Maxxis Pneumatico pieghevole Dissector II 29x2.40" WT EXO TR Dual E-25
39,99 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "Pneumatico pieghevole Dissector II 29x2.40" WT EXO TR Dual E-25"
Maxxis Dissector Gen2 - La prossima fase evolutiva per il Trail e l'Enduro
Il battistrada centrale adattato migliora il controllo della frenata e si adatta perfettamente al terreno. Grazie alla maggiore durata e al design bilanciato del battistrada, il pneumatico è ideale come pneumatico anteriore o posteriore sulle bici da trail e come pneumatico posteriore veloce per l'enduro. Il Dissector Gen2 stabilisce quindi nuovi standard per le prestazioni e il divertimento di guida.Caratteristiche - Maxxis Dissector Gen2 WT EXO TR Dual
- Denti laterali e di transizione rivisti con un'area di contatto più ampia e una struttura della lamella ottimizzata per una maggiore aderenza, stabilità e precisione in curva.
- Nuovo battistrada centrale con alette più distanziate per una maggiore potenza di frenata e un migliore adattamento alla superficie.
- Una maggiore aderenza in curva e un comportamento più armonioso dello sterzo garantiscono un'esperienza di guida diretta e sicura sulle superfici dure.
- Versatile: ideale come pneumatico anteriore e posteriore sulle moto da trail e come pneumatico posteriore veloce per l'enduro in condizioni di asciutto.
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Trail / All Mountain
- Dimensioni: 29x2,40"
- ETRTO: 61-622
- Tipo: Pneumatico pieghevole
- Tecnologia: EXO, TR
- Mescola: Dual
- Carcassa: 60tpi
- E-bike: E25
Colore
- nero
Peso
- 955 g (specifiche del produttore)
Fornitura
- 1 pneumatico pieghevole Maxxis Dissector II WT 29x2,40" WT TR EXO Dual 60
Tecnologie
Doppia mescola
Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. Maxxis pianifica le proprietà di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle proprietà desiderate degli pneumatici. A seconda della categoria di pneumatici, vengono utilizzate diverse mescole doppie, ad esempio le mescole doppie degli pneumatici da ghiaia e da discesa differiscono notevolmente.
PROTEZIONE EXO
Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di vari pneumatici MTB. Ha una trama molto fitta, è leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni degli pneumatici rimangono convincenti.
Tubeless Ready (TR)
Gli pneumatici tubeless sulle biciclette hanno molti vantaggi. Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore e quindi avere una migliore trazione, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella di una camera d'aria e con un sigillante al posto della camera d'aria il rischio di forature è notevolmente ridotto, poiché i piccoli fori vengono semplicemente sigillati. Per quanto riguarda gli pneumatici per MTB, i pneumatici TR sono utilizzati quasi esclusivamente nelle competizioni, e anche il numero di utenti di biciclette da strada è in continuo aumento.
Carcassa Wide Trail
La struttura Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e la forma del pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono stati sviluppati per cerchi stretti e hanno una forma troppo angolare su cerchi larghi, con conseguenti prestazioni non ottimali.
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna compresa tra 30 e 40 mm.
- Codice art. produttore: 1001-ETB00629200
- EAN: 4717784045061
Maxxis Pneumatico pieghevole Dissector II 29x2.40" WT EXO TR Dual E-25
Maxxis Dissector Gen2 - La prossima fase evolutiva per il Trail e l'Enduro
Il battistrada centrale adattato migliora il controllo della frenata e si adatta perfettamente al terreno. Grazie alla maggiore durata e al design bilanciato del battistrada, il pneumatico è ideale come pneumatico anteriore o posteriore sulle bici da trail e come pneumatico posteriore veloce per l'enduro. Il Dissector Gen2 stabilisce quindi nuovi standard per le prestazioni e il divertimento di guida.Caratteristiche - Maxxis Dissector Gen2 WT EXO TR Dual
- Denti laterali e di transizione rivisti con un'area di contatto più ampia e una struttura della lamella ottimizzata per una maggiore aderenza, stabilità e precisione in curva.
- Nuovo battistrada centrale con alette più distanziate per una maggiore potenza di frenata e un migliore adattamento alla superficie.
- Una maggiore aderenza in curva e un comportamento più armonioso dello sterzo garantiscono un'esperienza di guida diretta e sicura sulle superfici dure.
- Versatile: ideale come pneumatico anteriore e posteriore sulle moto da trail e come pneumatico posteriore veloce per l'enduro in condizioni di asciutto.
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Trail / All Mountain
- Dimensioni: 29x2,40"
- ETRTO: 61-622
- Tipo: Pneumatico pieghevole
- Tecnologia: EXO, TR
- Mescola: Dual
- Carcassa: 60tpi
- E-bike: E25
Colore
- nero
Peso
- 955 g (specifiche del produttore)
Fornitura
- 1 pneumatico pieghevole Maxxis Dissector II WT 29x2,40" WT TR EXO Dual 60
Tecnologie
Doppia mescola
Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. Maxxis pianifica le proprietà di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle proprietà desiderate degli pneumatici. A seconda della categoria di pneumatici, vengono utilizzate diverse mescole doppie, ad esempio le mescole doppie degli pneumatici da ghiaia e da discesa differiscono notevolmente.
PROTEZIONE EXO
Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di vari pneumatici MTB. Ha una trama molto fitta, è leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni degli pneumatici rimangono convincenti.
Tubeless Ready (TR)
Gli pneumatici tubeless sulle biciclette hanno molti vantaggi. Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore e quindi avere una migliore trazione, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella di una camera d'aria e con un sigillante al posto della camera d'aria il rischio di forature è notevolmente ridotto, poiché i piccoli fori vengono semplicemente sigillati. Per quanto riguarda gli pneumatici per MTB, i pneumatici TR sono utilizzati quasi esclusivamente nelle competizioni, e anche il numero di utenti di biciclette da strada è in continuo aumento.
Carcassa Wide Trail
La struttura Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e la forma del pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono stati sviluppati per cerchi stretti e hanno una forma troppo angolare su cerchi larghi, con conseguenti prestazioni non ottimali.
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna compresa tra 30 e 40 mm.
- Codice art. produttore: 1001-ETB00629200
- EAN: 4717784045061
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