Tufo Gravel Thundero - Pneumatico pieghevole TLR
Info sui prodotti "Gravel Thundero - Pneumatico pieghevole TLR"
Uno per tutti: il pneumatico Tufo Gravel Thundero Gravel e Cross
La parte centrale del battistrada, composta da cubetti strettamente impacchettati, crea velocità e un rotolamento sorprendentemente silenzioso con tre file di pomelli dentellati sul battistrada esterno, che mordono letteralmente qualsiasi superficie. Questo garantisce un'eccellente aderenza anche su superfici non asfaltate e consente di effettuare curve brusche. L'ampio battistrada e il resistente strato flessibile Jubena che ricopre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni provocati dalle pietre. Una tela antiforatura sotto il battistrada riduce al minimo il rischio di forature e contribuisce all'affidabilità complessiva del pneumatico. La struttura della carcassa ad alto TPI, insieme alla morbida mescola del battistrada, rende liscia qualsiasi superficie e impedisce al pneumatico di rimbalzare su superfici irregolari. Il Thundero è inoltre realizzato per durare a lungo e garantire un'elevata resa chilometrica.
Caratteristiche del prodotto - TUFO Gravel Thundero
- Applicazione: Ghiaia / Cross
- Struttura: pneumatico pieghevole
- Pressione
- 700 x 36C: 2-5 bar (30-70 p.s.i.)
- 700 x 40C: 2-5 bar (30-70 p.s.i.)
- 700 x 44C: 1,7-4 bar (25-58 p.s.i.)
- TPI: 210/375
- Predisposizione per tubeless: Sì
Dimensioni / ETRTO (scegliere la variante)
- 700 x 36C / 36-622
- 700 x 40C / 40-622
- 700 x 44C / 44-622
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 700 x 36C: 390 g
- 700 x 40C: 430 g
- 700 x 44C: 450 g
Contenuto della fornitura
- 1 x pneumatico pieghevole TUFO Gravel Thundero
- Codice art. produttore: CLI1D2005050
- EAN: 8592723054894
Tufo Gravel Thundero - Pneumatico pieghevole TLR
Uno per tutti: il pneumatico Tufo Gravel Thundero Gravel e Cross
La parte centrale del battistrada, composta da cubetti strettamente impacchettati, crea velocità e un rotolamento sorprendentemente silenzioso con tre file di pomelli dentellati sul battistrada esterno, che mordono letteralmente qualsiasi superficie. Questo garantisce un'eccellente aderenza anche su superfici non asfaltate e consente di effettuare curve brusche. L'ampio battistrada e il resistente strato flessibile Jubena che ricopre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni provocati dalle pietre. Una tela antiforatura sotto il battistrada riduce al minimo il rischio di forature e contribuisce all'affidabilità complessiva del pneumatico. La struttura della carcassa ad alto TPI, insieme alla morbida mescola del battistrada, rende liscia qualsiasi superficie e impedisce al pneumatico di rimbalzare su superfici irregolari. Il Thundero è inoltre realizzato per durare a lungo e garantire un'elevata resa chilometrica.
Caratteristiche del prodotto - TUFO Gravel Thundero
- Applicazione: Ghiaia / Cross
- Struttura: pneumatico pieghevole
- Pressione
- 700 x 36C: 2-5 bar (30-70 p.s.i.)
- 700 x 40C: 2-5 bar (30-70 p.s.i.)
- 700 x 44C: 1,7-4 bar (25-58 p.s.i.)
- TPI: 210/375
- Predisposizione per tubeless: Sì
Dimensioni / ETRTO (scegliere la variante)
- 700 x 36C / 36-622
- 700 x 40C / 40-622
- 700 x 44C / 44-622
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 700 x 36C: 390 g
- 700 x 40C: 430 g
- 700 x 44C: 450 g
Contenuto della fornitura
- 1 x pneumatico pieghevole TUFO Gravel Thundero
- Codice art. produttore: CLI1D2005050
- EAN: 8592723054894
In der tat rollt der Reifen sehr leicht und schnell und hat einen guten Grip auf Asphalt und leichtem Schotter. Ich habe ihn in 40-622 gekauft. Der Reifen fällt klein aus ( 37 mm breit auf Felge mit 23er Innenmaß) und die Reifenhöhe entspricht der Breite auf der Felge. Also ist es für mich ein 37-622!! In der Praxis zeigt er sich nicht so komfortabel, eher sogar hart. Zudem zeigt er auf glatten Asphalt bei 25km/h ein lautes Surren, dass zwar bei 27 Km/h weg ist, ich aber als störend empfinde. Über die Km-Leistung kann ich noch keine Aussage treffen. Meine Empfehlung, bitte breiter kaufen damit die Maße stimmen. Wer mehr Komfort mag, sollte den Kauf meiden.
Fahre den Reifen am Hinterrad (vorne hätte ich Bedenken wegen Bremsverzögerung und Grip in Kurven - SWAMPERO besser) in 40mm. Befüllt ist er mit MUC-OFF No Puncture Sealant. Ich hatte bis dato, noch keinen besseren, pannensicheren und langlebigeren Gravelreifen. Der Reifen hat jetzt 6200km auf der Uhr, im Mixgelände mit allen Untergründen (auch Asphalt). Er rollt fantastisch weich, bietet auf harten Böden guten Grip und ist schnell. Natürlich kommt der Reifen bzw. sein Profil, auf nassen Untergründen oder auch bei extrem viel Laub, an seine Grenzen. Für Schlamm kann ich ihn nicht empfehlen (SWAMPERO besser geeignet). Dort schmieren sich die engen Zwischenräume zwischen den kleinen Stollen zu schnell zu. Mit der Montage hatte ich überhaupt keine Probleme. Falls es doch welche geben sollte, einfach den Reifen ein paar Tage mit Schlauch fahren. Bei 6500km werde ich den Reifen tauschen. Dann hat er seine Dienste absolut souverän erledigt. Evtl. werde ich die 44mm Variante ausprobieren (etwas mehr Komfort). Von mir eine klare Kaufempfehlung 5v5 Sterne.
Mein Gravel Favorit! Mit Ausnahme von ein paar MTB Reifen, ist das hier meiner Meinung nach der beste Gravel Reifen! Rollt sehr schnell, wiegt nicht besonders viel und ist für Mixed Terrain. Überraschend waren die Langlebigkeit (Reifen haben bisher 4000km drauf und werden noch ein paar mehr sammeln) und der grip im Match und im Nassen. Bei beidem befürchtete ich, dass die niedrigen Stollen vom Nachteil sein werden. Das heißt nicht, dass der thundero ein guter Matsch Reifen ist, aber durchaus akzeptabel für einen Mixed Terrain Reifen. Der Cinturato Gravel M ist da zB schon etwas besser, läuft dann aber auch wesentlich langsamer und ist schwerer. Der Reifen ist auch angenehm auf der Straße. Relativ leise und die Stollen kippen in der Kurve nicht weg. Generell war der Reifen immer sehr berechenbar. Ich konnte gut einschätzen was ich ihm zutrauen kann. Mit löchern hatte ich keine Probleme (musste nur einmal stopfen als ich durch eine Scherbe ein etwa 7mm Schlitz in der Kälte hatte, wo Dichtmilch nicht mehr so gut funktioniert. Leider habe ich bisher nur auf der tufo Website die 48mm Version gesehen, welche ich sehr empfehlen kann.
Leider eine Katastrophe bei der Montage. Mit viel Kampf ist er auf die Felge zu bekommen. Trotz Kompressor springt er nicht aus dem Felgenbett aufs Horn. Keine Chance!
The best!
Der Tufo Gravel Thundero 700x40 ist mein bisher bester Reifen für Gravelbike. Den Reifen kauf ich wieder ?
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