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Lezyne Kit de réparation Tubeless
18,99 €
incluse 19% TVA
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Informations sur le produit "Kit de réparation Tubeless"
Caractéristiques - Kit de réparation tubeless
- Kit compact de réparation de pneus sans chambre à air avec tube de rangement en aluminium usiné qui sert de poignée.
- Outil combiné d'alésage et d'insertion de pneu.
Couleur
- noir
Poids
- 47g (information du fabricant)
Lieferumfang
- 1 x Outil à œil avec boîte en aluminium
- 5 x Bouchons de pneu
- Code article fournisseur: 1-PK-TBLS-V104
- EAN: 4712805997084
Rolandstrasse 4
14129 Berlin
Deutschland
[email protected]
https://ride.lezyne.com/
Lezyne Kit de réparation Tubeless
Caractéristiques - Kit de réparation tubeless
- Kit compact de réparation de pneus sans chambre à air avec tube de rangement en aluminium usiné qui sert de poignée.
- Outil combiné d'alésage et d'insertion de pneu.
Couleur
- noir
Poids
- 47g (information du fabricant)
Lieferumfang
- 1 x Outil à œil avec boîte en aluminium
- 5 x Bouchons de pneu
- Code article fournisseur: 1-PK-TBLS-V104
- EAN: 4712805997084
Rolandstrasse 4
14129 Berlin
Deutschland
[email protected]
https://ride.lezyne.com/
Works as intended, small compact but with enough material to hold to use force.
Die Gabel ist vorne viel zu schmal und besitzt zudem eine kleine Kante. Die Wurst bleibt beim Herausziehen im Werkzeug hängen, aber nicht im Reifen.
Macht einen sehr stabilen Eindruck, da der Deckel wird in die Außenhülse geschraubt wird. Zur etwas weiter oben geäßerten Kritik wg fehlendem Messer sage ich : Ein Element von ner Cuttermesserklinke abbrechen, in etwas Klebeband einwickeln, passt ganz locker mit in das Gerät und wiegt so 1g.
Top Sache, fahre immer noch mit dem Rep. Reifen jetzt schon mehrere Kilometer. Überstand abschneiden, abzwicken wie auch immer! Werkzeug dafür sollte ein gut Vorbereiteter Biker immer dabei haben.
Werkzeug besitzt kein Messer zum Abschneiden. Faden hält daher nicht im Reifen. Insgesamt nutzlos.
You have to have it!
Must have! Benutze ich am Rennrad; geht super schnell und zuverlässig; den Überstand am besten vor dem Weiterfahren abschneiden; Achtung bei Carbonfelgen und Tubelessfelgenband - bei Rennradreifen kann man schnell mal im Felgenbett rumkratzen - also immer schön spitzer Winkel beim Einführen Erfahrung aus Selbstest: ist nicht nur Notfalllösung - hält auch nach der Akutreparatur noch viele hundert km; Nachmachen auf eigene Gefahr!
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