BESV CT 1.3 Step Over, couleur kaki métallisé
Informations sur le produit "CT 1.3 Step Over, couleur kaki métallisé"
Le BESV CT 1.3 est un vélo électrique urbain haut de gamme doté d'un cadre en aluminium confortable et d'un puissant moteur central Shimano EP6 développant un couple de 85 Nm. La batterie de 630 Wh entièrement intégrée offre une grande capacité énergétique pour les longues balades et les trajets quotidiens domicile-travail. Le moyeu à vitesses intégrées Enviolo Trekking à variation continue, avec une plage de rapports de 380 %, et la transmission par courroie Gates CDX, qui ne nécessite que peu d'entretien, garantissent une expérience de conduite silencieuse et confortable. La fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec un débattement de 75 mm, la tige de selle suspendue et les larges pneus Maxxis Metropass assurent un confort de conduite supplémentaire. Des freins à disque hydrauliques Shimano MT410, un éclairage puissant et un équipement complet pour le quotidien, comprenant un porte-bagages, des garde-boue et un port de recharge USB intégré, viennent parachever le BESV CT 1.3.
Caractéristiques - BESV CT 1.3
- Cadre en aluminium BESV CT 1 haut de gamme avec batterie intégrée et acheminement interne des câbles
- Moteur central Shimano EP600 puissant, d'une puissance nominale de 250 watts et d'un couple de 85 Nm
- Batterie lithium-ion entièrement intégrée d'une capacité de 630 Wh pour des sorties prolongées
- Écran LCD Shimano SC-E5003 pour le contrôle et l'affichage des informations de conduite
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec débattement de 75 mm et fonction de verrouillage
- Système de changement de vitesse à moyeu Enviolo Trekking à variation continue, avec une plage de rapports de 380 %
- Transmission par courroie Gates CDX silencieuse et nécessitant peu d'entretien, avec manivelle 42 dents
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT410 à 2 pistons avec disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière
- Jeu de roues robuste en aluminium 700C avec moyeu avant Formula CL-71 et moyeu arrière Enviolo Trekking
- Pneus larges Maxxis Metropass en 700 x 50C avec protection anti-crevaison Silkworm et bandes réfléchissantes
- Guidon ergonomique de type city-trekking en aluminium avec poignées confortables en gel
- Potence réglable en aluminium avec fixation SP-Connect intégrée
- Selle confortable Selle Italia S5 Superflow
- Tige de selle à suspension avec un débattement de 40 mm pour un confort d'assise accru
- Port USB de recharge intégré au cadre pour recharger les appareils mobiles compatibles
- Phare avant Lezyne eBike Power E115 de 115 lux et feu arrière Herrmans H-Cargo
- Porte-bagages robuste en aluminium avec plateforme Snap-IT et volet à ressort
Système de changement de vitesse dans le moyeu Enviolo
Changer de vitesse fait partie intégrante du cyclisme. Mais Enviolo va plus loin – et fait mieux. Enviolo Automatic propose une nouvelle façon de changer de vitesse : intelligente, efficace, totalement fluide et tout simplement ludique.
Un pédalage parfait : roulez toujours avec le rapport optimal
Ayez l’impression de voler ou de glisser en douceur. Soyez le premier au feu rouge ou profitez de votre trajet en toute décontraction à vitesse constante – que ce soit sur un vélo électrique de banlieue ou un vélo cargo.
Pas de distractions – Libérez votre attention
Enviolo Automatic est un système « à régler une fois pour toutes » qui s’adapte à vous : choisissez votre allure préférée et c’est parti. Concentrez-vous sur votre trajet dans les villes animées, sur vos balades tranquilles à la campagne ou lorsque vous roulez avec des enfants.
Peu d’entretien – Moins de visites chez le réparateur
Enviolo Automatic est entièrement fermé et prêt à affronter toutes les conditions météorologiques. Il ne nécessite aucune vidange d’huile et réduit les efforts et l’entretien, en particulier lorsqu’il est associé à une transmission par courroie.
Connecté
Facilement configurable et mise à jour via l’application Enviolo Automatic.
Polyvalent
Plage de rapports de 310 à 380 % – idéale pour tous les trajets et tous les environnements.
Efficace
Rouler sur le rapport optimal signifie moins d’effort pour toi et ton moteur.
Sûr
Tu peux ainsi rester concentré sur ton équilibre et ton environnement.
Moderne
Élégant et innovant, avec moins de câbles et des cadres minimalistes.
La technologie CVP
La technologie CVP à engrenages planétaires à variation continue est au cœur des systèmes de changement de vitesse Enviolo. Le moyeu contient des billes rotatives qui permettent un nombre illimité de rapports de vitesse sur toute sa plage de transmission. Entre la puissance d'entrée provenant des pédales via la couronne de droite Et la puissance de sortie de la couronne de gauche vers la roue.
Une huile spécialement développée, contenue dans le boîtier du moyeu, assure un passage en douceur d’un rapport à l’autre. Cela rend le changement de vitesse sous effort et le pédalage d’une simplicité enfantine. Le tout est commandé par une poignée rotative manuelle ou automatique qui fait basculer les billes rotatives et modifie ainsi le rapport de transmission. Tous les moyeux Enviolo offrent les mêmes avantages : simplicité, résistance, absence d'entretien et silence de fonctionnement.
Vidéo technique Enviolo (en allemand)
Voici l'application Enviolo AUTOMATiQ
Voici comment installer un nouveau pignon sur votre moyeu Enviolo.
- Code article fournisseur: 99.Y3T64.8X2
- Année du Modèle: 2026
-
BESV CT 1.3 Step Over, couleur kaki métallisé
Le BESV CT 1.3 est un vélo électrique urbain haut de gamme doté d'un cadre en aluminium confortable et d'un puissant moteur central Shimano EP6 développant un couple de 85 Nm. La batterie de 630 Wh entièrement intégrée offre une grande capacité énergétique pour les longues balades et les trajets quotidiens domicile-travail. Le moyeu à vitesses intégrées Enviolo Trekking à variation continue, avec une plage de rapports de 380 %, et la transmission par courroie Gates CDX, qui ne nécessite que peu d'entretien, garantissent une expérience de conduite silencieuse et confortable. La fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec un débattement de 75 mm, la tige de selle suspendue et les larges pneus Maxxis Metropass assurent un confort de conduite supplémentaire. Des freins à disque hydrauliques Shimano MT410, un éclairage puissant et un équipement complet pour le quotidien, comprenant un porte-bagages, des garde-boue et un port de recharge USB intégré, viennent parachever le BESV CT 1.3.
Caractéristiques - BESV CT 1.3
- Cadre en aluminium BESV CT 1 haut de gamme avec batterie intégrée et acheminement interne des câbles
- Moteur central Shimano EP600 puissant, d'une puissance nominale de 250 watts et d'un couple de 85 Nm
- Batterie lithium-ion entièrement intégrée d'une capacité de 630 Wh pour des sorties prolongées
- Écran LCD Shimano SC-E5003 pour le contrôle et l'affichage des informations de conduite
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec débattement de 75 mm et fonction de verrouillage
- Système de changement de vitesse à moyeu Enviolo Trekking à variation continue, avec une plage de rapports de 380 %
- Transmission par courroie Gates CDX silencieuse et nécessitant peu d'entretien, avec manivelle 42 dents
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT410 à 2 pistons avec disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière
- Jeu de roues robuste en aluminium 700C avec moyeu avant Formula CL-71 et moyeu arrière Enviolo Trekking
- Pneus larges Maxxis Metropass en 700 x 50C avec protection anti-crevaison Silkworm et bandes réfléchissantes
- Guidon ergonomique de type city-trekking en aluminium avec poignées confortables en gel
- Potence réglable en aluminium avec fixation SP-Connect intégrée
- Selle confortable Selle Italia S5 Superflow
- Tige de selle à suspension avec un débattement de 40 mm pour un confort d'assise accru
- Port USB de recharge intégré au cadre pour recharger les appareils mobiles compatibles
- Phare avant Lezyne eBike Power E115 de 115 lux et feu arrière Herrmans H-Cargo
- Porte-bagages robuste en aluminium avec plateforme Snap-IT et volet à ressort
Système de changement de vitesse dans le moyeu Enviolo
Changer de vitesse fait partie intégrante du cyclisme. Mais Enviolo va plus loin – et fait mieux. Enviolo Automatic propose une nouvelle façon de changer de vitesse : intelligente, efficace, totalement fluide et tout simplement ludique.
Un pédalage parfait : roulez toujours avec le rapport optimal
Ayez l’impression de voler ou de glisser en douceur. Soyez le premier au feu rouge ou profitez de votre trajet en toute décontraction à vitesse constante – que ce soit sur un vélo électrique de banlieue ou un vélo cargo.
Pas de distractions – Libérez votre attention
Enviolo Automatic est un système « à régler une fois pour toutes » qui s’adapte à vous : choisissez votre allure préférée et c’est parti. Concentrez-vous sur votre trajet dans les villes animées, sur vos balades tranquilles à la campagne ou lorsque vous roulez avec des enfants.
Peu d’entretien – Moins de visites chez le réparateur
Enviolo Automatic est entièrement fermé et prêt à affronter toutes les conditions météorologiques. Il ne nécessite aucune vidange d’huile et réduit les efforts et l’entretien, en particulier lorsqu’il est associé à une transmission par courroie.
Connecté
Facilement configurable et mise à jour via l’application Enviolo Automatic.
Polyvalent
Plage de rapports de 310 à 380 % – idéale pour tous les trajets et tous les environnements.
Efficace
Rouler sur le rapport optimal signifie moins d’effort pour toi et ton moteur.
Sûr
Tu peux ainsi rester concentré sur ton équilibre et ton environnement.
Moderne
Élégant et innovant, avec moins de câbles et des cadres minimalistes.
La technologie CVP
La technologie CVP à engrenages planétaires à variation continue est au cœur des systèmes de changement de vitesse Enviolo. Le moyeu contient des billes rotatives qui permettent un nombre illimité de rapports de vitesse sur toute sa plage de transmission. Entre la puissance d'entrée provenant des pédales via la couronne de droite Et la puissance de sortie de la couronne de gauche vers la roue.
Une huile spécialement développée, contenue dans le boîtier du moyeu, assure un passage en douceur d’un rapport à l’autre. Cela rend le changement de vitesse sous effort et le pédalage d’une simplicité enfantine. Le tout est commandé par une poignée rotative manuelle ou automatique qui fait basculer les billes rotatives et modifie ainsi le rapport de transmission. Tous les moyeux Enviolo offrent les mêmes avantages : simplicité, résistance, absence d'entretien et silence de fonctionnement.
Vidéo technique Enviolo (en allemand)
Voici l'application Enviolo AUTOMATiQ
Voici comment installer un nouveau pignon sur votre moyeu Enviolo.
- Code article fournisseur: 99.Y3T64.8X2
- Année du Modèle: 2026
-
Configuration
| Antrieb: | Riemen |
|---|---|
| Cadre: | BESV CT 1.Series alloy frame, Shimano Steps and internal battery compatible |
| Riemen: | Gates CDX beilt / 122T |
| Schutzbleche: | Alloy extruded fenders, front & rear 3/4 length, stainless steel hardware |
| Ständer: | Adjustable kickstand |
| Matériau du cadre: | Aluminium |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | stepless |
| Fourche: | SR Suntour MobieA32, Lockout, Coil damping, tapered alloy steerer, travel 75mm, Thru-axle |
| Débattement: | 75 mm |
| Freins: | Shimano MT410, 2-piston hydraulic disc, with 180mm front and rear rotors |
| Disques de frein: | 180mm / 180mm |
| Leviers de frein: | Shimano MT402, 3-finger levers |
| Couleur: | Metallic Khaki |
| Jeux de direction: | Acros, AZX-585, 1.5" headset, angular contact bearings, integrated cable routing |
| Potence: | 3D Forged alloy City-Trekking stem, SP-Connect mount, adjustable 0-90 degree, 31.8mm clamp |
| Cintre: | Alloy City-Trekking rise bar, 6066 alloy, 40mm rise, sweep: 20 degree up, 31.8mm clamp |
| Poignées: | Comfortable gel grips with padding |
| Selle: | Selle Italia S5 Superflow |
| Tige de selle: | Suspension seatpost with anty-sideplay, 40mm travel, 31.6mm diameter, 12mm offset |
|---|---|
| Pédalier: | Chainring: Gates CDX Spider 42T with chainguard / Crank arm: Samox for Shimano Steps |
| Boîtier de pédalier: | Shimano, integrated in motor |
| Manettes: | Enviolo Manual |
| Cassette: | Gates CDX rear sprocket, 22T, Enviolo 44T spline |
| Pneus: | Maxxis Metropass, 700x50c, Silkworm, 60 TPI wire bead with puncture protection, with reflective stripe |
| Paire de roues: | Formula CL-71 front hub, Enviolo Trekking 380% gear ratio rear hub, 700c multichamber alloy rims 36H |
| Jantes: | 700C multi-chamber aluminum rims, 36H |
| Display: | Shimano SC-E5003, left-mounted LCD display |
| Batterie: | 630Wh integrated Lithium Ion battery, approved for Shimano Service Program, with Smart 4-5.6A charger |
| Chargeur: | Smart 4–5.6 A charger |
| Moteur: | Shimano EP600 center-motor, 250W rated power, 85 Nm of torque, 25km/h maximum assist |
| Phare avant: | Lezyne eBike Power E115, 6-12v, 115 lux, with reflector |
| Feu arrière: | Herrmans H-Cargo, 6-12v, with reflector |
| Porte-bagages: | Tubular aluminium carrier, with Snapit platform and spring clamp, H-Cargo rear light mount |
| Pédales: | Wellgo pedals with reflectors |
| Autres détails: | Garde-boue, béquille, sonnette |
| Poids total maximum autorisé: | 140 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids: | 30.2 kg |
Tout ce qu'il faut savoir sur la série EP | SHIMANO
Quels sont les avantages d'un VTT électrique SHIMANO ?
Disponible pour une multitude de marques et de modèles
D'innombrables options t'aident à trouver le VTT électrique idéal, parfaitement adapté à ton style de conduite et à tes préférences
Une technologie qui a fait ses preuves sur les sentiers
Les systèmes de VTT électriques s'appuient sur 40 ans de recherche et constituent la référence incontestée dans le secteur du VTT
Conçu comme un système complet
Des performances uniques grâce à une harmonisation parfaite avec les autres composants SHIMANO
Découvrez la série EP600 de Shimano
Le système de VTT électrique EP600 offre des performances dignes de l'EP8 à un prix abordable. De nombreuses marques et modèles sont déjà équipés du système de vélo électrique SHIMANO EP6, à la fois polyvalent et performant. Cliquez sur un composant pour en savoir plus.
Moteur SHIMANO EP6
L'unité d'entraînement EP6 a été conçue pour offrir des performances de vélo électrique équivalentes à celles de l'EP8 à un prix plus abordable, sans pour autant renoncer au couple de 85 Nm.
- Un couple maximal de 85 Nm garantit une sensation de conduite harmonieuse, naturelle et intuitive.
- Cette unité, d’un poids de 3 kg, combine des capteurs intelligents à un mécanisme de pédalage efficace
- Permet d’utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT en association avec le nouveau DEORE XT Di2
- Possibilités de configuration étendues via le mode FINE TUNE de l’application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Offre une connectivité étendue via les connecteurs CAN et ACC
- Modes d’assistance : Walk, Eco, Trail et Boost
- Adapté à une multitude d’utilisations, du VTT aux balades urbaines de découverte
Commutateur de mode d'assistance
Les boutons ergonomiques du SW-EN600-L sont facilement accessibles et offrent une prise en main intuitive pour un réglage simple et rapide du mode d'assistance.
- Écran minimaliste avec sélecteur de mode d'assistance ainsi que commutateurs d'éclairage et marche/arrêt
- Connexion à l'application E-TUBE PROJECT Cyclist via Bluetooth ou ANT+
- Conception ergonomique et intuitive
- Aide à la poussée activable d’une simple pression sur un bouton
- Facile à utiliser, avec ou sans gants
Compatible avec SHIMANO Deore XT Di2 (en option)
L'EP6 est compatible avec la technologie de changement de vitesse électronique précise du DEORE XT Di2 et permet d'utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT. Un autre atout réside dans le large choix de manivelles, de chaînes et de plateaux.
Le DEORE XT Di2 est disponible en deux versions :
- Changement de vitesse rapide et fluide grâce à HYPERGLIDE+ pour les transmissions à 12 vitesses avec FREE SHIFT
- Changements de vitesse fluides et durables grâce à la technologie LINKGLIDE pour les transmissions à 11 vitesses avec FREE SHIFT et AUTO SHIFT
Avantages :
- Des manivelles plus courtes empêchent le battement de pédale et permettent une cadence régulière tout en conservant une assistance moteur constante
- Longueurs de manivelles : 160 mm, 165 mm, 170 mm ou 175 mm
- Plateaux légers et robustes dotés de la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ pour un meilleur maintien de la chaîne sur les terrains accidentés
- Variantes de plateaux : 32 dents, 34 dents, 36 dents ou 38 dents
Que se passe-t-il lorsque le DEORE XT Di2 rencontre la série EP ? | SHIMANO
Une expérience de conduite personnalisée
Application TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Contrôlez tout via l'application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, du niveau d'assistance aux réglages de l'AUTO SHIFT. Vous pouvez facilement adapter les réglages au terrain et à vos préférences directement depuis l'application. Vous pouvez également enregistrer vos réglages dans deux profils différents et passer de l’un à l’autre pendant votre sortie.
Avec 15 modes de personnalisation, la possibilité d’affiner les réglages AUTO SHIFT et FREE SHIFT pour le DEORE XT Di2, ainsi que des mises à jour sans fil du micrologiciel, l’application offre un maximum de contrôle et de liberté pour personnaliser votre expérience de conduite.
Application E-TUBE PROJECT à partir de la version 4.0 | SHIMANO
Optimisez votre expérience de conduite avec l’application E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Géométrie
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