SRAM Tylny hamulec tarczowy Code Silver Stealth 1900 mm TOP-DEAL
Informacje dot. produktu "Tylny hamulec tarczowy Code Silver Stealth 1900 mm TOP-DEAL"
Model Code Silver umożliwia beznarzędziową regulację szerokości uchwytu i punktu nacisku, dzięki czemu można go z łatwością dostosować. Zaufanie to podstawa, a model Code pasuje zarówno do nowoczesnych rowerów trailowych, które są wydajniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, jak i do ciężkich maszyn, takich jak rowery enduro, gravity i e-MTB.
Cechy – SRAM Code Silver Stealth
- Konstrukcja Stealth pasująca do kokpitu AXS
- Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających manewrach hamowania
- Metalowe klocki hamulcowe w standardzie zapewniają większą wydajność i dłuższą żywotność
- Wykorzystuje technologię SwingLink, zapewniającą jazdę bez zmęczenia
Cechy produktu
- Zastosowanie: MTB, enduro
- Typ hamulca: hydrauliczny hamulec tarczowy
- Konstrukcja zacisku hamulcowego: 4-tłoczkowy
- Okładzina hamulcowa: spiekany metal na stalowym podłożu
- Mocowanie zacisku hamulcowego: Postmount
- Płyn hamulcowy: DOT 4
- Mocowanie: po obu stronach (prawej i lewej) za pomocą oddzielnych zacisków
- Okładzina / uchwyt: montaż od góry
- Obustronny: Tak
- Zalecana tarcza hamulcowa: HS2 (nie wchodzi w skład zestawu!)
Montaż – długość przewodu
- tył – 1900 mm
Materiał
- Dźwignia: aluminium
- Obudowa: aluminium
- Zacisk hamulcowy: aluminium
- Tłoki: tworzywo fenolowe
- Elementy mocujące: stal nierdzewna
Zawartość opakowania
- 1 x hamulec tarczowy Code Silver Stealth (bez oryginalnego opakowania)
- 1 x adapter 20 mm
- 2 x śruby mocujące
- 1 x zabezpieczenie transportowe
- Przewód hamulcowy jest napełniony płynem hamulcowym i wstępnie zamontowany na zacisku hamulcowym!
Tarcza hamulcowa, zacisk, tuleja i sworzeń nie wchodzą w skład zestawu!
Aby znaleźć pasującą tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ<
Aby znaleźć odpowiedni adapter >KLIKNIJ TUTAJ<
Technologie
Kompatybilny z MatchMaker i MMX
Dzięki systemowi MatchMaker oszczędzasz na wadze i miejscu na kierownicy. MatchMaker mieści dźwignie hamulcowe Avid, przełączniki SRAM® oraz różne pokrętła regulacyjne RockShox w postaci lekkiej i schludnej obejmy – dzięki temu spełnia się marzenie wszystkich, którzy na całym świecie chcą zaoszczędzić miejsce na kierownicy. System jest dostępny w dwóch wersjach: Matchmaker™ X oferuje miejsce na RockShox® XLoc i jest kompatybilny z hamulcami XX oraz X0. Dostępny jest również tradycyjny Matchmaker™, który współpracuje z każdym dzielonym zaciskiem kierownicy oraz każdym systemem PushLoc firmy RockShox®.
Regulacja rozstawu uchwytu
Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Rowerzyści mają różne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Dzięki regulacji szerokości uchwytu dźwignię można bardzo łatwo dostosować – zapewniając maksymalną kontrolę za pomocą zaledwie jednego palca.
SwingLink™
Gdy pociągniesz za nową dźwignię hamulca SRAM, od razu zauważysz różnicę. Krótszy skok. Zoptymalizowane działanie klocków hamulcowych. Dzięki nowej konstrukcji krzywki wystarczy krótszy skok dźwigni, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy. To oczywiście zaleta, ale aby uzyskać doskonałą skuteczność hamowania, potrzeba czegoś więcej niż tylko siły. Potrzebna jest kontrola. Wiele układów hamulcowych oferuje krótszy skok na luzie – jednak kosztem modulacji. SwingLink rozwiązuje ten problem dzięki specjalnemu kształtowi krzywki. Gdy klocki hamulcowe dotykają tarczy, siła jest modulowana, co pozwala uniknąć „szarpania” podczas hamowania. W ten sposób powstaje idealna równowaga między siłą a precyzją.
- Numer producenta: 925.020.755.300
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Tylny hamulec tarczowy Code Silver Stealth 1900 mm TOP-DEAL
Model Code Silver umożliwia beznarzędziową regulację szerokości uchwytu i punktu nacisku, dzięki czemu można go z łatwością dostosować. Zaufanie to podstawa, a model Code pasuje zarówno do nowoczesnych rowerów trailowych, które są wydajniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, jak i do ciężkich maszyn, takich jak rowery enduro, gravity i e-MTB.
Cechy – SRAM Code Silver Stealth
- Konstrukcja Stealth pasująca do kokpitu AXS
- Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających manewrach hamowania
- Metalowe klocki hamulcowe w standardzie zapewniają większą wydajność i dłuższą żywotność
- Wykorzystuje technologię SwingLink, zapewniającą jazdę bez zmęczenia
Cechy produktu
- Zastosowanie: MTB, enduro
- Typ hamulca: hydrauliczny hamulec tarczowy
- Konstrukcja zacisku hamulcowego: 4-tłoczkowy
- Okładzina hamulcowa: spiekany metal na stalowym podłożu
- Mocowanie zacisku hamulcowego: Postmount
- Płyn hamulcowy: DOT 4
- Mocowanie: po obu stronach (prawej i lewej) za pomocą oddzielnych zacisków
- Okładzina / uchwyt: montaż od góry
- Obustronny: Tak
- Zalecana tarcza hamulcowa: HS2 (nie wchodzi w skład zestawu!)
Montaż – długość przewodu
- tył – 1900 mm
Materiał
- Dźwignia: aluminium
- Obudowa: aluminium
- Zacisk hamulcowy: aluminium
- Tłoki: tworzywo fenolowe
- Elementy mocujące: stal nierdzewna
Zawartość opakowania
- 1 x hamulec tarczowy Code Silver Stealth (bez oryginalnego opakowania)
- 1 x adapter 20 mm
- 2 x śruby mocujące
- 1 x zabezpieczenie transportowe
- Przewód hamulcowy jest napełniony płynem hamulcowym i wstępnie zamontowany na zacisku hamulcowym!
Tarcza hamulcowa, zacisk, tuleja i sworzeń nie wchodzą w skład zestawu!
Aby znaleźć pasującą tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ<
Aby znaleźć odpowiedni adapter >KLIKNIJ TUTAJ<
Technologie
Kompatybilny z MatchMaker i MMX
Dzięki systemowi MatchMaker oszczędzasz na wadze i miejscu na kierownicy. MatchMaker mieści dźwignie hamulcowe Avid, przełączniki SRAM® oraz różne pokrętła regulacyjne RockShox w postaci lekkiej i schludnej obejmy – dzięki temu spełnia się marzenie wszystkich, którzy na całym świecie chcą zaoszczędzić miejsce na kierownicy. System jest dostępny w dwóch wersjach: Matchmaker™ X oferuje miejsce na RockShox® XLoc i jest kompatybilny z hamulcami XX oraz X0. Dostępny jest również tradycyjny Matchmaker™, który współpracuje z każdym dzielonym zaciskiem kierownicy oraz każdym systemem PushLoc firmy RockShox®.
Regulacja rozstawu uchwytu
Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Rowerzyści mają różne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Dzięki regulacji szerokości uchwytu dźwignię można bardzo łatwo dostosować – zapewniając maksymalną kontrolę za pomocą zaledwie jednego palca.
SwingLink™
Gdy pociągniesz za nową dźwignię hamulca SRAM, od razu zauważysz różnicę. Krótszy skok. Zoptymalizowane działanie klocków hamulcowych. Dzięki nowej konstrukcji krzywki wystarczy krótszy skok dźwigni, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy. To oczywiście zaleta, ale aby uzyskać doskonałą skuteczność hamowania, potrzeba czegoś więcej niż tylko siły. Potrzebna jest kontrola. Wiele układów hamulcowych oferuje krótszy skok na luzie – jednak kosztem modulacji. SwingLink rozwiązuje ten problem dzięki specjalnemu kształtowi krzywki. Gdy klocki hamulcowe dotykają tarczy, siła jest modulowana, co pozwala uniknąć „szarpania” podczas hamowania. W ten sposób powstaje idealna równowaga między siłą a precyzją.
- Numer producenta: 925.020.755.300
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane