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RRP* 1.149,80 € 689,99 €

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  • In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Cod. art.: 20145409

Info sui prodotti "Ruota anteriore ARC 1100 Dicut® Carbon 38 Disc CL"

L'ultima generazione di ruote ARC 1100 DICUT è stata sviluppata in collaborazione con SWISS SIDE, i principali esperti in ottimizzazione aerodinamica. I nuovi profili dei cerchi AERO+ sono caratterizzati da una bassa resistenza aerodinamica combinata con una ridotta coppia di sterzo: Ideale per migliorare l'aerodinamica, l'effetto vela e il controllo anche in caso di forte vento laterale.

La ruota è completata dai nuovi raggi DT Swiss Aero in combinazione con il mozzo 180 DICUT Aero e con i leggerissimi cuscinetti in ceramica SINC.


Caratteristiche del prodotto - ARC 1100 Dicut Carbon 38

  • Campo di utilizzo: Bicicletta da strada / cronometro / triathlon
  • Modello: ARC 1100 Dicut
  • Diametro del cerchio: 28"
  • ETRTO: 622 mm (700c)
  • Interfaccia pneumatico: Gancio / Crotchet tubeless TC
  • Tipo di cerchio: Clincher (copertoncino)
  • Tipo di mozzo: 180 Dicut
  • Altezza cerchio: 38 mm
  • Larghezza interna: 20 mm
  • Larghezza esterna: 26 mm
  • Sistema di assi: asse passante da 12 mm
  • Dimensione integrata: 100 mm
  • Numero di fori: 24
  • Schema dei raggi: 2 incrociati (1:1)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Sistema frenante: Disco Center Lock
  • Raggi: Raggi DT aerolite II T-Head
  • Nippli: interni DT Pro Lock® in alluminio
  • Peso massimo consigliato del sistema: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Classificazione ASTM: 1

Materiale

  • Cerchio: Carbonio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: Acciaio inox
  • Nippli: Alluminio

Colore

  • nero

Peso

  • 587 g (informazioni del produttore)

Fornitura

  • Ruota anteriore ARC 1100 Dicut Carbon 38 Disc CL
  • 1 nastro per cerchi tubeless 23 mm
  • 1 valvola tubeless 36-48 mm
  • 1 adesivo di protezione della valvola
  • 1 borsa per ruota

Tecnologie DT Swiss

Tecnologia dei cerchi ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco offre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove nella progettazione dei cerchi. Con il concetto AERO+, si sono concentrati sulla maneggevolezza complessiva della ruota. Le due forme di cerchio V e U, affermate nel settore delle biciclette da corsa, diventano VU. La seconda generazione di ruote ARC combina le forme e ottiene un'estremità del cerchio affusolata e un corpo del cerchio più voluminoso, e quindi un'aerodinamica ottimale.

Più larghezza = meno resistenza al rotolamento → 20 mm di larghezza interna!
Gli pneumatici più larghi hanno un'influenza positiva sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o per superare ostacoli. Cerchi di larghezza maggiore e pneumatici più larghi favoriscono le caratteristiche di maneggevolezza, come la trazione e il comfort, che sono importanti anche per il concetto DT Swiss. La seconda generazione con cerchi da 20 mm di larghezza stabilisce il punto di riferimento con cerchi da 25 mm all'anteriore e pneumatici da 25 o 28 mm al posteriore.

Raggi reinventati - Tecnologia dei raggi DT Swiss
Le nuove forme dei raggi DT aerolite II e DT aero comp II hanno un'influenza significativamente positiva sull'attrito dell'aria in rotazione. In combinazione con l'allineamento ottimale dei raggi T-Head, ciò si traduce in una maggiore velocità complessiva. Grazie al processo di forgiatura piatta dei raggi, l'acciaio è più compresso, il che comporta una maggiore resistenza alla trazione. Ciò li rende più leggeri a parità di resistenza alla trazione.

Collaborazione con Swiss Side
Da oltre cinque anni DT Swiss collabora con Swiss Side, il principale esperto di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (detto JP) è la mente di Swiss Side.


Supporto DT Swiss per la conversione

Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo.

➤ Grafici di conversione DT Swiss

  • Codice art. produttore: WARC110AIDXCA22333
  • EAN: 7613052304946

  • Produttore:
    DT Swiss AG
    Längfeldweg 101
    2504 Biel
    Switzerland
    [email protected]
    https://www.dtswiss.com

    Responsabile nell'UE
    Merida & Centurion Germany GmbH
    Blumenstraße 49-51
    71106 Magstadt
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.mcg-parts.de

DT Swiss Ruota anteriore ARC 1100 Dicut® Carbon 38 Disc CL

L'ultima generazione di ruote ARC 1100 DICUT è stata sviluppata in collaborazione con SWISS SIDE, i principali esperti in ottimizzazione aerodinamica. I nuovi profili dei cerchi AERO+ sono caratterizzati da una bassa resistenza aerodinamica combinata con una ridotta coppia di sterzo: Ideale per migliorare l'aerodinamica, l'effetto vela e il controllo anche in caso di forte vento laterale.

La ruota è completata dai nuovi raggi DT Swiss Aero in combinazione con il mozzo 180 DICUT Aero e con i leggerissimi cuscinetti in ceramica SINC.


Caratteristiche del prodotto - ARC 1100 Dicut Carbon 38

  • Campo di utilizzo: Bicicletta da strada / cronometro / triathlon
  • Modello: ARC 1100 Dicut
  • Diametro del cerchio: 28"
  • ETRTO: 622 mm (700c)
  • Interfaccia pneumatico: Gancio / Crotchet tubeless TC
  • Tipo di cerchio: Clincher (copertoncino)
  • Tipo di mozzo: 180 Dicut
  • Altezza cerchio: 38 mm
  • Larghezza interna: 20 mm
  • Larghezza esterna: 26 mm
  • Sistema di assi: asse passante da 12 mm
  • Dimensione integrata: 100 mm
  • Numero di fori: 24
  • Schema dei raggi: 2 incrociati (1:1)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Sistema frenante: Disco Center Lock
  • Raggi: Raggi DT aerolite II T-Head
  • Nippli: interni DT Pro Lock® in alluminio
  • Peso massimo consigliato del sistema: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Classificazione ASTM: 1

Materiale

  • Cerchio: Carbonio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: Acciaio inox
  • Nippli: Alluminio

Colore

  • nero

Peso

  • 587 g (informazioni del produttore)

Fornitura

  • Ruota anteriore ARC 1100 Dicut Carbon 38 Disc CL
  • 1 nastro per cerchi tubeless 23 mm
  • 1 valvola tubeless 36-48 mm
  • 1 adesivo di protezione della valvola
  • 1 borsa per ruota

Tecnologie DT Swiss

Tecnologia dei cerchi ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco offre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove nella progettazione dei cerchi. Con il concetto AERO+, si sono concentrati sulla maneggevolezza complessiva della ruota. Le due forme di cerchio V e U, affermate nel settore delle biciclette da corsa, diventano VU. La seconda generazione di ruote ARC combina le forme e ottiene un'estremità del cerchio affusolata e un corpo del cerchio più voluminoso, e quindi un'aerodinamica ottimale.

Più larghezza = meno resistenza al rotolamento → 20 mm di larghezza interna!
Gli pneumatici più larghi hanno un'influenza positiva sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o per superare ostacoli. Cerchi di larghezza maggiore e pneumatici più larghi favoriscono le caratteristiche di maneggevolezza, come la trazione e il comfort, che sono importanti anche per il concetto DT Swiss. La seconda generazione con cerchi da 20 mm di larghezza stabilisce il punto di riferimento con cerchi da 25 mm all'anteriore e pneumatici da 25 o 28 mm al posteriore.

Raggi reinventati - Tecnologia dei raggi DT Swiss
Le nuove forme dei raggi DT aerolite II e DT aero comp II hanno un'influenza significativamente positiva sull'attrito dell'aria in rotazione. In combinazione con l'allineamento ottimale dei raggi T-Head, ciò si traduce in una maggiore velocità complessiva. Grazie al processo di forgiatura piatta dei raggi, l'acciaio è più compresso, il che comporta una maggiore resistenza alla trazione. Ciò li rende più leggeri a parità di resistenza alla trazione.

Collaborazione con Swiss Side
Da oltre cinque anni DT Swiss collabora con Swiss Side, il principale esperto di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (detto JP) è la mente di Swiss Side.


Supporto DT Swiss per la conversione

Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo.

➤ Grafici di conversione DT Swiss

  • Codice art. produttore: WARC110AIDXCA22333
  • EAN: 7613052304946

  • Produttore:
    DT Swiss AG
    Längfeldweg 101
    2504 Biel
    Switzerland
    [email protected]
    https://www.dtswiss.com

    Responsabile nell'UE
    Merida & Centurion Germany GmbH
    Blumenstraße 49-51
    71106 Magstadt
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.mcg-parts.de
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