Shimano Jednostka napędowa STEPS EP6 DU-EP600 z silnikiem środkowym 250W 85Nm TOP-DEAL
199,99 €
zawiera 19% VAT
- Na stanie, Czas dostawy 1-3 Dni
Informacje dot. produktu "Jednostka napędowa STEPS EP6 DU-EP600 z silnikiem środkowym 250W 85Nm TOP-DEAL"
Zakres dostawy - silnik Shimano EP6
- 1 x Silnik Shimano STEPS EP6 DU-EP600 250W Jednostka napędowa 85Nm (bez oryginalnego opakowania)
Cechy
Jednostka napędowa EP6 została opracowana, aby oferować wydajność e-roweru na równi z EP8 w korzystniejszej cenie bez poświęcania momentu obrotowego 85 Nm.
- maksymalny moment obrotowy 85 Nm zapewnia harmonijną, naturalną i intuicyjną jazdę.
- Ważąca 3 kg jednostka łączy inteligentne czujniki z wydajną mechaniką pedałowania
- Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT w połączeniu z nowym napędem DEORE XT Di2
- Wszechstronne opcje konfiguracji w trybie FINE TUNE w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist
- Oferuje rozszerzoną łączność za pośrednictwem połączeń CAN i ACC
- Obsługa trybów: Walk, Eco, Trail i Boost
- Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, od kolarstwa górskiego po miejskie przejażdżki eksploracyjne
Jakie są zalety roweru SHIMANO E-MTB?
Dostępne dla szerokiej gamy marek i modeli
Niezliczone opcje ułatwiające znalezienie idealnego roweru E-MTB dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
Technologia sprawdzona na szlakach
Systemy E-MTB opierają się na 40 latach badań i stanowią niekwestionowany punkt odniesienia w branży rowerów górskich
Opracowany jako kompletny system
Niezrównana wydajność dzięki harmonijnej współpracy z innymi komponentami SHIMANO
Wszystko, co musisz wiedzieć o serii EP | SHIMANO
Cechy produktu
- Model: Shimano DU-EP600
- Seria: EP6
- System zarządzania akumulatorem: Druga generacja
- Kompatybilny typ hamulca: Hamulec tarczowy
- Typ silnika: Silnik bezszczotkowy
- Pozycja: silnik środkowy
- Znamionowa moc ciągła: 250 W
- Maksymalny moment obrotowy: 85 Nm
- Napięcie znamionowe: 36 V DC
- Kompatybilny z Di2
- Piasta przerzutki: ✔
- Przerzutka tylna: ✔
- Maksymalna prędkość wspomagania napędu
- 25 km/h: *✔
- 20 mph: *✔
- 28 mil/h: ******✔
- Charakterystyka jazdy: tryb podstawowy, tryb dostrajania
- Dostosuj wsparcie / numer profilu: 2
- Tryb wsparcia: BOOST, High, TRAIL, Normal, ECO
- Zasilanie przedniego światła: 12 V DC
- Zasilanie tylnego światła: 12 V DC
- Maks. Całkowite zasilanie przedniego i tylnego światła: 2,0 A
- Zasilanie i maksymalny prąd dla ACC: 13,5 V DC / 2,0 A
- Zasilanie i maksymalny prąd dla połączenia CAN: 12 V DC / 2,0 A
- Funkcja afterglow: ✔
- Komunikacja: E-Tube
- Jednostka główna: ✔
- Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-Tube Project: ✔
- Połączenie SD50: 0
- Połączenie SD300: 3
- Złącze SD50: 0
- Złącze SD300: 0
- Połączenia dla oświetlenia: 1
- Złącze dla urządzeń elektrycznych: ***2
- Podłączenie czujnika prędkości SD50: 0
- Złącze dla czujnika prędkości SD300: 1
- Odpowiedni dla obudowy łańcucha: ✔
- Kompatybilny z urządzeniem łańcuchowym: ✔
- Czujnik momentu obrotowego: ✔
- Czujnik położenia ramienia korby: ✔
- Czujnik prędkości: ****✔
- Czujnik kadencji: ✔
- Wspomaganie pchania
- Włączanie/wyłączanie: *✔
- Inteligentny: *****✔
- Szybki: ✔
- Automatyczna dźwignia zmiany biegów
- Piasta przekładni - 8-biegowa: *****✔
- Piasta przekładni - 5-biegowa (INTER-5E): *****✔
- Przerzutka tylna: *****✔
- SYMPHOMATIC
- Piasta: ✔
- Przerzutka tylna: ✔
- Elektroniczna zmiana biegów z kontrolą DU: ✔
- Kompatybilny typ osi: wąska 24 mm
- Liczba śrub mocujących jednostkę napędową: 6 sztuk
- Średnia waga: 3,0 kg
* Dostosowane przez E-TUBE PROJECT
** Może być wybrany przez E-TUBE PROJECT Factory. BOOST/TRAIL/ECO lub HIGH/NORMAL/ECO
*** Współczynnik CAN:1 AUX:1
**** W połączeniu z EWSS300/ SS301/SS302
***** Dla Di2
****** Tylko klasa 3 w USA (zgodność z przepisami Kalifornii)
Kompatybilny z SHIMANO Deore XT Di2 (opcjonalnie)
EP6 jest kompatybilny z precyzyjną technologią elektronicznej zmiany przełożeń DEORE XT Di2 i umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT. Kolejnym plusem jest duży wybór korb, łańcuchów i tarcz.
DEORE XT Di2 jest dostępny w dwóch wersjach:
- Szybka i łatwa zmiana przełożeń dzięki HYPERGLIDE+ dla 12-biegowych napędów z FREE SHIFT
- Harmonijna i trwała zmiana przełożeń dzięki technologii LINKGLIDE dla 11-rzędowych układów napędowych z FREE SHIFT i AUTO SHIFT
Zalety:
- Krótsze korby zapobiegają uderzeniom pedałów i umożliwiają płynną kadencję przy stałym wsparciu silnika
- Długości korb: 160 mm, 165 mm, 170 mm lub 175 mm
- Lekkie i stabilne tarcze z DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla lepszego trzymania łańcucha w trudnym terenie
- Warianty tarcz: 32T, 34T, 36T lub 38T
Co się dzieje, gdy DEORE XT Di2 łączy się z serią EP? | SHIMANO
Spersonalizowane wrażenia z jazdy
Aplikacja TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
Steruj wszystkim za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist, od poziomu wspomagania po ustawienia AUTO SHIFT. Z poziomu aplikacji można łatwo dostosować ustawienia do terenu i własnych preferencji. Możesz także zapisać ustawienia w dwóch różnych profilach i przełączać się między nimi podczas jazdy.
Dzięki 15 trybom personalizacji, opcji precyzyjnego dostrojenia ustawień AUTO SHIFT i FREE SHIFT dla DEORE XT Di2 oraz bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania układowego, aplikacja zapewnia maksymalną kontrolę i swobodę personalizacji wrażeń z jazdy.
Aplikacja E-TUBE PROJECT od wersji 4.0 | SHIMANO
Dostosuj swoją jazdę za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
- Numer producenta: KDUEP600EU
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Jednostka napędowa STEPS EP6 DU-EP600 z silnikiem środkowym 250W 85Nm TOP-DEAL
Zakres dostawy - silnik Shimano EP6
- 1 x Silnik Shimano STEPS EP6 DU-EP600 250W Jednostka napędowa 85Nm (bez oryginalnego opakowania)
Cechy
Jednostka napędowa EP6 została opracowana, aby oferować wydajność e-roweru na równi z EP8 w korzystniejszej cenie bez poświęcania momentu obrotowego 85 Nm.
- maksymalny moment obrotowy 85 Nm zapewnia harmonijną, naturalną i intuicyjną jazdę.
- Ważąca 3 kg jednostka łączy inteligentne czujniki z wydajną mechaniką pedałowania
- Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT w połączeniu z nowym napędem DEORE XT Di2
- Wszechstronne opcje konfiguracji w trybie FINE TUNE w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist
- Oferuje rozszerzoną łączność za pośrednictwem połączeń CAN i ACC
- Obsługa trybów: Walk, Eco, Trail i Boost
- Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, od kolarstwa górskiego po miejskie przejażdżki eksploracyjne
Jakie są zalety roweru SHIMANO E-MTB?
Dostępne dla szerokiej gamy marek i modeli
Niezliczone opcje ułatwiające znalezienie idealnego roweru E-MTB dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
Technologia sprawdzona na szlakach
Systemy E-MTB opierają się na 40 latach badań i stanowią niekwestionowany punkt odniesienia w branży rowerów górskich
Opracowany jako kompletny system
Niezrównana wydajność dzięki harmonijnej współpracy z innymi komponentami SHIMANO
Wszystko, co musisz wiedzieć o serii EP | SHIMANO
Cechy produktu
- Model: Shimano DU-EP600
- Seria: EP6
- System zarządzania akumulatorem: Druga generacja
- Kompatybilny typ hamulca: Hamulec tarczowy
- Typ silnika: Silnik bezszczotkowy
- Pozycja: silnik środkowy
- Znamionowa moc ciągła: 250 W
- Maksymalny moment obrotowy: 85 Nm
- Napięcie znamionowe: 36 V DC
- Kompatybilny z Di2
- Piasta przerzutki: ✔
- Przerzutka tylna: ✔
- Maksymalna prędkość wspomagania napędu
- 25 km/h: *✔
- 20 mph: *✔
- 28 mil/h: ******✔
- Charakterystyka jazdy: tryb podstawowy, tryb dostrajania
- Dostosuj wsparcie / numer profilu: 2
- Tryb wsparcia: BOOST, High, TRAIL, Normal, ECO
- Zasilanie przedniego światła: 12 V DC
- Zasilanie tylnego światła: 12 V DC
- Maks. Całkowite zasilanie przedniego i tylnego światła: 2,0 A
- Zasilanie i maksymalny prąd dla ACC: 13,5 V DC / 2,0 A
- Zasilanie i maksymalny prąd dla połączenia CAN: 12 V DC / 2,0 A
- Funkcja afterglow: ✔
- Komunikacja: E-Tube
- Jednostka główna: ✔
- Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-Tube Project: ✔
- Połączenie SD50: 0
- Połączenie SD300: 3
- Złącze SD50: 0
- Złącze SD300: 0
- Połączenia dla oświetlenia: 1
- Złącze dla urządzeń elektrycznych: ***2
- Podłączenie czujnika prędkości SD50: 0
- Złącze dla czujnika prędkości SD300: 1
- Odpowiedni dla obudowy łańcucha: ✔
- Kompatybilny z urządzeniem łańcuchowym: ✔
- Czujnik momentu obrotowego: ✔
- Czujnik położenia ramienia korby: ✔
- Czujnik prędkości: ****✔
- Czujnik kadencji: ✔
- Wspomaganie pchania
- Włączanie/wyłączanie: *✔
- Inteligentny: *****✔
- Szybki: ✔
- Automatyczna dźwignia zmiany biegów
- Piasta przekładni - 8-biegowa: *****✔
- Piasta przekładni - 5-biegowa (INTER-5E): *****✔
- Przerzutka tylna: *****✔
- SYMPHOMATIC
- Piasta: ✔
- Przerzutka tylna: ✔
- Elektroniczna zmiana biegów z kontrolą DU: ✔
- Kompatybilny typ osi: wąska 24 mm
- Liczba śrub mocujących jednostkę napędową: 6 sztuk
- Średnia waga: 3,0 kg
* Dostosowane przez E-TUBE PROJECT
** Może być wybrany przez E-TUBE PROJECT Factory. BOOST/TRAIL/ECO lub HIGH/NORMAL/ECO
*** Współczynnik CAN:1 AUX:1
**** W połączeniu z EWSS300/ SS301/SS302
***** Dla Di2
****** Tylko klasa 3 w USA (zgodność z przepisami Kalifornii)
Kompatybilny z SHIMANO Deore XT Di2 (opcjonalnie)
EP6 jest kompatybilny z precyzyjną technologią elektronicznej zmiany przełożeń DEORE XT Di2 i umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT. Kolejnym plusem jest duży wybór korb, łańcuchów i tarcz.
DEORE XT Di2 jest dostępny w dwóch wersjach:
- Szybka i łatwa zmiana przełożeń dzięki HYPERGLIDE+ dla 12-biegowych napędów z FREE SHIFT
- Harmonijna i trwała zmiana przełożeń dzięki technologii LINKGLIDE dla 11-rzędowych układów napędowych z FREE SHIFT i AUTO SHIFT
Zalety:
- Krótsze korby zapobiegają uderzeniom pedałów i umożliwiają płynną kadencję przy stałym wsparciu silnika
- Długości korb: 160 mm, 165 mm, 170 mm lub 175 mm
- Lekkie i stabilne tarcze z DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla lepszego trzymania łańcucha w trudnym terenie
- Warianty tarcz: 32T, 34T, 36T lub 38T
Co się dzieje, gdy DEORE XT Di2 łączy się z serią EP? | SHIMANO
Spersonalizowane wrażenia z jazdy
Aplikacja TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
Steruj wszystkim za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist, od poziomu wspomagania po ustawienia AUTO SHIFT. Z poziomu aplikacji można łatwo dostosować ustawienia do terenu i własnych preferencji. Możesz także zapisać ustawienia w dwóch różnych profilach i przełączać się między nimi podczas jazdy.
Dzięki 15 trybom personalizacji, opcji precyzyjnego dostrojenia ustawień AUTO SHIFT i FREE SHIFT dla DEORE XT Di2 oraz bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania układowego, aplikacja zapewnia maksymalną kontrolę i swobodę personalizacji wrażeń z jazdy.
Aplikacja E-TUBE PROJECT od wersji 4.0 | SHIMANO
Dostosuj swoją jazdę za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
- Numer producenta: KDUEP600EU
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
Ostatnio oglądane