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RRP* 59,90 €

34,99 €


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Cod. art.: 20135170

Info sui prodotti "Pneumatico pieghevole Reaver 28" EXO TR"

Il disegno del battistrada a basso profilo del Maxxis Reaver utilizza alette a mini-diamanti per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare l'aderenza in condizioni polverose o sciolte. I tasselli trasversali a forma di paletta forniscono una maggiore aderenza in caso di frenate brusche e di sprint.

I pomelli della spalla, strettamente distanziati, assicurano un sostegno laterale uniforme. Le scanalature nelle manopole consentono di adattarsi in modo flessibile al terreno, migliorando così la trazione.

Il REAVER offre una trazione significativamente maggiore rispetto al RECEPTOR, ma è più veloce, più leggero e più resistente del nostro popolare RAMBLER. In condizioni miste o di ghiaia più profonda, il RAMBLER è più versatile, ma quando la velocità è la priorità assoluta, il REAVER è la scelta migliore.


Caratteristiche del prodotto - Maxxis Reaver

  • Utilizzo: Cyclocross, Gravel
  • Tipo: pieghevole
  • Versione: EXO, TR
  • Mescola: Doppio
  • Carcassa: 120 tpi

Größe / ETRTO (variante da scegliere)

  • 700 x 40c / 40-622
  • 700 x 45c / 45-622

Colore

  • nero

Peso (informazioni del produttore)

  • 700 x 40c - 435 g
  • 700 x 45c - 495 g

Contenuto della fornitura

  • 1 pneumatico pieghevole Maxxis Reaver 28" EXO TR

Tecnologie

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni d'aria più basse, che migliorano la trazione; una minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d'aria; e una minore possibilità di foratura perché non c'è la camera d'aria. I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless road, tubolari e tubeless ready.

Protezione EXO
EXO è un materiale resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto ai fianchi di molti pneumatici Maxxis per mountain bike e gravel. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, e garantisce che le prestazioni dello pneumatico non vengano compromesse. Scegliete l'EXO Protection per una maggiore durata per i percorsi gravel, XC e trail leggeri.

Doppia mescola
Due mescole utilizzate nel battistrada di pneumatici selezionati per offrire una minore resistenza al rotolamento e una maggiore aderenza in curva.

  • Codice art. produttore: 1891-ETB00485500
  • EAN: 4717784042183




Maxxis Pneumatico pieghevole Reaver 28" EXO TR

Il disegno del battistrada a basso profilo del Maxxis Reaver utilizza alette a mini-diamanti per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare l'aderenza in condizioni polverose o sciolte. I tasselli trasversali a forma di paletta forniscono una maggiore aderenza in caso di frenate brusche e di sprint.

I pomelli della spalla, strettamente distanziati, assicurano un sostegno laterale uniforme. Le scanalature nelle manopole consentono di adattarsi in modo flessibile al terreno, migliorando così la trazione.

Il REAVER offre una trazione significativamente maggiore rispetto al RECEPTOR, ma è più veloce, più leggero e più resistente del nostro popolare RAMBLER. In condizioni miste o di ghiaia più profonda, il RAMBLER è più versatile, ma quando la velocità è la priorità assoluta, il REAVER è la scelta migliore.


Caratteristiche del prodotto - Maxxis Reaver

  • Utilizzo: Cyclocross, Gravel
  • Tipo: pieghevole
  • Versione: EXO, TR
  • Mescola: Doppio
  • Carcassa: 120 tpi

Größe / ETRTO (variante da scegliere)

  • 700 x 40c / 40-622
  • 700 x 45c / 45-622

Colore

  • nero

Peso (informazioni del produttore)

  • 700 x 40c - 435 g
  • 700 x 45c - 495 g

Contenuto della fornitura

  • 1 pneumatico pieghevole Maxxis Reaver 28" EXO TR

Tecnologie

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni d'aria più basse, che migliorano la trazione; una minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d'aria; e una minore possibilità di foratura perché non c'è la camera d'aria. I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless road, tubolari e tubeless ready.

Protezione EXO
EXO è un materiale resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto ai fianchi di molti pneumatici Maxxis per mountain bike e gravel. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, e garantisce che le prestazioni dello pneumatico non vengano compromesse. Scegliete l'EXO Protection per una maggiore durata per i percorsi gravel, XC e trail leggeri.

Doppia mescola
Due mescole utilizzate nel battistrada di pneumatici selezionati per offrire una minore resistenza al rotolamento e una maggiore aderenza in curva.

  • Codice art. produttore: 1891-ETB00485500
  • EAN: 4717784042183




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Valutazione media di 5 su 5 stelle

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Tilo R.

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Nach Conti Terra Speed und Schwalbe G One wollte ich mal etwas anderes ausprobieren und bin hierbei auf den Maxxis Reaver gestoßen. Ich habe ihn in 40 mm Breite bestellt und auf Newmen R.32 Laufräder für meinem Cyclocrosser aufgezogen. Die 40 mm werden nicht erreicht, der Reifen hat effektiv 38 mm. Die Reifen laufen rund, d.h. kein leichter Höhen- bzw. Seitenschlag, wie es hin und wieder mal vorkommt. Hier meine bisherigen Erfahrungen: 1. Montage Ging super leicht. Das erste Mal seit langem, dass ich einen Reifen ohne Reifenheber montieren konnte. Muss hierzu erwähnen, dass ich konservativ mit Schlauch unterwegs bin und von Tubeless bisher nichts wissen möchte, weshalb ich zu einer Tubeless Montage nichts sagen kann. Ich habe den Reifen mit 3 bar aufgepumpt. 2. Fahreigenschaften Ich bin bis jetzt ca. 150 km mit den Reifen gefahren. Das Abrollverhalten ist sehr gut bei Asphalt, sowohl bei trockenen und auch feuchten Offroadpassagen. An seine Grenzen stößt der Reifen auf tiefem kiesigen Untergrund und auch bei groben Schotter, sowie schlammigen Passagen. Auf groben Schotter könnte man den Luftdruck vielleicht um 0,5 bar reduzieren, wodurch das Abrollverhalten etwas abgefedert würde. 3. Pannenschutz Auf Grund der bisher geringen zurückgelegten Kilometer lässt sich hierzu nichts sagen. Mein Eindruck stimmt mich jedoch hierzu positiv, da ich bei einer Ausfahrt über etliche groben Schotter fuhr. Hinsichtlich des Pannenschutzes und der Laufleistung, d.h. wann die Dinger runtergefahren sind, kann ich bei Bedarf nach berichten. 4. Fazit Für meine Bedürfnisse ein absoluter top Reifen, welcher den Eingangs erwähnten Marken in nichts nachsteht.

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