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DT Swiss ARC 1100 DICUT® 38 28" CL ruota posteriore Shimano HG Carbon

Nuovo
RRP* 1.449,90 €

949,99 €

  • Nessuna disponibilita
Cod. art.: 20145410

Info sui prodotti "ARC 1100 DICUT® 38 28" CL ruota posteriore Shimano HG Carbon"

L'ultima generazione di ruote ARC 1100 DICUT è stata sviluppata in collaborazione con SWISS SIDE, i principali esperti in ottimizzazione aerodinamica. I nuovi profili dei cerchi AERO+ sono caratterizzati da una bassa resistenza aerodinamica combinata con una ridotta coppia di sterzo: Ideale per migliorare l'aerodinamica, l'effetto vela e il controllo anche in caso di forte vento laterale.

La ruota è completata dai nuovi raggi DT Swiss Aero in combinazione con il mozzo 180 DICUT Aero e con i leggerissimi cuscinetti in ceramica SINC.


Caratteristiche del prodotto - ARC 1100 Dicut Carbon 38

  • Campo di utilizzo: Bicicletta da strada / cronometro / triathlon
  • Modello: ARC 1100 Dicut
  • Diametro del cerchio: 28"
  • ETRTO: 622 mm (700c)
  • Interfaccia pneumatico: Gancio / Crotchet tubeless TC
  • Tipo di cerchio: Clincher (copertoncino)
  • Tipo di mozzo: 180 Dicut
  • Sistema di freni: Cricchetto EXP 36
  • Corpo del mozzo: Shimano Road 11SP Light (ASL11)
  • Interfaccia cassetta: Shimano Road
  • Altezza del cerchio: 38 mm
  • Larghezza interna: 20 mm
  • Larghezza esterna: 26 mm
  • Sistema di assali: asse passante da 12 mm
  • Dimensione integrata: 100 mm
  • Numero di fori: 24
  • Schema dei raggi: 2 incrociati (1:1)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Interfaccia freno: Disco Center Lock
  • Raggi: Raggi DT aerolite II T-Head
  • Nippli: interni DT Pro Lock® in alluminio
  • Peso massimo consigliato del sistema: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Classificazione ASTM: 1

Materiale

  • Cerchio: Carbonio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: Acciaio inox
  • Nippli: Alluminio
  • Corpo del mozzo: Alluminio

Colore

  • nero

Peso

  • 712 g (informazioni del produttore)

Fornitura

  • Ruota posteriore ARC 1100 Dicut Carbon 38 Disc CL
  • 1 nastro per cerchi tubeless 23 mm
  • 1 valvola tubeless 36-48 mm
Perno passante, borsa per ruote, paravalvole e corpo del mozzo SRAM XDR non inclusi!

Tecnologie DT Swiss

Tecnologia del cerchio ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco apre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove in termini di forma del cerchio. Le due forme di cerchio V e U, consolidate nel settore delle biciclette da strada, sono diventate VU. Le ruote ARC della seconda generazione combinano le forme e ottengono la parte finale del cerchio affusolata e il corpo del cerchio più voluminoso con la sintesi - e quindi l'aerodinamica ottimale.

Più larghezza = meno resistenza al rotolamento: bocca a → 20 mm!
Gli pneumatici più larghi hanno un effetto positivo sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o superare ostacoli. Cerchi più larghi e pneumatici più larghi favoriscono caratteristiche di guida come la trazione e il comfort, che sono anche una parte importante del concetto DT Swiss. La seconda generazione ha una larghezza del cerchio di 20 mm all'anteriore e di 25 o 28 mm al posteriore.

Raggi ripensati: Tecnologia dei raggi DT Swiss
Le nuove forme dei raggi DT-aerolite-II e DT-aero-comp-II hanno un'influenza significativamente positiva sulla resistenza alla rotazione. In combinazione con l'allineamento ottimale dei raggi con testa a T, ciò si traduce in una maggiore velocità complessiva. Grazie al processo di forgiatura piatta dei raggi, l'acciaio viene compattato maggiormente e ciò comporta una maggiore resistenza alla trazione. Ciò li rende più leggeri a parità di resistenza alla trazione.

Collaborazione con Swiss Side
DT Swiss collabora da oltre cinque anni con Swiss Side, i principali esperti di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (noto anche come JP) è la mente e l'artefice di Swiss Side.


Supporto DT Swiss per la conversione

Nella pagina di supporto troverete una panoramica su come convertire il vostro mozzo esistente a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo con il giusto kit di conversione.

➤ Tabelle di conversione DT Swiss

  • Codice art. produttore: WARC110NIDJCO22334
  • EAN: 7613052304182

  • Produttore:
    DT Swiss AG
    Längfeldweg 101
    2504 Biel
    Switzerland
    [email protected]
    https://www.dtswiss.com

    Responsabile nell'UE
    Merida & Centurion Germany GmbH
    Blumenstraße 49-51
    71106 Magstadt
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.mcg-parts.de

DT Swiss ARC 1100 DICUT® 38 28" CL ruota posteriore Shimano HG Carbon

L'ultima generazione di ruote ARC 1100 DICUT è stata sviluppata in collaborazione con SWISS SIDE, i principali esperti in ottimizzazione aerodinamica. I nuovi profili dei cerchi AERO+ sono caratterizzati da una bassa resistenza aerodinamica combinata con una ridotta coppia di sterzo: Ideale per migliorare l'aerodinamica, l'effetto vela e il controllo anche in caso di forte vento laterale.

La ruota è completata dai nuovi raggi DT Swiss Aero in combinazione con il mozzo 180 DICUT Aero e con i leggerissimi cuscinetti in ceramica SINC.


Caratteristiche del prodotto - ARC 1100 Dicut Carbon 38

  • Campo di utilizzo: Bicicletta da strada / cronometro / triathlon
  • Modello: ARC 1100 Dicut
  • Diametro del cerchio: 28"
  • ETRTO: 622 mm (700c)
  • Interfaccia pneumatico: Gancio / Crotchet tubeless TC
  • Tipo di cerchio: Clincher (copertoncino)
  • Tipo di mozzo: 180 Dicut
  • Sistema di freni: Cricchetto EXP 36
  • Corpo del mozzo: Shimano Road 11SP Light (ASL11)
  • Interfaccia cassetta: Shimano Road
  • Altezza del cerchio: 38 mm
  • Larghezza interna: 20 mm
  • Larghezza esterna: 26 mm
  • Sistema di assali: asse passante da 12 mm
  • Dimensione integrata: 100 mm
  • Numero di fori: 24
  • Schema dei raggi: 2 incrociati (1:1)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Interfaccia freno: Disco Center Lock
  • Raggi: Raggi DT aerolite II T-Head
  • Nippli: interni DT Pro Lock® in alluminio
  • Peso massimo consigliato del sistema: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Classificazione ASTM: 1

Materiale

  • Cerchio: Carbonio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: Acciaio inox
  • Nippli: Alluminio
  • Corpo del mozzo: Alluminio

Colore

  • nero

Peso

  • 712 g (informazioni del produttore)

Fornitura

  • Ruota posteriore ARC 1100 Dicut Carbon 38 Disc CL
  • 1 nastro per cerchi tubeless 23 mm
  • 1 valvola tubeless 36-48 mm
Perno passante, borsa per ruote, paravalvole e corpo del mozzo SRAM XDR non inclusi!

Tecnologie DT Swiss

Tecnologia del cerchio ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco apre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove in termini di forma del cerchio. Le due forme di cerchio V e U, consolidate nel settore delle biciclette da strada, sono diventate VU. Le ruote ARC della seconda generazione combinano le forme e ottengono la parte finale del cerchio affusolata e il corpo del cerchio più voluminoso con la sintesi - e quindi l'aerodinamica ottimale.

Più larghezza = meno resistenza al rotolamento: bocca a → 20 mm!
Gli pneumatici più larghi hanno un effetto positivo sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o superare ostacoli. Cerchi più larghi e pneumatici più larghi favoriscono caratteristiche di guida come la trazione e il comfort, che sono anche una parte importante del concetto DT Swiss. La seconda generazione ha una larghezza del cerchio di 20 mm all'anteriore e di 25 o 28 mm al posteriore.

Raggi ripensati: Tecnologia dei raggi DT Swiss
Le nuove forme dei raggi DT-aerolite-II e DT-aero-comp-II hanno un'influenza significativamente positiva sulla resistenza alla rotazione. In combinazione con l'allineamento ottimale dei raggi con testa a T, ciò si traduce in una maggiore velocità complessiva. Grazie al processo di forgiatura piatta dei raggi, l'acciaio viene compattato maggiormente e ciò comporta una maggiore resistenza alla trazione. Ciò li rende più leggeri a parità di resistenza alla trazione.

Collaborazione con Swiss Side
DT Swiss collabora da oltre cinque anni con Swiss Side, i principali esperti di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (noto anche come JP) è la mente e l'artefice di Swiss Side.


Supporto DT Swiss per la conversione

Nella pagina di supporto troverete una panoramica su come convertire il vostro mozzo esistente a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo con il giusto kit di conversione.

➤ Tabelle di conversione DT Swiss

  • Codice art. produttore: WARC110NIDJCO22334
  • EAN: 7613052304182

  • Produttore:
    DT Swiss AG
    Längfeldweg 101
    2504 Biel
    Switzerland
    [email protected]
    https://www.dtswiss.com

    Responsabile nell'UE
    Merida & Centurion Germany GmbH
    Blumenstraße 49-51
    71106 Magstadt
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.mcg-parts.de
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