walk, Eco, Trail et Boost
- Adapté à une multitude d’utilisations, du VTT aux balades urbaines de découverte
Compatible avec le SHIMANO Deore XT Di2 (en option)
L'EP6 est compatible avec la technologie de changement de vitesse électronique précise du DEORE XT Di2 et permet d'utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT. Un autre atout réside dans le large choix de manivelles, de chaînes et de plateaux.
Le DEORE XT Di2 est disponible en deux versions :
- Changement de vitesse rapide et fluide grâce à HYPERGLIDE+ pour les transmissions à 12 vitesses avec FREE SHIFT
- Changements de vitesse fluides et durables grâce à la technologie LINKGLIDE pour les transmissions à 11 vitesses avec FREE SHIFT et AUTO SHIFT
Avantages :
- Des manivelles plus courtes empêchent le battement de pédale et permettent une cadence régulière tout en conservant une assistance moteur constante
- Longueurs de manivelles : 160 mm, 165 mm, 170 mm ou 175 mm
- Plateaux légers et robustes dotés de la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ pour un meilleur maintien de la chaîne sur les terrains accidentés
- Variantes de plateaux : 32 dents, 34 dents, 36 dents ou 38 dents
Que se passe-t-il lorsque le DEORE XT Di2 rencontre la série EP ? | SHIMANO
Une expérience de conduite personnalisée
Application TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Contrôlez tout via l'application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, du niveau d'assistance aux réglages de l'AUTO SHIFT. Vous pouvez facilement adapter les réglages au terrain et à vos préférences directement depuis l'application. Vous pouvez également enregistrer vos réglages dans deux profils différents et passer de l’un à l’autre pendant votre sortie.
Avec 15 modes de personnalisation, la possibilité d’affiner les réglages AUTO SHIFT et FREE SHIFT pour le DEORE XT Di2, ainsi que des mises à jour sans fil du micrologiciel, l’application offre un maximum de contrôle et de liberté pour personnaliser votre expérience de conduite.
Application E-TUBE PROJECT à partir de la version 4.0 | SHIMANO
Optimisez votre expérience de conduite avec l’application E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Géométrie
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