Merida eONE-FORTY 500 EP1 Matt Green Black
2.299,00 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 13-19 giorni
Info sui prodotti "eONE-FORTY 500 EP1 Matt Green Black"
Das eONE-FORTY 500 kombiniert eine aggressive Trail-Geometrie mit einem leichten, robusten Aluminiumrahmen für agiles Handling und hohen Fahrspaß. Der kraftvolle Shimano EP8-Antrieb mit integriertem 630-Wh-Akku meistert auch lange und steile Anstiege souverän. Für Kontrolle und Komfort sorgen die Marzocchi Z2 eMTB+ Air Federgabel sowie der Suntour RS-Edge Dämpfer mit 140 mm Federweg vorne und 133 mm hinten. Der Shimano Deore 11-fach Antrieb rundet das stimmige Gesamtpaket ab und macht das eONE-FORTY zum vielseitigen Partner für anspruchsvolle Trail- und Ganztagestouren. Ein absolut ausgewogenes Trail-E-Bike.
Caratteristiche - Merida eONE-FORTY 500 EP1 Verde opaco nero
- Elegante telaio in alluminio con design a cefalo (anteriore: 29", posteriore: 27,5")
- Trasmissione Shimano EP8 (EP800) e batteria da 630 Wh completamente integrata (taglia S: E8035 con batteria da 504 Wh)
- Display Shimano SC-E5003 di facile lettura
- Forcella Marzocchi con 140 mm di escursione e ammortizzatore Suntour RS-Edge
- Precisa trasmissione Shimano Deore a 1x11 velocità
- Freni a disco idraulici Shimano M4100 a 4 pistoncini e dischi da 203 mm
- Pneumatici Maxxis Recon EXO MaxxTerra a tenuta stagna
Tecnologie
HFS - SISTEMA DI IDROFORMATURA
Per ottenere il meglio dai tubi di alluminio si utilizzano diversi metodi di lavorazione. Il metodo più efficace è l'idroformatura: un tubo di alluminio viene posizionato in uno stampo negativo e un'emulsione di acqua e olio caldo viene forzata attraverso di esso ad alta pressione. Il risultato sono tubi perfettamente formati che permettono di creare telai in alluminio dalla forma perfetta, leggeri e stabili.
TUBO STERZO X-TAPER
L'elevata precisione di guida è fondamentale per un comportamento sicuro. Il tubo di sterzo X-TAPER, con un diametro inferiore più grande e uno superiore più piccolo, aumenta la rigidità nell'area del tubo di sterzo senza aggiungere peso inutile. È progettato per le forcelle coniche e garantisce una maneggevolezza precisa e sicura.
SALDATURA LISCIA
Nel processo di saldatura liscia, i cordoni di saldatura sono levigati da ripetute rilavorazioni. In questo modo si ottiene una finitura piatta e pulita senza le caratteristiche visive tipiche della saldatura TIG. Il risultato è un telaio in alluminio particolarmente stabile ed elegante, con un look di alta qualità.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
I cavi del cambio e del freno passano all'interno del telaio. Il passaggio interno dei cavi protegge dagli effetti del tempo, garantisce un aspetto ordinato e offre ulteriori vantaggi aerodinamici.
INGRESSO SMART
SMART ENTRY è un sistema di instradamento interno dei cavi che evita i rumori di tintinnio sulle superfici accidentate. Cavi, guaine e linee sono mantenuti in tensione in modo da non potersi muovere. Tutti gli inserti sono intercambiabili e compatibili con i più comuni tipi di cavi e guaine.
DI2 PRONTO
DI2 READY caratterizza i telai preparati per il sistema di cambio elettronico Di2 di Shimano. I supporti appropriati per cavi, batteria e altri componenti consentono un'integrazione pulita e affidabile.
ALLUMINIO RACELITE 6061
Viene utilizzato alluminio di grado 6061, particolarmente adatto ai processi di idroformatura e tecnoformatura. Gli spessori variabili delle pareti e i tubi a doppio taglio creano telai complessi, leggeri ma molto stabili, che raggiungono valori di resistenza elevati dopo il trattamento termico.
K-MOUNT
K-MOUNT è una base di montaggio integrata sul fodero per il montaggio di un cavalletto MERIDA o di modelli disponibili in commercio. Se non si utilizza un cavalletto, il supporto rimane discretamente e quasi invisibilmente integrato nel telaio.
STAFFA MOTORE IN FUSIONE
L'interfaccia del motore è realizzata in fusione per consentire un collegamento complesso, leggero ed estremamente stabile tra il motore e il telaio. Questo design aumenta l'affidabilità, migliora la trasmissione della potenza e garantisce un look pulito.
SISTEMA DI BLOCCO INTERNO
Il sistema di blocco interno limita l'angolo di sterzata in entrambe le direzioni e impedisce alla corona della forcella di colpire il tubo obliquo in caso di caduta. Un rivestimento in gomma integrato protegge inoltre il telaio e la forcella da eventuali danni.
ENERGY GUARD TWIST
ENERGY GUARD TWIST è un copribatteria bicomponente per batterie integrate. Protegge dalla sporcizia e dall'umidità, assorbe gli urti e si fissa saldamente con una chiusura a rotazione senza attrezzi. La batteria rimane protetta in modo affidabile anche su terreni accidentati ed è comunque facilmente accessibile.
- Codice art. produttore: 8821215800
- EAN: 4710949835880
- Anno del Modello: 2022
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-FORTY 500 EP1 Matt Green Black
Das eONE-FORTY 500 kombiniert eine aggressive Trail-Geometrie mit einem leichten, robusten Aluminiumrahmen für agiles Handling und hohen Fahrspaß. Der kraftvolle Shimano EP8-Antrieb mit integriertem 630-Wh-Akku meistert auch lange und steile Anstiege souverän. Für Kontrolle und Komfort sorgen die Marzocchi Z2 eMTB+ Air Federgabel sowie der Suntour RS-Edge Dämpfer mit 140 mm Federweg vorne und 133 mm hinten. Der Shimano Deore 11-fach Antrieb rundet das stimmige Gesamtpaket ab und macht das eONE-FORTY zum vielseitigen Partner für anspruchsvolle Trail- und Ganztagestouren. Ein absolut ausgewogenes Trail-E-Bike.
Caratteristiche - Merida eONE-FORTY 500 EP1 Verde opaco nero
- Elegante telaio in alluminio con design a cefalo (anteriore: 29", posteriore: 27,5")
- Trasmissione Shimano EP8 (EP800) e batteria da 630 Wh completamente integrata (taglia S: E8035 con batteria da 504 Wh)
- Display Shimano SC-E5003 di facile lettura
- Forcella Marzocchi con 140 mm di escursione e ammortizzatore Suntour RS-Edge
- Precisa trasmissione Shimano Deore a 1x11 velocità
- Freni a disco idraulici Shimano M4100 a 4 pistoncini e dischi da 203 mm
- Pneumatici Maxxis Recon EXO MaxxTerra a tenuta stagna
Tecnologie
HFS - SISTEMA DI IDROFORMATURA
Per ottenere il meglio dai tubi di alluminio si utilizzano diversi metodi di lavorazione. Il metodo più efficace è l'idroformatura: un tubo di alluminio viene posizionato in uno stampo negativo e un'emulsione di acqua e olio caldo viene forzata attraverso di esso ad alta pressione. Il risultato sono tubi perfettamente formati che permettono di creare telai in alluminio dalla forma perfetta, leggeri e stabili.
TUBO STERZO X-TAPER
L'elevata precisione di guida è fondamentale per un comportamento sicuro. Il tubo di sterzo X-TAPER, con un diametro inferiore più grande e uno superiore più piccolo, aumenta la rigidità nell'area del tubo di sterzo senza aggiungere peso inutile. È progettato per le forcelle coniche e garantisce una maneggevolezza precisa e sicura.
SALDATURA LISCIA
Nel processo di saldatura liscia, i cordoni di saldatura sono levigati da ripetute rilavorazioni. In questo modo si ottiene una finitura piatta e pulita senza le caratteristiche visive tipiche della saldatura TIG. Il risultato è un telaio in alluminio particolarmente stabile ed elegante, con un look di alta qualità.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
I cavi del cambio e del freno passano all'interno del telaio. Il passaggio interno dei cavi protegge dagli effetti del tempo, garantisce un aspetto ordinato e offre ulteriori vantaggi aerodinamici.
INGRESSO SMART
SMART ENTRY è un sistema di instradamento interno dei cavi che evita i rumori di tintinnio sulle superfici accidentate. Cavi, guaine e linee sono mantenuti in tensione in modo da non potersi muovere. Tutti gli inserti sono intercambiabili e compatibili con i più comuni tipi di cavi e guaine.
DI2 PRONTO
DI2 READY caratterizza i telai preparati per il sistema di cambio elettronico Di2 di Shimano. I supporti appropriati per cavi, batteria e altri componenti consentono un'integrazione pulita e affidabile.
ALLUMINIO RACELITE 6061
Viene utilizzato alluminio di grado 6061, particolarmente adatto ai processi di idroformatura e tecnoformatura. Gli spessori variabili delle pareti e i tubi a doppio taglio creano telai complessi, leggeri ma molto stabili, che raggiungono valori di resistenza elevati dopo il trattamento termico.
K-MOUNT
K-MOUNT è una base di montaggio integrata sul fodero per il montaggio di un cavalletto MERIDA o di modelli disponibili in commercio. Se non si utilizza un cavalletto, il supporto rimane discretamente e quasi invisibilmente integrato nel telaio.
STAFFA MOTORE IN FUSIONE
L'interfaccia del motore è realizzata in fusione per consentire un collegamento complesso, leggero ed estremamente stabile tra il motore e il telaio. Questo design aumenta l'affidabilità, migliora la trasmissione della potenza e garantisce un look pulito.
SISTEMA DI BLOCCO INTERNO
Il sistema di blocco interno limita l'angolo di sterzata in entrambe le direzioni e impedisce alla corona della forcella di colpire il tubo obliquo in caso di caduta. Un rivestimento in gomma integrato protegge inoltre il telaio e la forcella da eventuali danni.
ENERGY GUARD TWIST
ENERGY GUARD TWIST è un copribatteria bicomponente per batterie integrate. Protegge dalla sporcizia e dall'umidità, assorbe gli urti e si fissa saldamente con una chiusura a rotazione senza attrezzi. La batteria rimane protetta in modo affidabile anche su terreni accidentati ed è comunque facilmente accessibile.
- Codice art. produttore: 8821215800
- EAN: 4710949835880
- Anno del Modello: 2022
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Configurazione
| Telaio: | eONE-FORTY LITE III, material: aluminium, 133mm suspension travel, 27.5x2.8" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube, max. 630 Wh |
|---|---|
| Dimensione delle ruote: | 29"/27.5" |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | Green Black |
| Forcella: | Marzocchi Z2 eMTB+, Air, 140mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29x2.6" max wheelsize |
| Ammortizzatore: | SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6, lockout |
| Corsa sospensione: | 140 mm / 130 mm |
| Freni: | Shimano M4100, 4 piston |
| Dischi freno: | Shimano RT30/Shimano RTEM300, 203 mm / 203 mm |
| Serie sterzo: | MERIDA-8152 |
| Attacco manubrio: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium, 35 mm diameter, 0° stem angl, Supernova mount, 50 mm all sizes |
| Manubrio: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Manopole: | MERIDA EXPERT EC |
| Sella: | MERIDA EXPERT CC, V-mount |
| Reggisella: | MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0 mm setback, S 100mm travel seatpost - M/L 125mm travel seatpost - XL/XXL 150mm travel seatpost |
| Guarnitura: | Shimano CRE70-B, 34 teeth, Shimano FCEM600 |
| Cambio posteriore: | Shimano Deore RDM5100 11-speed |
| Comandi cambio: | Shimano Deore M5100 11-speed |
| Cassetta: | Shimano M5100, 11-51 teeth 11 speed |
|---|---|
| Catena: | HG601-11 |
| Copertone anteriore: | MAXXIS REKON, 29x2.4", wire dual |
| Copertone posteriore: | MAXXIS REKON, 27.5x2.6", wire dual |
| Mozzo anteriore: | Shimano MT400-B, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, |
| Mozzo posteriore: | Shimano MT400-B, 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
| Raggi: | Black stainless |
| Cerchi: | MERIDA EXPERT TR, 29mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Display: | Shimano SC-E5003 |
| Batteria: | Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only |
| Caricabatteria: | Shimano EC-E6002, 2A charging current |
| Motore: | Shimano EP8, (EP800) 85Nm |
| Fanale anteriore: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Luce posteriore: | USB REAR Light CG-214RG |
| Pedali: | VP VPE-527 |
| Altri dettagli: | Mudguard, MERIDA Multitool with Saddlebox |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | ab 23,25 kg |
SHIMANO EP8 - Die richtige Leistung zur richtigen Zeit
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP8 Serie von Shimano
Das Spitzenmodell von Shimano. Das leichte und intelligentere E-MTB-System EP8 bietet kontrollierbare Höchstleistung für ein natürliches Fahrgefühl auf den Trails. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP8 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP8 Motor
Das Spitzenmodell EP8 ist eine intelligentere Antriebseinheit, die hervorragend kontrollierbare hohe Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm über einen breiteren Trittfrequenzbereich als je zuvor bietet. Das Ergebnis ist eine harmonische Leistungsabgabe und optimierte Kontrolle für ein natürliches Fahrgefühl auf dem Trail.
- 85 Nm maximales Drehmoment über einen breiteren Trittfrequenzbereich
- Harmonisch und intuitiv für ein natürliches Fahrgefühl
- Kompakt und leicht mit nur 2,7 kg Gewicht
- Noch intelligenter, ermöglicht FREE SHIFT- und AUTO SHIFT-Funktionalität in Verbindung mit der neuen DEORE XT Di2
- Bietet erweiterte Konnektivät über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Geringe Geräuschentwicklung für entspanntes Fahren auf Trails
- Verbessertes Wärmemanagement verhindert Leistungsabfall auf langen Anstiegen
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
Schalter für Unterstützungsmodus
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhen. Konkav geformte Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Trail- und Boost-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Ergonomisches, intuitives Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Robuste Konstruktion für den Geländeeinsatz
- Mit oder ohne Handschuhe gut zu bedienen
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen. Der interne Akku mit 630 Wh bietet eine höhere Kapazität, somit bleibt die Konzentration auf die nächste Kurve gerichtet, nicht auf die Akkuanzeige.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Der EP8 (EP801) ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Trail Modus
Der Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit kannst du dich voll und ganz auf das Bezwingen der härtesten Trails konzentrieren. Je härter du in die Pedale trittst, desto mehr Unterstützungsleistung steht dir zur Verfügung. Dies bedeutet, dass du genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wirst und immer über die optimale Traktion und Kontrolle verfügst. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit du dich komplett auf das Gelände konzentrieren kannst.
Geometria
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