Scott Tensione eRide 900 Tuned (EU) Carbonio grezzo/Marmo viola
Info sui prodotti "Tensione eRide 900 Tuned (EU) Carbonio grezzo/Marmo viola"
Caratteristiche - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Telaio in carbonio Voltage eRIDE HMF
- Forcella FOX 36 Float Factory Grip 2 con escursione di 160 mm
- Ammortizzatore posteriore Fox Racing Float X NUDE TracLoc con escursione di 155 mm
- Trasmissione elettronica SRAM GX AXS Transmission a 1x12 velocità
- Freni a disco idraulici SRAM Code Silver a 4 pistoncini con rotori HS2 da 200 mm
- Motore TQ HPR50 con coppia da 50 Nm
- Batteria TQ da 360 Wh, estensore di autonomia opzionale da 160 Wh sul supporto del portaborraccia
- Pneumatici pieghevoli Maxxis Dissector 29x2,6" tubeless ready
- Set di ruote Syncros Revelstoke 1.0 in carbonio
- Manubrio/staffa in carbonio Syncros Hixon iC
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologia
Tecnologia di sospensione integrata
La Voltage è dotata di una tecnologia di sospensione integrata brevettata. Ciò significa che la bicicletta non solo ha un aspetto fantastico, ma ha anche prestazioni di sospensione notevolmente migliorate
Facile accesso all'ammortizzatore
Con la Voltage, accedere agli ammortizzatori integrati brevettati è più facile che mai. Basta premere il pulsante, rimuovere il coperchio... fatto. Da qui, per regolare l'estensione, la pressione dell'aria e così via, basta premere un pulsante. Quando avete finito, rimettete il coperchio finché non sentite un clic e siete pronti a partire.
Display SAG esterno
Impostare il sag e controllare la corsa non è mai stato così facile come con il Voltage. Un display esterno sul link semplifica l'impostazione del sag e la determinazione dell'escursione.
Sospensione Float X Nude
Il modello Voltage Tuned è dotato della tecnologia di sospensione NUDE con l'ammortizzatore Float-X NUDE di FOX, abbinato a una forcella che favorisce una migliore regolazione. Quando salite per divertirvi in discesa, volete un ammortizzatore che vi dia la massima potenza in discesa, ma anche che non vi rallenti quando dovete risalire. È qui che entra in gioco il Float-X NUDE.
Motore TQ HPR50
TQ è un'azienda tedesca fondata nel 1994 e specializzata in componenti elettrici per diversi settori. Con l'HPR50, Scott sta riscrivendo le regole. Offre un rapporto peso/potenza senza precedenti, pari a 1,8 kg con 50 Nm. Con un diametro di 8 cm, TQ lo ha riprogettato con l'uso di ingranaggi armonici. Ciò consente di ridurre le dimensioni e di aumentare la precisione del sistema. Il risultato è una bicicletta più leggera, una migliore integrazione e un minore contraccolpo per creare una sensazione di pedalata più naturale. Questa tecnologia riduce anche il rumore di funzionamento per un'esperienza di guida davvero confortevole e silenziosa. Dopo tutto, siete all'aria aperta per godervela.
Batteria TQ HPR50
La Voltage è dotata di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. Grazie all'esperienza di TQ nel campo dell'elettronica, la batteria HPR50 in combinazione con l'estensore di autonomia garantisce la massima potenza ininterrotta fino allo svuotamento. TQ utilizza celle speciali per garantire che sia la batteria che l'estensore di autonomia continuino a funzionare a piena potenza, anche quando raggiungono una capacità ridotta. Il sistema può essere caricato con il range extender, il caricatore intelligente, dando priorità al livello di carica della batteria principale, in modo da non perdere mai potenza durante la guida.
Spazio libero
Con il motore TQ, Scott può mantenere un fattore Q standard con una linea di catena da 55 mm. Questo apre alcune interessanti possibilità. In primo luogo, Scott può garantire uno spazio più ampio per gli pneumatici senza sacrificare la rigidità, essenziale per il trasferimento della potenza. In secondo luogo, la posizione di guida e la larghezza dei pedali sono identiche a quelle di una bicicletta normale.
Doppia borraccia
A differenza della maggior parte delle e-bike a sospensione totale, con la Voltage non dovrete scegliere tra un range extender e una borraccia, ovvero tra corse più lunghe e un'idratazione sufficiente. Grazie all'ammortizzatore integrato, c'è spazio sia per una batteria esterna che per l'acqua. Un sistema di montaggio scorrevole opzionale consente inoltre di passare facilmente dalla borraccia sul tubo sella all'estensore di autonomia, in modo da poterli trasportare entrambi durante i tour più lunghi.
Estensore di autonomia TQ HPR50
Il Voltage è dotato di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. L'estensore di autonomia si fissa facilmente al portaborraccia anteriore con l'esclusivo sistema di montaggio a sgancio rapido di SCOTT e presenta un design elegante e un peso ridotto, con un impatto minimo sulla maneggevolezza della bicicletta.
Display TQ HPR
Il sistema TQ si concentra su un display minimalista nel tubo orizzontale e su una leva del cambio discreta sul manubrio per creare un cockpit chiaro. Grazie a un misuratore di potenza integrato, il display a LED fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d'occhio, come il livello della batteria in %, l'autonomia residua di chilometri e persino i dati relativi al wattaggio. Volete di più? Collegate il vostro smartphone e utilizzate l'app TQ E-Bike, disponibile su Apple o Google Play Store. Grazie alla connessione Bluetooth automatica, è possibile monitorare la corsa e personalizzare le modalità. Volete utilizzarlo con un computer da bicicletta? Nessun problema. Grazie all'ANT+ integrato, il sistema può essere facilmente collegato a un computer da bicicletta come Garmin, Hammerhead o Wahoo.
APP TQ HPR50
L'app TQ offre molti vantaggi ed è facile da usare. Con l'app TQ e-bike, è possibile collegare, personalizzare e controllare facilmente la propria e-bike alimentata da TQ. La bicicletta è dotata di una messa a punto del motore SCOTT preimpostata. Con l'app, è possibile ottimizzare ulteriormente l'unità motrice per prolungare la durata della batteria o massimizzare le prestazioni. È possibile modificare la risposta dei pedali, per ottenere una risposta più rapida del motore o per rallentarla per una sensazione di guida più naturale. È inoltre possibile personalizzare il display, modificare l'ordine e il numero dei display disponibili, attivare e disattivare i toni di controllo, ecc.
Gestione dei cavi
Non è un segreto che in una moderna E-MTB ci sia molto da fare, con un cavo per il reggisella dropper, l'unità di trasmissione e i cavi della batteria, oltre alla sospensione posteriore discretamente nascosta nel telaio. Scott ha sviluppato un dispositivo di instradamento per il cavo del reggisella e una guaina antiurto per garantire che questi componenti siano ben posizionati, facili da gestire e tenuti al sicuro dalle parti in movimento. Queste soluzioni intelligenti consentono un accesso pulito e senza ostacoli alle regolazioni dell'ammortizzatore posteriore quando si lavora sulla bicicletta.
La tecnologia dietro il nuovo Voltage eRIDE
- Anno del Modello: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Tensione eRide 900 Tuned (EU) Carbonio grezzo/Marmo viola
Caratteristiche - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Telaio in carbonio Voltage eRIDE HMF
- Forcella FOX 36 Float Factory Grip 2 con escursione di 160 mm
- Ammortizzatore posteriore Fox Racing Float X NUDE TracLoc con escursione di 155 mm
- Trasmissione elettronica SRAM GX AXS Transmission a 1x12 velocità
- Freni a disco idraulici SRAM Code Silver a 4 pistoncini con rotori HS2 da 200 mm
- Motore TQ HPR50 con coppia da 50 Nm
- Batteria TQ da 360 Wh, estensore di autonomia opzionale da 160 Wh sul supporto del portaborraccia
- Pneumatici pieghevoli Maxxis Dissector 29x2,6" tubeless ready
- Set di ruote Syncros Revelstoke 1.0 in carbonio
- Manubrio/staffa in carbonio Syncros Hixon iC
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologia
Tecnologia di sospensione integrata
La Voltage è dotata di una tecnologia di sospensione integrata brevettata. Ciò significa che la bicicletta non solo ha un aspetto fantastico, ma ha anche prestazioni di sospensione notevolmente migliorate
Facile accesso all'ammortizzatore
Con la Voltage, accedere agli ammortizzatori integrati brevettati è più facile che mai. Basta premere il pulsante, rimuovere il coperchio... fatto. Da qui, per regolare l'estensione, la pressione dell'aria e così via, basta premere un pulsante. Quando avete finito, rimettete il coperchio finché non sentite un clic e siete pronti a partire.
Display SAG esterno
Impostare il sag e controllare la corsa non è mai stato così facile come con il Voltage. Un display esterno sul link semplifica l'impostazione del sag e la determinazione dell'escursione.
Sospensione Float X Nude
Il modello Voltage Tuned è dotato della tecnologia di sospensione NUDE con l'ammortizzatore Float-X NUDE di FOX, abbinato a una forcella che favorisce una migliore regolazione. Quando salite per divertirvi in discesa, volete un ammortizzatore che vi dia la massima potenza in discesa, ma anche che non vi rallenti quando dovete risalire. È qui che entra in gioco il Float-X NUDE.
Motore TQ HPR50
TQ è un'azienda tedesca fondata nel 1994 e specializzata in componenti elettrici per diversi settori. Con l'HPR50, Scott sta riscrivendo le regole. Offre un rapporto peso/potenza senza precedenti, pari a 1,8 kg con 50 Nm. Con un diametro di 8 cm, TQ lo ha riprogettato con l'uso di ingranaggi armonici. Ciò consente di ridurre le dimensioni e di aumentare la precisione del sistema. Il risultato è una bicicletta più leggera, una migliore integrazione e un minore contraccolpo per creare una sensazione di pedalata più naturale. Questa tecnologia riduce anche il rumore di funzionamento per un'esperienza di guida davvero confortevole e silenziosa. Dopo tutto, siete all'aria aperta per godervela.
Batteria TQ HPR50
La Voltage è dotata di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. Grazie all'esperienza di TQ nel campo dell'elettronica, la batteria HPR50 in combinazione con l'estensore di autonomia garantisce la massima potenza ininterrotta fino allo svuotamento. TQ utilizza celle speciali per garantire che sia la batteria che l'estensore di autonomia continuino a funzionare a piena potenza, anche quando raggiungono una capacità ridotta. Il sistema può essere caricato con il range extender, il caricatore intelligente, dando priorità al livello di carica della batteria principale, in modo da non perdere mai potenza durante la guida.
Spazio libero
Con il motore TQ, Scott può mantenere un fattore Q standard con una linea di catena da 55 mm. Questo apre alcune interessanti possibilità. In primo luogo, Scott può garantire uno spazio più ampio per gli pneumatici senza sacrificare la rigidità, essenziale per il trasferimento della potenza. In secondo luogo, la posizione di guida e la larghezza dei pedali sono identiche a quelle di una bicicletta normale.
Doppia borraccia
A differenza della maggior parte delle e-bike a sospensione totale, con la Voltage non dovrete scegliere tra un range extender e una borraccia, ovvero tra corse più lunghe e un'idratazione sufficiente. Grazie all'ammortizzatore integrato, c'è spazio sia per una batteria esterna che per l'acqua. Un sistema di montaggio scorrevole opzionale consente inoltre di passare facilmente dalla borraccia sul tubo sella all'estensore di autonomia, in modo da poterli trasportare entrambi durante i tour più lunghi.
Estensore di autonomia TQ HPR50
Il Voltage è dotato di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. L'estensore di autonomia si fissa facilmente al portaborraccia anteriore con l'esclusivo sistema di montaggio a sgancio rapido di SCOTT e presenta un design elegante e un peso ridotto, con un impatto minimo sulla maneggevolezza della bicicletta.
Display TQ HPR
Il sistema TQ si concentra su un display minimalista nel tubo orizzontale e su una leva del cambio discreta sul manubrio per creare un cockpit chiaro. Grazie a un misuratore di potenza integrato, il display a LED fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d'occhio, come il livello della batteria in %, l'autonomia residua di chilometri e persino i dati relativi al wattaggio. Volete di più? Collegate il vostro smartphone e utilizzate l'app TQ E-Bike, disponibile su Apple o Google Play Store. Grazie alla connessione Bluetooth automatica, è possibile monitorare la corsa e personalizzare le modalità. Volete utilizzarlo con un computer da bicicletta? Nessun problema. Grazie all'ANT+ integrato, il sistema può essere facilmente collegato a un computer da bicicletta come Garmin, Hammerhead o Wahoo.
APP TQ HPR50
L'app TQ offre molti vantaggi ed è facile da usare. Con l'app TQ e-bike, è possibile collegare, personalizzare e controllare facilmente la propria e-bike alimentata da TQ. La bicicletta è dotata di una messa a punto del motore SCOTT preimpostata. Con l'app, è possibile ottimizzare ulteriormente l'unità motrice per prolungare la durata della batteria o massimizzare le prestazioni. È possibile modificare la risposta dei pedali, per ottenere una risposta più rapida del motore o per rallentarla per una sensazione di guida più naturale. È inoltre possibile personalizzare il display, modificare l'ordine e il numero dei display disponibili, attivare e disattivare i toni di controllo, ecc.
Gestione dei cavi
Non è un segreto che in una moderna E-MTB ci sia molto da fare, con un cavo per il reggisella dropper, l'unità di trasmissione e i cavi della batteria, oltre alla sospensione posteriore discretamente nascosta nel telaio. Scott ha sviluppato un dispositivo di instradamento per il cavo del reggisella e una guaina antiurto per garantire che questi componenti siano ben posizionati, facili da gestire e tenuti al sicuro dalle parti in movimento. Queste soluzioni intelligenti consentono un accesso pulito e senza ostacoli alle regolazioni dell'ammortizzatore posteriore quando si lavora sulla bicicletta.
La tecnologia dietro il nuovo Voltage eRIDE
- Anno del Modello: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configurazione
| Telaio: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline, Range Extender Ready |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 29" |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | Raw Carbon/Purple Marble |
| Forcella: | FOX 36 Float Factory Grip 2 Air / Kashima / HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer, 160mm travel |
| Ammortizzatore: | FOX FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back Trunnion Kashima / SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Climb-Ramp Control-Descend Custom / large Air volume / Comp & Reb. Adj. / Travel 155-100-Climb / T185X55mm |
| Corsa sospensione: | 160mm/ 155mm |
| Freni: | SRAM Code Silver Stealth 4-Piston Disc |
| Dischi freno: | SRAM HS2 Rotors F&R 200mm |
| Serie sterzo: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Attacco manubrio: | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Manubrio: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Sella: | Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails |
| Reggisella: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Guarnitura: | e*thirteen / e*spec Race Carbon / 34T |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
|---|---|
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Guidacatena: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 |
| Catena: | SRAM CN GX Eagle Transmission |
| Copertoni: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO+ 3C maxx Terra |
| Coppia di ruote: | Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL, F: 15x110mm R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Batteria: | TQ Internal 360Wh |
| Caricabatteria: | TQ 100-240V-4A |
| Motore: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | SRAM AXS Extension Cord, SRAM TyreWiz, Syncros Fork Fender |
| Peso totale massimo ammissibile: | 128 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | a partire da 18,6 kg |
Il sistema per biciclette elettriche TQHPR50
Il sistema e-bike più leggero, silenzioso e piccolo della sua categoria. Le caratteristiche perfette per più salite e discese. Il sistema TQ-HPR50 dà vita a biciclette che vi permettono di divertirvi di più senza scendere a compromessi - Avanzate, naturalmente! TQ si occupa della tecnologia in modo che possiate godervi la vostra corsa!
Il cuore del sistema è la leggera trasmissione HPR50 da 1.850 g con tecnologia Harmonic Pin-Ring brevettata. Insieme alla batteria da 360 Wh, al display da 2" completamente integrato e all'unità remota minimalista, il peso totale di 3.900 g ha creato il sistema e-bike più leggero della sua categoria. L'intero sistema è stato progettato per massimizzare il piacere di guida sulla bicicletta senza dare nell'occhio.
Tecnologia per un'esperienza di guida più naturale
La trasmissione Harmonic Pin-Ring, o in breve "HPR", è il risultato dell'esperienza decennale di TQ nello sviluppo di motori elettrici. Un motore che viene utilizzato in robot, satelliti e persino rover di Marte. Con l'ulteriore sviluppo della tecnologia brevettata Harmonic Pin-Ring, è stata progettata una trasmissione che consente di realizzare un sistema per e-bike silenzioso e perfettamente integrato.
I comuni motori intermedi per e-bike sono costituiti da un motore elettrico e da una combinazione di ingranaggi e riduttori planetari, che li rendono ingombranti, pesanti e rumorosi. Inoltre, un maggior numero di parti in movimento significa un maggior numero di elementi che possono rompersi e che sono fonte di rumore.
Grazie al rivoluzionario sistema di ingranaggi HPR, TQ è in grado di costruire un motore leggero ed estremamente compatto attorno al movimento centrale, composto da poche parti singole che rendono il motore praticamente invisibile. Eliminando gli ingranaggi aggiuntivi che causano attrito, rumore, usura e potenziali fonti di errore, l'unità di trasmissione è stata resa ancora più efficiente. Il risultato è una e-bike che ha il suono, l'aspetto e la guida di una bici analogica, ma che in definitiva è migliore! È una tecnologia che si sente. È avanzata, naturalmente!
Il display
Il DISPLAY, splendidamente integrato nel telaio, è il centro di controllo della vostra e-bike. Anche nelle condizioni di luce più sfavorevoli, tutte le informazioni importanti sullo stato della batteria, la modalità di guida selezionata, l'autonomia disponibile e molto altro ancora, possono essere lette in modo ottimale. tramite il sensore ANT+, è possibile collegare facilmente lo smartphone o il computer da bici alla bicicletta.
Il telecomando
Con il pratico REMOTE si ha il pieno controllo del sistema HPR50 senza dover togliere le mani dal manubrio. È intuitivo e facile da usare, e si può passare da una modalità di supporto all'altra e alle informazioni visualizzate. Se la salita si fa particolarmente ripida, la modalità Walk vi supporta negli ultimi metri verso la vetta.
La batteria
La batteria con capacità di 360 Wh è stata sviluppata appositamente per l'unità di trasmissione HPR50 e combina la massima efficienza con una forma compatta. Il peso ridotto di soli 1.830 g consente di mantenere la dinamica e l'aspetto di una bicicletta analogica.
Estensore di autonomia (opzionale)
Con le dimensioni di una bottiglia d'acqua da 500 ml, il leggero RANGE EXTENDER da 900 g si adatta perfettamente al telaio della vostra e-bike e si inserisce in qualsiasi portaborraccia standard. Grazie alla doppia porta di ricarica, può essere caricata insieme alla batteria senza doverla prima rimuovere dal telaio. Con una capacità di 160 Wh, ha energia sufficiente per estendere i giri dopo il lavoro a tour epici di un'intera giornata.
Geometria
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