Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon Black (nowy produkt z wadą lakierniczą)
Informacje dot. produktu "SuperSix EVO 3 Carbon Black (nowy produkt z wadą lakierniczą)"
Ten model SuperSix EVO 3 firmy Cannondale to produkt fabrycznie nowy z drobnymi wadami lakierniczymi. Rower szosowy ma niewielkie wady kosmetyczne (uszkodzenia lakieru na widelcu i górnej rurze), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
Zupełnie nowy Cannondale SuperSix EVO przekracza wszelkie oczekiwania. Niewiarygodnie lekki, szybki i aerodynamiczny. Ten rower sprawi, że wszędzie będziesz jeździć szybciej. Rower jest wyposażony w ramę wykonaną w całości z włókna węglowego, elektroniczną grupę osprzętu Shimano 105 Di2 oraz aluminiowy zestaw kół DT Swiss R470.
Cechy charakterystyczne – Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon
- Lekki, aerodynamiczny zestaw ramowy SuperSix EVO Carbon – idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu
- Shimano 105 Di2, 12-rzędowa – wydajna, elektryczna grupa osprzętu Shimano klasy średniej do rowerów szosowych
- Obręcze DT Swiss R470 – lekkie, szerokie i niezawodne obręcze aluminiowe
- Kierownica Vision Trimax Aero i mostek Cannondale C1 Conceal – ergonomiczny, aerodynamiczny kokpit ze zintegrowanym prowadzeniem linek
Najważniejsze cechy
Najlżejszy spośród szybkich
Wspinaj się bez zmęczenia. Sprintuj bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek wydawało ci się to możliwe. Dzięki wadze zaledwie 915 g dla w pełni lakierowanej ramy w rozmiarze 56 nowy model SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower szosowy o takiej wydajności aerodynamicznej.
Najszybszy spośród lekkich
Dzięki SuperSix EVO i jego opływowemu, zoptymalizowanemu aerodynamicznie zestawowi ramowemu oszczędzasz cenną energię przy każdym pedałowaniu. W połączeniu z aerodynamicznymi bidonami Gripper i uchwytami na bidony rower ten może nawet konkurować z niektórymi rowerami czysto aerodynamicznymi. Jak na rower szosowy to ogromne osiągnięcie, a jak na tak lekki rower – imponująca wydajność aerodynamiczna.
Stworzony z myślą o prędkości
Co się dzieje, gdy projektuje się kompletny rower, a nie tylko zestaw ramowy? Powstaje spójna, elegancka konstrukcja jako całość. Dzięki temu, że firma Cannondale opracowała ramę, widelec, kierownicę, koła i sztycę jako kompletny system, osiąga ona doskonałe wyniki w tunelu aerodynamicznym oraz zapewnia harmonijną jazdę, czego nie dałoby się uzyskać przy użyciu pojedynczych, dobieranych elementów. Wszystko to z dbałością o szczegóły, co znajduje odzwierciedlenie przede wszystkim w pierwszorzędnych wrażeniach z jazdy.
Najwyższej klasy prowadzenie
SuperSix EVO łączy zwinność z komfortem i maksymalną dynamiką jazdy. Zoptymalizowana, neutralna geometria wyścigowa oraz dopracowana konstrukcja zapewniają tak intuicyjne i kontrolowane zachowanie podczas jazdy, że bez obaw możesz jechać na granicy możliwości – i to przez cały wyścig.
Rura czołowa Delta
Zupełnie nowa konstrukcja rury czołowej Delta umożliwia płynne, zintegrowane poprowadzenie linek z kokpitu do ramy, przy jednoczesnym zmniejszeniu powierzchni czołowej rury sterowej w celu zmniejszenia oporu powietrza. Aerodynamiczna, wytrzymała, lekka.
Śrubowane łożysko suportu
Im prościej, tym lepiej. Model SuperSix EVO wykorzystuje standard śrubowego łożyska BSA – prosty i niezawodny.
Maksymalny prześwit na opony
Rower SuperSix EVO pozwala na jazdę na oponach o szerokości do 30 mm. Zapewnia to jeszcze większy komfort. Wolisz nieco większą zwinność i lekkość? W takim razie możesz bez problemu jeździć na węższych oponach – wybór należy do Ciebie.
Get Smart
SuperSix EVO jest kompatybilny z innowacyjnym systemem SmartSense, dzięki czemu sprawdza się nie tylko w dniu wyścigu. Dzięki wbudowanym światłom, skierowanemu do tyłu systemowi radarowemu oraz akumulatorowi zasilającemu całość, zawsze jesteś dobrze widoczny i masz pełną świadomość otoczenia.
Zintegrowane uchwyty na bidony
Aby osiągnąć jeszcze większą prędkość, możesz skorzystać z uchwytu na bidon ReGrip Aero oraz bidonów Gripper Aero. Zostały one opracowane wspólnie z modelem EVO i zapewniają opływowy profil dopasowany do kształtu ramy, co poprawia wydajność aerodynamiczną roweru SuperSix EVO. Ponadto uchwyt na bidon ReGrip Aero jest kompatybilny również ze standardowymi bidonami o okrągłym kształcie.
Do czego został stworzony
Wyścigi szosowe, rekordy życiowe, rekordy górskie, zwycięstwa
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Zalecane rozmiary ram
| Rozmiar ramy | Zalecany wzrost |
|---|---|
| 48 cm | 160 cm – 170 cm |
| 51 cm | 165 cm – 175 cm |
| 54 cm | 170 cm – 180 cm |
| 56 cm | 177 cm – 185 cm |
| 58 cm | 182 cm – 193 cm |
| 61 cm | 190 cm – 200 cm |
- Rok modelowy: 2025
Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon Black (nowy produkt z wadą lakierniczą)
Ten model SuperSix EVO 3 firmy Cannondale to produkt fabrycznie nowy z drobnymi wadami lakierniczymi. Rower szosowy ma niewielkie wady kosmetyczne (uszkodzenia lakieru na widelcu i górnej rurze), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
Zupełnie nowy Cannondale SuperSix EVO przekracza wszelkie oczekiwania. Niewiarygodnie lekki, szybki i aerodynamiczny. Ten rower sprawi, że wszędzie będziesz jeździć szybciej. Rower jest wyposażony w ramę wykonaną w całości z włókna węglowego, elektroniczną grupę osprzętu Shimano 105 Di2 oraz aluminiowy zestaw kół DT Swiss R470.
Cechy charakterystyczne – Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon
- Lekki, aerodynamiczny zestaw ramowy SuperSix EVO Carbon – idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu
- Shimano 105 Di2, 12-rzędowa – wydajna, elektryczna grupa osprzętu Shimano klasy średniej do rowerów szosowych
- Obręcze DT Swiss R470 – lekkie, szerokie i niezawodne obręcze aluminiowe
- Kierownica Vision Trimax Aero i mostek Cannondale C1 Conceal – ergonomiczny, aerodynamiczny kokpit ze zintegrowanym prowadzeniem linek
Najważniejsze cechy
Najlżejszy spośród szybkich
Wspinaj się bez zmęczenia. Sprintuj bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek wydawało ci się to możliwe. Dzięki wadze zaledwie 915 g dla w pełni lakierowanej ramy w rozmiarze 56 nowy model SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower szosowy o takiej wydajności aerodynamicznej.
Najszybszy spośród lekkich
Dzięki SuperSix EVO i jego opływowemu, zoptymalizowanemu aerodynamicznie zestawowi ramowemu oszczędzasz cenną energię przy każdym pedałowaniu. W połączeniu z aerodynamicznymi bidonami Gripper i uchwytami na bidony rower ten może nawet konkurować z niektórymi rowerami czysto aerodynamicznymi. Jak na rower szosowy to ogromne osiągnięcie, a jak na tak lekki rower – imponująca wydajność aerodynamiczna.
Stworzony z myślą o prędkości
Co się dzieje, gdy projektuje się kompletny rower, a nie tylko zestaw ramowy? Powstaje spójna, elegancka konstrukcja jako całość. Dzięki temu, że firma Cannondale opracowała ramę, widelec, kierownicę, koła i sztycę jako kompletny system, osiąga ona doskonałe wyniki w tunelu aerodynamicznym oraz zapewnia harmonijną jazdę, czego nie dałoby się uzyskać przy użyciu pojedynczych, dobieranych elementów. Wszystko to z dbałością o szczegóły, co znajduje odzwierciedlenie przede wszystkim w pierwszorzędnych wrażeniach z jazdy.
Najwyższej klasy prowadzenie
SuperSix EVO łączy zwinność z komfortem i maksymalną dynamiką jazdy. Zoptymalizowana, neutralna geometria wyścigowa oraz dopracowana konstrukcja zapewniają tak intuicyjne i kontrolowane zachowanie podczas jazdy, że bez obaw możesz jechać na granicy możliwości – i to przez cały wyścig.
Rura czołowa Delta
Zupełnie nowa konstrukcja rury czołowej Delta umożliwia płynne, zintegrowane poprowadzenie linek z kokpitu do ramy, przy jednoczesnym zmniejszeniu powierzchni czołowej rury sterowej w celu zmniejszenia oporu powietrza. Aerodynamiczna, wytrzymała, lekka.
Śrubowane łożysko suportu
Im prościej, tym lepiej. Model SuperSix EVO wykorzystuje standard śrubowego łożyska BSA – prosty i niezawodny.
Maksymalny prześwit na opony
Rower SuperSix EVO pozwala na jazdę na oponach o szerokości do 30 mm. Zapewnia to jeszcze większy komfort. Wolisz nieco większą zwinność i lekkość? W takim razie możesz bez problemu jeździć na węższych oponach – wybór należy do Ciebie.
Get Smart
SuperSix EVO jest kompatybilny z innowacyjnym systemem SmartSense, dzięki czemu sprawdza się nie tylko w dniu wyścigu. Dzięki wbudowanym światłom, skierowanemu do tyłu systemowi radarowemu oraz akumulatorowi zasilającemu całość, zawsze jesteś dobrze widoczny i masz pełną świadomość otoczenia.
Zintegrowane uchwyty na bidony
Aby osiągnąć jeszcze większą prędkość, możesz skorzystać z uchwytu na bidon ReGrip Aero oraz bidonów Gripper Aero. Zostały one opracowane wspólnie z modelem EVO i zapewniają opływowy profil dopasowany do kształtu ramy, co poprawia wydajność aerodynamiczną roweru SuperSix EVO. Ponadto uchwyt na bidon ReGrip Aero jest kompatybilny również ze standardowymi bidonami o okrągłym kształcie.
Do czego został stworzony
Wyścigi szosowe, rekordy życiowe, rekordy górskie, zwycięstwa
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Zalecane rozmiary ram
| Rozmiar ramy | Zalecany wzrost |
|---|---|
| 48 cm | 160 cm – 170 cm |
| 51 cm | 165 cm – 175 cm |
| 54 cm | 170 cm – 180 cm |
| 56 cm | 177 cm – 185 cm |
| 58 cm | 182 cm – 193 cm |
| 61 cm | 190 cm – 200 cm |
- Rok modelowy: 2025
Wyposażenie
| Rama: | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
|---|---|
| Materiał ramy: | Carbon |
| Rozmiar koła: | 27.5"x2.4 |
| Kolor: | czarny |
| Widelec: | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Hamulce: | Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 2-piston |
| Tarcze hamulcowe: | 160/160mm RT70 rotors |
| Dźwignie hamulców: | Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc |
| Zestaw słuchawkowy: | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Trzonek: | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Kierownica: | Vision Trimax Aero |
| Owijka na kierownicę: | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Siodło: | Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails |
| Sztyca: | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Zestaw korbowy: | Shimano 105 R7100, 50/34 |
|---|---|
| Suport: | Shimano BB-RS500, BSA |
| Przerzutka tylna: | Shimano 105 Di2 R7150, 2x12-speed |
| Manetki: | Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12-speed |
| Przednia przerzutka: | Shimano 105 Di2 R7170 |
| Kaseta: | Shimano 105 R7100, 11-34, 12-speed |
| Łańcuch: | Shimano 105, 12-speed |
| Opony: | Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, reflective strip |
| Piasta przednia: | Formula CL-712, 12x100mm centerlock |
| Tylna piasta: | Formula RXC-400, 12x142mm centerlock |
| Felgi: | DT Swiss R470 DB, 28h 25mm x 700c |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Inne szczegóły: | Cannondale Wheel Sensor, Shimano EC300 charging connector |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 110 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane