Magura MT4 leva freno a 2 dita freno a disco posteriore 1800mm TOP-DEAL
39,99 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Info sui prodotti "MT4 leva freno a 2 dita freno a disco posteriore 1800mm TOP-DEAL"
| Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato. |
Grazie alla regolazione del raggio d'azione della leva e alla leva del freno ergonomica a due dita, potrete applicare la potenza di frenata desiderata o meno. Con questa tecnologia all'avanguardia a portata di mano, vi godrete molto di più i vostri percorsi in bicicletta. L'MT4 è inoltre perfetto al 100% per le e-bike fino a 25 km/h.
Caratteristiche - Freno a disco Magura MT4
- Leva del freno ergonomica a 2 dita in alluminio
- Alloggiamento in Carbotecture® e morsetto del manubrio
- Distanza regolabile della leva
- Pinza freno forgiata a 2 pistoncini
- pistoni dei freni magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie dei freni
- Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm e Storm SL
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Caratteristiche tecniche: Pinza flottante a doppio pistone completamente idraulica
- Regolazione usura pastiglie: Automatica
- Pastiglie freno: Organico 7.4 Performance (sostituisce 7.1), 7.2 Endurance
- Tubo freno: Tubo disco MAGURA facilmente accorciabile
- Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
- Montaggio standard interno (IS): Sì, adattatore
- EBT (Easy Bleed Technology): Sì
- Sicurezza-Ergonomia: Sì
- Doppio aggancio per cambio a grilletto: Sì
- Regolazione del reach: Sì (con attrezzo)
- BAT (regolatore del punto di morso): No
- magnetiXchange: Sì
- OPD (calibro in un unico pezzo): Sì
- Montaggio postmontaggio (PM): Sì, montaggio diretto
- morsetto a leva a 2 pezzi: Sì
- Lunghezza del tubo flessibile: 1800 mm
Materiale
- Bulloni di fissaggio: acciaio
- Leva del freno: Carbotecture
- Pinza: Alluminio forgiato
- Lama della leva: Alluminio
Contenuto della fornitura
- 1 x MT4 Carbotecture® Disc Brake 1800 mm (senza confezione)
- 1 x Pastiglie freno
- 1 x oliva
- 1 x Perno di inserimento
- 2 x vite di fissaggio
- 1 x Sicurezza per il trasporto
- Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato.
Rotore e adattatore non sono inclusi!
Per il rotore adatto >CLICCA QUI<
Per l'adattatore adatto >CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?
Nel delicato settore dei motocicli e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti maturi prodotti internamente in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo anche creato un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino allo stabilimento originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, la Carbotecture non è solo una "plastica": è molto di più!
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di trasformazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme più complesse - ed è anche il modo in cui realizziamo le nostre mascherine dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto: la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è realizzata con questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro Carbotecture SL® integrando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza invece di fibre corte, riducendo così anche il peso del materiale. Le pastiglie dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, le lame raggiungono una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevato grado di rigidità e al peso ridotto.
Montaggio/installazione di un freno Magura MT4
Accorciare la tubazione/il tubo di un freno a disco Magura MT4
- Codice art. produttore: 2002854
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura MT4 leva freno a 2 dita freno a disco posteriore 1800mm TOP-DEAL
| Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato. |
Grazie alla regolazione del raggio d'azione della leva e alla leva del freno ergonomica a due dita, potrete applicare la potenza di frenata desiderata o meno. Con questa tecnologia all'avanguardia a portata di mano, vi godrete molto di più i vostri percorsi in bicicletta. L'MT4 è inoltre perfetto al 100% per le e-bike fino a 25 km/h.
Caratteristiche - Freno a disco Magura MT4
- Leva del freno ergonomica a 2 dita in alluminio
- Alloggiamento in Carbotecture® e morsetto del manubrio
- Distanza regolabile della leva
- Pinza freno forgiata a 2 pistoncini
- pistoni dei freni magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie dei freni
- Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm e Storm SL
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Caratteristiche tecniche: Pinza flottante a doppio pistone completamente idraulica
- Regolazione usura pastiglie: Automatica
- Pastiglie freno: Organico 7.4 Performance (sostituisce 7.1), 7.2 Endurance
- Tubo freno: Tubo disco MAGURA facilmente accorciabile
- Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
- Montaggio standard interno (IS): Sì, adattatore
- EBT (Easy Bleed Technology): Sì
- Sicurezza-Ergonomia: Sì
- Doppio aggancio per cambio a grilletto: Sì
- Regolazione del reach: Sì (con attrezzo)
- BAT (regolatore del punto di morso): No
- magnetiXchange: Sì
- OPD (calibro in un unico pezzo): Sì
- Montaggio postmontaggio (PM): Sì, montaggio diretto
- morsetto a leva a 2 pezzi: Sì
- Lunghezza del tubo flessibile: 1800 mm
Materiale
- Bulloni di fissaggio: acciaio
- Leva del freno: Carbotecture
- Pinza: Alluminio forgiato
- Lama della leva: Alluminio
Contenuto della fornitura
- 1 x MT4 Carbotecture® Disc Brake 1800 mm (senza confezione)
- 1 x Pastiglie freno
- 1 x oliva
- 1 x Perno di inserimento
- 2 x vite di fissaggio
- 1 x Sicurezza per il trasporto
- Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato.
Rotore e adattatore non sono inclusi!
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Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?
Nel delicato settore dei motocicli e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti maturi prodotti internamente in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo anche creato un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino allo stabilimento originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, la Carbotecture non è solo una "plastica": è molto di più!
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di trasformazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme più complesse - ed è anche il modo in cui realizziamo le nostre mascherine dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto: la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è realizzata con questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro Carbotecture SL® integrando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza invece di fibre corte, riducendo così anche il peso del materiale. Le pastiglie dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, le lame raggiungono una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevato grado di rigidità e al peso ridotto.
Montaggio/installazione di un freno Magura MT4
Accorciare la tubazione/il tubo di un freno a disco Magura MT4
- Codice art. produttore: 2002854
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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