Passa al contenuto principale Salta alla ricerca Passa alla navigazione principale
Salta la galleria dei prodotti

Valutazione media di 4 su 5 stelle

RRP* 74,90 € 39,99 €

Valutazione media di 4 su 5 stelle

RRP* 74,90 € 39,99 €

Valutazione media di 4 su 5 stelle

RRP* 54,90 € 34,99 €

Valutazione media di 4.2 su 5 stelle

RRP* 41,90 € 23,99 €

Valutazione media di 4.17 su 5 stelle

RRP* 43,95 € 23,99 €

Valutazione media di 5 su 5 stelle

RRP* 59,90 € 34,99 €

Valutazione media di 4.8 su 5 stelle

RRP* 39,90 € 23,99 €

Valutazione media di 3.67 su 5 stelle

RRP* 41,90 € 23,99 €

Valutazione media di 5 su 5 stelle

RRP* 41,90 € 22,99 €
RRP* 93,95 €

59,99 €

Quantitá
  • In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Cod. art.: 20115468

Info sui prodotti "Pneumatico pieghevole Hydrotal Downhill 29 x 2,4" SuperSoft"

Il Continental Hydrotal Downhill è uno pneumatico pieghevole e lo specialista per le corse su terreni sciolti e fangosi. La mescola SuperSoft offre il più forte grip nel segmento Gravity. La carcassa a sei tele 110 TPI offre un'eccellente protezione contro le forature e la massima stabilità grazie alla tecnologia TubelessReady e all'irrigidimento Apex.
It is probably well known that Continental has immense expertise in tires. It almost doesn't matter what kind of rolling vehicle you are on. Still, it is often not easy to understand or classify the individual tire models and areas of application. I have been riding the Hydrotal on my enduro through winter and autumn for a good four months now. Since the tire has a very strong carcass, I set the air pressure to 1.60 bar at the front and 1.70 bar at the rear on the first rides. Of course, tubeless. Despite my riding weight of 110 kg, I could not get the tire to buckle even in high-stress riding situations. The Hydrotal is definitely stable and puncture-proof. The tire responds very strongly to changes in air pressure, which is due to the combination of very long, soft lugs and the well-formed carcass. If you increase the pressure, you can feel the deformation of the lugs quite strongly. Conversely, if you let some air out of the system, both deform more homogeneously. Even though the range is just about 0.2 bar, the difference is so great that it feels like riding two different tires. Despite my higher body weight, I was able to go as low as 1.40 bar at the front and 1.50 bar at the rear. With a clean riding style, I was able to generate almost limitless traction. After experiencing the tire and the corresponding settings literally, I could enjoy every descent without restriction. I can't remember any of my previously tested tires that gave me so much joy on the descents on the constantly changing surfaces of this season. The downhill qualities are definitely outstanding. As with all outstanding components, there is also a "but" with the Hydrotal. Soft, long lugs and a generally higher weight of over 1.2 kg per tire make uphill riding very difficult. You quickly get the feeling that the tires don't want to roll on asphalt at all. This is also visually confirmed after the quarter year. There is significantly more wear than with most other tires that I have ridden with the same intensity. I assume that you can ride the tires very well from October to May. After that, they are worn out with regular rides. Even if that doesn't bother me, the question arises for which mountain biker among us the Hydrotal is recommended. My answer is as follows: If you are out in any weather or at least in the worst ground conditions and you only ride uphill to then rush down as fast as possible, you should give the Continental Hydrotal a try. However, keep in mind that it doesn't make sense to keep the tire on all year round. At a blazing 30 degrees in the bike park, the resulting wear would not bring joy to anyone. There's no getting around changing tires. For the next bad weather season, I'll put two Hydros on a second wheelset. The riding fun is definitely worth it for me.
Luca, Product Management

Caratteristiche - Pneumatico Continental Hydrotal Downhill 29 x 2,4" SuperSoft pieghevole

  • Elevata aderenza meccanica grazie alla facile penetrazione dei tasselli nel terreno attraverso elementi del battistrada affusolati e sostenuti per ottenere un'elevata interazione tassello-terreno
  • Disegno del battistrada aperto per una perfetta interazione con le superfici sciolte, per un'eccellente interazione battistrada-suolo e un'autopulizia
  • Struttura di supporto e alette lineari sulla spalla per un'elevata stabilità durante le curve aggressive e strette su superfici sciolte e fangose
  • SuperSoft è la mescola più morbida con la massima aderenza della gamma Continental MTB Gravity, ideale per i ciclisti che richiedono il 100% di aderenza, trazione e controllo
  • Design eccezionale delle pareti del pneumatico con un aspetto unico
  • Design dell'etichetta con simbologia chiara e intuitiva
  • La corda incrociata protegge il pneumatico e l'area del cerchio
  • Anima in aramide pieghevole
  • La carcassa più robusta della linea Gravity
  • Specializzato per il trail riding su superfici sciolte e fangose
  • Adatto per la conversione tubeless con area del piede ottimizzata per una tenuta affidabile

Caratteristiche del prodotto

  • Campo di utilizzo: DH, Freeride, Super Enduro, Enduro pesante
  • Raccomandazione di riferimento: escursione completa di 170-200 mm
  • Mescola dello pneumatico: SuperSoft
  • ETRTO: 60-622
  • Dimensione: 29 x 2,4
  • Tecnologia: Apex
  • Costruzione: Pieghevole
  • Predisposizione Tubless:
  • Predisposizione per E-Bike:
  • TPI: 660 (6x110)
  • Barra: 3,5

Colore

  • nero

Peso

  • 1290 g (specifiche del produttore)

Fornitura

  • 1 x pneumatico pieghevole Continental Hydrotal Downhill 29 x 2,4" SuperSoft

Tecnologie

Carcassa in discesa
6 strati di materiale della carcassa sotto il battistrada per un'elevata resistenza e protezione dalle forature. 4 strati di materiale della carcassa per morbidezza e adattabilità.

Apice
Utilizzato da anni con successo nei pneumatici per autovetture, l'Apex stabilizza il pneumatico in curva. Una tecnologia che ha senso anche per i pneumatici da bicicletta di grande volume. L'apice è un battistrada in gomma posto tra le tele della carcassa alla base del pneumatico. Irrigidisce i fianchi del pneumatico, riducendo così al minimo la torsione del pneumatico in presenza di elevati carichi laterali. Inoltre, i fianchi irrigiditi riducono il rischio di foratura e impediscono al pneumatico di scivolare dal cerchio. Queste caratteristiche predestinano l'Apex per i nostri pneumatici da downhill e freeride: La pressione di esercizio può essere ulteriormente ridotta a favore dell'aderenza, senza dover accettare un comportamento spugnoso in curva o un maggiore rischio di foratura.

Mescola BlackChili
Le caratteristiche di marcia della mescola di gomma di uno pneumatico sono in gran parte determinate da tre fattori interagenti: attrito statico [aderenza], resistenza al rotolamento e chilometraggio. Il dilemma: se si migliora uno di questi fattori, almeno uno degli altri si deteriora. Un pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se si rende il pneumatico più veloce o più resistente, la sua aderenza diminuisce. Con la nostra mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle ultime scoperte della ricerca sui polimeri e sulle materie prime, abbiamo fornito al mondo del ciclismo una risposta duratura. A seconda dell'area di utilizzo di uno pneumatico, mettiamo a punto la ricetta della mescola, che sia per la bici da strada o per la mountain bike, per la cronometro o per la discesa. Per il Black Chili, affiniamo speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per creare mescole del battistrada particolarmente performanti. A queste mescole aggiungiamo poi particelle di nerofumo, che a loro volta vengono ottimizzate in termini di forma e proprietà superficiali.

Senza camera d'aria
La struttura della carcassa di Continental è particolarmente resistente e insensibile ai danni e alla penetrazione di corpi estranei. Di conseguenza, i vostri pneumatici sono versatili, leggeri e dal design accattivante. Inoltre, i pneumatici con questa tecnologia possono essere utilizzati anche tubeless o in combinazione con una camera d'aria.

ECO
I pneumatici con tecnologia Continental ECO beneficiano di oltre 100 anni di esperienza nello sviluppo di pneumatici per ciclomotori e moto. Ottimizzati e consigliati per le e-bike fino a 25 km/h, garantiscono una bassa resistenza al rotolamento e una buona protezione dalle forature grazie alla loro costruzione di alta qualità. La durata è stata testata appositamente per le e-bike per contrastare l'usura precoce dovuta alla forza motrice aggiuntiva.

  • Codice art. produttore: 0101955
  • EAN: 4019238067873

  • Produttore:
    Continental AG
    P.O. Box 169
    30001 Hannover
    Deutschland
    [email protected]
    www.continental-tires.com/bicycle

Continental Pneumatico pieghevole Hydrotal Downhill 29 x 2,4" SuperSoft

Il Continental Hydrotal Downhill è uno pneumatico pieghevole e lo specialista per le corse su terreni sciolti e fangosi. La mescola SuperSoft offre il più forte grip nel segmento Gravity. La carcassa a sei tele 110 TPI offre un'eccellente protezione contro le forature e la massima stabilità grazie alla tecnologia TubelessReady e all'irrigidimento Apex.
It is probably well known that Continental has immense expertise in tires. It almost doesn't matter what kind of rolling vehicle you are on. Still, it is often not easy to understand or classify the individual tire models and areas of application. I have been riding the Hydrotal on my enduro through winter and autumn for a good four months now. Since the tire has a very strong carcass, I set the air pressure to 1.60 bar at the front and 1.70 bar at the rear on the first rides. Of course, tubeless. Despite my riding weight of 110 kg, I could not get the tire to buckle even in high-stress riding situations. The Hydrotal is definitely stable and puncture-proof. The tire responds very strongly to changes in air pressure, which is due to the combination of very long, soft lugs and the well-formed carcass. If you increase the pressure, you can feel the deformation of the lugs quite strongly. Conversely, if you let some air out of the system, both deform more homogeneously. Even though the range is just about 0.2 bar, the difference is so great that it feels like riding two different tires. Despite my higher body weight, I was able to go as low as 1.40 bar at the front and 1.50 bar at the rear. With a clean riding style, I was able to generate almost limitless traction. After experiencing the tire and the corresponding settings literally, I could enjoy every descent without restriction. I can't remember any of my previously tested tires that gave me so much joy on the descents on the constantly changing surfaces of this season. The downhill qualities are definitely outstanding. As with all outstanding components, there is also a "but" with the Hydrotal. Soft, long lugs and a generally higher weight of over 1.2 kg per tire make uphill riding very difficult. You quickly get the feeling that the tires don't want to roll on asphalt at all. This is also visually confirmed after the quarter year. There is significantly more wear than with most other tires that I have ridden with the same intensity. I assume that you can ride the tires very well from October to May. After that, they are worn out with regular rides. Even if that doesn't bother me, the question arises for which mountain biker among us the Hydrotal is recommended. My answer is as follows: If you are out in any weather or at least in the worst ground conditions and you only ride uphill to then rush down as fast as possible, you should give the Continental Hydrotal a try. However, keep in mind that it doesn't make sense to keep the tire on all year round. At a blazing 30 degrees in the bike park, the resulting wear would not bring joy to anyone. There's no getting around changing tires. For the next bad weather season, I'll put two Hydros on a second wheelset. The riding fun is definitely worth it for me.
Luca, Product Management

Caratteristiche - Pneumatico Continental Hydrotal Downhill 29 x 2,4" SuperSoft pieghevole

  • Elevata aderenza meccanica grazie alla facile penetrazione dei tasselli nel terreno attraverso elementi del battistrada affusolati e sostenuti per ottenere un'elevata interazione tassello-terreno
  • Disegno del battistrada aperto per una perfetta interazione con le superfici sciolte, per un'eccellente interazione battistrada-suolo e un'autopulizia
  • Struttura di supporto e alette lineari sulla spalla per un'elevata stabilità durante le curve aggressive e strette su superfici sciolte e fangose
  • SuperSoft è la mescola più morbida con la massima aderenza della gamma Continental MTB Gravity, ideale per i ciclisti che richiedono il 100% di aderenza, trazione e controllo
  • Design eccezionale delle pareti del pneumatico con un aspetto unico
  • Design dell'etichetta con simbologia chiara e intuitiva
  • La corda incrociata protegge il pneumatico e l'area del cerchio
  • Anima in aramide pieghevole
  • La carcassa più robusta della linea Gravity
  • Specializzato per il trail riding su superfici sciolte e fangose
  • Adatto per la conversione tubeless con area del piede ottimizzata per una tenuta affidabile

Caratteristiche del prodotto

  • Campo di utilizzo: DH, Freeride, Super Enduro, Enduro pesante
  • Raccomandazione di riferimento: escursione completa di 170-200 mm
  • Mescola dello pneumatico: SuperSoft
  • ETRTO: 60-622
  • Dimensione: 29 x 2,4
  • Tecnologia: Apex
  • Costruzione: Pieghevole
  • Predisposizione Tubless:
  • Predisposizione per E-Bike:
  • TPI: 660 (6x110)
  • Barra: 3,5

Colore

  • nero

Peso

  • 1290 g (specifiche del produttore)

Fornitura

  • 1 x pneumatico pieghevole Continental Hydrotal Downhill 29 x 2,4" SuperSoft

Tecnologie

Carcassa in discesa
6 strati di materiale della carcassa sotto il battistrada per un'elevata resistenza e protezione dalle forature. 4 strati di materiale della carcassa per morbidezza e adattabilità.

Apice
Utilizzato da anni con successo nei pneumatici per autovetture, l'Apex stabilizza il pneumatico in curva. Una tecnologia che ha senso anche per i pneumatici da bicicletta di grande volume. L'apice è un battistrada in gomma posto tra le tele della carcassa alla base del pneumatico. Irrigidisce i fianchi del pneumatico, riducendo così al minimo la torsione del pneumatico in presenza di elevati carichi laterali. Inoltre, i fianchi irrigiditi riducono il rischio di foratura e impediscono al pneumatico di scivolare dal cerchio. Queste caratteristiche predestinano l'Apex per i nostri pneumatici da downhill e freeride: La pressione di esercizio può essere ulteriormente ridotta a favore dell'aderenza, senza dover accettare un comportamento spugnoso in curva o un maggiore rischio di foratura.

Mescola BlackChili
Le caratteristiche di marcia della mescola di gomma di uno pneumatico sono in gran parte determinate da tre fattori interagenti: attrito statico [aderenza], resistenza al rotolamento e chilometraggio. Il dilemma: se si migliora uno di questi fattori, almeno uno degli altri si deteriora. Un pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se si rende il pneumatico più veloce o più resistente, la sua aderenza diminuisce. Con la nostra mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle ultime scoperte della ricerca sui polimeri e sulle materie prime, abbiamo fornito al mondo del ciclismo una risposta duratura. A seconda dell'area di utilizzo di uno pneumatico, mettiamo a punto la ricetta della mescola, che sia per la bici da strada o per la mountain bike, per la cronometro o per la discesa. Per il Black Chili, affiniamo speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per creare mescole del battistrada particolarmente performanti. A queste mescole aggiungiamo poi particelle di nerofumo, che a loro volta vengono ottimizzate in termini di forma e proprietà superficiali.

Senza camera d'aria
La struttura della carcassa di Continental è particolarmente resistente e insensibile ai danni e alla penetrazione di corpi estranei. Di conseguenza, i vostri pneumatici sono versatili, leggeri e dal design accattivante. Inoltre, i pneumatici con questa tecnologia possono essere utilizzati anche tubeless o in combinazione con una camera d'aria.

ECO
I pneumatici con tecnologia Continental ECO beneficiano di oltre 100 anni di esperienza nello sviluppo di pneumatici per ciclomotori e moto. Ottimizzati e consigliati per le e-bike fino a 25 km/h, garantiscono una bassa resistenza al rotolamento e una buona protezione dalle forature grazie alla loro costruzione di alta qualità. La durata è stata testata appositamente per le e-bike per contrastare l'usura precoce dovuta alla forza motrice aggiuntiva.

  • Codice art. produttore: 0101955
  • EAN: 4019238067873

  • Produttore:
    Continental AG
    P.O. Box 169
    30001 Hannover
    Deutschland
    [email protected]
    www.continental-tires.com/bicycle
Valutazioni

Valutazione media di 0 su 5 stelle

(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)

Per lasciare una recensione, effettua l'accesso! Non verifichiamo se l'articolo recensito è stato acquistato da noi.

Ultimi visti