Cube FRITZZ C:62 Super TM graphiteglitch´n´grey
Info sui prodotti "FRITZZ C:62 Super TM graphiteglitch´n´grey"
I percorsi impegnativi, che mettono a dura prova sia la bici che il ciclista, sono l’ambiente ideale per la Fritzz C:62 Super TM. Geniale: grazie alla geometria e alla cinematica regolabili, la bici può essere adattata perfettamente alle preferenze personali e ai percorsi più disparati. Il massimo controllo è garantito dall’impareggiabile combinazione RockShox composta dalla forcella ammortizzata Zeb Ultimate e dall’ammortizzatore Vivid Ultimate, che garantisce un funzionamento solido e sicuro anche sui terreni più accidentati. Sulle robuste ruote Newmen Beskar 30 girano pneumatici Continental Kryptotal da 2,4 pollici ad alta aderenza, che si aggrappano letteralmente al terreno. I freni a disco idraulici SRAM Maven Silver offrono prestazioni di frenata potenti e un controllo preciso quando la velocità in discesa aumenta notevolmente. A ciò si aggiunge la trasmissione elettronica SRAM X0 a 12 rapporti, che fornisce la marcia giusta in un batter d’occhio in ogni situazione. Conclusione: potenza straordinaria per ogni singolo metro sul trail!
In evidenza
- Telaio C:62® Carbon Fully con standard di attacco cambio UDH e configurazione Mullet (anteriore: 29", posteriore: 27,5")
- Forcella ammortizzata RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2 con escursione di 170 mm
- Ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate LinearXL RC2T
- Freni a disco idraulici SRAM Maven Silver a 4 pistoncini con dischi da 200 mm
- Gruppo cambio elettronico SRAM X0 Eagle AXS™ 1x12
- Set di ruote Newmen Beskar 30 base/strong Tubeless Ready
- Pneumatici Continental Kryptotal Downhill da 2,4"
Telaio Cube FRITZZ C:62 Super TM
Robusto, preciso e pronto per le sfide più impegnative: è proprio per questo che è stata sviluppata la Fritzz C:62. Il suo telaio di alta qualità in carbonio C:62® combina 170 mm di escursione posteriore con un moderno backside High-Pivot, completo di puleggia di rinvio e ammortizzatore ad aria dalla risposta sensibile. Il risultato: trazione potente, grande fluidità di marcia e controllo totale, anche sui terreni più accidentati. Grazie alla progressione regolabile sull’attacco dell’ammortizzatore, all’occorrenza è possibile montare anche un ammortizzatore a molla in acciaio. A ciò si aggiunge un forcellino variabile per chi, invece della ruota posteriore da 27,5 pollici, preferisce un assetto con due ruote da 29 pollici. Sono inoltre presenti una serie sterzo regolabile angolarmente, un passaggio cavi interno ben integrato e attacchi sul tubo di sterzo per cavi semi-integrati opzionali. Il movimento centrale avvitato è dotato di un attacco ISCG05 a due viti; inoltre, i punti di fissaggio sotto il tubo orizzontale consentono di trasportare attrezzi compatibili o una camera d’aria di ricambio. Il tutto è completato da un nuovo vano portaoggetti nel tubo obliquo e da un supporto configurabile per un ciclocomputer. Questa bici è pronta per tutto ciò che in discesa è sinonimo di adrenalina.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!
Ergonomia
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza dell'attacco manubrio | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Angolo dell'attacco manubrio | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Larghezza manubrio | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm |
| Lunghezza pedivella | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
| Lunghezza reggisella | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Diametro del reggisella | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm |
| Profondità massima di inserimento del reggisella | 230 mm | 265 mm | 280 mm | 278 mm |
| Corsa del reggisella | 150 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
| Diametro massimo degli pneumatici | 723 mm | 723 mm | 723 mm | 723 mm |
| Larghezza massima degli pneumatici | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 175 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
Tecnologie
Punti di fissaggio sul tubo orizzontale
Grazie ai punti di fissaggio sul tubo superiore, gli attrezzi possono essere fissati al telaio in modo ordinato e sicuro: la soluzione perfetta per riparazioni veloci durante il percorso e una pratica alternativa alle soluzioni improvvisate.
Tecnologia in fibra di carbonio C:62®
La tecnologia in carbonio C:62® combina un'elevata percentuale di fibre ad alto modulo con un sistema di resina legante rinforzato da nanoparticelle finemente disperse. Il risultato è un materiale in carbonio particolarmente stabile, leggero e durevole.
Cuscinetti per la regolazione dell’angolo nel tubo di sterzo
Grazie alle calotte dei cuscinetti per la regolazione dell’angolo nel tubo di sterzo, è possibile adattare la geometria della bici alle preferenze personali e alle diverse condizioni di utilizzo. Un angolo di sterzo più piatto garantisce maggiore stabilità, mentre uno più ripido assicura maggiore agilità.
UDH
Il forcellino del deragliatore universale (UDH) consente una facile sostituzione del forcellino ed è compatibile con tutte le trasmissioni in quanto standard normalizzato. In caso di forti urti sul deragliatore, il forcellino può spostarsi all’indietro, proteggendo così dalla presa della catena. Allo stesso tempo, ottimizza le operazioni di cambio marcia.
Vano portaoggetti nel tubo obliquo
Il vano portaoggetti nel tubo obliquo, completamente integrato e chiuso, offre uno spazio di stivaggio sicuro direttamente all’interno del tubo obliquo. Il coperchio resistente alle intemperie protegge il contenuto, mentre la facilità di accesso offre una pratica soluzione per riporre giacca antipioggia, snack o oggetti importanti durante il percorso.
Advanced Twin Mold
Il processo Advanced Twin Mold prevede l’utilizzo di due stampi di precisione. Il primo garantisce una stratificazione esatta, mentre il nucleo interno mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista durante l’indurimento. Il risultato è un telaio particolarmente leggero e stabile con una densità delle fibre specificamente calibrata nei punti di giunzione sottoposti a maggiori sollecitazioni.
Flip Chip
Il Flip Chip consente una regolazione fine e semplice delle caratteristiche delle sospensioni. Le prestazioni dell’ammortizzatore ad aria o a molla in acciaio possono essere adattate alle preferenze personali, allo stile di guida individuale e alle condizioni del percorso.
- Codice art. produttore: 1173900
- Anno del Modello: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube FRITZZ C:62 Super TM graphiteglitch´n´grey
I percorsi impegnativi, che mettono a dura prova sia la bici che il ciclista, sono l’ambiente ideale per la Fritzz C:62 Super TM. Geniale: grazie alla geometria e alla cinematica regolabili, la bici può essere adattata perfettamente alle preferenze personali e ai percorsi più disparati. Il massimo controllo è garantito dall’impareggiabile combinazione RockShox composta dalla forcella ammortizzata Zeb Ultimate e dall’ammortizzatore Vivid Ultimate, che garantisce un funzionamento solido e sicuro anche sui terreni più accidentati. Sulle robuste ruote Newmen Beskar 30 girano pneumatici Continental Kryptotal da 2,4 pollici ad alta aderenza, che si aggrappano letteralmente al terreno. I freni a disco idraulici SRAM Maven Silver offrono prestazioni di frenata potenti e un controllo preciso quando la velocità in discesa aumenta notevolmente. A ciò si aggiunge la trasmissione elettronica SRAM X0 a 12 rapporti, che fornisce la marcia giusta in un batter d’occhio in ogni situazione. Conclusione: potenza straordinaria per ogni singolo metro sul trail!
In evidenza
- Telaio C:62® Carbon Fully con standard di attacco cambio UDH e configurazione Mullet (anteriore: 29", posteriore: 27,5")
- Forcella ammortizzata RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2 con escursione di 170 mm
- Ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate LinearXL RC2T
- Freni a disco idraulici SRAM Maven Silver a 4 pistoncini con dischi da 200 mm
- Gruppo cambio elettronico SRAM X0 Eagle AXS™ 1x12
- Set di ruote Newmen Beskar 30 base/strong Tubeless Ready
- Pneumatici Continental Kryptotal Downhill da 2,4"
Telaio Cube FRITZZ C:62 Super TM
Robusto, preciso e pronto per le sfide più impegnative: è proprio per questo che è stata sviluppata la Fritzz C:62. Il suo telaio di alta qualità in carbonio C:62® combina 170 mm di escursione posteriore con un moderno backside High-Pivot, completo di puleggia di rinvio e ammortizzatore ad aria dalla risposta sensibile. Il risultato: trazione potente, grande fluidità di marcia e controllo totale, anche sui terreni più accidentati. Grazie alla progressione regolabile sull’attacco dell’ammortizzatore, all’occorrenza è possibile montare anche un ammortizzatore a molla in acciaio. A ciò si aggiunge un forcellino variabile per chi, invece della ruota posteriore da 27,5 pollici, preferisce un assetto con due ruote da 29 pollici. Sono inoltre presenti una serie sterzo regolabile angolarmente, un passaggio cavi interno ben integrato e attacchi sul tubo di sterzo per cavi semi-integrati opzionali. Il movimento centrale avvitato è dotato di un attacco ISCG05 a due viti; inoltre, i punti di fissaggio sotto il tubo orizzontale consentono di trasportare attrezzi compatibili o una camera d’aria di ricambio. Il tutto è completato da un nuovo vano portaoggetti nel tubo obliquo e da un supporto configurabile per un ciclocomputer. Questa bici è pronta per tutto ciò che in discesa è sinonimo di adrenalina.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!
Ergonomia
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza dell'attacco manubrio | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Angolo dell'attacco manubrio | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Larghezza manubrio | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm |
| Lunghezza pedivella | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
| Lunghezza reggisella | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Diametro del reggisella | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm |
| Profondità massima di inserimento del reggisella | 230 mm | 265 mm | 280 mm | 278 mm |
| Corsa del reggisella | 150 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
| Diametro massimo degli pneumatici | 723 mm | 723 mm | 723 mm | 723 mm |
| Larghezza massima degli pneumatici | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 175 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
Tecnologie
Punti di fissaggio sul tubo orizzontale
Grazie ai punti di fissaggio sul tubo superiore, gli attrezzi possono essere fissati al telaio in modo ordinato e sicuro: la soluzione perfetta per riparazioni veloci durante il percorso e una pratica alternativa alle soluzioni improvvisate.
Tecnologia in fibra di carbonio C:62®
La tecnologia in carbonio C:62® combina un'elevata percentuale di fibre ad alto modulo con un sistema di resina legante rinforzato da nanoparticelle finemente disperse. Il risultato è un materiale in carbonio particolarmente stabile, leggero e durevole.
Cuscinetti per la regolazione dell’angolo nel tubo di sterzo
Grazie alle calotte dei cuscinetti per la regolazione dell’angolo nel tubo di sterzo, è possibile adattare la geometria della bici alle preferenze personali e alle diverse condizioni di utilizzo. Un angolo di sterzo più piatto garantisce maggiore stabilità, mentre uno più ripido assicura maggiore agilità.
UDH
Il forcellino del deragliatore universale (UDH) consente una facile sostituzione del forcellino ed è compatibile con tutte le trasmissioni in quanto standard normalizzato. In caso di forti urti sul deragliatore, il forcellino può spostarsi all’indietro, proteggendo così dalla presa della catena. Allo stesso tempo, ottimizza le operazioni di cambio marcia.
Vano portaoggetti nel tubo obliquo
Il vano portaoggetti nel tubo obliquo, completamente integrato e chiuso, offre uno spazio di stivaggio sicuro direttamente all’interno del tubo obliquo. Il coperchio resistente alle intemperie protegge il contenuto, mentre la facilità di accesso offre una pratica soluzione per riporre giacca antipioggia, snack o oggetti importanti durante il percorso.
Advanced Twin Mold
Il processo Advanced Twin Mold prevede l’utilizzo di due stampi di precisione. Il primo garantisce una stratificazione esatta, mentre il nucleo interno mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista durante l’indurimento. Il risultato è un telaio particolarmente leggero e stabile con una densità delle fibre specificamente calibrata nei punti di giunzione sottoposti a maggiori sollecitazioni.
Flip Chip
Il Flip Chip consente una regolazione fine e semplice delle caratteristiche delle sospensioni. Le prestazioni dell’ammortizzatore ad aria o a molla in acciaio possono essere adattate alle preferenze personali, allo stile di guida individuale e alle condizioni del percorso.
- Codice art. produttore: 1173900
- Anno del Modello: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configurazione
| Telaio: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, High Main Pivot with Idler Pulley |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbon |
| Dimensione delle ruote: | Mullet: Front 29", Rear 27.5" |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Forcella: | RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 170mm |
| Ammortizzatore: | RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 230x65mm, RC2T Adj. Bottom Out |
| Corsa sospensione: | 170 mm / 170 mm |
| Freni: | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| Dischi freno: | 200 mm / 200 mm |
| Leve freno: | Sram Maven Silver lever |
| Colore: | graphiteglitch´n´grey |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Attacco manubrio: | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Manubrio: | Newmen Beskar 318.40, 800mm |
| Manopole: | ACID Endure |
| Sella: | ACID Venec Lite |
| Reggisella: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm |
|---|---|
| Collarino reggisella: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Guarnitura: | Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T |
| Movimento centrale: | Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA |
| Cambio posteriore: | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Comandi cambio: | Sram AXS™ Pod Controller |
| Guidacatena: | MRP MXg SL Custom |
| Cassetta: | Sram XS-1295, 10-52T |
| Catena: | Sram X0 Eagle™ Transmission |
| Copertone anteriore: | Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Copertone posteriore: | Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Coppia di ruote: | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Dimensioni cuscinetti: | Top/Bottom: 30x8mm |
| Altri dettagli: | ACID Stash 0,6 |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | a partire da 17,2 kg |
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