Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Pomiń galerię produktów

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 179,80 € 109,99 €

Średnia ocena 4.52 z 5 gwiazdek

UVP* 219,80 € 139,99 €

Średnia ocena 4.81 z 5 gwiazdek

UVP* 226,90 € 115,99 €

Średnia ocena 4.89 z 5 gwiazdek

UVP* 76,90 € 44,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 558,90 € 329,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 119,90 € 74,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 300,00 € 199,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 90,90 € 49,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 249,90 € 159,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 329,90 € 199,99 €

Średnia ocena 4.5 z 5 gwiazdek

UVP* 289,90 € 189,99 €

Średnia ocena 4.88 z 5 gwiazdek

UVP* 479,90 € 296,99 €

299,99 €

zawiera 19% VAT

plus koszty wysyłki

Liczba
  • Na stanie, Czas dostawy 1-3 Dni
Numer produktu: 20261464

Informacje dot. produktu "Zestaw hamulców tarczowych MT8 SL HC na jeden palec – TOP-DEAL"

Hamulec tarczowy Magura MT8 SL jest niezwykle lekki dzięki obudowie Carbotecture SL® i zapewnia dużą siłę hamowania dzięki nowej, ergonomicznej dźwigni hamulcowej 1-Finger HC Carbon. Na nim polegają profesjonaliści.

Idealny do wyścigów przełajowych i maratonów: hamulec tarczowy Magura MT8 SL

Zwiększony współczynnik przeniesienia zapewni Ci poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji podczas zawodów. Nowa dźwignia HC obsługiwana jednym palcem pozwala dowolnie modulować ogromną siłę hamowania. Pomimo absurdalnie niskiej wagi, MT8 oferuje najwyższą siłę hamowania i stabilność spośród hamulców z dwutłoczkowymi zaciskami. Bezkompromisowa, lekka konstrukcja zaprojektowana z myślą o wyścigach. Popularna dźwignia HC obsługiwana jednym palcem jest teraz dostępna w wersji karbonowej. Dźwignia zapewnia komfort obsługi, a zaawansowany technologicznie materiał łączy w sobie ultralekkość i sztywność, co stanowi wyraźną korzyść dla rowerzystów.


Cechy – zestaw hamulców tarczowych Magura MT8 SL HC

  • Optymalna odporność na wysoką temperaturę
  • Ergonomiczna, jednopalcowa dźwignia z włókna węglowego
  • Kuta, jednoczęściowa, 2-tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulcowy
  • Regulacja zasięgu za pomocą klucza imbusowego 3 mm
  • Kompatybilny ze wszystkimi tarczami MAGURA Storm, Storm HC oraz Storm SL / SL.2
  • Wyprodukowano w Niemczech
  • Zaprojektowany i skonstruowany w Niemczech

Cechy produktu

  • Zastosowanie: MTB Cross Country (XC), All Mountain
  • Cechy techniczne: w pełni hydrauliczny, pływający zacisk z podwójnym tłokiem
  • Regulacja zużycia klocków: automatyczna
  • Przewód hamulcowy: rurka do hamulców tarczowych MAGURA (łatwe skracanie)
  • Płyn hamulcowy: olej mineralny MAGURA Royal Blood
  • Złącze typu banjo: Tak
  • Układ hydrauliczny: otwarty, z komorą rozprężną
  • Wewnętrzny standard montażu (IS): Tak, z adapterem
  • EBT (Easy Bleed Technology): Tak
  • Regulacja zasięgu: Tak (za pomocą narzędzia / klucza imbusowego 3 mm)
  • Konstrukcja typu „Flip-Flop”: Tak
  • Shift Mix: Tak (opcjonalnie)
  • BAT (regulator punktu zahamowania): Nie
  • OPD (zespół zacisku w konstrukcji jednoczęściowej): Tak
  • Mocowanie typu Postmount (PM): Tak, montaż bezpośredni
  • Dwuczęściowy zacisk dźwigni: Tak
  • Długość przewodu: 950 mm / 2000 mm (możliwość skrócenia)
  • Zalecany tarczowy hamulec: Storm SL.2 140/160/180/203

Materiał

  • Śruby mocujące: stal
  • Dźwignia hamulca: Carbotecture SL
  • Płytka dźwigni: węgiel
  • Materiał zacisku: aluminium

Kolor

  • Pompa hamulcowa: czarna
  • Dźwignia: włókno węglowe
  • Zacisk: tajemnicza szarość

Waga

  • ok. 280 g (dane producenta)

Zakres dostawy

  • 1 x tylny hamulec tarczowy Magura MT8 SL HC 2000 mm (bez opakowania kartonowego)
  • 1 x przedni hamulec tarczowy Magura MT8 SL HC 950 mm
  • 1 x adapter QM 40
  • 2 x śruby mocujące
  • 2 x zabezpieczenie transportowe
  • Hamulec tarczowy jest gotowy do montażu, w pełni zmontowany i odpowietrzony!

Tarcza i adapter nie wchodzą w skład zestawu!

Aby znaleźć odpowiednie tarcze >KLIKNIJ TUTAJ<

Aby znaleźć odpowiednie adaptery >KLIKNIJ TUTAJ<


Technologia

Czym jest Carbotecture?
W wymagającej branży motocyklowej i rowerowej firma MAGURA jest synonimem najwyższej jakości, solidnej niezawodności oraz dopracowanych komponentów pochodzących z własnej produkcji w Niemczech. Opracowując specjalne materiały i procesy, takie jak Carbotecture® i Carbolay®, zrealizowaliśmy projekty i konstrukcje, których żaden inny producent nie jest w stanie wdrożyć. W naszych zakładach produkcyjnych i montażowych w Hülben i Hengen, położonych w pobliżu pierwotnej fabryki w Bad Urach, wdrożyliśmy również niezwykle skuteczny system zapewnienia jakości. Hamulce MAGURA są lekkie, bardzo stabilne i działają niezawodnie przez wiele lat – a te cechy osiągamy dzięki kilku rodzajom tworzyw sztucznych, które sami opracowujemy. Jednak Carbotecture to zdecydowanie nie tylko „tworzywo sztuczne” – to o wiele więcej!

Postrzegamy siebie jako architektów naszych materiałów – a termin Carbotecture® stanowi połączenie słów „carbon” (węgiel) i „architecture” (architektura). Oto krótkie wyjaśnienie, w jaki sposób tworzymy nasz podstawowy materiał Carbotecture®: Po pierwsze, mieszanka zaawansowanych technologicznie polimerów oraz włókien węglowych lub szklanych jest przetwarzana na granulat tworzywa sztucznego w wyniku kilku złożonych procesów. Podczas przetwarzania granulatu na gotowy element włókna węglowe są następnie optymalnie ukierunkowywane tak, aby sprostać przyszłym obciążeniom. Ten proces „Carboflow” pozwala uzyskać z granulatu dowolny pożądany kształt w trakcie formowania wtryskowego. Carbotecture® oferuje znaczące zalety w porównaniu z klasycznym lekkim aluminium – na przykład jest o 50% lżejszy, ale charakteryzuje się taką samą wytrzymałością na rozciąganie i zryw! Dzięki naszym zaawansowanym maszynom i procesom Carbotecture® jest rzeczywiście materiałem marzeń, z którego można tworzyć gładkie powierzchnie o niemal każdym skomplikowanym kształcie – i właśnie w ten sposób produkujemy nasze sztywne, a jednocześnie lekkie siłowniki hamulcowe. Również BMW stawia na wyjątkowe właściwości Carbotecture® w swoich motocyklach – na przykład siłownik sprzęgła w modelu BMW GS jest również wykonany z tego materiału.

Zwiększamy wytrzymałość naszego materiału Carbotecture SL® poprzez włączenie do poliamidów włókien węglowych średniej długości zamiast krótkich – co dodatkowo zmniejsza masę materiału. Siłowniki hamulcowe naszej wielokrotnie nagradzanej serii hamulców tarczowych MT są wykonane z Carbotecture® i Carbotecture SL®.

Kolejnym z naszych materiałów jest Carbolay®. Jest on wytwarzany w ramach w pełni zautomatyzowanego procesu, podczas którego wykorzystuje się technologię tekstylną do rozmieszczenia włókien węglowych w zależności od obciążenia. Następnie włókna są automatycznie impregnowane żywicą w formie. Proces ten pozwala nam wytwarzać ramiona dźwigni z Carbolay® o atrakcyjnym kształcie i zoptymalizowanej ergonomii – a dzięki wysokiej sztywności i niewielkiej masie zapewniają one również doskonałe przenoszenie siły palców.


Montaż hamulca Magura MT8

>

Skróć rurkę/wąż hamulca tarczowego Magura MT8


    Producent:
    Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
    Stuttgarter Straße 48
    72574 Bad Urach
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.magura.com

Magura Zestaw hamulców tarczowych MT8 SL HC na jeden palec – TOP-DEAL

Hamulec tarczowy Magura MT8 SL jest niezwykle lekki dzięki obudowie Carbotecture SL® i zapewnia dużą siłę hamowania dzięki nowej, ergonomicznej dźwigni hamulcowej 1-Finger HC Carbon. Na nim polegają profesjonaliści.

Idealny do wyścigów przełajowych i maratonów: hamulec tarczowy Magura MT8 SL

Zwiększony współczynnik przeniesienia zapewni Ci poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji podczas zawodów. Nowa dźwignia HC obsługiwana jednym palcem pozwala dowolnie modulować ogromną siłę hamowania. Pomimo absurdalnie niskiej wagi, MT8 oferuje najwyższą siłę hamowania i stabilność spośród hamulców z dwutłoczkowymi zaciskami. Bezkompromisowa, lekka konstrukcja zaprojektowana z myślą o wyścigach. Popularna dźwignia HC obsługiwana jednym palcem jest teraz dostępna w wersji karbonowej. Dźwignia zapewnia komfort obsługi, a zaawansowany technologicznie materiał łączy w sobie ultralekkość i sztywność, co stanowi wyraźną korzyść dla rowerzystów.


Cechy – zestaw hamulców tarczowych Magura MT8 SL HC

  • Optymalna odporność na wysoką temperaturę
  • Ergonomiczna, jednopalcowa dźwignia z włókna węglowego
  • Kuta, jednoczęściowa, 2-tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulcowy
  • Regulacja zasięgu za pomocą klucza imbusowego 3 mm
  • Kompatybilny ze wszystkimi tarczami MAGURA Storm, Storm HC oraz Storm SL / SL.2
  • Wyprodukowano w Niemczech
  • Zaprojektowany i skonstruowany w Niemczech

Cechy produktu

  • Zastosowanie: MTB Cross Country (XC), All Mountain
  • Cechy techniczne: w pełni hydrauliczny, pływający zacisk z podwójnym tłokiem
  • Regulacja zużycia klocków: automatyczna
  • Przewód hamulcowy: rurka do hamulców tarczowych MAGURA (łatwe skracanie)
  • Płyn hamulcowy: olej mineralny MAGURA Royal Blood
  • Złącze typu banjo: Tak
  • Układ hydrauliczny: otwarty, z komorą rozprężną
  • Wewnętrzny standard montażu (IS): Tak, z adapterem
  • EBT (Easy Bleed Technology): Tak
  • Regulacja zasięgu: Tak (za pomocą narzędzia / klucza imbusowego 3 mm)
  • Konstrukcja typu „Flip-Flop”: Tak
  • Shift Mix: Tak (opcjonalnie)
  • BAT (regulator punktu zahamowania): Nie
  • OPD (zespół zacisku w konstrukcji jednoczęściowej): Tak
  • Mocowanie typu Postmount (PM): Tak, montaż bezpośredni
  • Dwuczęściowy zacisk dźwigni: Tak
  • Długość przewodu: 950 mm / 2000 mm (możliwość skrócenia)
  • Zalecany tarczowy hamulec: Storm SL.2 140/160/180/203

Materiał

  • Śruby mocujące: stal
  • Dźwignia hamulca: Carbotecture SL
  • Płytka dźwigni: węgiel
  • Materiał zacisku: aluminium

Kolor

  • Pompa hamulcowa: czarna
  • Dźwignia: włókno węglowe
  • Zacisk: tajemnicza szarość

Waga

  • ok. 280 g (dane producenta)

Zakres dostawy

  • 1 x tylny hamulec tarczowy Magura MT8 SL HC 2000 mm (bez opakowania kartonowego)
  • 1 x przedni hamulec tarczowy Magura MT8 SL HC 950 mm
  • 1 x adapter QM 40
  • 2 x śruby mocujące
  • 2 x zabezpieczenie transportowe
  • Hamulec tarczowy jest gotowy do montażu, w pełni zmontowany i odpowietrzony!

Tarcza i adapter nie wchodzą w skład zestawu!

Aby znaleźć odpowiednie tarcze >KLIKNIJ TUTAJ<

Aby znaleźć odpowiednie adaptery >KLIKNIJ TUTAJ<


Technologia

Czym jest Carbotecture?
W wymagającej branży motocyklowej i rowerowej firma MAGURA jest synonimem najwyższej jakości, solidnej niezawodności oraz dopracowanych komponentów pochodzących z własnej produkcji w Niemczech. Opracowując specjalne materiały i procesy, takie jak Carbotecture® i Carbolay®, zrealizowaliśmy projekty i konstrukcje, których żaden inny producent nie jest w stanie wdrożyć. W naszych zakładach produkcyjnych i montażowych w Hülben i Hengen, położonych w pobliżu pierwotnej fabryki w Bad Urach, wdrożyliśmy również niezwykle skuteczny system zapewnienia jakości. Hamulce MAGURA są lekkie, bardzo stabilne i działają niezawodnie przez wiele lat – a te cechy osiągamy dzięki kilku rodzajom tworzyw sztucznych, które sami opracowujemy. Jednak Carbotecture to zdecydowanie nie tylko „tworzywo sztuczne” – to o wiele więcej!

Postrzegamy siebie jako architektów naszych materiałów – a termin Carbotecture® stanowi połączenie słów „carbon” (węgiel) i „architecture” (architektura). Oto krótkie wyjaśnienie, w jaki sposób tworzymy nasz podstawowy materiał Carbotecture®: Po pierwsze, mieszanka zaawansowanych technologicznie polimerów oraz włókien węglowych lub szklanych jest przetwarzana na granulat tworzywa sztucznego w wyniku kilku złożonych procesów. Podczas przetwarzania granulatu na gotowy element włókna węglowe są następnie optymalnie ukierunkowywane tak, aby sprostać przyszłym obciążeniom. Ten proces „Carboflow” pozwala uzyskać z granulatu dowolny pożądany kształt w trakcie formowania wtryskowego. Carbotecture® oferuje znaczące zalety w porównaniu z klasycznym lekkim aluminium – na przykład jest o 50% lżejszy, ale charakteryzuje się taką samą wytrzymałością na rozciąganie i zryw! Dzięki naszym zaawansowanym maszynom i procesom Carbotecture® jest rzeczywiście materiałem marzeń, z którego można tworzyć gładkie powierzchnie o niemal każdym skomplikowanym kształcie – i właśnie w ten sposób produkujemy nasze sztywne, a jednocześnie lekkie siłowniki hamulcowe. Również BMW stawia na wyjątkowe właściwości Carbotecture® w swoich motocyklach – na przykład siłownik sprzęgła w modelu BMW GS jest również wykonany z tego materiału.

Zwiększamy wytrzymałość naszego materiału Carbotecture SL® poprzez włączenie do poliamidów włókien węglowych średniej długości zamiast krótkich – co dodatkowo zmniejsza masę materiału. Siłowniki hamulcowe naszej wielokrotnie nagradzanej serii hamulców tarczowych MT są wykonane z Carbotecture® i Carbotecture SL®.

Kolejnym z naszych materiałów jest Carbolay®. Jest on wytwarzany w ramach w pełni zautomatyzowanego procesu, podczas którego wykorzystuje się technologię tekstylną do rozmieszczenia włókien węglowych w zależności od obciążenia. Następnie włókna są automatycznie impregnowane żywicą w formie. Proces ten pozwala nam wytwarzać ramiona dźwigni z Carbolay® o atrakcyjnym kształcie i zoptymalizowanej ergonomii – a dzięki wysokiej sztywności i niewielkiej masie zapewniają one również doskonałe przenoszenie siły palców.


Montaż hamulca Magura MT8

>

Skróć rurkę/wąż hamulca tarczowego Magura MT8


    Producent:
    Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
    Stuttgarter Straße 48
    72574 Bad Urach
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.magura.com
Oceny

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)

Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.

Ostatnio oglądane