BESV CT 1.1 Step Over, couleur « Malachite métallisé »
Informations sur le produit "CT 1.1 Step Over, couleur « Malachite métallisé »"
Le BESV CT 1.1 est un vélo électrique urbain haut de gamme doté d'un cadre en aluminium confortable et d'un puissant moteur central Shimano EP6 développant un couple de 85 Nm. La batterie de 720 Wh entièrement intégrée offre une grande capacité énergétique pour les longues balades et les trajets quotidiens domicile-travail. Le moyeu à vitesses intégrées Enviolo Trekking à variation continue, avec une plage de rapports de 380 %, et la transmission par courroie Gates CDX, qui ne nécessite que peu d'entretien, garantissent une expérience de conduite silencieuse et confortable. La fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec un débattement de 75 mm, la tige de selle suspendue et les larges pneus Maxxis Metropass assurent un confort de conduite supplémentaire. Des freins à disque hydrauliques Shimano MT410, un éclairage puissant et un équipement complet pour le quotidien, comprenant un porte-bagages, des garde-boue et un port de recharge USB intégré, viennent parachever le BESV CT 1.1.
Caractéristiques - BESV CT 1.1
- Cadre en aluminium BESV CT 1 de haute qualité avec batterie intégrée et acheminement interne des câbles
- Puissant moteur central Shimano EP600 d'une puissance nominale de 250 watts et d'un couple de 85 Nm
- Batterie lithium-ion entièrement intégrée d'une capacité de 720 Wh pour des sorties prolongées
- Écran LCD Shimano SC-E5003 permettant de contrôler le vélo et d'afficher les informations de parcours
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec débattement de 75 mm et fonction de verrouillage
- Système de transmission à variation continue Enviolo Trekking intégré au moyeu, offrant une plage de rapports de 380 %
- Transmission par courroie Gates CDX silencieuse et nécessitant peu d’entretien, avec un plateau de 46 dents
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT410 à 2 pistons avec disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière
- Jeu de roues robuste en aluminium 700C avec moyeu avant Formula CL-71 et moyeu arrière Enviolo Trekking
- Pneus larges Maxxis Metropass en 700 x 50C avec protection anti-crevaison Silkworm et bandes réfléchissantes
- Cintre ergonomique en aluminium de type city-trekking avec poignées confortables en gel
- Potence en aluminium réglable avec fixation SP-Connect intégrée
- Selle confortable Selle Italia S5 Superflow
- Tige de selle à suspension avec débattement de 40 mm pour un confort de conduite accru
- Port de recharge USB intégré au cadre pour recharger les appareils mobiles compatibles
- Feu avant Lezyne eBike Power E115 de 115 lux et feu arrière Herrmans H-Cargo
- Porte-bagages robuste en aluminium avec plateforme Snap-IT et rabat à ressort
Moyeu à vitesses intégrées Enviolo
Changer de vitesse fait partie intégrante du cyclisme. Mais Enviolo va plus loin – et fait mieux. Enviolo Automatic propose une nouvelle façon de changer de vitesse : intelligente, efficace, totalement fluide et tout simplement ludique.
Un pédalage parfait : roulez toujours avec le rapport optimal
Ayez l’impression de voler ou de glisser en douceur. Soyez le premier au feu rouge ou profitez d’une balade détendue à vitesse constante – que ce soit sur un vélo électrique de ville ou un vélo cargo.
Aucune distraction : libérez votre attention
Enviolo Automatic est un système « à régler une fois pour toutes » qui s’adapte à vous : choisissez votre vitesse préférée et c’est parti. Concentrez-vous sur votre balade dans les villes animées, sur vos sorties détendues à la campagne ou lorsque vous roulez avec des enfants.
Moins d’entretien – moins de visites à l’atelier
Enviolo Automatic est entièrement hermétique et résiste à toutes les conditions météorologiques. Il ne nécessite aucune vidange d’huile et garantit moins d’efforts et d’entretien, notamment lorsqu’il est associé à une transmission par courroie.
Connecté
Facile à configurer et à mettre à jour grâce à l’application Enviolo Automatic.
Polyvalent
Plage de rapports de 310 à 380 % : idéale pour tous les types de parcours et tous les environnements.
Efficace
Rouler avec le rapport de vitesse optimal réduit la sollicitation tant pour vous que pour votre moteur.
Sûr
Vous pouvez ainsi rester concentré sur votre équilibre et votre environnement.
Moderne
Élégant et innovant, pour moins de câbles et des cadres minimalistes.
La technologie CVP
La technologie CVP planétaire à variation continue est au cœur des transmissions pour vélo Enviolo. Le moyeu contient des billes rotatives qui permettent un nombre illimité de rapports de transmission sur toute sa plage de vitesses. Entre la puissance d’entrée provenant des pédales via la couronne de droite et la puissance de sortie transmise de la couronne de gauche à la roue.
Une huile spécialement développée, contenue dans le boîtier du moyeu, assure un passage sans effort d’un rapport à l’autre. Cela rend le changement de vitesse sous charge et le pédalage d’une simplicité enfantine. Le tout est contrôlé par une poignée tournante manuelle ou automatique, qui incline les billes en rotation et modifie ainsi le rapport de transmission. Tous les moyeux Enviolo offrent les mêmes avantages : simplicité, robustesse, absence d’entretien et faible niveau sonore.
La technologie CVP d’Enviolo expliquée – Vidéo technique (en anglais)
Voici l’application Enviolo AUTOMATiQ
Comment installer des pignons sur des moyeux Enviolo
- Code article fournisseur: 99.Y3T64.8L1
- Année du Modèle: 2026
BESV CT 1.1 Step Over, couleur « Malachite métallisé »
Le BESV CT 1.1 est un vélo électrique urbain haut de gamme doté d'un cadre en aluminium confortable et d'un puissant moteur central Shimano EP6 développant un couple de 85 Nm. La batterie de 720 Wh entièrement intégrée offre une grande capacité énergétique pour les longues balades et les trajets quotidiens domicile-travail. Le moyeu à vitesses intégrées Enviolo Trekking à variation continue, avec une plage de rapports de 380 %, et la transmission par courroie Gates CDX, qui ne nécessite que peu d'entretien, garantissent une expérience de conduite silencieuse et confortable. La fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec un débattement de 75 mm, la tige de selle suspendue et les larges pneus Maxxis Metropass assurent un confort de conduite supplémentaire. Des freins à disque hydrauliques Shimano MT410, un éclairage puissant et un équipement complet pour le quotidien, comprenant un porte-bagages, des garde-boue et un port de recharge USB intégré, viennent parachever le BESV CT 1.1.
Caractéristiques - BESV CT 1.1
- Cadre en aluminium BESV CT 1 de haute qualité avec batterie intégrée et acheminement interne des câbles
- Puissant moteur central Shimano EP600 d'une puissance nominale de 250 watts et d'un couple de 85 Nm
- Batterie lithium-ion entièrement intégrée d'une capacité de 720 Wh pour des sorties prolongées
- Écran LCD Shimano SC-E5003 permettant de contrôler le vélo et d'afficher les informations de parcours
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie25 avec débattement de 75 mm et fonction de verrouillage
- Système de transmission à variation continue Enviolo Trekking intégré au moyeu, offrant une plage de rapports de 380 %
- Transmission par courroie Gates CDX silencieuse et nécessitant peu d’entretien, avec un plateau de 46 dents
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT410 à 2 pistons avec disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière
- Jeu de roues robuste en aluminium 700C avec moyeu avant Formula CL-71 et moyeu arrière Enviolo Trekking
- Pneus larges Maxxis Metropass en 700 x 50C avec protection anti-crevaison Silkworm et bandes réfléchissantes
- Cintre ergonomique en aluminium de type city-trekking avec poignées confortables en gel
- Potence en aluminium réglable avec fixation SP-Connect intégrée
- Selle confortable Selle Italia S5 Superflow
- Tige de selle à suspension avec débattement de 40 mm pour un confort de conduite accru
- Port de recharge USB intégré au cadre pour recharger les appareils mobiles compatibles
- Feu avant Lezyne eBike Power E115 de 115 lux et feu arrière Herrmans H-Cargo
- Porte-bagages robuste en aluminium avec plateforme Snap-IT et rabat à ressort
Moyeu à vitesses intégrées Enviolo
Changer de vitesse fait partie intégrante du cyclisme. Mais Enviolo va plus loin – et fait mieux. Enviolo Automatic propose une nouvelle façon de changer de vitesse : intelligente, efficace, totalement fluide et tout simplement ludique.
Un pédalage parfait : roulez toujours avec le rapport optimal
Ayez l’impression de voler ou de glisser en douceur. Soyez le premier au feu rouge ou profitez d’une balade détendue à vitesse constante – que ce soit sur un vélo électrique de ville ou un vélo cargo.
Aucune distraction : libérez votre attention
Enviolo Automatic est un système « à régler une fois pour toutes » qui s’adapte à vous : choisissez votre vitesse préférée et c’est parti. Concentrez-vous sur votre balade dans les villes animées, sur vos sorties détendues à la campagne ou lorsque vous roulez avec des enfants.
Moins d’entretien – moins de visites à l’atelier
Enviolo Automatic est entièrement hermétique et résiste à toutes les conditions météorologiques. Il ne nécessite aucune vidange d’huile et garantit moins d’efforts et d’entretien, notamment lorsqu’il est associé à une transmission par courroie.
Connecté
Facile à configurer et à mettre à jour grâce à l’application Enviolo Automatic.
Polyvalent
Plage de rapports de 310 à 380 % : idéale pour tous les types de parcours et tous les environnements.
Efficace
Rouler avec le rapport de vitesse optimal réduit la sollicitation tant pour vous que pour votre moteur.
Sûr
Vous pouvez ainsi rester concentré sur votre équilibre et votre environnement.
Moderne
Élégant et innovant, pour moins de câbles et des cadres minimalistes.
La technologie CVP
La technologie CVP planétaire à variation continue est au cœur des transmissions pour vélo Enviolo. Le moyeu contient des billes rotatives qui permettent un nombre illimité de rapports de transmission sur toute sa plage de vitesses. Entre la puissance d’entrée provenant des pédales via la couronne de droite et la puissance de sortie transmise de la couronne de gauche à la roue.
Une huile spécialement développée, contenue dans le boîtier du moyeu, assure un passage sans effort d’un rapport à l’autre. Cela rend le changement de vitesse sous charge et le pédalage d’une simplicité enfantine. Le tout est contrôlé par une poignée tournante manuelle ou automatique, qui incline les billes en rotation et modifie ainsi le rapport de transmission. Tous les moyeux Enviolo offrent les mêmes avantages : simplicité, robustesse, absence d’entretien et faible niveau sonore.
La technologie CVP d’Enviolo expliquée – Vidéo technique (en anglais)
Voici l’application Enviolo AUTOMATiQ
Comment installer des pignons sur des moyeux Enviolo
- Code article fournisseur: 99.Y3T64.8L1
- Année du Modèle: 2026
Configuration
| Cadre: | BESV CT 1 Series aluminum frame, compatible with Shimano shifters and an internally integrated battery |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Aluminium |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | stepless |
| Fourche: | SR Suntour Mobie25, lockout, air suspension, tapered aluminum steerer tube, 75 mm travel, thru-axle |
| Débattement: | 75 mm |
| Freins: | Shimano MT410 hydraulic 2-piston disc brakes, 180 mm rotors front and rear |
| Disques de frein: | 180mm / 180mm |
| Leviers de frein: | Shimano MT402, 3-finger levers |
| Couleur: | Metallic Malachite |
| Jeux de direction: | Acros AZX-585, 1.5" headset, cartridge bearings, integrated cable routing |
| Potence: | 3D-forged aluminum City-Trekking stem, SP Connect mount, adjustable from 0–90°, 31.8 mm clamp diameter |
| Cintre: | City-Trekking handlebar, 6066 aluminum, 40 mm rise, 20° backsweep, 31.8 mm clamp diameter |
| Poignées: | Comfortable padded gel grips |
| Selle: | Selle Italia S5 Superflow |
| Tige de selle: | Suspension seatpost with anti-play system, 40 mm travel, 31.6 mm diameter, 12 mm offset |
| Pédalier: | Samox for Shimano STEPS, Gates CDX Spider, 46T |
| Boîtier de pédalier: | Shimano, integrated in motor |
| Manettes: | Enviolo Manual |
|---|---|
| Cassette: | Gates CDX rear sprocket, 22T, Enviolo 44T spline |
| Chaîne: | Gates CDX beilt / 122T |
| Pneus: | Maxxis Metropass, 700 x 50C, Silkworm, 60 TPI wire-bead tires with puncture protection and reflective sidewall stripes |
| Moyeu avant: | Formula CL-71 front hub |
| Moyeu arrière: | Enviolo Trekking rear hub with 380% gear range |
| Jantes: | 700C multi-chamber aluminum rims, 36H |
| Display: | Shimano SC-E5003, left-mounted LCD display |
| Batterie: | 720 Wh integrated lithium-ion battery, approved for the Shimano Service Program, with Smart 4–5.6 A charger |
| Chargeur: | Smart 4–5.6 A charger |
| Moteur: | Shimano EP600 mid-drive motor, 250 W nominal power, 85 Nm torque, maximum assisted speed of 25 km/h |
| Phare avant: | Lezyne eBike Power E115, 6–12 V, 115 lux, with reflector |
| Feu arrière: | Herrmans H-Cargo, 6–12 V, with reflector |
| Porte-bagages: | Tubular aluminum rear carrier with Snap-IT platform and spring clamp, H-Cargo rear light mount |
| Pédales: | Wellgo pedals with reflectors |
| Autres détails: | Garde-boue, béquille, sonnette |
| Poids total maximum autorisé: | 140 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids: | 29.6 kg |
Tout ce qu'il faut savoir sur la série EP | SHIMANO
Quels sont les avantages d'un VTT électrique SHIMANO ?
Disponible pour une multitude de marques et de modèles
D'innombrables options t'aident à trouver le VTT électrique idéal, parfaitement adapté à ton style de conduite et à tes préférences
Une technologie qui a fait ses preuves sur les sentiers
Les systèmes de VTT électriques s'appuient sur 40 ans de recherche et constituent la référence incontestée dans le secteur du VTT
Conçu comme un système complet
Des performances uniques grâce à une harmonisation parfaite avec les autres composants SHIMANO
Découvrez la série EP600 de Shimano
Le système de VTT électrique EP600 offre des performances dignes de l'EP8 à un prix abordable. De nombreuses marques et modèles sont déjà équipés du système de vélo électrique SHIMANO EP6, à la fois polyvalent et performant. Cliquez sur un composant pour en savoir plus.
Moteur SHIMANO EP6
L'unité d'entraînement EP6 a été conçue pour offrir des performances de vélo électrique équivalentes à celles de l'EP8 à un prix plus abordable, sans pour autant renoncer au couple de 85 Nm.
- Un couple maximal de 85 Nm garantit une sensation de conduite harmonieuse, naturelle et intuitive.
- Cette unité, d’un poids de 3 kg, combine des capteurs intelligents à un mécanisme de pédalage efficace
- Permet d’utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT en association avec le nouveau DEORE XT Di2
- Possibilités de configuration étendues via le mode FINE TUNE de l’application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Offre une connectivité étendue via les connecteurs CAN et ACC
- Modes d’assistance : Walk, Eco, Trail et Boost
- Adapté à une multitude d’utilisations, du VTT aux balades urbaines de découverte
Commutateur de mode d'assistance
Les boutons ergonomiques du SW-EN600-L sont facilement accessibles et offrent une prise en main intuitive pour un réglage simple et rapide du mode d'assistance.
- Écran minimaliste avec sélecteur de mode d'assistance ainsi que commutateurs d'éclairage et marche/arrêt
- Connexion à l'application E-TUBE PROJECT Cyclist via Bluetooth ou ANT+
- Conception ergonomique et intuitive
- Aide à la poussée activable d’une simple pression sur un bouton
- Facile à utiliser, avec ou sans gants
Compatible avec SHIMANO Deore XT Di2 (en option)
L'EP6 est compatible avec la technologie de changement de vitesse électronique précise du DEORE XT Di2 et permet d'utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT. Un autre atout réside dans le large choix de manivelles, de chaînes et de plateaux.
Le DEORE XT Di2 est disponible en deux versions :
- Changement de vitesse rapide et fluide grâce à HYPERGLIDE+ pour les transmissions à 12 vitesses avec FREE SHIFT
- Changements de vitesse fluides et durables grâce à la technologie LINKGLIDE pour les transmissions à 11 vitesses avec FREE SHIFT et AUTO SHIFT
Avantages :
- Des manivelles plus courtes empêchent le battement de pédale et permettent une cadence régulière tout en conservant une assistance moteur constante
- Longueurs de manivelles : 160 mm, 165 mm, 170 mm ou 175 mm
- Plateaux légers et robustes dotés de la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ pour un meilleur maintien de la chaîne sur les terrains accidentés
- Variantes de plateaux : 32 dents, 34 dents, 36 dents ou 38 dents
Que se passe-t-il lorsque le DEORE XT Di2 rencontre la série EP ? | SHIMANO
Une expérience de conduite personnalisée
Application TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Contrôlez tout via l'application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, du niveau d'assistance aux réglages de l'AUTO SHIFT. Vous pouvez facilement adapter les réglages au terrain et à vos préférences directement depuis l'application. Vous pouvez également enregistrer vos réglages dans deux profils différents et passer de l’un à l’autre pendant votre sortie.
Avec 15 modes de personnalisation, la possibilité d’affiner les réglages AUTO SHIFT et FREE SHIFT pour le DEORE XT Di2, ainsi que des mises à jour sans fil du micrologiciel, l’application offre un maximum de contrôle et de liberté pour personnaliser votre expérience de conduite.
Application E-TUBE PROJECT à partir de la version 4.0 | SHIMANO
Optimisez votre expérience de conduite avec l’application E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Géométrie
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