Cube Litening AERO C:68X SLT teamline

La Cube Litening AERO C:68X SLT è la bicicletta perfetta per il giorno X per chi lavora meticolosamente sulle proprie prestazioni durante l'allenamento. Il suo telaio aerodinamico in carbonio C:68X® genera il 30% in meno di resistenza all'aria ed è dotato di componenti Shimano Dura-Ace 2x12 Di2, per cambi di marcia precisi in combinazione con potenti manovre di frenata. Cube ha inoltre dotato questa macchina da corsa di un misuratore di potenza. Il set di ruote Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa di Newmen, con un profilo più piatto sulla ruota anteriore, è l'emblema di una maneggevolezza di prima classe e di un'aerodinamica incredibile, anche in presenza di vento forte. L'accelerazione esplosiva e la massima aderenza sono la specialità dei pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 28 mm (tubeless-ready). Infine, ma non meno importante, il peso complessivo ridotto e il comfort di guida costantemente elevato contribuiscono in modo significativo alle prestazioni eccezionali, soprattutto sulle lunghe distanze. Una macchina da corsa per le lunghe fughe, i cambi di ritmo più impegnativi e l'importantissimo sprint finale!

Il gruppo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 con guarnitura Dura-Ace e misuratore di potenza 4iiii integrato garantisce cambi di marcia precisi e dati di potenza accurati ai massimi livelli. A completare perfettamente il concetto, il set di ruote in carbonio Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa: il cerchio più piatto della ruota anteriore migliora la stabilità di guida in presenza di vento laterale, mentre il profilo più alto della ruota posteriore è progettato specificatamente per garantire la massima aerodinamica. In combinazione con gli pneumatici Schwalbe Pro One Aero da 28 mm (tubeless-ready), si ottiene una configurazione che unisce in modo straordinario efficienza, controllo e velocità. I freni a disco idraulici Shimano Dura-Ace consentono manovre di frenata precise e modulabili, mentre il cockpit CUBE IC Aero Max completamente integrato completa il quadro aerodinamico complessivo. In questo modo, ogni dettaglio contribuisce non solo a generare velocità, ma anche a mantenerla per tutta la durata della gara.

---

Apri la vista a 360°

---

Caratteristiche principali

• Telaio in carbonio C:68X® con aerodinamica ottimizzata (peso del telaio 980 g), conforme alle norme UCI, forcellino UDH per un peso del sistema fino a 115 kg e spazio per pneumatici fino a 34 mm
• Forcella in carbonio Litening C:68X® Aero con passaggio cavi interno
• Gruppo elettronico Shimano Dura-Ace Di2 2x12 con misuratore di potenza integrato 4iiii Precision 3+ dual side
• Unità manubrio-attacco manubrio IC Aero Max con passaggio cavi integrato, distanziali aerodinamici e interfaccia di montaggio Garmin
• Set di ruote Newmen Streem S.60/66 Vonoa interamente in carbonio
• Pneumatici Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28 mm
• Reggisella in carbonio Litening C:68X® Aero, Comfort Flex e sella in carbonio Acid Nuance SLT

---

TELAIO CUBE Litening AERO C:68X SLT

La velocità non è frutto del caso: è il risultato di un lavoro di sviluppo. È proprio questa la filosofia alla base del telaio Litening AERO, realizzato in carbonio C:68X® di alta qualità. Grazie a complesse simulazioni CFD, a intensi test in galleria del vento e a un continuo lavoro di sviluppo, è stato creato un telaio aerodinamico senza compromessi, conforme a tutte le norme UCI. Rispetto alla generazione precedente, il peso complessivo del telaio e della forcella è stato ridotto di 150 g e la resistenza aerodinamica è stata ulteriormente diminuita – un vantaggio che può arrivare fino a 6 Watt alla velocità di gara. Il nuovo cockpit CUBE IC Aero Max porta avanti con coerenza questo approccio progettuale. Insieme al reggisella aerodinamico rivisitato, forma un sistema perfettamente integrato che unisce aerodinamica, ergonomia e controllo preciso ai massimi livelli. Anche i dettagli seguono coerentemente il concetto della Litening AERO: il forcellino del cambio UDH punta su uno standard a prova di futuro, lo spazio per gli pneumatici fino a 34 mm offre ulteriori opzioni per le condizioni di gara più disparate e, grazie alla compatibilità con altri cockpit CUBE One-Piece, la posizione di seduta può essere adattata con precisione al ciclista e all’utilizzo. Perché la massima velocità si ottiene quando ogni dettaglio dà il proprio contributo.

---

Ergonomia

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Lunghezza attacco manubrio	90 mm	90 mm	100 mm	100 mm	110 mm	120 mm	120 mm
Angolo dell'attacco manubrio	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Larghezza manubrio	380 mm	380 mm	380 mm	400 mm	400 mm	420 mm	420 mm
Lunghezza manovella	165 mm	165 mm	165 mm	170 mm	170 mm	172,5 mm	172,5 mm
Lunghezza del reggisella	380 mm	380 mm	380 mm	380 mm	380 mm	430 mm	430 mm
Diametro massimo degli pneumatici	696 mm	696 mm	696 mm	696 mm	696 mm	696 mm	696 mm
Larghezza massima degli pneumatici	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm

---

Tecnologie

Reggisella Flex
Il reggisella Flex riduce sensibilmente le vibrazioni e le irregolarità del terreno, offrendo circa il 10% in più di comfort rispetto a un reggisella tradizionale. Allo stesso tempo, il suo profilo aerodinamico garantisce un'efficienza ottimale.

Tecnologia in fibra di carbonio C:68X®
La tecnologia in fibra di carbonio C:68X® unisce una vasta esperienza nella costruzione di telai in carbonio a una miscela ottimale di fibre di carbonio e nanoparticelle miscelate con resina. Grazie al preciso processo di produzione Advanced Twin Mold, è possibile fare a meno di manicotti o inserti incollati. Il risultato: un telaio straordinariamente leggero, rigido e durevole.

Morsetto del reggisella integrato
Il morsetto del reggisella integrato, con il suo design minimalista, si inserisce armoniosamente nel design sobrio del telaio, consentendo al contempo di risparmiare alcuni grammi di peso. Il risultato è un aspetto pulito abbinato a prestazioni ottimizzate.

Passaggio cavi completamente interno
Grazie al passaggio cavi completamente interno, tutti i cavi scorrono all’interno del telaio e del manubrio. Ciò garantisce un aspetto pulito e linee armoniose, migliora l’aerodinamica e protegge i cavi da eventuali danni. Allo stesso tempo, si riduce la manutenzione necessaria.

Conforme alle norme UCI
Tutte le bici da strada progettate per l’uso agonistico sono pienamente conformi alle direttive UCI in termini di design e costruzione. Sono quindi progettate per un impiego conforme alle regole nelle competizioni e consentono di concentrarsi appieno sulle massime prestazioni.

Geometria Aero Optimized
Test approfonditi in galleria del vento, complesse analisi CFD e il feedback degli atleti costituiscono la base della geometria ottimizzata per l’aerodinamica. Questa riduce la resistenza aerodinamica e coniuga l’alta velocità con un comportamento di guida stabile e al contempo agile.

Supporto per ciclocomputer
Il supporto, dal design pulito e discreto, mantiene il ciclocomputer saldamente fissato alla bicicletta. In questo modo i dati sulle prestazioni rimangono sempre sotto controllo e possono essere registrati e consultati in modo affidabile.

UDH
Il forcellino del deragliatore universale (UDH) consente una facile sostituzione del forcellino ed è compatibile con tutte le trasmissioni in quanto standard normalizzato. In caso di forti urti sul deragliatore, il forcellino può spostarsi all’indietro, proteggendo così dalla inceppatura della catena. Allo stesso tempo, ottimizza le cambiate.

Advanced Twin Mold
Il processo Advanced Twin Mold prevede l’utilizzo di due stampi di precisione. Il primo garantisce una stratificazione esatta, mentre il nucleo interno mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista durante l’indurimento. Il risultato è un telaio particolarmente leggero e stabile con una densità delle fibre specificamente calibrata nei punti di giunzione sottoposti a maggiori sollecitazioni.

---

Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!

• Codice art. produttore: 1133910
• EAN:
• Anno del Modello: 2027


Produttore:
Pending System GmbH & Co. KG
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt