Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Pomiń galerię produktów

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 6.999,00 € 4.299,00 €

Średnia ocena 4.86 z 5 gwiazdek

UVP* 6.199,00 € 3.499,00 €

Średnia ocena 4.5 z 5 gwiazdek

UVP* 5.299,00 € 3.299,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 7.499,00 € 4.399,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 5.599,00 € 3.599,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 4.999,00 € 2.799,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 3.999,00 € 2.399,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 6.299,00 € Od 2.399,00 €

Średnia ocena 4.86 z 5 gwiazdek

UVP* 6.299,00 € 2.199,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 6.599,00 € 2.899,00 €

UVP* 6.999,00 € 4.299,00 €
UVP* 4.699,00 €

2.099,00 €

zawiera 19% VAT

plus koszty wysyłki


Liczba
Numer produktu: 20258247

Informacje dot. produktu "TRS 130 1.3 FS-Step Over, kolor szary łupkowy"

BESV TRS 130 1.3 to smukły, w pełni amortyzowany rower eMTB. Napędzany jest silnikiem Shimano EP600 o potężnym momencie obrotowym 85 Nm i wyposażony w zintegrowany akumulator o pojemności 708 Wh z funkcją inteligentnego ładowania 4–5,6 A, zapewniającą duży zasięg i krótki czas ładowania. O kontrolowane zachowanie podczas jazdy na wymagających trasach dbają widelec amortyzowany SR Suntour Zeron35 o skoku 130 mm oraz amortyzator RockShox Deluxe Select R. Układ napędowy wyposażony jest w 11-biegową przerzutkę Shimano CUES, która zapewnia płynną i wydajną zmianę biegów. Doskonała kontrola, wysoki komfort jazdy oraz nowoczesne pełne zawieszenie sprawiają, że model TRS 130 1.3 jest idealnym towarzyszem sportowych wycieczek i wymagających przygód w terenie.


Cechy charakterystyczne – BESV TRS 130 1.3

  • Lekka aluminiowa rama 29" z wewnętrznym prowadzeniem linek, starannie wygładzonymi spawami, zaprojektowana z myślą o maksymalnej masie całkowitej 140 kg
  • Silnik środkowy Shimano STEPS EP600 o momencie obrotowym 85 Nm
  • Akumulator o pojemności 708 Wh zapewniający długie trasy bez konieczności ładowania.
  • Widelec amortyzowany SR Suntour Zeron35 oraz amortyzator Rock Shox Deluxe Select R, każdy o skoku 130 mm
  • Przerzutka Shimano Cues 1x11-rzędowa
  • Opony Schwalbe Nobby Nic 29"x2,6" zapewniające optymalną przyczepność na wszystkich trasach
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore z 4 tłokami, zapewniające doskonałą kontrolę hamowania oraz tarcze o średnicy 203 mm
  • Siodło Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ oraz sztyca Kind Shock e20i Vario
  • Koła WTB Sti30 29" i piasty Shimano zapewniające optymalne przenoszenie mocy oraz trwałość podczas jazdy na e-MTB

Zalecane rozmiary ram



E-MTB High-Performance

Modele e-MTB z pełnym zawieszeniem marki BESV należą do najbardziej wszechstronnych rowerów górskich z napędem elektrycznym na rynku. Wyposażone w wydajne systemy zawieszenia skutecznie amortyzują wstrząsy i zapewniają płynną jazdę – nawet w trudnym terenie. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyczepności i kontroli, z łatwością pokonują strome podjazdy, nierówny teren i techniczne zjazdy. Te w pełni amortyzowane e-MTB zapewniają intensywne wrażenia z jazdy i pozwalają w pełni doświadczyć emocji związanych z kolarstwem górskim.

Wycieczka na rowerze górskim z pełnym zawieszeniem (seria BESV TRS)

  • Numer producenta: 99.Y4C64.8L4
  • Rok modelowy: 2025




BESV TRS 130 1.3 FS-Step Over, kolor szary łupkowy

BESV TRS 130 1.3 to smukły, w pełni amortyzowany rower eMTB. Napędzany jest silnikiem Shimano EP600 o potężnym momencie obrotowym 85 Nm i wyposażony w zintegrowany akumulator o pojemności 708 Wh z funkcją inteligentnego ładowania 4–5,6 A, zapewniającą duży zasięg i krótki czas ładowania. O kontrolowane zachowanie podczas jazdy na wymagających trasach dbają widelec amortyzowany SR Suntour Zeron35 o skoku 130 mm oraz amortyzator RockShox Deluxe Select R. Układ napędowy wyposażony jest w 11-biegową przerzutkę Shimano CUES, która zapewnia płynną i wydajną zmianę biegów. Doskonała kontrola, wysoki komfort jazdy oraz nowoczesne pełne zawieszenie sprawiają, że model TRS 130 1.3 jest idealnym towarzyszem sportowych wycieczek i wymagających przygód w terenie.


Cechy charakterystyczne – BESV TRS 130 1.3

  • Lekka aluminiowa rama 29" z wewnętrznym prowadzeniem linek, starannie wygładzonymi spawami, zaprojektowana z myślą o maksymalnej masie całkowitej 140 kg
  • Silnik środkowy Shimano STEPS EP600 o momencie obrotowym 85 Nm
  • Akumulator o pojemności 708 Wh zapewniający długie trasy bez konieczności ładowania.
  • Widelec amortyzowany SR Suntour Zeron35 oraz amortyzator Rock Shox Deluxe Select R, każdy o skoku 130 mm
  • Przerzutka Shimano Cues 1x11-rzędowa
  • Opony Schwalbe Nobby Nic 29"x2,6" zapewniające optymalną przyczepność na wszystkich trasach
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore z 4 tłokami, zapewniające doskonałą kontrolę hamowania oraz tarcze o średnicy 203 mm
  • Siodło Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ oraz sztyca Kind Shock e20i Vario
  • Koła WTB Sti30 29" i piasty Shimano zapewniające optymalne przenoszenie mocy oraz trwałość podczas jazdy na e-MTB

Zalecane rozmiary ram



E-MTB High-Performance

Modele e-MTB z pełnym zawieszeniem marki BESV należą do najbardziej wszechstronnych rowerów górskich z napędem elektrycznym na rynku. Wyposażone w wydajne systemy zawieszenia skutecznie amortyzują wstrząsy i zapewniają płynną jazdę – nawet w trudnym terenie. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyczepności i kontroli, z łatwością pokonują strome podjazdy, nierówny teren i techniczne zjazdy. Te w pełni amortyzowane e-MTB zapewniają intensywne wrażenia z jazdy i pozwalają w pełni doświadczyć emocji związanych z kolarstwem górskim.

Wycieczka na rowerze górskim z pełnym zawieszeniem (seria BESV TRS)

  • Numer producenta: 99.Y4C64.8L4
  • Rok modelowy: 2025




Wyposażenie

Frame: Full-suspension BESV TRS Series smooth welded alloy frame, SHIMANO E-BIKE SYSTEMS and internal battery compatible
Frame material: aluminium
Wheel size: 29"
Speeds: 1 x 11
Colour: Slate Grey
Fork: SR Suntour Zeron35, 35mm stanchions, Lockout, Air damping, 1 1/8"-1.8" tapered alloy steerer, travel 130mm
Rear Shock: Rock Shox Deluxe Select R, 210x55, Debon Air, 130mm rear wheel travel
Travel: 130mm / 130mm
Brakes: Shimano Deore MT420, 4-piston hydraulic disc
Brake discs: 203mm / 203mm
Brake levers: Shimano Deore M4100, 2 finger lever
Headset: Acros, AZX-581, 1.8" headset, angular contact bearings, integrated cable routing
Stem: E-MTB 3D Forged alloy stem, 35mm clamp, for internal cable routing
Handlebar: E-MTB rizer bar, 6066 alloy, 15mm rise, sweep: 7° back, 35mm clamp
Bar grips: E-MTB gel grips with padding and BESV clamp
Saddle: Selle Italia Model-X Superflow Comfort+
Seatpost: Kind Shock e20i dropper post with remote lever, 30.9mm diameter, 0mm offset
Crankset: Samox for SHIMANO E-BIKE SYSTEMS crank arms, KMC 34T chainring
Rear derailleur: Shimano CUES RD-U6000, 11 speed
Gear shifters: Shimano CUES SL-U6000, 11 speed
Cassette: Shimano CUES CS-LG400, 11 speed, 11-50T
Chain: Shimano CN-LG500, with Quick-Link
Front tyre: Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable
Rear tyre: Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable
Wheelset: Shimano HB-TC500-15-B front hub and Shimano FH-TC500-HM-B rear hub, Boost hubs spacing, WTB STi30 29" multichamber alloy rims 32H
Display: Shimano SC-EN500, left hand mounted, with LCD display
Battery: 708 Wh integrated Lithium Ion battery, approved for Shimano Service Program, with Smart 4-5.6A charger
Charger: Smart 4-5.6A charger
Engine: Shimano EP600 center-motor, 250W rated power, 85Nm of torque, 25km/h maximum assist
Pedals: Wellgo, alloy body, ball bearings
Maximum total weight allowed: 140 kg (masa ciała + rower + sprzęt)
Weight: 26.1 kg

Wszystko, co musisz wiedzieć o serii EP | SHIMANO


Jakie zalety ma rower elektryczny SHIMANO E-MTB?

Dostępne w wielu markach i modelach
Niezliczone opcje pomogą Ci znaleźć idealny rower elektryczny MTB, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i preferencji

Technologia sprawdzona na szlakach
Systemy e-MTB opierają się na 40 latach badań i wyznaczają niekwestionowany standard w branży rowerów górskich

Opracowany jako kompletny system
Wyjątkowa wydajność dzięki harmonijnemu dopasowaniu do innych komponentów SHIMANO


Odkryj serię EP600 firmy Shimano

System E-MTB EP600 oferuje wydajność na poziomie EP8 w przystępnej cenie. Wiele marek i modeli jest już wyposażonych w ten wszechstronny i wydajny system do rowerów elektrycznych SHIMANO EP6. Kliknij na komponent, aby dowiedzieć się więcej.

Silnik SHIMANO EP6

Jednostka napędowa EP6 została zaprojektowana tak, aby zapewnić osiągi roweru elektrycznego na poziomie EP8 w bardziej przystępnej cenie, bez utraty momentu obrotowego wynoszącego 85 Nm.

  • Maksymalny moment obrotowy wynoszący 85 Nm zapewnia harmonijne, naturalne i intuicyjne wrażenia z jazdy.
  • Ta ważąca zaledwie 3 kg jednostka łączy w sobie inteligentne czujniki z wydajnym mechanizmem pedałowania
  • Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT w połączeniu z nowym systemem DEORE XT Di2
  • Szerokie możliwości konfiguracji za pośrednictwem trybu FINE TUNE w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
  • Oferuje rozszerzoną łączność poprzez złącza CAN i ACC
  • Tryby wspomagania: Walk, Eco, Trail i Boost
  • Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, od rowerów górskich po miejskie wycieczki odkrywcze

Kompatybilny z SHIMANO Deore XT Di2 (opcjonalnie)

Model EP6 jest kompatybilny z precyzyjną elektroniczną technologią zmiany biegów DEORE XT Di2 i umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT oraz AUTO SHIFT. Kolejną zaletą jest szeroki wybór korb, łańcuchów i tarcz.

DEORE XT Di2 jest dostępny w dwóch wersjach:

  • Szybka i płynna zmiana biegów dzięki technologii HYPERGLIDE+ dla 12-rzędowych układów napędowych z funkcją FREE SHIFT
  • Płynna i trwała zmiana biegów dzięki technologii LINKGLIDE dla 11-rzędowych układów napędowych z funkcjami FREE SHIFT i AUTO SHIFT

Zalety:

  • Krótsze korby zapobiegają uderzaniu pedałów i umożliwiają płynną częstotliwość pedałowania przy stałym wspomaganiu silnika
  • Długości korb: 160 mm, 165 mm, 170 mm lub 175 mm
  • Lekkie i stabilne tarcze z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ zapewniającą lepszą przyczepność łańcucha w trudnym terenie
  • Warianty tarcz: 32Z, 34Z, 36Z lub 38Z

Co się dzieje, gdy DEORE XT Di2 spotyka serię EP? | SHIMANO


Indywidualne wrażenia z jazdy

Aplikacja TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Kontroluj wszystko za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist – od poziomu wspomagania po ustawienia funkcji AUTO SHIFT. Możesz wygodnie dostosować ustawienia w aplikacji do terenu i własnych preferencji. Ponadto możesz zapisać ustawienia w dwóch różnych profilach i przełączać się między nimi podczas jazdy.

Dzięki 15 trybom personalizacji, możliwości precyzyjnego dostosowania ustawień funkcji AUTO SHIFT i FREE SHIFT dla DEORE XT Di2 oraz bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania aplikacja zapewnia maksymalną kontrolę i swobodę w dostosowywaniu wrażeń z jazdy do własnych potrzeb.

Aplikacja E-TUBE PROJECT od wersji 4.0 | SHIMANO

Dostosuj swoją jazdę dzięki aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO

Geometria

L 44,5 cm
XL 46 cm
465 mm
455 mm
76.5 °
445 mm
635 mm
67 °
125 mm
607 mm
1226 mm
Geometria
Oceny

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)

Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.

Ostatnio oglądane