Continental Pneumatico pieghevole Aero111
69,99 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "Pneumatico pieghevole Aero111"
Il disegno del battistrada, brevettato e ottimizzato dal punto di vista aerodinamico, è dotato di 48 camere d'aria modellate con precisione. Questi cosiddetti "generatori di vortici" creano una turbolenza controllata, il che significa che il flusso d'aria rimane più a lungo sul cerchio, riducendo la resistenza e ottimizzando la maneggevolezza in caso di vento laterale.
Caratteristiche - Pneumatico pieghevole Continental Aero111 TR
- Aero, aderente e veloce: il pneumatico ideale per i ciclisti su strada che sanno che ogni watt conta
- L'effetto vela ottimizza la maneggevolezza con il vento laterale
- i "generatori di vortice" riducono la resistenza all'aria dell'intero sistema ruota-pneumatico
- Vectran™ Breaker per una protezione dalle forature senza pari
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Bicicletta da strada
- Tipo: Pneumatico pieghevole / Tubeless
- Tecnologia: Vectran™ Breaker, generatori Vortex
- Mescola: Peperoncino nero
- Tubeless Ready: Sì
- Pressione: max. 7 bar
- TPI: 2/220
- Adatto alle e-bike: No
Dimensioni (scegliere la variante)
- 26-622 / 700x26C
- 29-622 / 700x29C
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 700x26C: 255 g
- 700x29C: 285 g
Per il montaggio iniziale, si consiglia di utilizzare almeno 30 ml di Conti RevoSealant per ogni pneumatico. Quindi ruotare il pneumatico o la ruota per distribuire il Conti RevoSealant e gonfiare alla massima pressione. Controllare nuovamente la pressione prima della prima uscita e, se necessario, gonfiarla.
Compatibilità e istruzioni di sicurezza per pneumatici tubeless-ready (XX-C = cerchi con gancio; XX-TSS = cerchi senza gancio, con parete interna diritta [hookless]):
25-622 [sviluppato: 19C]: senza gancio max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), uncinato max. 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C);
28-622 [dev. 19C] senza uncino max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), con gancio max. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C);
30/32-622/584 [sviluppato: 21C] max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 per 25-622 su 23TSS non approvato].
Contenuto della fornitura
- 1 x pneumatico pieghevole Continental Aero111 TR
Tecnologie
TR (Tubeless Ready)La struttura della carcassa è particolarmente resistente e insensibile ai danni e alla penetrazione di corpi estranei. Il risultato: i vostri pneumatici sono versatili, leggeri e con un design accattivante. Inoltre, i pneumatici con questa tecnologia possono essere utilizzati anche tubeless o in combinazione con una camera d'aria.
Vectran Breaker - il riferimento per la protezione dalle forature
Vectran™ è una fibra high-tech prodotta sinteticamente con un modello naturale. Come la seta di ragno, Vectran™ è un polimero cristallino liquido (LCP). Vectran™ viene filato dal polimero liquido fuso Vectra e ulteriormente lavorato in un filato multifibra. Sia la seta di ragno che il Vectran™ hanno un'enorme resistenza alla trazione con un peso molto basso. Esattamente le proprietà giuste per essere utilizzate come inserto di protezione contro le forature in un pneumatico Continental di alta gamma. Un rompitratta in Vectran™ è più leggero, più flessibile e fornisce una protezione più efficace contro i tagli rispetto ai rompitratta in nylon comparabili. Il Vectran™ Breaker non influisce sulla resistenza al rotolamento.
Generatori di vortici
Il disegno del battistrada ottimizzato per l'aria è ovviamente diverso: 48 piccole camere d'aria sono distribuite regolarmente sulla superficie del pneumatico. Questi cosiddetti "generatori di vortici" dirigono le turbolenze sulla superficie della ruota anteriore. Il risultato: una "tempesta perfezionata" che consente di ridurre la resistenza dell'intero sistema ruota-pneumatico
Effetto vela - con Aero111
L'effetto vela (forza di avanzamento) aumenta a tutte le velocità. Anche con profili dei cerchi più bassi, i ciclisti beneficiano di questo effetto perché il flusso d'aria laminare rimane più a lungo sul cerchio e la resistenza del sistema ruota-pneumatico si riduce.
Mescola BlackChili - È tutto nella mescola
Le proprietà di scorrimento della mescola di gomma di uno pneumatico sono in gran parte determinate da tre fattori interagenti: attrito statico [aderenza], resistenza al rotolamento e chilometraggio. Il dilemma: se uno di questi fattori viene migliorato, almeno un altro fattore si deteriora in cambio. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se si rende lo pneumatico più veloce o più resistente, la sua aderenza si riduce. Con la nostra mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle ultime scoperte della ricerca sui polimeri e sulle materie prime, abbiamo fornito al mondo del ciclismo una risposta duratura. A seconda dell'area di utilizzo di uno pneumatico, adattiamo la ricetta della mescola in modo specifico, che si tratti di bici da strada o mountain bike, di prove a tempo o downhill. Per il Black Chili, affiniamo speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per creare mescole di battistrada particolarmente performanti. A queste mescole aggiungiamo poi particelle di nerofumo, che a loro volta vengono ottimizzate in termini di forma e proprietà superficiali.
- Codice art. produttore: 0102047
- EAN: 4019238283907
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Continental Pneumatico pieghevole Aero111
Il disegno del battistrada, brevettato e ottimizzato dal punto di vista aerodinamico, è dotato di 48 camere d'aria modellate con precisione. Questi cosiddetti "generatori di vortici" creano una turbolenza controllata, il che significa che il flusso d'aria rimane più a lungo sul cerchio, riducendo la resistenza e ottimizzando la maneggevolezza in caso di vento laterale.
Caratteristiche - Pneumatico pieghevole Continental Aero111 TR
- Aero, aderente e veloce: il pneumatico ideale per i ciclisti su strada che sanno che ogni watt conta
- L'effetto vela ottimizza la maneggevolezza con il vento laterale
- i "generatori di vortice" riducono la resistenza all'aria dell'intero sistema ruota-pneumatico
- Vectran™ Breaker per una protezione dalle forature senza pari
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Bicicletta da strada
- Tipo: Pneumatico pieghevole / Tubeless
- Tecnologia: Vectran™ Breaker, generatori Vortex
- Mescola: Peperoncino nero
- Tubeless Ready: Sì
- Pressione: max. 7 bar
- TPI: 2/220
- Adatto alle e-bike: No
Dimensioni (scegliere la variante)
- 26-622 / 700x26C
- 29-622 / 700x29C
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 700x26C: 255 g
- 700x29C: 285 g
Per il montaggio iniziale, si consiglia di utilizzare almeno 30 ml di Conti RevoSealant per ogni pneumatico. Quindi ruotare il pneumatico o la ruota per distribuire il Conti RevoSealant e gonfiare alla massima pressione. Controllare nuovamente la pressione prima della prima uscita e, se necessario, gonfiarla.
Compatibilità e istruzioni di sicurezza per pneumatici tubeless-ready (XX-C = cerchi con gancio; XX-TSS = cerchi senza gancio, con parete interna diritta [hookless]):
25-622 [sviluppato: 19C]: senza gancio max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), uncinato max. 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C);
28-622 [dev. 19C] senza uncino max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), con gancio max. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C);
30/32-622/584 [sviluppato: 21C] max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 per 25-622 su 23TSS non approvato].
Contenuto della fornitura
- 1 x pneumatico pieghevole Continental Aero111 TR
Tecnologie
TR (Tubeless Ready)La struttura della carcassa è particolarmente resistente e insensibile ai danni e alla penetrazione di corpi estranei. Il risultato: i vostri pneumatici sono versatili, leggeri e con un design accattivante. Inoltre, i pneumatici con questa tecnologia possono essere utilizzati anche tubeless o in combinazione con una camera d'aria.
Vectran Breaker - il riferimento per la protezione dalle forature
Vectran™ è una fibra high-tech prodotta sinteticamente con un modello naturale. Come la seta di ragno, Vectran™ è un polimero cristallino liquido (LCP). Vectran™ viene filato dal polimero liquido fuso Vectra e ulteriormente lavorato in un filato multifibra. Sia la seta di ragno che il Vectran™ hanno un'enorme resistenza alla trazione con un peso molto basso. Esattamente le proprietà giuste per essere utilizzate come inserto di protezione contro le forature in un pneumatico Continental di alta gamma. Un rompitratta in Vectran™ è più leggero, più flessibile e fornisce una protezione più efficace contro i tagli rispetto ai rompitratta in nylon comparabili. Il Vectran™ Breaker non influisce sulla resistenza al rotolamento.
Generatori di vortici
Il disegno del battistrada ottimizzato per l'aria è ovviamente diverso: 48 piccole camere d'aria sono distribuite regolarmente sulla superficie del pneumatico. Questi cosiddetti "generatori di vortici" dirigono le turbolenze sulla superficie della ruota anteriore. Il risultato: una "tempesta perfezionata" che consente di ridurre la resistenza dell'intero sistema ruota-pneumatico
Effetto vela - con Aero111
L'effetto vela (forza di avanzamento) aumenta a tutte le velocità. Anche con profili dei cerchi più bassi, i ciclisti beneficiano di questo effetto perché il flusso d'aria laminare rimane più a lungo sul cerchio e la resistenza del sistema ruota-pneumatico si riduce.
Mescola BlackChili - È tutto nella mescola
Le proprietà di scorrimento della mescola di gomma di uno pneumatico sono in gran parte determinate da tre fattori interagenti: attrito statico [aderenza], resistenza al rotolamento e chilometraggio. Il dilemma: se uno di questi fattori viene migliorato, almeno un altro fattore si deteriora in cambio. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se si rende lo pneumatico più veloce o più resistente, la sua aderenza si riduce. Con la nostra mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle ultime scoperte della ricerca sui polimeri e sulle materie prime, abbiamo fornito al mondo del ciclismo una risposta duratura. A seconda dell'area di utilizzo di uno pneumatico, adattiamo la ricetta della mescola in modo specifico, che si tratti di bici da strada o mountain bike, di prove a tempo o downhill. Per il Black Chili, affiniamo speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per creare mescole di battistrada particolarmente performanti. A queste mescole aggiungiamo poi particelle di nerofumo, che a loro volta vengono ottimizzate in termini di forma e proprietà superficiali.
- Codice art. produttore: 0102047
- EAN: 4019238283907
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Krass: es funktioniert tatsächlich! Den Continental AERO 111 hatte ich mir eigentlich nur zugelegt unter dem Vorsatz: brauche ich nicht, will ich unbedingt haben :-) Mein Canyon Aeroad CFR mit Campagnolo Bora Ultra WTO und 60mm Felgenhöhe fährt standardmäßig auf Continental GP 5000 S TR. Aber der Seitenwind hat mir doch arg zu schaffen gemacht. Das ist mit dem Aero 111 Vorderrad deutlich besser geworden und ich bekomme mehr Sicherheit beim biken. Ebenso rollt der Aero 111 jetzt mit 5 bar mindestens genauso gut wie der GP 5000 S TR. Natürlich subjektiv von mir gesehen. Also doch kein Marketing-Gag, sondern für mich eine echte Bereicherung! Das aufziehen des Reifens funktioniert prima.
Super Reifen, habe ihn vorne und hinten montiert (Storck Zeitjägerfelgen 55). Fahrverhalten, Gewicht und Pannensicherheit top! Spürbar besseres Seitenwindverhalten (Nufenen-, Gotthard- und Furkapass getestet).
Ein superschneller-Reifen! Habe ihn auf Zipp 303 montiert. Montage hat gut geklappt.
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