Bergamont E-Grandurance RD Expert Argent brillant pailleté
Informations sur le produit "E-Grandurance RD Expert Argent brillant pailleté"
Le Bergamont E-Grandurance RD Expert est un vélo de gravel électrique haut de gamme qui allie la géométrie Allroad éprouvée de la série Grandurance à des caractéristiques de conduite sportives et à un équipement complet et polyvalent. Le cadre en carbone Super Lite SCM, particulièrement léger, associé à une fourche en carbone Bergamont Allroad, est conçu pour supporter un poids total de l'ensemble allant jusqu'à 135 kg. Le moteur central TQ-HPR50, compact, léger et particulièrement silencieux, avec un couple de 50 Nm, offre une assistance électrique harmonieuse et est alimenté par une batterie de 360 Wh discrètement intégrée au cadre. L'écran TQ HPR, discret, situé sur le tube supérieur, affiche les données de conduite essentielles. La transmission Shimano GRX RX822 à 12 vitesses permet des changements de vitesse précis, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano BR-RX820, équipés de disques de 160 mm, garantissent une puissance de freinage fiable. La paire de roues robuste Syncros RP 2.0, équipée de pneus pliables Schwalbe G-One Speed de 40 mm de large, offre un roulement efficace sur l'asphalte et les chemins de gravier. Pour une utilisation quotidienne et de longues randonnées, ce vélo électrique de gravel est équipé d’un phare avant Litemove SE de 150 lux, d’un feu arrière LED Herrmans H-Trace Mini, de garde-boue et d’un porte-bagages Racktime SnapIt 2.0.
Features - Bergamont E-Grandurance RD Expert
- Hochwertiger Super Lite SCM Carbon Gravelrahmen, ausgelegt für ein Systemgewicht von 135 kg
- Bergamont Allroad Carbon Gabel
- Effizenter und leichter TQ-HPR50 Motor mit 50 Nm Drehmoment
- Im Rahmen integrierter TQ-HPR50 360 Watt Akku
- Gut ablesbares TQ HPR Display im Oberrohr
- Shimano GRX RX822 1x12-fach Schaltgruppe
- Hydraulische Shimano BR-RX820 Scheibenbremsen mit Shimano RT-MT800, 160 mm Bremsscheiben
- Robuster Syncros RP 2.0 Laufradsatz
- Schwalbe G-One Speed 40 mm Faltreifen
- Voll ausgestattet mit Litemove SE LED Frontlicht (150 Lux), Herrmans H-Trace Mini LED Rücklicht, Schutzblechen und Racktime SnapIt 2.0 Systemgepäckträger
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
- Code article fournisseur: 294169
- Année du Modèle: 2025
Bergamont E-Grandurance RD Expert Argent brillant pailleté
Le Bergamont E-Grandurance RD Expert est un vélo de gravel électrique haut de gamme qui allie la géométrie Allroad éprouvée de la série Grandurance à des caractéristiques de conduite sportives et à un équipement complet et polyvalent. Le cadre en carbone Super Lite SCM, particulièrement léger, associé à une fourche en carbone Bergamont Allroad, est conçu pour supporter un poids total de l'ensemble allant jusqu'à 135 kg. Le moteur central TQ-HPR50, compact, léger et particulièrement silencieux, avec un couple de 50 Nm, offre une assistance électrique harmonieuse et est alimenté par une batterie de 360 Wh discrètement intégrée au cadre. L'écran TQ HPR, discret, situé sur le tube supérieur, affiche les données de conduite essentielles. La transmission Shimano GRX RX822 à 12 vitesses permet des changements de vitesse précis, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano BR-RX820, équipés de disques de 160 mm, garantissent une puissance de freinage fiable. La paire de roues robuste Syncros RP 2.0, équipée de pneus pliables Schwalbe G-One Speed de 40 mm de large, offre un roulement efficace sur l'asphalte et les chemins de gravier. Pour une utilisation quotidienne et de longues randonnées, ce vélo électrique de gravel est équipé d’un phare avant Litemove SE de 150 lux, d’un feu arrière LED Herrmans H-Trace Mini, de garde-boue et d’un porte-bagages Racktime SnapIt 2.0.
Features - Bergamont E-Grandurance RD Expert
- Hochwertiger Super Lite SCM Carbon Gravelrahmen, ausgelegt für ein Systemgewicht von 135 kg
- Bergamont Allroad Carbon Gabel
- Effizenter und leichter TQ-HPR50 Motor mit 50 Nm Drehmoment
- Im Rahmen integrierter TQ-HPR50 360 Watt Akku
- Gut ablesbares TQ HPR Display im Oberrohr
- Shimano GRX RX822 1x12-fach Schaltgruppe
- Hydraulische Shimano BR-RX820 Scheibenbremsen mit Shimano RT-MT800, 160 mm Bremsscheiben
- Robuster Syncros RP 2.0 Laufradsatz
- Schwalbe G-One Speed 40 mm Faltreifen
- Voll ausgestattet mit Litemove SE LED Frontlicht (150 Lux), Herrmans H-Trace Mini LED Rücklicht, Schutzblechen und Racktime SnapIt 2.0 Systemgepäckträger
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
- Code article fournisseur: 294169
- Année du Modèle: 2025
Configuration
| Cadre: | 28", super lite SCM-Carbon |
|---|---|
| Schutzbleche: | Curana Apollo 50 |
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 1x12 |
| Fourche: | BGM allroad carbon, carbon steerer, 12x100 mm axle, fender mount |
| Freins: | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulic disc brake |
| Disques de frein: | Shimano RT-MT800, 160 mm / 160 mm |
| Leviers de frein: | Shimano GRX, ST-RX820 |
| Couleur: | Shiny Flaky Silver |
| Jeux de direction: | Acros, A-Headset, semi-integrated, tapered, with integrated cable routing |
| Potence: | Satori Viper |
| Cintre: | Satori X-Race Aero, flare: 16° |
| Guidoline: | BGM Race Grip-Tape, antislip, antishock |
| Selle: | Syncros Tofino 2.5 |
| Tige de selle: | Syncros |
| Pédalier: | FSA CK-746, 44t |
| Boîtier de pédalier: | TQ |
| Dérailleur arrière: | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus |
|---|---|
| Manettes: | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-speed, road STI-shifter |
| Cassette: | Shimano SLX, CS-M7100, 10-45t |
| Chaîne: | KMC E12S |
| Pneus: | Schwalbe G-One Speed, folding, Raceguard, 40-622, Tube: Schwalbe SV17A Light |
| Paire de roues: | Syncros wheelset RP 2.0 |
| Rayons: | double butted, stainless, black |
| Display: | TQ, integrated in top tube |
| Batterie: | TQ-HPR50 integrated DT battery, 50.4 V Li Ion, 360 Wh |
| Chargeur: | TQ charger |
| Moteur: | TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, max. 25 km/h |
| Phare avant: | Litemove SE, 150 Lux, LED |
| Feu arrière: | Herrmans H-Trace Mini, LED |
| Porte-bagages: | Racktime / BGM Allroad carrier, SnapIt 2.0 System |
| Pédales: | non fourni |
| Autres détails: | Garde-boue, béquille, sonnette |
| Poids total maximum autorisé: | 135 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids: | 15,7 kg |
Le système pour vélo électrique TQ HPR50

Le système pour vélo électrique le plus léger, le plus silencieux et le plus compact de sa catégorie. Les caractéristiques idéales pour mieux gravir les côtes et dévaler les pentes. Le TQ-HPR50 donne vie à des vélos qui vous procurent plus de plaisir sans aucun compromis – Advanced, Naturally ! TQ s'occupe de la technologie pour que vous puissiez profiter pleinement de votre sortie !
Au cœur du système se trouve le moteur HPR50 de 50 Nm, pesant seulement 1 850 g, doté de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring. Associé à une batterie de 360 Wh, à un écran 2 pouces entièrement intégré et à une télécommande minimaliste, il constitue, avec un poids total de 3 900 g, le système de vélo électrique le plus léger de sa catégorie. L’ensemble du système est conçu pour maximiser ton plaisir de conduite sans se faire remarquer.
Une technologie pour une sensation de conduite des plus naturelles

La transmission Harmonic Pin-Ring, ou « HPR » en abrégé, est le fruit de plusieurs décennies d’expérience de TQ dans le développement de moteurs électriques. Un système d’entraînement utilisé dans les robots, les satellites ou même les rovers martiens. Grâce au perfectionnement de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring, un système d’entraînement a été conçu pour permettre un vélo électrique parfaitement intégré et silencieux.
Les moteurs centraux classiques des vélos électriques se composent d’un moteur électrique et d’un ensemble d’engrenages et de réducteurs planétaires, ce qui les rend encombrants, lourds et bruyants. Or, plus il y a de pièces mobiles, plus il y a de risques de panne et de sources de bruit.
Grâce à la transmission révolutionnaire HPR, TQ est en mesure de construire un moteur léger et extrêmement compact autour du boîtier de pédalier, composé de très peu de pièces et rendant ainsi le moteur pratiquement invisible. En supprimant les pignons supplémentaires, sources de frottements, de bruit, d’usure et de défaillances potentielles, l’unité d’entraînement a été rendue encore plus efficace. Il en résulte des vélos électriques qui ont le même son, le même aspect et la même conduite que les vélos classiques – et qui, au final, sont encore meilleurs ! C’est une technologie que l’on ressent. C’est Advanced, Naturally !
Écran

L'ÉCRAN, élégamment intégré au cadre, est le centre de contrôle de ton vélo électrique. Même dans les conditions d’éclairage les plus défavorables, toutes les informations importantes concernant l’état de la batterie, le mode de conduite sélectionné, l’autonomie disponible et bien plus encore sont parfaitement lisibles. Grâce au capteur ANT+, tu peux connecter très facilement ton smartphone ou ton compteur de vélo à ton vélo.
Télécommande

Grâce à la télécommande REMOTE très pratique, tu gardes le contrôle total du système HPR50 sans avoir à lâcher le guidon. Son utilisation est intuitive et simple, et tu peux passer d’un mode d’assistance à l’autre ainsi que changer les informations affichées. Si la pente devient particulièrement raide, le mode « Walk » vous aide à parcourir les derniers mètres jusqu'au sommet.
Batterie

La BATTERIE d’une capacité de 360 Wh a été spécialement développée pour le moteur HPR50 et allie une efficacité maximale à un format compact. Grâce à son faible poids de seulement 1 830 g, elle permet de conserver la dynamique et l’esthétique d’un vélo classique.
Range Extender (en option)

De la taille d’une bouteille d’eau de 500 ml, le RANGE EXTENDER, qui ne pèse que 900 g, s’intègre élégamment dans le cadre de votre vélo électrique et s’adapte à tous les porte-bidons courants. Grâce à son double port de recharge, il peut être rechargé en même temps que la batterie, sans qu’il soit nécessaire de le retirer au préalable du cadre. Avec une capacité de 160 Wh, il dispose de suffisamment d’énergie pour transformer tes petits tours après le travail en randonnées épiques d’une journée entière.
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