344,99 €
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Información sobre el producto "Juego de ruedas Allroad S Disc CL"
La tecnología UST Road Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos para un mayor confort y control en carreteras de grava, reduce la fricción para una mayor eficiencia y agarre y proporciona una protección eficaz contra los pinchazos.
Con radios ligeros y tecnología de buje libre ID360, las ruedas Allroad S ofrecen un rendimiento fiable, mientras que la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) garantiza una durabilidad a largo plazo y un mantenimiento mínimo.
La perforación frontal hace que las llantas sean herméticas sin fondo de llanta y ahorra 30 g por rueda, lo que mejora el rendimiento al reducir el peso rotacional.
La combinación de rigidez lateral y conformidad vertical garantiza una experiencia de conducción confortable. La tecnología Fore y los ejes y rodamientos sobredimensionados mejoran la rigidez y la estabilidad para una transferencia eficiente de la potencia.
Características - Juego de ruedas Mavic Allroad S Disc CL
- llantas sin ganchos de 25 mm de ancho para una conducción suave con una amplia gama de cubiertas de 30 a 64 mm
- UST Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos para mayor comodidad y control en carreteras accidentadas
- Tubeless reduce la fricción, mejora la eficiencia y el agarre y protege contra los pinchazos
- Los radios planos empotrados y la tecnología de buje libre ID360 garantizan un rendimiento fiable con un peso reducido
- La precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ajustes y garantiza la durabilidad a largo plazo
- La perforación Fore no requiere fondo de llanta, ahorrando 30g de peso y molestias por rueda
- La tecnología Fore mantiene la cubierta superior de la llanta en su sitio para hacerla más rígida
- los ejes y rodamientos sobredimensionados proporcionan una mayor rigidez lateral
- La tecnología de buje libre ID360 es compatible con un eje de 12 mm y se puede convertir en un cierre rápido
Características del producto
- Aplicación: Grava
- Modelo: Allroad S
- Tamaño de rueda: 28"
- Tipo de llanta: sin gancho
- Tubeless Ready: Sí
- ETRTO: 622x25
- Anchura interior de la llanta: 25 mm
- Altura de la llanta: 22 mm
- Rodamientos: Rodamientos industriales sellados autoalineables (QRM Auto)
- Tecnología de rueda libre: Instant Drive 360
- Rueda libre: Shimano/SRAM 9-/10-/11 velocidades
- Ancho de montaje:
- Delantero: 12 x 100 mm eje pasante
- Trasero: 12 x 142 mm eje pasante
- Tipo de radios: rectos, extraplanos, estrechos, antirrotación
- Número de radios:
- Delantero: 24, doble cruzado
- Trasero: 24, doble cruzado
- Tipo de freno: Disco
- Fijación del freno: Disco con bloqueo central
- Neumáticos recomendados: 30 mm a 64 mm
- Orificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Categoría ASTM: 2 - para uso en carreteras y caminos con saltos de menos de 15 cm de altura
- Peso máx. del sistema: 135 kg (ciclista + bicicleta + equipamiento)
Material
- Llanta: Aluminio Maxtal
- Buje: Aluminio
- Rueda libre: Aluminio
- Radios: Acero
- Cabecillas: Latón
Peso de la rueda
- 1790 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Juego de ruedas Mavic Allroad S Disc CL
- 2 x válvula tubeless y accesorios
- 2 x llave de ajuste multifuncional
Tecnologías
Maxtal
Ligera y resistente. La aleación de aluminio producida en exclusiva para Mavic ofrece una relación resistencia/peso superior a la del aluminio 6106 convencional.
Tecnología Fore Tubeless (sin fondo de llanta)
Más rígida y estable. En lugar de los taladros de llanta convencionales, la base de la llanta interior se presiona hacia dentro en una sola operación y está provista de roscas en las que se enroscan directamente las cabecillas de los radios. El fondo de llanta exterior permanece intacto.
Tecnología UST tubeless
Tracción y control. Estándar universal para tubeless. Compatible con neumáticos UST sin cámara. La tecnología UST mejora la tracción, el control y el confort de marcha, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Tecnología Instant Drive 360
El nuevo sistema de piñón libre Instant Drive 360 es superligero y garantiza un engranaje rápido con un ángulo de presión de sólo 9°. Una gran junta de goma sin contacto reduce la fricción y una amplia selección de muñequillas garantiza la compatibilidad con muchos estándares de instalación.
Tecnología QRM de ajuste automático del juego de rodamientos
Calidad de rodamientos Mavic Auto. La última innovación en rodamientos de Mavic. Estos rodamientos industriales (C3) están, por supuesto, doblemente sellados. Su juego de rodamientos se ajusta automáticamente para garantizar un funcionamiento permanentemente suave y sin holguras.
Tecnología de soldadura SUP
Unión de llantas más estable y suave. Proceso Soudé Usiné. La junta de la llanta se suelda y después se fresa.
- Código del fabricante: P00020803
- EAN: 3701380909675
Parc Altais, 44 Rue Saturne
74650 Chavanod
France
[email protected]
www.mavic.com
Mavic Juego de ruedas Allroad S Disc CL
La tecnología UST Road Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos para un mayor confort y control en carreteras de grava, reduce la fricción para una mayor eficiencia y agarre y proporciona una protección eficaz contra los pinchazos.
Con radios ligeros y tecnología de buje libre ID360, las ruedas Allroad S ofrecen un rendimiento fiable, mientras que la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) garantiza una durabilidad a largo plazo y un mantenimiento mínimo.
La perforación frontal hace que las llantas sean herméticas sin fondo de llanta y ahorra 30 g por rueda, lo que mejora el rendimiento al reducir el peso rotacional.
La combinación de rigidez lateral y conformidad vertical garantiza una experiencia de conducción confortable. La tecnología Fore y los ejes y rodamientos sobredimensionados mejoran la rigidez y la estabilidad para una transferencia eficiente de la potencia.
Características - Juego de ruedas Mavic Allroad S Disc CL
- llantas sin ganchos de 25 mm de ancho para una conducción suave con una amplia gama de cubiertas de 30 a 64 mm
- UST Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos para mayor comodidad y control en carreteras accidentadas
- Tubeless reduce la fricción, mejora la eficiencia y el agarre y protege contra los pinchazos
- Los radios planos empotrados y la tecnología de buje libre ID360 garantizan un rendimiento fiable con un peso reducido
- La precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ajustes y garantiza la durabilidad a largo plazo
- La perforación Fore no requiere fondo de llanta, ahorrando 30g de peso y molestias por rueda
- La tecnología Fore mantiene la cubierta superior de la llanta en su sitio para hacerla más rígida
- los ejes y rodamientos sobredimensionados proporcionan una mayor rigidez lateral
- La tecnología de buje libre ID360 es compatible con un eje de 12 mm y se puede convertir en un cierre rápido
Características del producto
- Aplicación: Grava
- Modelo: Allroad S
- Tamaño de rueda: 28"
- Tipo de llanta: sin gancho
- Tubeless Ready: Sí
- ETRTO: 622x25
- Anchura interior de la llanta: 25 mm
- Altura de la llanta: 22 mm
- Rodamientos: Rodamientos industriales sellados autoalineables (QRM Auto)
- Tecnología de rueda libre: Instant Drive 360
- Rueda libre: Shimano/SRAM 9-/10-/11 velocidades
- Ancho de montaje:
- Delantero: 12 x 100 mm eje pasante
- Trasero: 12 x 142 mm eje pasante
- Tipo de radios: rectos, extraplanos, estrechos, antirrotación
- Número de radios:
- Delantero: 24, doble cruzado
- Trasero: 24, doble cruzado
- Tipo de freno: Disco
- Fijación del freno: Disco con bloqueo central
- Neumáticos recomendados: 30 mm a 64 mm
- Orificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Categoría ASTM: 2 - para uso en carreteras y caminos con saltos de menos de 15 cm de altura
- Peso máx. del sistema: 135 kg (ciclista + bicicleta + equipamiento)
Material
- Llanta: Aluminio Maxtal
- Buje: Aluminio
- Rueda libre: Aluminio
- Radios: Acero
- Cabecillas: Latón
Peso de la rueda
- 1790 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Juego de ruedas Mavic Allroad S Disc CL
- 2 x válvula tubeless y accesorios
- 2 x llave de ajuste multifuncional
Tecnologías
Maxtal
Ligera y resistente. La aleación de aluminio producida en exclusiva para Mavic ofrece una relación resistencia/peso superior a la del aluminio 6106 convencional.
Tecnología Fore Tubeless (sin fondo de llanta)
Más rígida y estable. En lugar de los taladros de llanta convencionales, la base de la llanta interior se presiona hacia dentro en una sola operación y está provista de roscas en las que se enroscan directamente las cabecillas de los radios. El fondo de llanta exterior permanece intacto.
Tecnología UST tubeless
Tracción y control. Estándar universal para tubeless. Compatible con neumáticos UST sin cámara. La tecnología UST mejora la tracción, el control y el confort de marcha, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Tecnología Instant Drive 360
El nuevo sistema de piñón libre Instant Drive 360 es superligero y garantiza un engranaje rápido con un ángulo de presión de sólo 9°. Una gran junta de goma sin contacto reduce la fricción y una amplia selección de muñequillas garantiza la compatibilidad con muchos estándares de instalación.
Tecnología QRM de ajuste automático del juego de rodamientos
Calidad de rodamientos Mavic Auto. La última innovación en rodamientos de Mavic. Estos rodamientos industriales (C3) están, por supuesto, doblemente sellados. Su juego de rodamientos se ajusta automáticamente para garantizar un funcionamiento permanentemente suave y sin holguras.
Tecnología de soldadura SUP
Unión de llantas más estable y suave. Proceso Soudé Usiné. La junta de la llanta se suelda y después se fresa.
- Código del fabricante: P00020803
- EAN: 3701380909675
Parc Altais, 44 Rue Saturne
74650 Chavanod
France
[email protected]
www.mavic.com
Ich verwende die Laufräder auf dem Gravelrad. Sie fahren sich sehr gut und der Freilaufkörper lässt sich leicht wechseln. Damit wären wir schon beim nächsten Punkt. Leider gibt es die Laufräder serienmäßig nur mit HG Freilaufkörper. Wäre schön, wenn es auch andere Kombinationen gäbe. Jetzt liegt der HG Freilaufkörper rum, da ich einen Microspline separat kaufen musste. Einen Punkt muss ich abziehen, da dass Hinterrad sehr schlecht zentriert war. Ca. 3mm aus der Mitte und diverse Höhenschläge habe ich auch noch beseitigt.
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