Cube Litening AERO C:68X SLT teamline (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Info sui prodotti "Litening AERO C:68X SLT teamline (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)"
Questa Litening AERO C:68X SLT teamline di Cube è un prodotto nuovo con difetti di verniciatura. La bici da corsa in carbonio presenta lievi imperfezioni estetiche (danni alla verniciatura sul tubo obliquo) che non influiscono in alcun modo sul funzionamento.
Chi si allena con meticolosità per migliorare le proprie prestazioni troverà nella Cube Litening AERO C:68X SLT la bici perfetta per il grande giorno. Il suo telaio aerodinamico in carbonio C:68X® riduce la resistenza aerodinamica del 30% ed è stato equipaggiato con componenti Shimano Dura-Ace 2x12 Di2, per cambi di marcia precisi abbinati a potenti manovre di frenata. Inoltre, Cube ha dotato questa macchina da gara di un misuratore di potenza. Il suo set di ruote Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa di Newmen, con un profilo più piatto sulla ruota anteriore, è l’emblema di una maneggevolezza di prim’ordine e di un’aerodinamica incredibile, anche in presenza di vento forte.
Accelerazioni esplosive e aderenza eccellente sono il punto di forza degli pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 28 mm (tubeless-ready). Non da ultimo, il peso complessivo ridotto e il comfort di guida costantemente elevato contribuiscono in modo determinante alle prestazioni eccezionali, specialmente sulle lunghe distanze. Una vera e propria macchina da gara per lunghe fughe, cambi di ritmo intensi e lo sprint finale decisivo!
Caratteristiche principali
- Telaio aerodinamico in carbonio C:68X® con il 30% in meno di resistenza aerodinamica
- Gruppo manubrio-attacco manubrio in carbonio
- Componenti Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 per cambi di marcia precisi e frenate potenti
- Powermeter integrato per dati dettagliati sulla potenza
- Set di ruote Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa con maneggevolezza eccellente
- Pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 28 mm (tubeless-ready) per aderenza e accelerazione
- Peso complessivo ridotto ed elevato comfort di guida, anche sulle lunghe distanze
TELAIO CUBE Litening AERO C:68X SLT
Le regole UCI impongono limiti chiari, ma è proprio qui che sta la sfida. Con la Litening® AERO, Cube ha reso il telaio in carbonio leggero ancora più aerodinamico, senza violare le norme. Ciò è stato possibile grazie a un materiale composito C:68X® di alta qualità, a complesse simulazioni CFD e a test in galleria del vento in condizioni reali. Il risultato: il 30 % in meno di resistenza aerodinamica e un telaio conforme alle norme UCI che, insieme a forcella, attacco manubrio, manubrio e reggisella, forma un setup da gara perfettamente integrato, aerodinamicamente ottimizzato e tuttavia confortevole. Spazio per pneumatici fino a 28 mm incluso. Ma questa bici ama fare solo una cosa: velocità – sempre all’attacco, sempre al limite.
Tecnologie
Advanced Twin Mold
Nel processo Advanced Twin Mold di CUBE per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X® vengono utilizzati due stampi di precisione. Il primo garantisce un layup preciso, il secondo (il nucleo interno) mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio estremamente leggero e stabile, con una densità delle fibre ottimizzata per i punti di giunzione sottoposti a sollecitazioni maggiori.
Tecnologia in fibra di carbonio C:68X®
Nel materiale in carbonio C:68X®, il non plus ultra, è racchiusa tutta l’esperienza di CUBE nella costruzione di telai in carbonio. Il segreto sta nella miscela ottimale di fibre di carbonio e nanoparticelle miscelate con resina. E grazie al preciso processo di produzione Advanced Twin Mold, è possibile fare a meno di manicotti o inserti incollati. C:68X – il nuovo punto di riferimento in termini di leggerezza, rigidità e durata.
Passaggio cavi completamente interno
Con il passaggio cavi completamente interno, il groviglio di cavi e i cavi dei freni e del cambio a vista appartengono ormai al passato. A tal fine, CUBE ha riprogettato da zero il telaio e il manubrio, in modo che tutti i cavi possano passare all’interno senza compromettere l’estetica pulita e le linee della bici. Questo passaggio interno dei cavi è più esteticamente gradevole, più aerodinamico e protegge i cavi da eventuali danni, riducendo così la necessità di manutenzione. Semplicemente perfetto!
Conforme alle norme UCI
Le regole sono regole – e non sono sempre fatte per essere infrante, poiché una bici deve soddisfare determinati criteri per essere ammessa a una gara UCI. E proprio per questo, tutte le bici da strada progettate per l’uso agonistico sono pienamente conformi alle direttive UCI in termini di design e costruzione. CUBE offre una collezione completa di bici da corsa ad alte prestazioni conformi alle norme: così potrai concentrarti completamente sul tuo obiettivo: la vittoria, cos’altro sennò?
Geometria ottimizzata AERO
Il nemico numero uno di chi ama la velocità: la resistenza aerodinamica. Per fortuna CUBE ha sviluppato l’Aero Optimized Geometry grazie a test approfonditi in galleria del vento, complesse analisi CFD e al feedback degli atleti. In questo modo potrai sfruttare fino all’ultimo briciolo di prestazioni da te stesso e dalla tua bici. La guida è stabile e allo stesso tempo agile – ed è garantita una velocità fulminea!
Supporto Garmin
Naturalmente, quando vai in bici vuoi sempre tenere d’occhio i tuoi dati di prestazione, ed è per questo che CUBE ha sviluppato un supporto pulito e discreto per il tuo dispositivo Garmin. In questo modo puoi registrare e consultare con precisione le tue informazioni, indipendentemente da dove ti trovi. Il tuo Garmin rimane saldamente fissato nel supporto ed è perfettamente protetto.
Cockpit in carbonio monoblocco
Quando nelle gare ciclistiche ogni centesimo di secondo è fondamentale, il fattore peso gioca un ruolo essenziale. Per questo motivo, CUBE ha progettato il cockpit in carbonio monoblocco in modo che si adatti alle diverse posizioni del ciclista, proprio come un tradizionale gruppo attacco manubrio/manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Questo cockpit in carbonio è leggero, stabile e dall’aspetto estremamente elegante: così ogni watt è ancora più divertente!
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!
Interpretazione | C:68X - CUBE Bikes Official
- Anno del Modello: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Litening AERO C:68X SLT teamline (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Questa Litening AERO C:68X SLT teamline di Cube è un prodotto nuovo con difetti di verniciatura. La bici da corsa in carbonio presenta lievi imperfezioni estetiche (danni alla verniciatura sul tubo obliquo) che non influiscono in alcun modo sul funzionamento.
Chi si allena con meticolosità per migliorare le proprie prestazioni troverà nella Cube Litening AERO C:68X SLT la bici perfetta per il grande giorno. Il suo telaio aerodinamico in carbonio C:68X® riduce la resistenza aerodinamica del 30% ed è stato equipaggiato con componenti Shimano Dura-Ace 2x12 Di2, per cambi di marcia precisi abbinati a potenti manovre di frenata. Inoltre, Cube ha dotato questa macchina da gara di un misuratore di potenza. Il suo set di ruote Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa di Newmen, con un profilo più piatto sulla ruota anteriore, è l’emblema di una maneggevolezza di prim’ordine e di un’aerodinamica incredibile, anche in presenza di vento forte.
Accelerazioni esplosive e aderenza eccellente sono il punto di forza degli pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 28 mm (tubeless-ready). Non da ultimo, il peso complessivo ridotto e il comfort di guida costantemente elevato contribuiscono in modo determinante alle prestazioni eccezionali, specialmente sulle lunghe distanze. Una vera e propria macchina da gara per lunghe fughe, cambi di ritmo intensi e lo sprint finale decisivo!
Caratteristiche principali
- Telaio aerodinamico in carbonio C:68X® con il 30% in meno di resistenza aerodinamica
- Gruppo manubrio-attacco manubrio in carbonio
- Componenti Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 per cambi di marcia precisi e frenate potenti
- Powermeter integrato per dati dettagliati sulla potenza
- Set di ruote Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa con maneggevolezza eccellente
- Pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 28 mm (tubeless-ready) per aderenza e accelerazione
- Peso complessivo ridotto ed elevato comfort di guida, anche sulle lunghe distanze
TELAIO CUBE Litening AERO C:68X SLT
Le regole UCI impongono limiti chiari, ma è proprio qui che sta la sfida. Con la Litening® AERO, Cube ha reso il telaio in carbonio leggero ancora più aerodinamico, senza violare le norme. Ciò è stato possibile grazie a un materiale composito C:68X® di alta qualità, a complesse simulazioni CFD e a test in galleria del vento in condizioni reali. Il risultato: il 30 % in meno di resistenza aerodinamica e un telaio conforme alle norme UCI che, insieme a forcella, attacco manubrio, manubrio e reggisella, forma un setup da gara perfettamente integrato, aerodinamicamente ottimizzato e tuttavia confortevole. Spazio per pneumatici fino a 28 mm incluso. Ma questa bici ama fare solo una cosa: velocità – sempre all’attacco, sempre al limite.
Tecnologie
Advanced Twin Mold
Nel processo Advanced Twin Mold di CUBE per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X® vengono utilizzati due stampi di precisione. Il primo garantisce un layup preciso, il secondo (il nucleo interno) mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio estremamente leggero e stabile, con una densità delle fibre ottimizzata per i punti di giunzione sottoposti a sollecitazioni maggiori.
Tecnologia in fibra di carbonio C:68X®
Nel materiale in carbonio C:68X®, il non plus ultra, è racchiusa tutta l’esperienza di CUBE nella costruzione di telai in carbonio. Il segreto sta nella miscela ottimale di fibre di carbonio e nanoparticelle miscelate con resina. E grazie al preciso processo di produzione Advanced Twin Mold, è possibile fare a meno di manicotti o inserti incollati. C:68X – il nuovo punto di riferimento in termini di leggerezza, rigidità e durata.
Passaggio cavi completamente interno
Con il passaggio cavi completamente interno, il groviglio di cavi e i cavi dei freni e del cambio a vista appartengono ormai al passato. A tal fine, CUBE ha riprogettato da zero il telaio e il manubrio, in modo che tutti i cavi possano passare all’interno senza compromettere l’estetica pulita e le linee della bici. Questo passaggio interno dei cavi è più esteticamente gradevole, più aerodinamico e protegge i cavi da eventuali danni, riducendo così la necessità di manutenzione. Semplicemente perfetto!
Conforme alle norme UCI
Le regole sono regole – e non sono sempre fatte per essere infrante, poiché una bici deve soddisfare determinati criteri per essere ammessa a una gara UCI. E proprio per questo, tutte le bici da strada progettate per l’uso agonistico sono pienamente conformi alle direttive UCI in termini di design e costruzione. CUBE offre una collezione completa di bici da corsa ad alte prestazioni conformi alle norme: così potrai concentrarti completamente sul tuo obiettivo: la vittoria, cos’altro sennò?
Geometria ottimizzata AERO
Il nemico numero uno di chi ama la velocità: la resistenza aerodinamica. Per fortuna CUBE ha sviluppato l’Aero Optimized Geometry grazie a test approfonditi in galleria del vento, complesse analisi CFD e al feedback degli atleti. In questo modo potrai sfruttare fino all’ultimo briciolo di prestazioni da te stesso e dalla tua bici. La guida è stabile e allo stesso tempo agile – ed è garantita una velocità fulminea!
Supporto Garmin
Naturalmente, quando vai in bici vuoi sempre tenere d’occhio i tuoi dati di prestazione, ed è per questo che CUBE ha sviluppato un supporto pulito e discreto per il tuo dispositivo Garmin. In questo modo puoi registrare e consultare con precisione le tue informazioni, indipendentemente da dove ti trovi. Il tuo Garmin rimane saldamente fissato nel supporto ed è perfettamente protetto.
Cockpit in carbonio monoblocco
Quando nelle gare ciclistiche ogni centesimo di secondo è fondamentale, il fattore peso gioca un ruolo essenziale. Per questo motivo, CUBE ha progettato il cockpit in carbonio monoblocco in modo che si adatti alle diverse posizioni del ciclista, proprio come un tradizionale gruppo attacco manubrio/manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Questo cockpit in carbonio è leggero, stabile e dall’aspetto estremamente elegante: così ogni watt è ancora più divertente!
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!
Interpretazione | C:68X - CUBE Bikes Official
- Anno del Modello: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configurazione
| Telaio: | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbon |
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Velocità: | 2x12 |
| Colore: | teamline |
| Forcella: | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Freni: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160) |
| Dischi freno: | 160/160 mm |
| Serie sterzo: | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Manubrio: | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| Nastro manubrio: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sella: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Reggisella: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Collarino reggisella: | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
|---|---|
| Guarnitura: | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Movimento centrale: | Acros Threadfit Ceramic |
| Cambio posteriore: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Deragliatore anteriore: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassetta: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
| Catena: | Shimano CN-M9100 |
| Copertoni: | Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready |
| Coppia di ruote: | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | a partire da 7,2 kg |
Geometria
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