Rowery przełajowe: zaprojektowane z myślą o różnych warunkach
Podobieństwa między rowerami do cyclocrossu a szosowymi mogą wydawać się oczywiste, ale nadal są to dwa różne typy rowerów. Dzięki specjalnie opracowanym komponentom, opartym na doświadczeniach z rowerów MTB, solidne koła roweru do cyclocrossu sprawdzają się również w bardziej wymagającym terenie. Jeśli jednak teren stanie się zbyt trudny, rower można przenieść na ramieniu, co ułatwia spłaszczona górna rura ramy oraz specjalnie dostosowane prowadzenie linek. Geometria ramy również różni się od tej w rowerze szosowym. Rozstaw osi jest nieco krótszy, co sprawia, że rower jest zwinniejszy. Ponadto pozycja siedząca jest nieco bardziej wyprostowana, co zapewnia lepsze prowadzenie.
Podobnie jak rowery szosowe, rowery przełajowe są zazwyczaj wyposażone w koła 28", ale są one szczególnie wytrzymałe i, podobnie jak rama, zaprojektowane z myślą o szerszych oponach przełajowych. Hamulce tarczowe, mające wiele zalet, stały się standardowym wyposażeniem rowerów przełajowych. Zapewniają one nie tylko lepszą skuteczność hamowania, ale także działają bez zarzutu nawet w mokrych i błotnistych warunkach. Co więcej, nie powodują zużycia obręczy.
Rowerzystom, którzy preferują nieco większy komfort i chcieliby codziennie dojeżdżać do pracy lub pokonywać długie dystanse na rowerze, zaleca się wybór roweru gravelowego. W porównaniu z typowymi rowerami przełajowymi, które są przeznaczone również do wyścigów cross-country, charakteryzują się one mniej agresywną geometrią ramy, zapewniającą płynniejszą jazdę. Dość często są one również wyposażone w błotniki i bagażniki, co czyni je jeszcze bardziej wszechstronnymi towarzyszami.
