Radon JAB MX 9.0 (produkt fabrycznie nowy z wadą lakierniczą)
Informacje dot. produktu "JAB MX 9.0 (produkt fabrycznie nowy z wadą lakierniczą)"
Ten model JAB MX 9.0 marki Radon to produkt fabrycznie nowy z drobnymi wadami lakierniczymi. Rower MTB typu „mullet” z pełnym zawieszeniem ma niewielkie wady kosmetyczne (uszkodzenia lakieru na górnej rurze), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
JAB MX 9.0 zachwyca już na pierwszy rzut oka. Najnowocześniejsza rama w całości z włókna węglowego, niezliczone dopracowane detale – to prawdziwa gratka zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Nasz model podstawowy w konfiguracji „mullet” już w standardzie oferuje wyposażenie, o którym droższa konkurencja może tylko pomarzyć.
Najważniejsze cechy modelu JAB MX 9.0
Widelec RockShox Lyrik Ultimate z zupełnie nowym wkładem Charger 3.1 RC2 i dużą komorą powietrzną DebonAir+ nie tylko reaguje czuło, ale także równomiernie uwalnia 160 mm skoku, gdy na Twojej ulubionej trasie znów zrobi się gorąco. Zestaw zawieszenia uzupełnia tylny amortyzator Fox Float X2 Performance: wizualnie zintegrowany i idealnie dopasowany do kinematyki, ulubiony amortyzator naszych testerów działa jak szwajcarski zegarek i zagwarantuje Ci niezbędną przyczepność w każdej sytuacji na szlaku. W pogoni za nowymi rekordami potrzebujesz jednak nie tylko idealnego zawieszenia, ale także odpowiedniego układu napędowego. 12-rzędowa przerzutka SRAM Eagle, łącząca elementy serii NX i GX, oferuje ogromny zakres przełożeń i precyzyjną zmianę biegów w standardzie. Niezależnie od tego, czy chodzi o długie podjazdy, czy wyboiste zjazdy, solidne komponenty o wyjątkowo wysokiej niezawodności sprawiają, że serce endurowca bije szybciej! Nie idziemy na kompromisy również w kwestii hamulców i wyposażamy model JAB w klasyczny model Magura MT5: posiadanie z przodu i z tyłu czterotłoczkowych hamulców o precyzyjnie dozowanej, a jednocześnie potężnej sile hamowania daje poczucie bezpieczeństwa i pozwala z uśmiechem pokonywać w każdej chwili nawet najbardziej strome odcinki. Całość dopełnia koło DT Swiss E1900 Spline, wyposażone w opony Maxxis Assegai i Minion DHR II – obie z mieszanką gumową 3C Maxxterra i lekką karkasą Exo+. Przy tak wielu atrakcjach niektóre elementy modelu JAB MX 9.0 pozostają nieco w cieniu – dlatego na koniec warto wspomnieć o nowej sztycy regulowanej SDG Tellis V2, eleganckim kokpicie Race Face oraz wygodnym siodełku SDG Bel Air V3. A teraz: ruszajmy na szlak!
Rodzina JAB MX
Karty są tasowane na nowo: nasz w pełni karbonowy endurowy rower JAB MX, całkowicie przeprojektowany, stoi w blokach startowych i niecierpliwie czeka, aż odpowiednio go wykorzystasz. Co to oznacza? Płaski kąt kierownicy wynoszący 63,85°, zwiększony zasięg oraz stromy kąt siodełka wynoszący 76,65° dosłownie zachęcają do tego, by na najtrudniejszych trasach enduro na świecie skupić się nie tylko na tempie – ale także na przyjemność z jazdy, która zajmuje czołowe miejsce na liście priorytetów. Żaden inny rower nie jest tak wszechstronny jak JAB MX: zwinny, zwinny, a jednocześnie dysponujący ogromnymi rezerwami w ekstremalnych warunkach. Nowa edycja pojawia się w konfiguracji „mullet” z skokiem przedniego zawieszenia do 170 mm, regulowanym kątem nachylenia kierownicy za pomocą zestawu regulacyjnego, schowkiem zintegrowanym z dolną rurą ramy oraz wieloma innymi detalami.
Rama JAB MX
Podczas prac nad nowym modelem JAB MX skupiono się przede wszystkim na dostosowaniu geometrii. Zwiększony zasięg, dłuższy rozstaw osi oraz bardziej płaski (i regulowany za pomocą zestawu sterowego) kąt nachylenia kierownicy. Skok przedniego zawieszenia do 170 mm, schowek w dolnej rurze ramy oraz całkowicie przeprojektowana rama w całości z włókna węglowego w konfiguracji Mullet – JAB MX na nowo miesza karty!
Przedstawione na zdjęciu pedały nie wchodzą w skład zestawu!
- Rok modelowy: 2024
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon JAB MX 9.0 (produkt fabrycznie nowy z wadą lakierniczą)
Ten model JAB MX 9.0 marki Radon to produkt fabrycznie nowy z drobnymi wadami lakierniczymi. Rower MTB typu „mullet” z pełnym zawieszeniem ma niewielkie wady kosmetyczne (uszkodzenia lakieru na górnej rurze), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
JAB MX 9.0 zachwyca już na pierwszy rzut oka. Najnowocześniejsza rama w całości z włókna węglowego, niezliczone dopracowane detale – to prawdziwa gratka zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Nasz model podstawowy w konfiguracji „mullet” już w standardzie oferuje wyposażenie, o którym droższa konkurencja może tylko pomarzyć.
Najważniejsze cechy modelu JAB MX 9.0
Widelec RockShox Lyrik Ultimate z zupełnie nowym wkładem Charger 3.1 RC2 i dużą komorą powietrzną DebonAir+ nie tylko reaguje czuło, ale także równomiernie uwalnia 160 mm skoku, gdy na Twojej ulubionej trasie znów zrobi się gorąco. Zestaw zawieszenia uzupełnia tylny amortyzator Fox Float X2 Performance: wizualnie zintegrowany i idealnie dopasowany do kinematyki, ulubiony amortyzator naszych testerów działa jak szwajcarski zegarek i zagwarantuje Ci niezbędną przyczepność w każdej sytuacji na szlaku. W pogoni za nowymi rekordami potrzebujesz jednak nie tylko idealnego zawieszenia, ale także odpowiedniego układu napędowego. 12-rzędowa przerzutka SRAM Eagle, łącząca elementy serii NX i GX, oferuje ogromny zakres przełożeń i precyzyjną zmianę biegów w standardzie. Niezależnie od tego, czy chodzi o długie podjazdy, czy wyboiste zjazdy, solidne komponenty o wyjątkowo wysokiej niezawodności sprawiają, że serce endurowca bije szybciej! Nie idziemy na kompromisy również w kwestii hamulców i wyposażamy model JAB w klasyczny model Magura MT5: posiadanie z przodu i z tyłu czterotłoczkowych hamulców o precyzyjnie dozowanej, a jednocześnie potężnej sile hamowania daje poczucie bezpieczeństwa i pozwala z uśmiechem pokonywać w każdej chwili nawet najbardziej strome odcinki. Całość dopełnia koło DT Swiss E1900 Spline, wyposażone w opony Maxxis Assegai i Minion DHR II – obie z mieszanką gumową 3C Maxxterra i lekką karkasą Exo+. Przy tak wielu atrakcjach niektóre elementy modelu JAB MX 9.0 pozostają nieco w cieniu – dlatego na koniec warto wspomnieć o nowej sztycy regulowanej SDG Tellis V2, eleganckim kokpicie Race Face oraz wygodnym siodełku SDG Bel Air V3. A teraz: ruszajmy na szlak!
Rodzina JAB MX
Karty są tasowane na nowo: nasz w pełni karbonowy endurowy rower JAB MX, całkowicie przeprojektowany, stoi w blokach startowych i niecierpliwie czeka, aż odpowiednio go wykorzystasz. Co to oznacza? Płaski kąt kierownicy wynoszący 63,85°, zwiększony zasięg oraz stromy kąt siodełka wynoszący 76,65° dosłownie zachęcają do tego, by na najtrudniejszych trasach enduro na świecie skupić się nie tylko na tempie – ale także na przyjemność z jazdy, która zajmuje czołowe miejsce na liście priorytetów. Żaden inny rower nie jest tak wszechstronny jak JAB MX: zwinny, zwinny, a jednocześnie dysponujący ogromnymi rezerwami w ekstremalnych warunkach. Nowa edycja pojawia się w konfiguracji „mullet” z skokiem przedniego zawieszenia do 170 mm, regulowanym kątem nachylenia kierownicy za pomocą zestawu regulacyjnego, schowkiem zintegrowanym z dolną rurą ramy oraz wieloma innymi detalami.
Rama JAB MX
Podczas prac nad nowym modelem JAB MX skupiono się przede wszystkim na dostosowaniu geometrii. Zwiększony zasięg, dłuższy rozstaw osi oraz bardziej płaski (i regulowany za pomocą zestawu sterowego) kąt nachylenia kierownicy. Skok przedniego zawieszenia do 170 mm, schowek w dolnej rurze ramy oraz całkowicie przeprojektowana rama w całości z włókna węglowego w konfiguracji Mullet – JAB MX na nowo miesza karty!
Przedstawione na zdjęciu pedały nie wchodzą w skład zestawu!
- Rok modelowy: 2024
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Wyposażenie
| Rama: | JAB MX (Maximale Reifenbreite: 27,5", 2.4"; Winkelsteuersatz zur Geometrie-Variation; Schaltauge: UDH) |
|---|---|
| Materiał ramy: | Full Carbon mainframe and rear triangle |
| Rozmiar koła: | 29"/ 27,5" |
| Prędkości: | 1 × 12 |
| Kolor: | blackluster / deepblack |
| Widelec: | RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3.1 RC2, DebonAir+, Boost (Nachlauf: 44mm) |
| Tylny amortyzator: | Fox Float X2 Performance, 2-Pos., EVOL LV (Einbaumaß: 205 x 60mm; Buchsenmaß: oben: Trunnion, unten: 8 x 30mm) |
| Skok: | 160mm/ 160mm |
| Hamulce: | Magura MT5 |
| Tarcze hamulcowe: | Magura Storm HC, 203/203mm, 6-bolt |
| Stery: | Acros Angleset, ZS56/ZS56 (Internal cable routing) |
| Mostek: | Race Face Æffect R, Ø35mm (16": 40mm; 18": 40mm; 20": 50mm; 22": 50mm) |
| Kierownica: | Race Face Chester, 35 x 780mm, 35mm rise |
| Chwyty: | SDG Thrice |
| Siodełko: | SDG Bel Air V3 |
| Sztyca: | SDG Tellis V2, Ø30.9mm (16": 105-125mm Hub; 18": 130-150mm Hub; 20": 130-150mm Hub; 22": 150-170mm Hub) |
|---|---|
| Zestaw korbowy: | SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 32T, Boost, 170mm |
| Suport: | SRAM DUB, Pressfit, 92mm |
| Przerzutka tylna: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Manetki: | SRAM NX Eagle, Shiftmix |
| Prowadnica łańcucha: | MRP 1X, ISCG05 |
| Kaseta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Łańcuch: | Sram SX Eagle |
| Opona przednia: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT |
| Opona tylna: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27.5" x 2.4" WT |
| Zestaw kół: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148mm (Felgenhöhe: 20mm; Maulweite: 30mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔; Tubeless Felgenband: ✔; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 115 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Waga: | od 14,45 kg |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane