Che siate alla ricerca di singletrack scorrevoli o di percorsi sterrati di un centinaio di chilometri, la nuova Bel-Air V3 Overland vi copre. Sfruttando il DNA di Bel-Air, con oltre 20 anni di design pluripremiato, SDG ha creato una schiuma EVA a basso profilo, enfatizzata da un rilievo a taglio completo e da un design a rialzo posteriore ridotto (non presente su altri modelli Bel-Air V3).
L'Overland offre un comfort superiore grazie alla posizione di guida più aggressiva, senza compromettere l'aspetto più elegante. Questo Bel-Air V3 Overland è dotato di una copertura in microfibra morbida in un unico pezzo per un movimento senza attrito con ATMOS Shaping, che elimina la necessità di paraurti, punti metallici o colla, lasciando una copertura sigillata sottovuoto senza soluzione di continuità ed è dotato di binari Lux-Alloy.Caratteristiche - SDG Bel-Air 3.0 Overland
- Rilievo completo del taglio - Offre un comfort superiore.
- Costruzione sigillata Atmos - Elimina la necessità di graffette e paracolpi alla base della sella.
- Free Float Comfort Flex - Migliora l'efficienza della pedalata riducendo la pressione.
- Piattaforma piatta in avanti - Consente di muoversi agevolmente sulla sella.
- Aumento posteriore ridotto - Permette di ottimizzare la potenza e il comfort.
- Base in nylon con ponte - Aumenta il trasferimento di potenza.
- Peri-canale profondo - Canale di scarico dal ritaglio al naso.
- Piattaforma nasale - Naso più largo per facilitare la salita.
- costruzione della copertura 1pc - Fornisce un movimento senza attrito
- EVA a iniezione - Schiuma leggera stampata a iniezione.
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Trail, XC e Gravel Bike
- Dimensioni: 260 x 140 mm
- Guida: 7 x 7 mm
Materiale
- Guscio: Base in nylon leggero
- Copertura: Top in microfibra con lati protetti in Kevlar
- Binario: Lux-Alloy
Colore
- black/oilslick
Peso
- 230 g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x SDG Bel-Air 3.0 Sella Overland
Tecnologia
Nylon + fibra di vetro lunga con ponte di base
La base BAV3 migliorata consente una flessione extra sui bordi durante ogni pedalata e incorpora un canale centrale rigido per fornire il massimo trasferimento di potenza. Il materiale in nylon rinforzato con fibra di vetro offre una resistenza senza pari e consente alla sella di rimanere fedele nel tempo e di garantire il massimo comfort, a differenza di molte selle sul mercato che si piegano prematuramente.
Inserti Free Float Rail
I nuovi inserti invertiti della BAV3 aumentano la flessione complessiva delle ali della sella, consentendo al ciclista di muoversi liberamente con il movimento naturale delle ossa del sedere. Introdotti per la prima volta su Radar Mtn, i Free Float Rail Inserts conferiscono alla sella una sensazione di maggiore continuità e aumentano l'efficienza della pedalata.
Modellazione Atmos
La BAV3 è costruita con il più recente processo di produzione per selle di alta gamma. Questa finitura sigillata sottovuoto non lascia paraurti, punti o graffette e lascia una transizione pulita e senza soluzione di continuità nella base.
Bordi protettivi saldati a livello sonico
Mentre la Bel-Air è nota per i materiali laterali protettivi in Kevlar e Cordura, la sagomatura Atmos consente alla BAV3 di incorporare i bordi protettivi Sonic Weld. Fondendo a caldo un materiale laterale robusto alla parte superiore in morbida microfibra, il BAV3 aumenta la durata e riduce i punti di attrito che possono irritare i ciclisti.
Schiuma EVA stampata a iniezione
In precedenza, il Bel-Air originale utilizzava una schiuma in PU, mentre il 2.0 era progettato con la tradizionale EVA. Ora, grazie ai progressi della tecnologia, il BAV3 è stato progettato con la schiuma iniettata a media densità più leggera, che offre una sensazione di guida ottimale e una longevità insuperabile.
Peri-canale
Il modello BAV3, che ha già dato prova di sollievo con il BA 2.0, utilizza un canale centrale definito per alleviare la pressione dal perineo, estendendosi per tutta la lunghezza della sella. L'alleggerimento della pressione è ulteriormente migliorato se abbinato al nuovo sottosella nascosto.
Guide in lega Lux
Novità di questo modello, il BAV3 è dotato di binari in lega Lux trattati termicamente, che sono quasi il 15% più resistenti dei binari in lega Ti (nei test di spinta e di fatica) con una resistenza simile, ma a un prezzo più accessibile.
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