Ergon SR Allroad Core Comp Uomo Sella
92,99 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Info sui prodotti "SR Allroad Core Comp Uomo Sella"
L'innovativa costruzione della sella SR Allroad Core con il nucleo ergonomico offre un'esperienza di guida completamente nuova: gli urti e le vibrazioni sono completamente assorbiti, il preciso rilievo dell'area perineale previene l'intorpidimento, la pressione sulla sella è significativamente ridotta - e la sensazione rimane sempre quella di "bici da strada completa".
Caratteristiche - Ergon SR Allroad Core Comp Uomo
- Esclusiva struttura della sella Allroad con nucleo ergonomico
- La tecnologia CORE HD® assorbe efficacemente le vibrazioni e gli urti su tutte le superfici
- La superficie specifica per l'uomo previene l'intorpidimento
- Dinamica e comfort per il massimo piacere di guida, anche in fuoristrada
Caratteristiche del prodotto
- Gamma di utilizzo: Allroad/Gravel/Cyclocross, Strada
- Guscio: Nylon composito
- Guide: TiNox XP
- Anima: BASF Infinergy® (E-TPU / schiuma di particelle a cellule chiuse)
- Rivestimento: Microfibra
- Imbottitura: Schiuma ortopedica Comfort
- Fianchi scorrevoli: Sì
- Genere: specifico per uomo
Dimensioni (scegliere la variante)
- Small/Medium: distanza tra le ossa del sedere 9-12 cm (lunghezza: 262 mm, larghezza: 139 mm)
- Medio/Grande: distanza osso sedere 12-16 cm (lunghezza: 262 mm, larghezza: 152 mm)
Colore
- nero/grigio
Contenuto della fornitura
- 1 x sella Ergon SR Allroad Core Comp Uomo
Tecnologie
Come Ergon riduce al minimo i problemi di seduta
Quando si pedala, la maggior parte del peso corporeo grava sulla piccola area della sella. Se il peso non viene trasferito in modo uniforme sulle ossa del sedere, si crea una pressione nell'area perineale e genitale, estremamente sensibile, con conseguenti fastidi. Un canale di scarico aiuta, ma non è l'unico fattore importante.
Per una sana distribuzione della pressione, l'interazione tra la distanza tra le ossa del sedere e l'angolo del busto deve essere corretta. Una sella da bicicletta ergonomica deve avere una superficie di contatto sufficiente, pur offrendo alle cosce libertà di movimento. Il ciclismo, inoltre, non è statico. In salita, il ciclista scivola intuitivamente verso il naso della sella per spostare il centro di gravità del corpo in avanti. L'inverso è vero in discesa.
Ergon tiene conto di tutto questo nello sviluppo di ogni sella. Ergon sviluppa modelli specifici per ogni ambito di utilizzo, per i ciclisti di tutti i giorni e per i professionisti. Le loro selle sono disponibili in diverse larghezze, sono progettate per una seduta dinamica senza scalini e, grazie alla loro forma anatomica, possono essere utilizzate comodamente in tutte le posizioni.
Per il meglio sull'uomo
Il team di sviluppo Ergon ha svolto un'intensa attività di ricerca sulla salute degli uomini. La principale causa di disagio quando si va in bicicletta è la sella. Negli uomini, l'elevata pressione sulla zona perineale, estremamente sensibile, provoca tra l'altro intorpidimento. I testicoli e il pene, invece, raramente causano disagio perché possono evitare la pressione della sella. Il SR Allroad Core Men offre un sollievo ideale per il perineo maschile: Con analisi di risonanza magnetica e TAC, numerosi prototipi e collaudatori, Ergon ha adattato le sue selle per bici da corsa in modo ergonomico e preciso all'anatomia e alle esigenze degli uomini.
Più spazio per le gambe
Il bacino maschile è meno flessibile di quello femminile. Ciò significa che gli uomini siedono in posizione più eretta sulla sella, sollecitando maggiormente le ossa del sedere. L'area di transizione tra la parte posteriore della sella e il naso della sella può quindi essere mantenuta stretta (forma a Y). In questo modo le gambe hanno più spazio per pedalare.
Gli uomini sono diversi - lo capiamo
A differenza dell'anatomia femminile, le ossa pubiche degli uomini sono molto più inclinate l'una verso l'altra e la sinfisi pubica è molto più alta. Questa differenza significativa tra uomini e donne è stata presa in considerazione anche nello sviluppo della sella.
La giusta dimensione
La forma e le dimensioni della superficie di seduta di una sella devono corrispondere alla distanza delle ossa del sedere del cavaliere. Poiché le ossa del bacino si assottigliano in avanti con una forma a V, la sella deve essere in grado di offrire alle ossa del sedere una superficie di contatto sufficientemente ampia in diverse posizioni di seduta. Le larghezze delle selle sono selezionate in modo che la superficie di seduta utilizzabile corrisponda alla distanza tra le ossa del sedere. Più il cavaliere siede in avanti, più le ossa del sedere toccano la sella.
- Codice art. produttore: 44063000
- EAN: 4260477073198
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
https://www.ergonbike.com/de/
Ergon SR Allroad Core Comp Uomo Sella
L'innovativa costruzione della sella SR Allroad Core con il nucleo ergonomico offre un'esperienza di guida completamente nuova: gli urti e le vibrazioni sono completamente assorbiti, il preciso rilievo dell'area perineale previene l'intorpidimento, la pressione sulla sella è significativamente ridotta - e la sensazione rimane sempre quella di "bici da strada completa".
Caratteristiche - Ergon SR Allroad Core Comp Uomo
- Esclusiva struttura della sella Allroad con nucleo ergonomico
- La tecnologia CORE HD® assorbe efficacemente le vibrazioni e gli urti su tutte le superfici
- La superficie specifica per l'uomo previene l'intorpidimento
- Dinamica e comfort per il massimo piacere di guida, anche in fuoristrada
Caratteristiche del prodotto
- Gamma di utilizzo: Allroad/Gravel/Cyclocross, Strada
- Guscio: Nylon composito
- Guide: TiNox XP
- Anima: BASF Infinergy® (E-TPU / schiuma di particelle a cellule chiuse)
- Rivestimento: Microfibra
- Imbottitura: Schiuma ortopedica Comfort
- Fianchi scorrevoli: Sì
- Genere: specifico per uomo
Dimensioni (scegliere la variante)
- Small/Medium: distanza tra le ossa del sedere 9-12 cm (lunghezza: 262 mm, larghezza: 139 mm)
- Medio/Grande: distanza osso sedere 12-16 cm (lunghezza: 262 mm, larghezza: 152 mm)
Colore
- nero/grigio
Contenuto della fornitura
- 1 x sella Ergon SR Allroad Core Comp Uomo
Tecnologie
Come Ergon riduce al minimo i problemi di seduta
Quando si pedala, la maggior parte del peso corporeo grava sulla piccola area della sella. Se il peso non viene trasferito in modo uniforme sulle ossa del sedere, si crea una pressione nell'area perineale e genitale, estremamente sensibile, con conseguenti fastidi. Un canale di scarico aiuta, ma non è l'unico fattore importante.
Per una sana distribuzione della pressione, l'interazione tra la distanza tra le ossa del sedere e l'angolo del busto deve essere corretta. Una sella da bicicletta ergonomica deve avere una superficie di contatto sufficiente, pur offrendo alle cosce libertà di movimento. Il ciclismo, inoltre, non è statico. In salita, il ciclista scivola intuitivamente verso il naso della sella per spostare il centro di gravità del corpo in avanti. L'inverso è vero in discesa.
Ergon tiene conto di tutto questo nello sviluppo di ogni sella. Ergon sviluppa modelli specifici per ogni ambito di utilizzo, per i ciclisti di tutti i giorni e per i professionisti. Le loro selle sono disponibili in diverse larghezze, sono progettate per una seduta dinamica senza scalini e, grazie alla loro forma anatomica, possono essere utilizzate comodamente in tutte le posizioni.
Per il meglio sull'uomo
Il team di sviluppo Ergon ha svolto un'intensa attività di ricerca sulla salute degli uomini. La principale causa di disagio quando si va in bicicletta è la sella. Negli uomini, l'elevata pressione sulla zona perineale, estremamente sensibile, provoca tra l'altro intorpidimento. I testicoli e il pene, invece, raramente causano disagio perché possono evitare la pressione della sella. Il SR Allroad Core Men offre un sollievo ideale per il perineo maschile: Con analisi di risonanza magnetica e TAC, numerosi prototipi e collaudatori, Ergon ha adattato le sue selle per bici da corsa in modo ergonomico e preciso all'anatomia e alle esigenze degli uomini.
Più spazio per le gambe
Il bacino maschile è meno flessibile di quello femminile. Ciò significa che gli uomini siedono in posizione più eretta sulla sella, sollecitando maggiormente le ossa del sedere. L'area di transizione tra la parte posteriore della sella e il naso della sella può quindi essere mantenuta stretta (forma a Y). In questo modo le gambe hanno più spazio per pedalare.
Gli uomini sono diversi - lo capiamo
A differenza dell'anatomia femminile, le ossa pubiche degli uomini sono molto più inclinate l'una verso l'altra e la sinfisi pubica è molto più alta. Questa differenza significativa tra uomini e donne è stata presa in considerazione anche nello sviluppo della sella.
La giusta dimensione
La forma e le dimensioni della superficie di seduta di una sella devono corrispondere alla distanza delle ossa del sedere del cavaliere. Poiché le ossa del bacino si assottigliano in avanti con una forma a V, la sella deve essere in grado di offrire alle ossa del sedere una superficie di contatto sufficientemente ampia in diverse posizioni di seduta. Le larghezze delle selle sono selezionate in modo che la superficie di seduta utilizzabile corrisponda alla distanza tra le ossa del sedere. Più il cavaliere siede in avanti, più le ossa del sedere toccano la sella.
- Codice art. produttore: 44063000
- EAN: 4260477073198
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
https://www.ergonbike.com/de/
Hervorragender Sattel für einen guten Preis. Deutlich angenehmer als der Std-Sattel beim Cube Nuroad. 100% zu empfehlen!
update nach 3000km: - keinerlei Gebrauchsspuren am Sattel zu erkennen - gleiche Festigkeit wie nach dem Kauf - bester Sattel für mich persönlich nach erster Runde 60km und knapp 2h, keine Beschwerden im Becken/Genitalbereich gehabt. Absolut 5 Sterne und mehr, hoffentlich bleibt die Qualität lange stabil erhalten. Jedoch ist der Sattel in Verbindung mit der Sattelstütze CF15 von Canyon (ist ja auch eine von ERGON) und mit SQLab 216 Schuhsohlen getestet worden. Beste Kombination für mich persönlich, absolut keine Beschwerden auf der ersten Ausfahrt und Nichts eingeschlafen, außer die Zehen im linken Fuß so nach ca. 50km
Sehr bequemer, gut verarbeiteter Rennradsattel zu einem angemessenen Preis!
für einen „Rennsattel“ extrem komfortabel, trotz sportlicher Ausrichtung, an der ersten Sekunde. Der geht auch ohne gepolsterte Radhose, zumindest auf kürzeren Strecken, bisher. Nutze den Sattel auf einem Fitness-Speed Bike auch für die Stadt. Boardsteine, Waldwege, Schotter…alles kein Thema und Ruhe im Männerbereich. Mal sehen wie er sich auf Dauer schlägt, aber bisher muß ich gestehen, sowas angenehmes hatte ich als Rennsattel noch nie unter dem Hintern. Top!
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