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PVC* 15,00 € 9,99 €

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Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles

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PVC* 7,95 € 3,99 €

PVC* 31,95 € 24,99 €

Shimano Joint torique pour bras de manivelle universel

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

(1) évaluation
PVC* 4,95 €

2,49 €

Quantité
  • En stock, délai de livraison 1-3 jours
N° d'article: 20018939

Informations sur le produit "Joint torique pour bras de manivelle universel"

Joint torique de rechange pour les bras de manivelle Shimano Hollowtech II.

Compatibilité - Shimano Y1F316000

  • Toutes les manivelles Shimano Hollowtech II

Contenu de la livraison

  • 1 x Shimano O-ring pour manivelle universel
  • Code article fournisseur: Y1F316000
  • EAN: 4524667159223
  • UPC: 689228159228

  • Fabricante:
    SHIMANO INC.
    3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
    590-8577 Osaka
    Japan
    https://www.shimano.com

    Personne responsable dans l'UE
    Shimano Europe BV
    High Tech Campus 92
    NL-5656 Eindhoven
    Netherlands
    [email protected]
    https://www.shimano.com

Shimano Joint torique pour bras de manivelle universel

Joint torique de rechange pour les bras de manivelle Shimano Hollowtech II.

Compatibilité - Shimano Y1F316000

  • Toutes les manivelles Shimano Hollowtech II

Contenu de la livraison

  • 1 x Shimano O-ring pour manivelle universel
  • Code article fournisseur: Y1F316000
  • EAN: 4524667159223
  • UPC: 689228159228

  • Fabricante:
    SHIMANO INC.
    3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
    590-8577 Osaka
    Japan
    https://www.shimano.com

    Personne responsable dans l'UE
    Shimano Europe BV
    High Tech Campus 92
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Évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

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Peter K.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Beim Einbau war ich mir komplett unsicher, ob der O Ring nun so rum oder so rum aufgesetzt wird. Aus den Shimano Skizzen und diversen Anbauhinweisen ging es auch nicht eindeutig hervor. Nach längerer Recherche kam ich zu dem Entschluss, dass es sowohl links am Pedal als auch rechts am Kettenblatt nur eine Möglichkeit gibt: die blanke Seite des O Rings kommt sowohl zuerst in die Nut des linken Pedals als auch zuerst auf die Achse !

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