Shimano Deragliatore posteriore ULTEGRA Di2 RD-R8050 a 11 velocità
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219,99 €
inclusa 19% IVA
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Cod. art.:
20138827
Info sui prodotti "Deragliatore posteriore ULTEGRA Di2 RD-R8050 a 11 velocità"
Das Ultegra Di2 RD-R8050 11-fach Schaltwerk von Shimano zeichnet sich durch das flache Profil der SHIMANO SHADOW Schaltwerke aus, harmoniert perfekt mit seinen Gegenstücken aus dem Cockpitbereich und ist selbstverständlich für die neuen Funktionalitäten optimiert (ohne Originalverpackung).
Il rapporto con DURA-ACE è evidente anche nei deragliatori posteriori Di2 (RD-8050) e meccanici (RD-R8000). Tutti i cambi ULTEGRA sono caratterizzati dal design a basso profilo del cambio SHIMANO SHADOW RD, già noto nel segmento superiore, che non solo offre vantaggi aerodinamici, ma posiziona il cambio "all'ombra" della cassetta e quindi offre una protezione ancora migliore contro i danni. I deragliatori posteriori sono disponibili in versione SS con gabbia corta per cassette da 11-25T a 11-30T e in versione GS con gabbia di media lunghezza per cassette da 11-28T a 11-34T. Per consentire le suddette funzioni di cambio completo e semi-sincrono, i deragliatori posteriori e anteriori Di2 comunicano tra loro tramite il cablaggio E-TUBE, consentendo al ciclista di concentrarsi completamente sulla strada o sulla situazione di gara. Nelle versioni meccaniche vengono utilizzati cavi di alta qualità con rivestimento in polimero, che aumentano le forze di cambiata e allo stesso tempo riducono le forze operative, in modo da aumentare in egual misura l'ergonomia, le prestazioni e la precisione.
SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS si basa ancora sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui eccezionali prestazioni di cambio sono state dimostrate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato negli ultimi anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, pavé e una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare marcia, con evidenti vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.
Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti tramite connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 stabilisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono al passo con i tempi grazie all'aggiornamento del firmware e offrono un funzionamento migliore.
Cambio sincrono
La tecnologia Synchro-Shift di SHIMANO è una caratteristica introdotta per la prima volta nelle biciclette da strada con il DURA-ACE R9100. Il Synchro-Shift semplifica enormemente la cambiata e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che avvengono durante la guida. Soprattutto nelle situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i ciclisti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che spesso vengono interrotti e portano a decisioni sbagliate. Meno processi decisionali ci sono, meglio vengono prese le decisioni e più l'attenzione rimane concentrata sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di trasmissione successivo più grande o successivo più piccolo, indipendentemente dal fatto che ciò richieda il cambio al deragliatore posteriore e/o al deragliatore anteriore.
Per la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift sono disponibili due modalità:
Tutto ciò di cui avete bisogno per personalizzare perfettamente la vostra bicicletta: Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 a 11 velocità RD-R8050 SS
La nuova serie Ultegra R8000 stabilisce nuovi standard per quanto riguarda la nostra filosofia, che si concentra sulla possibilità di sintonizzarsi con il ciclista, e offre una gamma completa di componenti per il cambio meccanico, il cambio elettronico (Di2) e il cronometro/triathlon.
Il rapporto con DURA-ACE è evidente anche nei deragliatori posteriori Di2 (RD-8050) e meccanici (RD-R8000). Tutti i cambi ULTEGRA sono caratterizzati dal design a basso profilo del cambio SHIMANO SHADOW RD, già noto nel segmento superiore, che non solo offre vantaggi aerodinamici, ma posiziona il cambio "all'ombra" della cassetta e quindi offre una protezione ancora migliore contro i danni. I deragliatori posteriori sono disponibili in versione SS con gabbia corta per cassette da 11-25T a 11-30T e in versione GS con gabbia di media lunghezza per cassette da 11-28T a 11-34T. Per consentire le suddette funzioni di cambio completo e semi-sincrono, i deragliatori posteriori e anteriori Di2 comunicano tra loro tramite il cablaggio E-TUBE, consentendo al ciclista di concentrarsi completamente sulla strada o sulla situazione di gara. Nelle versioni meccaniche vengono utilizzati cavi di alta qualità con rivestimento in polimero, che aumentano le forze di cambiata e allo stesso tempo riducono le forze operative, in modo da aumentare in egual misura l'ergonomia, le prestazioni e la precisione.
Caratteristiche - Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 a 11 velocità RD-R8050 SS
- Cambio ergonomico e senza sforzo
- Cambio sincronizzato SHIMANO
- Deragliatore posteriore con profilo piatto
- SHIMANO SHADOW RD
- Look compatto e pulito
- Versione SS - Per cassette fino a 30 denti
Caratteristiche del prodotto
- Applicazione: Bicicletta da strada
- Gruppo: Ultegra Di2
- Modello: RD-R8050-SS
- Gabbia: corta
- Montaggio: Montaggio diretto
- Passi del cambio posteriore: 11 velocità
- Catena compatibile: HG-EV a 11 velocità / HG-X a 11 velocità
- Max. Denti pignone grande: 30 denti
- Dentiminimi pignone grande: 25 denti
- Denti max. Pignone piccolo: 14 denti
- Dentiminimi pignone piccolo: 11 denti
- Max. Differenziale anteriore : 16 denti
- Capacità totale: 35 denti
- Cavo compatibile: EW-SD50
- Unità master: No
- Aggiornamento firmware progetto E-tube: Sì
- Numero diconnessioni E-tube: 1
- Numero di connessioni e-tube: 0
Materiale
- Alluminio
- CFRP
Peso
- 242 g (specifiche del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 a 11 velocità RD-R8050 SS (senza confezione originale)
Tecnologie
Shimano Shadow RD
Grazie alla sua sofisticata tecnologia, il deragliatore posteriore SHIMANO SHADOW è particolarmente adatto a uno stile di guida più aggressivo. Il profilo estremamente ridotto porta con sé una serie di vantaggi. Grazie al design piatto e alla costruzione single-bias, il deragliatore posteriore non colpisce il fodero nemmeno nelle condizioni più difficili. Il deragliatore lavora in modo pulito e silenzioso.
Grazie alla sua sofisticata tecnologia, il deragliatore posteriore SHIMANO SHADOW è particolarmente adatto a uno stile di guida più aggressivo. Il profilo estremamente ridotto porta con sé una serie di vantaggi. Grazie al design piatto e alla costruzione single-bias, il deragliatore posteriore non colpisce il fodero nemmeno nelle condizioni più difficili. Il deragliatore lavora in modo pulito e silenzioso.
SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS si basa ancora sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui eccezionali prestazioni di cambio sono state dimostrate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato negli ultimi anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, pavé e una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare marcia, con evidenti vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.
Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti tramite connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 stabilisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono al passo con i tempi grazie all'aggiornamento del firmware e offrono un funzionamento migliore.
Cambio sincrono
La tecnologia Synchro-Shift di SHIMANO è una caratteristica introdotta per la prima volta nelle biciclette da strada con il DURA-ACE R9100. Il Synchro-Shift semplifica enormemente la cambiata e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che avvengono durante la guida. Soprattutto nelle situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i ciclisti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che spesso vengono interrotti e portano a decisioni sbagliate. Meno processi decisionali ci sono, meglio vengono prese le decisioni e più l'attenzione rimane concentrata sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di trasmissione successivo più grande o successivo più piccolo, indipendentemente dal fatto che ciò richieda il cambio al deragliatore posteriore e/o al deragliatore anteriore.
Per la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift sono disponibili due modalità:
- Full Synchro-Shift: il deragliatore anteriore reagisce alle operazioni di cambio effettuate dal ciclista sul deragliatore posteriore. In sostanza, ciò significa che è necessaria un'unica leva del cambio con due cambi per cambiare il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore.
- Semi Synchro-Shift: il deragliatore posteriore reagisce alle operazioni di cambio effettuate dal ciclista sul deragliatore anteriore. Il cambio fornisce automaticamente gli spostamenti di equalizzazione necessari per i piccoli salti di cadenza quando si sale o si scende con il deragliatore.
Ultegra R8000
- Codice art. produttore: KRDR8050SS
Produttore:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Responsabile nell'UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Deragliatore posteriore ULTEGRA Di2 RD-R8050 a 11 velocità
Das Ultegra Di2 RD-R8050 11-fach Schaltwerk von Shimano zeichnet sich durch das flache Profil der SHIMANO SHADOW Schaltwerke aus, harmoniert perfekt mit seinen Gegenstücken aus dem Cockpitbereich und ist selbstverständlich für die neuen Funktionalitäten optimiert (ohne Originalverpackung).
Il rapporto con DURA-ACE è evidente anche nei deragliatori posteriori Di2 (RD-8050) e meccanici (RD-R8000). Tutti i cambi ULTEGRA sono caratterizzati dal design a basso profilo del cambio SHIMANO SHADOW RD, già noto nel segmento superiore, che non solo offre vantaggi aerodinamici, ma posiziona il cambio "all'ombra" della cassetta e quindi offre una protezione ancora migliore contro i danni. I deragliatori posteriori sono disponibili in versione SS con gabbia corta per cassette da 11-25T a 11-30T e in versione GS con gabbia di media lunghezza per cassette da 11-28T a 11-34T. Per consentire le suddette funzioni di cambio completo e semi-sincrono, i deragliatori posteriori e anteriori Di2 comunicano tra loro tramite il cablaggio E-TUBE, consentendo al ciclista di concentrarsi completamente sulla strada o sulla situazione di gara. Nelle versioni meccaniche vengono utilizzati cavi di alta qualità con rivestimento in polimero, che aumentano le forze di cambiata e allo stesso tempo riducono le forze operative, in modo da aumentare in egual misura l'ergonomia, le prestazioni e la precisione.
SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS si basa ancora sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui eccezionali prestazioni di cambio sono state dimostrate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato negli ultimi anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, pavé e una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare marcia, con evidenti vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.
Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti tramite connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 stabilisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono al passo con i tempi grazie all'aggiornamento del firmware e offrono un funzionamento migliore.
Cambio sincrono
La tecnologia Synchro-Shift di SHIMANO è una caratteristica introdotta per la prima volta nelle biciclette da strada con il DURA-ACE R9100. Il Synchro-Shift semplifica enormemente la cambiata e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che avvengono durante la guida. Soprattutto nelle situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i ciclisti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che spesso vengono interrotti e portano a decisioni sbagliate. Meno processi decisionali ci sono, meglio vengono prese le decisioni e più l'attenzione rimane concentrata sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di trasmissione successivo più grande o successivo più piccolo, indipendentemente dal fatto che ciò richieda il cambio al deragliatore posteriore e/o al deragliatore anteriore.
Per la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift sono disponibili due modalità:
Tutto ciò di cui avete bisogno per personalizzare perfettamente la vostra bicicletta: Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 a 11 velocità RD-R8050 SS
La nuova serie Ultegra R8000 stabilisce nuovi standard per quanto riguarda la nostra filosofia, che si concentra sulla possibilità di sintonizzarsi con il ciclista, e offre una gamma completa di componenti per il cambio meccanico, il cambio elettronico (Di2) e il cronometro/triathlon.
Il rapporto con DURA-ACE è evidente anche nei deragliatori posteriori Di2 (RD-8050) e meccanici (RD-R8000). Tutti i cambi ULTEGRA sono caratterizzati dal design a basso profilo del cambio SHIMANO SHADOW RD, già noto nel segmento superiore, che non solo offre vantaggi aerodinamici, ma posiziona il cambio "all'ombra" della cassetta e quindi offre una protezione ancora migliore contro i danni. I deragliatori posteriori sono disponibili in versione SS con gabbia corta per cassette da 11-25T a 11-30T e in versione GS con gabbia di media lunghezza per cassette da 11-28T a 11-34T. Per consentire le suddette funzioni di cambio completo e semi-sincrono, i deragliatori posteriori e anteriori Di2 comunicano tra loro tramite il cablaggio E-TUBE, consentendo al ciclista di concentrarsi completamente sulla strada o sulla situazione di gara. Nelle versioni meccaniche vengono utilizzati cavi di alta qualità con rivestimento in polimero, che aumentano le forze di cambiata e allo stesso tempo riducono le forze operative, in modo da aumentare in egual misura l'ergonomia, le prestazioni e la precisione.
Caratteristiche - Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 a 11 velocità RD-R8050 SS
- Cambio ergonomico e senza sforzo
- Cambio sincronizzato SHIMANO
- Deragliatore posteriore con profilo piatto
- SHIMANO SHADOW RD
- Look compatto e pulito
- Versione SS - Per cassette fino a 30 denti
Caratteristiche del prodotto
- Applicazione: Bicicletta da strada
- Gruppo: Ultegra Di2
- Modello: RD-R8050-SS
- Gabbia: corta
- Montaggio: Montaggio diretto
- Passi del cambio posteriore: 11 velocità
- Catena compatibile: HG-EV a 11 velocità / HG-X a 11 velocità
- Max. Denti pignone grande: 30 denti
- Dentiminimi pignone grande: 25 denti
- Denti max. Pignone piccolo: 14 denti
- Dentiminimi pignone piccolo: 11 denti
- Max. Differenziale anteriore : 16 denti
- Capacità totale: 35 denti
- Cavo compatibile: EW-SD50
- Unità master: No
- Aggiornamento firmware progetto E-tube: Sì
- Numero diconnessioni E-tube: 1
- Numero di connessioni e-tube: 0
Materiale
- Alluminio
- CFRP
Peso
- 242 g (specifiche del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 a 11 velocità RD-R8050 SS (senza confezione originale)
Tecnologie
Shimano Shadow RD
Grazie alla sua sofisticata tecnologia, il deragliatore posteriore SHIMANO SHADOW è particolarmente adatto a uno stile di guida più aggressivo. Il profilo estremamente ridotto porta con sé una serie di vantaggi. Grazie al design piatto e alla costruzione single-bias, il deragliatore posteriore non colpisce il fodero nemmeno nelle condizioni più difficili. Il deragliatore lavora in modo pulito e silenzioso.
Grazie alla sua sofisticata tecnologia, il deragliatore posteriore SHIMANO SHADOW è particolarmente adatto a uno stile di guida più aggressivo. Il profilo estremamente ridotto porta con sé una serie di vantaggi. Grazie al design piatto e alla costruzione single-bias, il deragliatore posteriore non colpisce il fodero nemmeno nelle condizioni più difficili. Il deragliatore lavora in modo pulito e silenzioso.
SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS si basa ancora sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui eccezionali prestazioni di cambio sono state dimostrate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato negli ultimi anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, pavé e una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare marcia, con evidenti vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.
Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti tramite connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 stabilisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono al passo con i tempi grazie all'aggiornamento del firmware e offrono un funzionamento migliore.
Cambio sincrono
La tecnologia Synchro-Shift di SHIMANO è una caratteristica introdotta per la prima volta nelle biciclette da strada con il DURA-ACE R9100. Il Synchro-Shift semplifica enormemente la cambiata e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che avvengono durante la guida. Soprattutto nelle situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i ciclisti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che spesso vengono interrotti e portano a decisioni sbagliate. Meno processi decisionali ci sono, meglio vengono prese le decisioni e più l'attenzione rimane concentrata sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di trasmissione successivo più grande o successivo più piccolo, indipendentemente dal fatto che ciò richieda il cambio al deragliatore posteriore e/o al deragliatore anteriore.
Per la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift sono disponibili due modalità:
- Full Synchro-Shift: il deragliatore anteriore reagisce alle operazioni di cambio effettuate dal ciclista sul deragliatore posteriore. In sostanza, ciò significa che è necessaria un'unica leva del cambio con due cambi per cambiare il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore.
- Semi Synchro-Shift: il deragliatore posteriore reagisce alle operazioni di cambio effettuate dal ciclista sul deragliatore anteriore. Il cambio fornisce automaticamente gli spostamenti di equalizzazione necessari per i piccoli salti di cadenza quando si sale o si scende con il deragliatore.
Ultegra R8000
- Codice art. produttore: KRDR8050SS
Produttore:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Responsabile nell'UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
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Netherlands
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