Scott Genius 910 TR (produkt nowy z wadą lakierniczą)
Informacje dot. produktu "Genius 910 TR (produkt nowy z wadą lakierniczą)"
Ten model Genius 910 TR marki Scott to produkt fabrycznie nowy z drobnymi wadami lakierniczymi. Rower z pełnym zawieszeniem ma niewielkie wady kosmetyczne (zadrapania na widelcu amortyzowanym, tylnym zacisku hamulcowym), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
Rower Scott Genius ST łączy w sobie nowoczesną technologię z bezkompromisowymi osiągami na szlakach: dzięki specjalnie opracowanemu amortyzatorowi Float X Nude firmy Fox Racing, widelcem amortyzowanym Fox o skoku 160 mm, bezprzewodową przekładnią SRAM GX Eagle AXS oraz wydajnymi 4-tłoczkowymi hamulcami tarczowymi Shimano XT, jest idealnym towarzyszem dla wszystkich, którzy poszukują wymagających tras – i chcą je z łatwością pokonywać.
Cechy charakterystyczne – Scott Genius 910 TR
- Rama główna Genius Carbon i tylna część ramy z aluminium HMF
- Widelec amortyzowany Fox Racing 36 Float Air o skoku 160 mm
- Amortyzator Fox Racing Nude 5T EVOL o skoku 150 mm z mocowaniem typu trunnion
- Elektroniczna grupa osprzętu SRAM GX Eagle AXS z 12 biegami
- Hamulce tarczowe Shimano XT z 4 tłokami i tarczami o średnicy 203 mm z przodu oraz 180 mm z tyłu
- Zestaw kół Synchros Revelstoke 1.5 Tubeless Ready
- Opony składane Maxxis Dissector Tubeless Ready z przodu i z tyłu
- Sztyca Syncros Vario i kierownica Syncros Hixon iC Carbon
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Technologie
Opatentowana technologia zintegrowanego zawieszenia
Model Genius wyposażony jest w opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Dzięki temu rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także charakteryzuje się znacznie lepszymi właściwościami amortyzacyjnymi. Przede wszystkim firma Scott zdołała zaprojektować ramę o niższym środku ciężkości, co przekłada się na lepsze prowadzenie oraz bardziej stabilne i pewne wrażenia z jazdy. Ponadto rama jest sztywniejsza w okolicy suportu, co ogranicza niepotrzebne ruchy boczne w kierunku skoku amortyzatora. Oczywiście amortyzator jest również chroniony przed brudem i czynnikami atmosferycznymi – dwoma głównymi wrogami, jeśli chodzi o jego wydajność.
Zewnętrzny wskaźnik SAG
Regulacja sagu i sprawdzanie skoku amortyzatora nigdy nie były tak łatwe jak w nowym modelu Genius. Zewnętrzny wskaźnik na łączniku pozwala rowerzyście w prosty sposób dokonywać regulacji. Regulacja sagu i sprawdzanie, z jakim skokiem amortyzatora jedzie.
Zintegrowane prowadzenie linek przez zestaw sterowy
Model Genius wyposażono w zmodernizowany kokpit Hixon firmy Syncros. Integracja przewodów stanowi duże wyzwanie, a kokpit Hixon został częściowo opracowany właśnie w celu jego rozwiązania. Projektanci z firmy Syncros intensywnie pracowali nad kształtem, tak aby kable przebiegały pod kierownicą i wokół boków mostka, a następnie znikały w zestawie sterowym dzięki zintegrowanym elementom z tworzywa sztucznego. Zapewnia to uporządkowany i funkcjonalny kokpit. Dzięki temu kable nie są wygięte ani zagięte, a przód roweru prezentuje się minimalistycznie. Wszystkie nasze kierownice i mostki oferują wiele opcji mocowania komputerów, lamp i kamer zarówno na kierownicy, jak i pod nią.
Łatwy dostęp do amortyzatora
W zupełnie nowym modelu Genius dostęp do opatentowanych, zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć osłonę… i gotowe. Teraz regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. jest dostępna za jednym naciśnięciem przycisku. Po zakończeniu wystarczy ponownie założyć osłonę, aż usłyszysz kliknięcie, i gotowe.
Technologia zawieszenia NUDE
Amortyzatory z technologią NUDE są stosowane w rowerach SCOTT z pełnym zawieszeniem już od prawie dwóch dekad. W ścisłej współpracy z partnerami firmy Scott zajmującymi się zawieszeniami technologia ta została przez firmę Scott jeszcze bardziej udoskonalona, abyś zawsze miał najlepsze wsparcie, niezależnie od tego, czy startujesz w Pucharze Świata na najwyższym poziomie, czy wybierasz się na długą wycieczkę po górach. Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej
Technologia stojąca za CAŁKOWICIE NOWYM modelem Genius!
- Numer producenta: 420646
- Rok modelowy: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Genius 910 TR (produkt nowy z wadą lakierniczą)
Ten model Genius 910 TR marki Scott to produkt fabrycznie nowy z drobnymi wadami lakierniczymi. Rower z pełnym zawieszeniem ma niewielkie wady kosmetyczne (zadrapania na widelcu amortyzowanym, tylnym zacisku hamulcowym), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
Rower Scott Genius ST łączy w sobie nowoczesną technologię z bezkompromisowymi osiągami na szlakach: dzięki specjalnie opracowanemu amortyzatorowi Float X Nude firmy Fox Racing, widelcem amortyzowanym Fox o skoku 160 mm, bezprzewodową przekładnią SRAM GX Eagle AXS oraz wydajnymi 4-tłoczkowymi hamulcami tarczowymi Shimano XT, jest idealnym towarzyszem dla wszystkich, którzy poszukują wymagających tras – i chcą je z łatwością pokonywać.
Cechy charakterystyczne – Scott Genius 910 TR
- Rama główna Genius Carbon i tylna część ramy z aluminium HMF
- Widelec amortyzowany Fox Racing 36 Float Air o skoku 160 mm
- Amortyzator Fox Racing Nude 5T EVOL o skoku 150 mm z mocowaniem typu trunnion
- Elektroniczna grupa osprzętu SRAM GX Eagle AXS z 12 biegami
- Hamulce tarczowe Shimano XT z 4 tłokami i tarczami o średnicy 203 mm z przodu oraz 180 mm z tyłu
- Zestaw kół Synchros Revelstoke 1.5 Tubeless Ready
- Opony składane Maxxis Dissector Tubeless Ready z przodu i z tyłu
- Sztyca Syncros Vario i kierownica Syncros Hixon iC Carbon
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Technologie
Opatentowana technologia zintegrowanego zawieszenia
Model Genius wyposażony jest w opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Dzięki temu rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także charakteryzuje się znacznie lepszymi właściwościami amortyzacyjnymi. Przede wszystkim firma Scott zdołała zaprojektować ramę o niższym środku ciężkości, co przekłada się na lepsze prowadzenie oraz bardziej stabilne i pewne wrażenia z jazdy. Ponadto rama jest sztywniejsza w okolicy suportu, co ogranicza niepotrzebne ruchy boczne w kierunku skoku amortyzatora. Oczywiście amortyzator jest również chroniony przed brudem i czynnikami atmosferycznymi – dwoma głównymi wrogami, jeśli chodzi o jego wydajność.
Zewnętrzny wskaźnik SAG
Regulacja sagu i sprawdzanie skoku amortyzatora nigdy nie były tak łatwe jak w nowym modelu Genius. Zewnętrzny wskaźnik na łączniku pozwala rowerzyście w prosty sposób dokonywać regulacji. Regulacja sagu i sprawdzanie, z jakim skokiem amortyzatora jedzie.
Zintegrowane prowadzenie linek przez zestaw sterowy
Model Genius wyposażono w zmodernizowany kokpit Hixon firmy Syncros. Integracja przewodów stanowi duże wyzwanie, a kokpit Hixon został częściowo opracowany właśnie w celu jego rozwiązania. Projektanci z firmy Syncros intensywnie pracowali nad kształtem, tak aby kable przebiegały pod kierownicą i wokół boków mostka, a następnie znikały w zestawie sterowym dzięki zintegrowanym elementom z tworzywa sztucznego. Zapewnia to uporządkowany i funkcjonalny kokpit. Dzięki temu kable nie są wygięte ani zagięte, a przód roweru prezentuje się minimalistycznie. Wszystkie nasze kierownice i mostki oferują wiele opcji mocowania komputerów, lamp i kamer zarówno na kierownicy, jak i pod nią.
Łatwy dostęp do amortyzatora
W zupełnie nowym modelu Genius dostęp do opatentowanych, zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć osłonę… i gotowe. Teraz regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. jest dostępna za jednym naciśnięciem przycisku. Po zakończeniu wystarczy ponownie założyć osłonę, aż usłyszysz kliknięcie, i gotowe.
Technologia zawieszenia NUDE
Amortyzatory z technologią NUDE są stosowane w rowerach SCOTT z pełnym zawieszeniem już od prawie dwóch dekad. W ścisłej współpracy z partnerami firmy Scott zajmującymi się zawieszeniami technologia ta została przez firmę Scott jeszcze bardziej udoskonalona, abyś zawsze miał najlepsze wsparcie, niezależnie od tego, czy startujesz w Pucharze Świata na najwyższym poziomie, czy wybierasz się na długą wycieczkę po górach. Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej
Technologia stojąca za CAŁKOWICIE NOWYM modelem Genius!
- Numer producenta: 420646
- Rok modelowy: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Wyposażenie
| Hamulce: | Shimano XT M8120 4 Piston Disc |
|---|---|
| Inne szczegóły: | Remote: TracLoc Technology Rear Suspension & Dropper Remote 3 Rear Suspension modes. SRAM AXS Powerpack |
| Kaseta: | SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 |
| Kierownica: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L 25mm rise back sweep 8° / 780mm, Syncros Endurance lock-on grips |
| Kolor: | prism green/black |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 128 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Manetki: | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Materiał ramy: | Carbon / Aluminium |
| Obejmy kierownicy: | Syncros Endurance lock-on grips |
| Opona przednia: | Maxxis Minion DHF / 120TPI Foldable Tubeless Ready / EXO 3C maxxTerra |
| Opona tylna: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldabl / Tubeless Ready / EXO 3C maxxTerra |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Podróże: | 160mm/ 150mm |
| Przerzutka tylna: | SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System |
| Prędkości: | 1 × 12 |
|---|---|
| Rama: | Genius Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Rozmiar koła: | 27.5"x2.4 |
| Siodło: | Syncros Tofino 2.0 Regular, Ti rails |
| Suport: | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| Sztyca: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5 / Travel Adjust / 31.6mm S 140mm / M 160 mm / L 170mm / XL 200mm |
| Tarcze hamulcowe: | Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R |
| Tylny amortyzator: | FOX NUDE 5T EVOL Trunnion, optimized for SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Climb-Traction Control-Descend Custom large Air volume / Comp & Reb. Adj. Travel 150-100-Climb / T185X55mm |
| Waga: | od 13,6 kg (konfiguracja bezdętkowa) |
| Widelec: | FOX 36 Float Performance Elite Air FIt4, 3-Modes adjustable / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer 160mm travel |
| Zestaw korbowy: | SRAM GX Eagle Transmission Bash guard / DUB / 55mm CL / 32T |
| Zestaw kół: | Syncros Revelstoke 1.5, 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Zestaw słuchawkowy: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Łańcuch: | KMC X9 |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane