Focus Izalco Max 9.7 Soothbrush
Informacje dot. produktu "Izalco Max 9.7 Soothbrush"
Cechy – Focus Izalco Max 9.7 Soothbrush
- Wysokiej jakości rama w całości z włókna węglowego, dopuszczona do obciążenia 110 kg
- Widelec gravelowy z włókna węglowego oraz sztyca z włókna węglowego
- Elektroniczny układ napędowy Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowy
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 z tarczami Paceline o średnicy 160 mm
- Zestaw kół karbonowych Reserve 40/44 o wysokości obręczy 40 mm z przodu i 44 mm z tyłu
- Jednoczęściowy karbonowy zestaw kierownicy i mostka Reserve
- Opony Vittoria Corsa N.EXT o szerokości 29 mm, przystosowane do montażu bezdętkowego
Najważniejsze cechy
Zwiększa prędkość
Czym charakteryzuje się rower szosowy? Prędkością. Właśnie to symbolizuje model IZALCO MAX. Każdy element został zaprojektowany z myślą o bezkompromisowej prędkości, abyś mógł jeździć z dużą prędkością. Tam, gdzie liczą się najdrobniejsze szczegóły, rower szosowy został jeszcze bardziej zoptymalizowany: to idealne połączenie aerodynamiki, sztywności i wagi dla każdego, kto nie chce rezygnować z prędkości w żadnej sytuacji. Z IZALCO MAX nie ma powolnych przejażdżek – to czysta esencja prędkości.
Przewaga aerodynamiczna
Udoskonalone i przetestowane w tunelu aerodynamicznym kształty zgodne ze standardem NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) sprawiają, że rama jest niezwykle aerodynamiczna. Jednocześnie waży zaledwie 1050 g w rozmiarze M, a widelec dodaje do tego kolejne 400 g.
7 rozmiarów dla idealnego dopasowania
IZALCO MAX jest dostępny w siedmiu rozmiarach. W połączeniu z mostkiem, który jest dostępny w sześciu długościach od 70 do 120 mm, zapewnia to pełną gamę rozmiarów dostosowaną do indywidualnych potrzeb każdego rowerzysty.
Zabawne prowadzenie i maksymalna sztywność
Suport został zaprojektowany z myślą o maksymalnej sztywności, a widelec – o wysokiej sztywności poprzecznej, dzięki czemu możesz przenieść całą swoją siłę na drogę. W połączeniu z dynamiczną geometrią ułatwiającą pokonywanie zakrętów, zwłaszcza przy dużych prędkościach, IZALCO MAX nadaje się do realizacji najwyższych ambicji sportowych.
Przewaga aerodynamiczna
Wszystkie istotne obszary zostały konsekwentnie zoptymalizowane, aby osiągnąć wyższy poziom osiągów aerodynamicznych. Efektem są szczególnie wydajne, dopracowane kształty rur zgodne ze standardem NACA.
Tradycyjny bidon umieszczony na rurze dolnej pozostaje niemal całkowicie w strumieniu powietrza – przy minimalnym oporze wynoszącym zaledwie 0,3 W. Oznacza to, że aerodynamika pozostaje niezmieniona nawet przy pełnym zapasie napojów.
Dzięki oszczędności 6,6 wata przy prędkości 45 km/h rower jest o całą 1 minutę i 47 sekund szybszy od swojego poprzednika na dystansie 45 km.
Gdy sztywność spotyka się z komfortem
Optymalna równowaga między sztywnością a komfortem jest uważana za najwyższą sztukę w projektowaniu ram. Nowy IZALCO MAX osiągnął właśnie tę równowagę.
Sztywne łożysko suportu oraz widelec zoptymalizowany pod kątem sztywności poprzecznej gwarantują minimalne straty mocy oraz jej bezpośrednie przenoszenie na nawierzchnię.
Zabawne prowadzenie
Pewność siebie na własnym rowerze szosowym sprawia, że jeździsz szybciej. IZALCO MAX zachwyca wyjątkową zwrotnością i zabawnym charakterem.
Geometria została dopracowana, aby jeszcze bardziej ułatwić pokonywanie zakrętów – zwłaszcza przy dużych prędkościach. Zwiększa to Twoją pewność siebie, a co za tym idzie – prędkość.
Uporządkowany kokpit
Wspornik szosowy C.I.S. prowadzi wszystkie kable pod wspornikiem, zapewniając schludny, aerodynamiczny wygląd. Posiada również zintegrowane mocowanie na komputery Wahoo i Garmin.
Do uchwytu można również przymocować lampkę lub kamerę sportową. Zespół kierownicy i mostka można łatwo zdemontować na czas transportu, dzięki czemu rower można bez problemu schować do torby transportowej.
Sztyca z przesunięciem 0 mm
Nowa sztyca z przesunięciem 0 mm otwiera dodatkowe możliwości w zakresie dopasowania roweru. Jest dostępna w dwóch długościach: 350 mm i 400 mm.
Więcej opcji dopasowania roweru
Sztyca z przesunięciem 0 mm jest standardowym wyposażeniem wszystkich modeli od roku modelowego 2026 w rozmiarach XXS, XS, S, M i L. Rozmiary XL i XXL są wyposażone w sztycę z przesunięciem 15 mm. W przypadku starszych modeli (sprzed 2026 r.) sztyca z przesunięciem 15 mm jest standardem we wszystkich rozmiarach.
7 rozmiarów dla idealnego dopasowania
Model IZALCO MAX jest dostępny w siedmiu wysokościach ramy. Dzięki sześciu długościom mostka, od 70 do 120 mm, dopasowanie można precyzyjnie dostosować do indywidualnych potrzeb.
Wymiana mostka na krótszy lub dłuższy jest bardzo prosta. Podkładki dystansowe można również montować i demontować bez konieczności rozłączania przewodów hamulcowych. Zapewnia to maksymalną możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Idealna rama na każdą sytuację
Na wagę ramy wpływa wiele czynników: aerodynamika, sztywność, konstrukcja oraz zastosowane włókna węglowe. Zmiana jednego z tych czynników prawie zawsze wpływa na wagę – pozytywnie lub negatywnie. Dlatego IZALCO MAX to nie tylko rower do podjazdów.
Nie jest to też czysty rower do jazdy na czas. Rama jest tak lekka, jak to tylko możliwe, a jednocześnie spełnia wysokie wymagania w zakresie aerodynamiki, sztywności i jakości włókna węglowego. W rezultacie waga ramy wynosi 865 g w serii 9 i 1050 g w serii 8 (rozmiar ramy M), przy czym do każdej z nich dołączony jest widelec o wadze 400 g.
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
- Numer producenta: D690012045
- Rok modelowy: 2026
Europa-Allee 26
49685 Emstek
Deutschland
https://www.focus-bikes.com/de
Focus Izalco Max 9.7 Soothbrush
Cechy – Focus Izalco Max 9.7 Soothbrush
- Wysokiej jakości rama w całości z włókna węglowego, dopuszczona do obciążenia 110 kg
- Widelec gravelowy z włókna węglowego oraz sztyca z włókna węglowego
- Elektroniczny układ napędowy Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowy
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 z tarczami Paceline o średnicy 160 mm
- Zestaw kół karbonowych Reserve 40/44 o wysokości obręczy 40 mm z przodu i 44 mm z tyłu
- Jednoczęściowy karbonowy zestaw kierownicy i mostka Reserve
- Opony Vittoria Corsa N.EXT o szerokości 29 mm, przystosowane do montażu bezdętkowego
Najważniejsze cechy
Zwiększa prędkość
Czym charakteryzuje się rower szosowy? Prędkością. Właśnie to symbolizuje model IZALCO MAX. Każdy element został zaprojektowany z myślą o bezkompromisowej prędkości, abyś mógł jeździć z dużą prędkością. Tam, gdzie liczą się najdrobniejsze szczegóły, rower szosowy został jeszcze bardziej zoptymalizowany: to idealne połączenie aerodynamiki, sztywności i wagi dla każdego, kto nie chce rezygnować z prędkości w żadnej sytuacji. Z IZALCO MAX nie ma powolnych przejażdżek – to czysta esencja prędkości.
Przewaga aerodynamiczna
Udoskonalone i przetestowane w tunelu aerodynamicznym kształty zgodne ze standardem NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) sprawiają, że rama jest niezwykle aerodynamiczna. Jednocześnie waży zaledwie 1050 g w rozmiarze M, a widelec dodaje do tego kolejne 400 g.
7 rozmiarów dla idealnego dopasowania
IZALCO MAX jest dostępny w siedmiu rozmiarach. W połączeniu z mostkiem, który jest dostępny w sześciu długościach od 70 do 120 mm, zapewnia to pełną gamę rozmiarów dostosowaną do indywidualnych potrzeb każdego rowerzysty.
Zabawne prowadzenie i maksymalna sztywność
Suport został zaprojektowany z myślą o maksymalnej sztywności, a widelec – o wysokiej sztywności poprzecznej, dzięki czemu możesz przenieść całą swoją siłę na drogę. W połączeniu z dynamiczną geometrią ułatwiającą pokonywanie zakrętów, zwłaszcza przy dużych prędkościach, IZALCO MAX nadaje się do realizacji najwyższych ambicji sportowych.
Przewaga aerodynamiczna
Wszystkie istotne obszary zostały konsekwentnie zoptymalizowane, aby osiągnąć wyższy poziom osiągów aerodynamicznych. Efektem są szczególnie wydajne, dopracowane kształty rur zgodne ze standardem NACA.
Tradycyjny bidon umieszczony na rurze dolnej pozostaje niemal całkowicie w strumieniu powietrza – przy minimalnym oporze wynoszącym zaledwie 0,3 W. Oznacza to, że aerodynamika pozostaje niezmieniona nawet przy pełnym zapasie napojów.
Dzięki oszczędności 6,6 wata przy prędkości 45 km/h rower jest o całą 1 minutę i 47 sekund szybszy od swojego poprzednika na dystansie 45 km.
Gdy sztywność spotyka się z komfortem
Optymalna równowaga między sztywnością a komfortem jest uważana za najwyższą sztukę w projektowaniu ram. Nowy IZALCO MAX osiągnął właśnie tę równowagę.
Sztywne łożysko suportu oraz widelec zoptymalizowany pod kątem sztywności poprzecznej gwarantują minimalne straty mocy oraz jej bezpośrednie przenoszenie na nawierzchnię.
Zabawne prowadzenie
Pewność siebie na własnym rowerze szosowym sprawia, że jeździsz szybciej. IZALCO MAX zachwyca wyjątkową zwrotnością i zabawnym charakterem.
Geometria została dopracowana, aby jeszcze bardziej ułatwić pokonywanie zakrętów – zwłaszcza przy dużych prędkościach. Zwiększa to Twoją pewność siebie, a co za tym idzie – prędkość.
Uporządkowany kokpit
Wspornik szosowy C.I.S. prowadzi wszystkie kable pod wspornikiem, zapewniając schludny, aerodynamiczny wygląd. Posiada również zintegrowane mocowanie na komputery Wahoo i Garmin.
Do uchwytu można również przymocować lampkę lub kamerę sportową. Zespół kierownicy i mostka można łatwo zdemontować na czas transportu, dzięki czemu rower można bez problemu schować do torby transportowej.
Sztyca z przesunięciem 0 mm
Nowa sztyca z przesunięciem 0 mm otwiera dodatkowe możliwości w zakresie dopasowania roweru. Jest dostępna w dwóch długościach: 350 mm i 400 mm.
Więcej opcji dopasowania roweru
Sztyca z przesunięciem 0 mm jest standardowym wyposażeniem wszystkich modeli od roku modelowego 2026 w rozmiarach XXS, XS, S, M i L. Rozmiary XL i XXL są wyposażone w sztycę z przesunięciem 15 mm. W przypadku starszych modeli (sprzed 2026 r.) sztyca z przesunięciem 15 mm jest standardem we wszystkich rozmiarach.
7 rozmiarów dla idealnego dopasowania
Model IZALCO MAX jest dostępny w siedmiu wysokościach ramy. Dzięki sześciu długościom mostka, od 70 do 120 mm, dopasowanie można precyzyjnie dostosować do indywidualnych potrzeb.
Wymiana mostka na krótszy lub dłuższy jest bardzo prosta. Podkładki dystansowe można również montować i demontować bez konieczności rozłączania przewodów hamulcowych. Zapewnia to maksymalną możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Idealna rama na każdą sytuację
Na wagę ramy wpływa wiele czynników: aerodynamika, sztywność, konstrukcja oraz zastosowane włókna węglowe. Zmiana jednego z tych czynników prawie zawsze wpływa na wagę – pozytywnie lub negatywnie. Dlatego IZALCO MAX to nie tylko rower do podjazdów.
Nie jest to też czysty rower do jazdy na czas. Rama jest tak lekka, jak to tylko możliwe, a jednocześnie spełnia wysokie wymagania w zakresie aerodynamiki, sztywności i jakości włókna węglowego. W rezultacie waga ramy wynosi 865 g w serii 9 i 1050 g w serii 8 (rozmiar ramy M), przy czym do każdej z nich dołączony jest widelec o wadze 400 g.
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
- Numer producenta: D690012045
- Rok modelowy: 2026
Europa-Allee 26
49685 Emstek
Deutschland
https://www.focus-bikes.com/de
Wyposażenie
| Frame: | MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm |
|---|---|
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Speeds: | 2 x 12 |
| Colour: | Soothbrush |
| Fork: | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
| Brakes: | Front: Shimano Ultegra | Rear: Shimano Ultegra |
| Brake discs: | Shimano CL800, SRAM Paceline, front: 160 mm / rear: 140 mm (Size XXS-L), 160 mm (Size XL-XXL) |
| Brake levers: | Shimano Ultegra Di2, 12-speed |
| Headset: | ACROS IS 52/ IS52 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
| Stem: | Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10°, XXS: 380 mm / 80 mm XS: 380 mm / 90 mm S: 380 mm / 100 mm M: 400 mm / 110 mm L: 400 mm / 110 mm XL: 420 mm / 120 mm XXL: 420 mm / 120 mm |
| Handlebar: | Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10°, XXS: 380 mm / 80 mm XS: 380 mm / 90 mm S: 380 mm / 100 mm M: 400 mm / 110 mm L: 400 mm / 110 mm XL: 420 mm / 120 mm XXL: 420 mm / 120 mm |
| Saddle: | fi'zi:k Vento Antares R5 |
| Seatpost: | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL, 350 mm |
|---|---|
| Crankset: | Shimano Ultegra, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T , XXS: 165 mm XS: 165 mm S: 170 mm M: 170 mm L: 170 mm XL: 172,5 mm XXL: 175 mm |
| Bottom bracket: | Sram PF DUB 86 |
| Rear derailleur: | Shimano Ultegra Di2 2x12-speed |
| Gear shifters: | Shimano Ultegra Di2 2x12-speed |
| Front derailleur: | Shimano Ultegra Di2 2x12-speed |
| Cassette: | Shimano CS-R8100, 11-34T |
| Chain: | Shimano CN-M8100 |
| Tyres: | Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 |
| Wheelset: | Reserve 40|44, carbon, carbon, rim height: front 40 mm, rear: 44 mm, width: front: 25.5-622, rear: 25-622 |
| Pedals: | nie wchodzi w zakres dostawy |
| Maximum total weight allowed: | 110 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | 7,4 kg |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane