Magura Kit de freins à disque MT C4 1950/2400mm (raccourcissable) TOP-DEAL
Informations sur le produit "Kit de freins à disque MT C4 1950/2400mm (raccourcissable) TOP-DEAL"
Le kit de frein à disque Magura MT C4 offre une puissance de freinage fiable pour les vélos de ville, les vélos de trekking et les vélos électriques. Un confort élevé, un dosage clair assurent des arrêts sûrs dans la vie quotidienne urbaine et lors des randonnées tout-terrain.
Magura MT C4 - frein confort pour la ville et le trekking
Ce frein a été spécialement développé pour une conduite quotidienne détendue et contrôlée. Le nouveau capteur réduit les besoins de maintenance et assure un comportement stable du système en permanence. Même en cas d'arrêts fréquents, les performances restent constantes et silencieuses. Le MT C4 est donc idéal pour les navetteurs et les randonneurs.
Caractéristiques - Magura MT C4 3 doigts Carbotecture®
- Ergonomie optimisée avec un faible besoin de force manuelle
- Grand réservoir pour une performance durable
- Plaquettes de frein SPORT silencieuses avec temps de freinage rapide
- Optimisé pour les vélos électriques pour des charges élevées en permanence
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : City / Allroad
- Montage sur le guidon : Droite
- Principe : Étrier fixe à deux pistons entièrement hydraulique
- Système de freinage : Ouvert, avec réservoir
- Type de levier : levier à 3 doigts
- Montage de l'étrier de frein selon la norme interne (IS2000) : Oui, adaptateur
- Montage de l'étrier de frein postmount (PM) : Oui, montage direct
- Réglage des plaquettes : Automatique
- Liquide de frein : Huile minérale MAGURA Royal Blood
- Tuyau de frein : MAGURA Disc Tube
- Réglage de la portée : Oui (sans outil)
- Étrier de frein monobloc (OPD) : Oui
- BAT (réglage individuel des points de pression) : Non
- Pince de levier de frein en deux parties : Oui
- Levier de frein à bascule : Non
- Longueur du câble : 1950/2400mm (peut être raccourci)
Matériel
- Levier de frein : Carbotecture
- Levier de frein : Carbotecture
- Étrier de frein : Aluminium
Contenu de la livraison
- 1 x Magura MT C4 3-Finger Carbotecture disc brake set (sans emballage)
- 2 paires de plaquettes de frein
- 4 x boulons de fixation
- 2 x serrure de transport
- 2 x goupille d'insertion
- 2 x olive
- Le frein est prêt à être monté, rempli et purgé !
Le disque de frein et l'adaptateur ne sont pas inclus !
Pour un disque de frein adapté >CLIQUER ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIQUER ICI<
Technologie
Qu'est-ce que la carbotecture ?
Dans l'industrie sensible des motos et des vélos, MAGURA est synonyme de qualité supérieure, de fiabilité et de composants sophistiqués grâce à ses propres sites de production en Allemagne. Grâce au développement de matériaux et de procédés spéciaux tels que Carbotecture® et Carbolay®, nous avons rendu possibles des conceptions et des constructions qu'aucun autre fabricant n'est en mesure de réaliser. Sur nos sites de production et d'assemblage de Hülben et Hengen, à proximité immédiate de l'usine d'origine de Bad Urach, nous avons mis en place un système d'assurance qualité extrêmement efficace. Léger, très stable et en même temps d'une fiabilité absolue pendant de nombreuses années - pour nos freins MAGURA, nous réalisons ces aspects avec plusieurs plastiques développés en interne. Les qualifier de plastiques serait une véritable insulte.
Nous nous considérons comme les architectes de nos matériaux : c'est ainsi qu'est né notre matériau de base Carbotecture®, une combinaison de carbone et d'architecture. Un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au cours de plusieurs processus complexes. Au cours du processus de fabrication, de ce granulé au composant fini, les fibres de carbone sont alignées de manière optimale sur les exigences de charge. Grâce à ce processus Carboflow, le granulé peut être moulé par injection dans n'importe quelle forme souhaitée. Par rapport au matériau léger classique qu'est l'aluminium, notre Carbotecture® offre des avantages considérables : Avec la même résistance à la traction et à la rupture que l'aluminium, Carbotecture® est 50 % plus léger, ce qui signifie qu'il pèse deux fois moins ! Carbotecture® est un matériau de rêve, mais seulement grâce à nos machines et processus hautement développés : il est possible d'obtenir des surfaces lisses dans toutes les formes complexes. C'est ainsi que sont créés nos leviers de frein à la fois rigides et légers. BMW mise également sur les propriétés particulières de la Carbotecture® pour ses motos, et le maître-cylindre d'embrayage de la BMW GS est également fabriqué à partir de ce matériau.
Dans notre matériau Carbotecture SL®, nous augmentons cette résistance tout en réduisant le poids en incorporant des fibres de carbone de longueur moyenne dans les polyamides au lieu de fibres courtes. Les leviers de frein de notre série primée de freins à disque MT sont fabriqués en Carbotecture® et Carbotecture SL®.
Un autre matériau est le Carbolay®, qui est produit dans le cadre d'un processus entièrement automatisé. Les fibres de carbone sont positionnées en fonction de la charge à l'aide d'un procédé textile et imprégnées de résine de manière entièrement automatique dans un moule. Cela permet de produire des leviers de frein en Carbolay® dans une forme attrayante et optimisée sur le plan ergonomique : Transmission parfaite de la force du doigt grâce à la grande rigidité et au faible poids des composants.
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Kit de freins à disque MT C4 1950/2400mm (raccourcissable) TOP-DEAL
Le kit de frein à disque Magura MT C4 offre une puissance de freinage fiable pour les vélos de ville, les vélos de trekking et les vélos électriques. Un confort élevé, un dosage clair assurent des arrêts sûrs dans la vie quotidienne urbaine et lors des randonnées tout-terrain.
Magura MT C4 - frein confort pour la ville et le trekking
Ce frein a été spécialement développé pour une conduite quotidienne détendue et contrôlée. Le nouveau capteur réduit les besoins de maintenance et assure un comportement stable du système en permanence. Même en cas d'arrêts fréquents, les performances restent constantes et silencieuses. Le MT C4 est donc idéal pour les navetteurs et les randonneurs.
Caractéristiques - Magura MT C4 3 doigts Carbotecture®
- Ergonomie optimisée avec un faible besoin de force manuelle
- Grand réservoir pour une performance durable
- Plaquettes de frein SPORT silencieuses avec temps de freinage rapide
- Optimisé pour les vélos électriques pour des charges élevées en permanence
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : City / Allroad
- Montage sur le guidon : Droite
- Principe : Étrier fixe à deux pistons entièrement hydraulique
- Système de freinage : Ouvert, avec réservoir
- Type de levier : levier à 3 doigts
- Montage de l'étrier de frein selon la norme interne (IS2000) : Oui, adaptateur
- Montage de l'étrier de frein postmount (PM) : Oui, montage direct
- Réglage des plaquettes : Automatique
- Liquide de frein : Huile minérale MAGURA Royal Blood
- Tuyau de frein : MAGURA Disc Tube
- Réglage de la portée : Oui (sans outil)
- Étrier de frein monobloc (OPD) : Oui
- BAT (réglage individuel des points de pression) : Non
- Pince de levier de frein en deux parties : Oui
- Levier de frein à bascule : Non
- Longueur du câble : 1950/2400mm (peut être raccourci)
Matériel
- Levier de frein : Carbotecture
- Levier de frein : Carbotecture
- Étrier de frein : Aluminium
Contenu de la livraison
- 1 x Magura MT C4 3-Finger Carbotecture disc brake set (sans emballage)
- 2 paires de plaquettes de frein
- 4 x boulons de fixation
- 2 x serrure de transport
- 2 x goupille d'insertion
- 2 x olive
- Le frein est prêt à être monté, rempli et purgé !
Le disque de frein et l'adaptateur ne sont pas inclus !
Pour un disque de frein adapté >CLIQUER ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIQUER ICI<
Technologie
Qu'est-ce que la carbotecture ?
Dans l'industrie sensible des motos et des vélos, MAGURA est synonyme de qualité supérieure, de fiabilité et de composants sophistiqués grâce à ses propres sites de production en Allemagne. Grâce au développement de matériaux et de procédés spéciaux tels que Carbotecture® et Carbolay®, nous avons rendu possibles des conceptions et des constructions qu'aucun autre fabricant n'est en mesure de réaliser. Sur nos sites de production et d'assemblage de Hülben et Hengen, à proximité immédiate de l'usine d'origine de Bad Urach, nous avons mis en place un système d'assurance qualité extrêmement efficace. Léger, très stable et en même temps d'une fiabilité absolue pendant de nombreuses années - pour nos freins MAGURA, nous réalisons ces aspects avec plusieurs plastiques développés en interne. Les qualifier de plastiques serait une véritable insulte.
Nous nous considérons comme les architectes de nos matériaux : c'est ainsi qu'est né notre matériau de base Carbotecture®, une combinaison de carbone et d'architecture. Un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au cours de plusieurs processus complexes. Au cours du processus de fabrication, de ce granulé au composant fini, les fibres de carbone sont alignées de manière optimale sur les exigences de charge. Grâce à ce processus Carboflow, le granulé peut être moulé par injection dans n'importe quelle forme souhaitée. Par rapport au matériau léger classique qu'est l'aluminium, notre Carbotecture® offre des avantages considérables : Avec la même résistance à la traction et à la rupture que l'aluminium, Carbotecture® est 50 % plus léger, ce qui signifie qu'il pèse deux fois moins ! Carbotecture® est un matériau de rêve, mais seulement grâce à nos machines et processus hautement développés : il est possible d'obtenir des surfaces lisses dans toutes les formes complexes. C'est ainsi que sont créés nos leviers de frein à la fois rigides et légers. BMW mise également sur les propriétés particulières de la Carbotecture® pour ses motos, et le maître-cylindre d'embrayage de la BMW GS est également fabriqué à partir de ce matériau.
Dans notre matériau Carbotecture SL®, nous augmentons cette résistance tout en réduisant le poids en incorporant des fibres de carbone de longueur moyenne dans les polyamides au lieu de fibres courtes. Les leviers de frein de notre série primée de freins à disque MT sont fabriqués en Carbotecture® et Carbotecture SL®.
Un autre matériau est le Carbolay®, qui est produit dans le cadre d'un processus entièrement automatisé. Les fibres de carbone sont positionnées en fonction de la charge à l'aide d'un procédé textile et imprégnées de résine de manière entièrement automatique dans un moule. Cela permet de produire des leviers de frein en Carbolay® dans une forme attrayante et optimisée sur le plan ergonomique : Transmission parfaite de la force du doigt grâce à la grande rigidité et au faible poids des composants.
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
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https://www.magura.com
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