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Shimano GRX Di2 ST-RX815 set di unità STI 2x11 velocità
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Calcolare la misura del telaio
L'altezza giusta per la sua Hardtail:
L'altezza cavallo viene moltiplicata per 0,226 questo determina il valore teorico del telaio in pollici. Un pollice corrisponde a 2,54 cm.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
In alternativa, puoi determinare anche l'altezza del telaio in base alla tua altezza, consulta la tabella sottostante. Tuttavia, il metodo utilizzando la lunghezza del cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2641 - 89 00 0.
La consigliamo volentieri!
|
Statura |
Altezza telaio | in cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
L'altezza giusta per la sua Fullsuspension-Bike:
L'altezza cavallo viene moltiplicata per 0,226 questo determina il valore teorico del telaio in pollici. Un pollice corrisponde a 2,54 cm.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
In alternativa, puoi determinare anche l'altezza del telaio in base alla tua altezza, consulta la tabella sottostante. Tuttavia, il metodo utilizzando la lunghezza del cavallo è più preciso. Se ha bisogno di assistenza, la preghiamo di chiamarci al 02225-8888-222. Saremo lieti di consigliarla!
| Statura | Altezza telaio | in cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
L'altezza giusta per la sua Bici da bici da Touring Sportivo
Dimensione telaio in cm: moltiplicare la cucitura per il fattore 0.61.
Dimensione del telaio in pollici: moltiplica il tuo inseam per il fattore 0.24.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante
- Piuttosto la dimensione del telaio successivo quando si guida in tour orientato alla guida
- Dedurre circa 5 cm (o 2 pollici rispettivamente) della dimensione teorica quando si utilizzano i reggisella molleggiato.
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
|
Statura
|
Altezza telaio
|
in cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
L'altezza giusta per la sua bici da corsa o bici da triathlon:
L'altezza giusta per la sua bici da corsa o bici da triathlon:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Statura
|
Altezza telaio
|
Bici triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
L'altezza giusta per la sua Bici da Trekking/da viaggio
Dimensione telaio in cm: moltiplicare la cucitura per il fattore 0.66.
Dimensione del telaio in pollici: moltiplica il tuo inseam per il fattore 0.259.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante
- Piuttosto la dimensione del telaio successivo quando si guida in tour orientato alla guida
- Dedurre circa 5 cm (o 2 pollici rispettivamente) della dimensione teorica quando si utilizzano i reggisella molleggiato.
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
|
Statura donna
|
Altezza telaio
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Statura uomo
|
Altezza telaio
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Info sui prodotti "GRX Di2 ST-RX815 set di unità STI 2x11 velocità"
Per ghiaia, strada e ciclocross: unità GRX 2x11-speed Di2 STI ST-RX815 per freni a disco di Shimano
Tutte le unità STI presentano un perno della leva del freno più alto di 18 mm, una forma curva della leva e texture antiscivolo sulle superfici di contatto per una presa ottimale anche sui terreni più accidentati. La line-up STI della famiglia GRX è completata dagli STI 1x11 velocità RX800 e RX600 per collegamenti senza cambio o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore del corno) possono essere utilizzati per controllare dispositivi di terzi come luci compatibili o computer.
GRX di SHIMANO è la prima famiglia di componenti specifici per la ghiaia progettata per una progressione veloce e una gestione sicura della bicicletta su superfici sciolte. È il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che includeva informazioni e feedback di innumerevoli piloti in tutto il mondo su sentieri, sentieri forestali, piste di ghiaia o asfalto.Caratteristiche - Set di unità GRX Di2 ST-RX815 2x11 velocità STI
- Il coperchio rialzato impedisce il disallineamento e lo slittamento
- La tacca per il pollice incassata impedisce lo scivolamento verso l'alto
- Superficie antiscivolo e rivestimento della leva del freno
- Innesto e prestazioni dei freni migliorati
- Asse della leva del freno più alto e leva del freno curva
- Migliore aderenza e sicurezza su terreni sconnessi e ripidi
- L'aumento dell'efficienza della frenata riduce l'affaticamento nelle lunghe corse
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Ghiaia, Strada, Ciclocross
- Gruppo: GRX Di2
- Modello: ST-RX815
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio:sinistra / destra
- Passi del cambio anteriore: 2 velocità
- Ingranaggiposteriori: 11 velocità
- Indicatore ottico di marcia: No
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì con l'attrezzo
- Diametro del manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Collegamento del cavo: Dritto
- Tipo di freno: Sistema di freno idraulico (freno a disco)
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-JK-SSR
- Pinza freno raccomandata: BR-RX810
- Discofreno consigliato:SM-RT800
- Unità principale: No
- Aggiornamento del firmware Progetto E-tube: Sì
- Interruttore radio: Sì
- Numero di connessioni E-tube: 2 ciascuno
- Numero di connessioni E-tube: 0
- Interruttore remoto: 0
Materiale
- Leva: Alluminio, laccato
- Manico: plastica rinforzata con fibra di vetro
Colore
- nero
Peso
- UnitàSTIa sinistra:circa 280g
- UnitàSTIa destra:circa 285g
Ambito di consegna
- 1 x Shimano GRX Di2 2x11 velocità unità STI ST-RX815 set per freni a disco
Tecnologie
SEIS SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS è ancora basata sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui superiori prestazioni di cambio sono state provate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato nel corso degli anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni immaginabili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, su ciottoli e anche in una combinazione di questi fattori. Il cambio viene fatto semplicemente premendo un pulsante. Non è richiesto alcuno sforzo per cambiare le marce, il che porta notevoli vantaggi, poiché il pilota ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio delle marce. Il sistema di cambio permette una cambiata precisa e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non possono più essere influenzate da cavi sporchi o allungati, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di controllo funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile abituarsi al SEIS.
E-Tube
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti attraverso connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e assicura una bassa manutenzione. E l'SMPCE1 fornisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono aggiornati e forniscono un funzionamento migliore aggiornando il firmware.
DI2 (INTELLIGENZA DIGITALE INTEGRATA)
L'innovativo sistema di cambio DI2 risponde alle sfide poste dalla trasmissione di potenza nel ciclismo. DI2 permette un cambio immediato, accurato e fulmineo la prima volta e ogni volta, al tocco di un pulsante. Anche nelle condizioni più difficili, il cambio funziona in modo preciso e controllato. Inoltre, è possibile cambiare le marce anche sotto carico pesante durante le salite o l'accelerazione. Con DI2 avete tutto sotto controllo.
Presentazione dei componenti della ghiaia GRX | SHIMANO
Esplora oltre con i componenti GRX Gravel | SHIMANO
- Codice art. produttore: ISTRX815L+ISTRX815R
- EAN: 4059454034259
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano GRX Di2 ST-RX815 set di unità STI 2x11 velocità
Per ghiaia, strada e ciclocross: unità GRX 2x11-speed Di2 STI ST-RX815 per freni a disco di Shimano
Tutte le unità STI presentano un perno della leva del freno più alto di 18 mm, una forma curva della leva e texture antiscivolo sulle superfici di contatto per una presa ottimale anche sui terreni più accidentati. La line-up STI della famiglia GRX è completata dagli STI 1x11 velocità RX800 e RX600 per collegamenti senza cambio o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore del corno) possono essere utilizzati per controllare dispositivi di terzi come luci compatibili o computer.
GRX di SHIMANO è la prima famiglia di componenti specifici per la ghiaia progettata per una progressione veloce e una gestione sicura della bicicletta su superfici sciolte. È il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che includeva informazioni e feedback di innumerevoli piloti in tutto il mondo su sentieri, sentieri forestali, piste di ghiaia o asfalto.Caratteristiche - Set di unità GRX Di2 ST-RX815 2x11 velocità STI
- Il coperchio rialzato impedisce il disallineamento e lo slittamento
- La tacca per il pollice incassata impedisce lo scivolamento verso l'alto
- Superficie antiscivolo e rivestimento della leva del freno
- Innesto e prestazioni dei freni migliorati
- Asse della leva del freno più alto e leva del freno curva
- Migliore aderenza e sicurezza su terreni sconnessi e ripidi
- L'aumento dell'efficienza della frenata riduce l'affaticamento nelle lunghe corse
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Ghiaia, Strada, Ciclocross
- Gruppo: GRX Di2
- Modello: ST-RX815
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio:sinistra / destra
- Passi del cambio anteriore: 2 velocità
- Ingranaggiposteriori: 11 velocità
- Indicatore ottico di marcia: No
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì con l'attrezzo
- Diametro del manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Collegamento del cavo: Dritto
- Tipo di freno: Sistema di freno idraulico (freno a disco)
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-JK-SSR
- Pinza freno raccomandata: BR-RX810
- Discofreno consigliato:SM-RT800
- Unità principale: No
- Aggiornamento del firmware Progetto E-tube: Sì
- Interruttore radio: Sì
- Numero di connessioni E-tube: 2 ciascuno
- Numero di connessioni E-tube: 0
- Interruttore remoto: 0
Materiale
- Leva: Alluminio, laccato
- Manico: plastica rinforzata con fibra di vetro
Colore
- nero
Peso
- UnitàSTIa sinistra:circa 280g
- UnitàSTIa destra:circa 285g
Ambito di consegna
- 1 x Shimano GRX Di2 2x11 velocità unità STI ST-RX815 set per freni a disco
Tecnologie
SEIS SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS è ancora basata sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui superiori prestazioni di cambio sono state provate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato nel corso degli anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni immaginabili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, su ciottoli e anche in una combinazione di questi fattori. Il cambio viene fatto semplicemente premendo un pulsante. Non è richiesto alcuno sforzo per cambiare le marce, il che porta notevoli vantaggi, poiché il pilota ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio delle marce. Il sistema di cambio permette una cambiata precisa e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non possono più essere influenzate da cavi sporchi o allungati, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di controllo funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile abituarsi al SEIS.
E-Tube
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti attraverso connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e assicura una bassa manutenzione. E l'SMPCE1 fornisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono aggiornati e forniscono un funzionamento migliore aggiornando il firmware.
DI2 (INTELLIGENZA DIGITALE INTEGRATA)
L'innovativo sistema di cambio DI2 risponde alle sfide poste dalla trasmissione di potenza nel ciclismo. DI2 permette un cambio immediato, accurato e fulmineo la prima volta e ogni volta, al tocco di un pulsante. Anche nelle condizioni più difficili, il cambio funziona in modo preciso e controllato. Inoltre, è possibile cambiare le marce anche sotto carico pesante durante le salite o l'accelerazione. Con DI2 avete tutto sotto controllo.
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Was unable to source these from any UK online store (unless i wanted to wait till Mar/Apr 22!), but bike-discount came through. Have ordered quite a few times in the past from them and am happy to report it was as good as before as well. Slightly slower delivery (2-3 days longer) than before as the product was delivered only after payment of the Customs and shipping charges, but no issue Even in these post-Brexit times, will continue to shop with bike-discount. Along with Merlin and Sigma, they are my go-to online bike store
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