Contenuto 0.059 l (59,15 € / 1 l)
Contenuto 0.14 l (42,79 € / 1 l)
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Info sui prodotti "Iniettore di sigillante per pneumatici 150ml"
Caratteristiche - Siringa di riempimento "Sealant Injector" di Stan's No Tubes
- Per un riempimento rapido, pulito e controllato con il sigillante
- Adatto per valvole slot, AV e SV grazie al sistema di scarico della pressione
- Non è necessario lo smontaggio del pneumatico
- Se necessario, il latte sigillante può essere riempito anche in un tubo esistente per una migliore protezione dalle forature
- Incluso smontaggio della valvola Schrader
Compatibilità
- Da utilizzare con il sigillante originale Stan's Tubeless Sealant e con i sigillanti tubeless della maggior parte dei produttori
Volume
- 150 ml
Contenuto della fornitura
- 1 x Stan's No Tubes Tubeless Sealant Injector 150 ml
- Codice art. produttore: AS0220
- EAN: 0847746065630
- UPC: 847746065630
Stan’s Iniettore di sigillante per pneumatici 150ml
Caratteristiche - Siringa di riempimento "Sealant Injector" di Stan's No Tubes
- Per un riempimento rapido, pulito e controllato con il sigillante
- Adatto per valvole slot, AV e SV grazie al sistema di scarico della pressione
- Non è necessario lo smontaggio del pneumatico
- Se necessario, il latte sigillante può essere riempito anche in un tubo esistente per una migliore protezione dalle forature
- Incluso smontaggio della valvola Schrader
Compatibilità
- Da utilizzare con il sigillante originale Stan's Tubeless Sealant e con i sigillanti tubeless della maggior parte dei produttori
Volume
- 150 ml
Contenuto della fornitura
- 1 x Stan's No Tubes Tubeless Sealant Injector 150 ml
- Codice art. produttore: AS0220
- EAN: 0847746065630
- UPC: 847746065630
Ich kippe immer die Milch direkt aus der Flasche in den MTB Reifen, kurz bevor er komplett auf der Felge sitzt. Dadurch ist das Abmessen der Menge immer etwas schwierig Und die Felge etwas versaut. Viel Sauerei gibt es dabei nicht. Ich dachte der Injektor (! 150ml !) wäre ein günstiges Hilfsmittel, um noch sauberer arbeiten zu können. Die Spritze hat einen nach oben gerichteten Entlüftungskanal, sodass der Kolben sauber angesetzt werden kann, ohne dass die Kammer unter Druck gerät. Ich habe dann nur einen kleinen Spalt zwischen Felge und Mantel gelassen, dass der Ventilaufsatz gerade noch rein passte. Die Milch konnte ich nur unter Kraftaufwand einfüllen, der Schlauch flog von der Spritze und die Sauerei kann man sich dann selbst vorstellen. Grund waren die Flocken in der Milch (E-Thirteen). Diese haben den Schlauch oder den Ventilaufsatz verstopft. Nächstes Mal bin ich vorsichtiger und lasse den Ventilaufsatz weg. Die Spritze ist gut und tut, was sie soll. Nur vielleicht nicht mit jeder Dichtmilch. Der Schlauch könnte fester auf der Spritze sitzen. Deswegen nur einen Stern Abzug. Seid also vorgewarnt und spart euch meine Erfahrung
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