Pirelli Pneus pliable P ZERO™ Race TLR
37,99 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 1-3 jours
Informations sur le produit "Pneus pliable P ZERO™ Race TLR"
Légèreté et adhérence parfaite : le P ZERO™ Race TLR de Pirelli
Le mélange de matériaux SmartEVO te permet d'atteindre des vitesses plus élevées tout en gardant un meilleur contrôle sur ton vélo. La technologie de carcasse SPEEDCore protège efficacement le pneu contre les perforations et les crevaisons.
Caractéristiques - Pirelli P ZERO™ Race TLR
- Pneu pliable Tubeless Ready
- Adhérence dans des conditions météorologiques sèches et humides
- Résistance exceptionnelle aux crevaisons
- Particulièrement adapté aux compétitions et à l'endurance
- P ZERO™ Race TLR 28-622 et P ZERO™ Race TLR 30-622 sont compatibles avec les jantes sans crochets conformes à l'ETRTO jusqu'à une pression de pneu maximale de 5 bar/73 psi
- P ZERO™ Race TLR 26-622 n'est PAS compatible avec les jantes sans crochets
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- Type : Pneu pliant
- Tubeless ready : Oui
- Carcasse : 120 TPI
- Composé : SmartEVO
- Protection anti-crevaison : SPEEDCore
- Largeur de jante recommandée : 19C
Taille (choisir la variante)
- 26-622 (700x26C)
- 28-622 (700x28C)
- 30-622 (700x30C)
- 32-622 (700x32C)
- 35-622 (700x32C)
- 40-622 (700x40C)
Couleur
- Noir
Poids (données du fabricant)
- 700x26C: 290 g
- 700x28C: 315 g
- 700x30C: 335 g
- 700x32C: 375 g
- 700x35C: 400 g
- 700x40C: 445 g
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliant Pirelli P ZERO Race TLR
Technologies
SmartEVO COMPOUND
La formule de mélange la plus récente et la plus avancée pour une utilisation sur route est le résultat de la longue expérience de Pirelli en sport automobile et de sa collaboration avec les équipes pro du World Tour. Le nouveau mélange SmartEVO est basé sur trois polymères différents, chacun d'entre eux offrant les meilleures performances dans un rapport parfait dans différents domaines. La composition unique des polymères avec leurs propriétés "intelligentes" sont les éléments clés du mélange SmartEVO, qui assure une meilleure adhérence et une moindre résistance au roulement dans toutes les conditions météorologiques. Le mélange SmartEVO est une formule performante conçue pour le cyclisme sur route moderne, de l'entraînement quotidien à la course du World Tour. Le mélange SmartEVO est une caractéristique exclusive de la gamme P Zero.
L'option tubeless ready la plus performante de notre gamme route consiste en une fine couche étanche à l'air d'un mélange de gomme avec des particules d'aramide qui recouvre la partie interne du pneu. La flexibilité améliorée du mélange de caoutchouc rend le pneu plus rapide et plus souple, tandis que l'aramide garantit une meilleure résistance aux crevaisons. La carcasse est complétée par un tissu en nylon de 120 tpi et une protection anti-crevaison en aramide.
Nouvelle technologie de carcasse TLR avec plusieurs couches de renfort pour obtenir une protection supérieure contre les perforations malgré une construction légère. Pour des pneus polyvalents incroyablement performants avec un excellent rapport poids/protection contre les crevaisons.
Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready sont conçus pour une compatibilité et une étanchéité maximales avec les jantes Tubeless et pour un montage facile dans les configurations Tubeless.
- Code article fournisseur: 4149500
- EAN: 8019227414950
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
Pirelli Pneus pliable P ZERO™ Race TLR
Légèreté et adhérence parfaite : le P ZERO™ Race TLR de Pirelli
Le mélange de matériaux SmartEVO te permet d'atteindre des vitesses plus élevées tout en gardant un meilleur contrôle sur ton vélo. La technologie de carcasse SPEEDCore protège efficacement le pneu contre les perforations et les crevaisons.
Caractéristiques - Pirelli P ZERO™ Race TLR
- Pneu pliable Tubeless Ready
- Adhérence dans des conditions météorologiques sèches et humides
- Résistance exceptionnelle aux crevaisons
- Particulièrement adapté aux compétitions et à l'endurance
- P ZERO™ Race TLR 28-622 et P ZERO™ Race TLR 30-622 sont compatibles avec les jantes sans crochets conformes à l'ETRTO jusqu'à une pression de pneu maximale de 5 bar/73 psi
- P ZERO™ Race TLR 26-622 n'est PAS compatible avec les jantes sans crochets
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- Type : Pneu pliant
- Tubeless ready : Oui
- Carcasse : 120 TPI
- Composé : SmartEVO
- Protection anti-crevaison : SPEEDCore
- Largeur de jante recommandée : 19C
Taille (choisir la variante)
- 26-622 (700x26C)
- 28-622 (700x28C)
- 30-622 (700x30C)
- 32-622 (700x32C)
- 35-622 (700x32C)
- 40-622 (700x40C)
Couleur
- Noir
Poids (données du fabricant)
- 700x26C: 290 g
- 700x28C: 315 g
- 700x30C: 335 g
- 700x32C: 375 g
- 700x35C: 400 g
- 700x40C: 445 g
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliant Pirelli P ZERO Race TLR
Technologies
SmartEVO COMPOUND
La formule de mélange la plus récente et la plus avancée pour une utilisation sur route est le résultat de la longue expérience de Pirelli en sport automobile et de sa collaboration avec les équipes pro du World Tour. Le nouveau mélange SmartEVO est basé sur trois polymères différents, chacun d'entre eux offrant les meilleures performances dans un rapport parfait dans différents domaines. La composition unique des polymères avec leurs propriétés "intelligentes" sont les éléments clés du mélange SmartEVO, qui assure une meilleure adhérence et une moindre résistance au roulement dans toutes les conditions météorologiques. Le mélange SmartEVO est une formule performante conçue pour le cyclisme sur route moderne, de l'entraînement quotidien à la course du World Tour. Le mélange SmartEVO est une caractéristique exclusive de la gamme P Zero.
L'option tubeless ready la plus performante de notre gamme route consiste en une fine couche étanche à l'air d'un mélange de gomme avec des particules d'aramide qui recouvre la partie interne du pneu. La flexibilité améliorée du mélange de caoutchouc rend le pneu plus rapide et plus souple, tandis que l'aramide garantit une meilleure résistance aux crevaisons. La carcasse est complétée par un tissu en nylon de 120 tpi et une protection anti-crevaison en aramide.
Nouvelle technologie de carcasse TLR avec plusieurs couches de renfort pour obtenir une protection supérieure contre les perforations malgré une construction légère. Pour des pneus polyvalents incroyablement performants avec un excellent rapport poids/protection contre les crevaisons.
Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready sont conçus pour une compatibilité et une étanchéité maximales avec les jantes Tubeless et pour un montage facile dans les configurations Tubeless.
- Code article fournisseur: 4149500
- EAN: 8019227414950
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
Feels noticeably stiffer than Conti 5000, but this gives it better stability in cross winds. On wide rims it does not feel harsh, but on narrow ones it is definitely less comfortable than Conti. Durability is excellent: 9000km and there is hardly any flattening in the center of the tire. My guess is that it would manage 20,000km. A real pain to put on wide rims, use plastic tools on carbon wheels to avoid damage.
Good tyre in general, very fast, very comfortable, good puncture resistant but with 2 things that I didn't like and that make me discard it: 1. With only 2,800km my rear tyre was completely square, Pirelli should make a much harder compound in the centre. (Weight 85kg) 2. Weight announced on the cardboard for 30mm: 310 grams. Real weight 343gr and 353gr. I don't believe that Pirelli is not aware of the difference between the advertised weight and the real weight
Bought 40mm model. Extremely tight fit on 23mm Syncros gravel rims! Absolutely impossible to fit by hand (without a tire lever). Should have zero issues tubeless, IF you manage to get these on :D
Ich habe diese Reifen in der 30-er Breite, auf der Felge mit 22 mm Maulbreite werden daraus 32-er. Das kann man sehen wie man will, ich find‘s super. Die Reifen sind sehr robust und fahren sich sehr sicher. Ich habe keine Probleme mit Grip auf Nass feststellen können, ich fahre draußen 12 Monate im Jahr. Die Montage ist denkbar einfach. Die großzügige Breite macht den Reifen sehr komfortabel, auch Ausfahrten von 200 + km gehen gut. Da ich in Berlin wohne und größtenteils in Brandenburg fahre, wo die Straßen sehr schlecht sind, bin ich von der Robustheit der Lauffläche überzeugt. Ich würde sie noch mal kaufen.
J'utilise ce pneu depuis plusieurs années. J'ai commandé un lot de deux sur bike-discount. Pneus fabriqués en Italie en 2024 Semaine 16. Impossibles à monter sur mes jantes campagnolo Shamal Carbon 2wayFit alors que le même pneu fabriqué en Italie fabriqué fin 2023 se monte sans aucun souci. Avec les pneus de 2024, je n'arrive même pas à installer la première tringle sur la jante. En comparant le pneu 2023 avec ceux de 2024, ceux de 2024 ont un diamètre plus petit de quelques millimètres ce qui rend le montage impossible. J'ai fait un retour en espérant que celui ci sera pris en charge car les pneus ont été achetés il y a quelques mois (j'en ai toujours un ou deux d'avance). Sinon j'adore ce modèle : 20000km à l'avant avant de le changer, 0 crevaison. A l'arrière environ 5500-6000km, fiable dans toutes les conditions, adhérence parfaite sur sec et mouillé. Ne crève quasiment jamais.
Vorab, ich habe den Reifen 2021 gekauft und nunmehr 2 Jahre in Betrieb -- den "Speedcore" Zusatz hatte mein Modell noch nicht. top Reifen, der die Luft super hält und sich optimal montieren lässt. Keine Pannen!... einzig der Grip auf nasser Straße ist aus meiner Sicht eine Katastrophe... ein Fahren an steilen, nassen Bergen im Wiegetritt war mir bei sommerlichen Temperaturen nicht möglich, da der Reifen durchrutschte sobald ich aus dem Sattel ging....Zum Glück machte ich diese Erfahrung bergauf -- bergab wäre das sicher nicht gut ausgegangen -- das darf nicht sein.
Unglaublicher Reifen. Superleichte Montage auf Bontrager Aeolus Pro. Rollt zwar nicht ganz so gut wie der Conti Grand Prix TLR aber der nass Grip ist super und Pannensicherheit top! In letzterem Punkt hat der Grand Prix kläglich versagt. Bin jetzt bei ca. 3.500 km mit dem Reifen und immer noch top. Klare Empfehlung!
Just put this new version of the P Zero their it paces in the mountains of North Wales. Yes they are faster , and yes they stand up to some very bad roads that local normally use gravel tires for! They will be my choice for long Audax and Ultras this year.
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