Zipp zestaw kołowy 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR + składana opona Goodyear XPLR Slick Gravel 40 mm
Informacje dot. produktu "zestaw kołowy 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR + składana opona Goodyear XPLR Slick Gravel 40 mm"
Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW Carbon z Goodyear XPLR Slick 40 mm: aerodynamiczny system szutrowy zapewniający maksymalną prędkość. Szerokie obręcze, niskie ciśnienie w oponach i mniejsze wibracje zapewniają wydajność, komfort i najlepsze osiągi na suchym szutrze.
Zakres dostawy
- 1 zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR
- 2 x taśma bezdętkowa
- 1 x zaślepka 12 mm
- 2 składane opony Goodyear XPLR Slick
Osie przelotowe nie wchodzą w skład zestawu!
Zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon
Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW ma rozmiar umożliwiający realizację największych szutrowych celów. A jak duże dokładnie? To koło jest najszybsze na nieutwardzonych nawierzchniach - nie tylko dzięki mega szerokiej obręczy, którą można płynnie łączyć z zatwierdzonymi oponami szutrowymi * Większość kół szutrowych to zmodyfikowane wersje istniejących kół do rowerów szosowych, które koncentrują się przede wszystkim na sztywności i niskiej wadze. Zipp ma inne podejście. Na szutrze opór wiatru i tarcie spowalniają rowerzystę tak samo, jak wibracje spowodowane nierównościami nawierzchni. Aby temu przeciwdziałać, Zipp zastosował swoją filozofię projektowania Total System Efficiency specjalnie do wyzwań związanych z szutrem. Szeroki profil obręczy zwiększa objętość opony, a tym samym umożliwia niższe ciśnienie w oponach bez poświęcania stabilności. Oznacza to tłumienie wibracji od podłoża przy jednoczesnym zachowaniu niezbędnej przyczepności na zakrętach i trakcji na stromych podjazdach. Profil obręczy zapewnia również płynne przejście do opon szutrowych, a tym samym wydajną aerodynamikę na szutrze. I pomimo swojej szerokości, zestaw kołowy 303 XPLR SW pozostaje lekki, dzięki czemu możesz przeżyć te satysfakcjonujące dni w siodle tak szybko i odświeżony, jak to tylko możliwe.
Cechy
- Najszybsze koło wyścigowe na szuter, z profilem obręczy bezdętkowej i bezhakowej
- Ultra-szeroki profil wewnętrzny zapewnia niższe opory toczenia, odpowiedni dla ciśnienia poniżej 30 psi (2,1 bara)
- Szeroki i wysoki profil może być płynnie zintegrowany z oponami szutrowymi i zwiększa wydajność aerodynamiczną
- Zastosowanie systemu Zipp Total System Efficiency do wysokowydajnych opon szutrowych
- Opracowany w Niemczech zestaw piast ZR1 DB ma ulepszoną konstrukcję uszczelnienia i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zaczepienia korpusu wolnobiegu.
- Maksymalne ciśnienie w oponach 3,45 bara (50 psi)
- *OPONA 303 XPLR SW JEST KOMPATYBILNA WYŁĄCZNIE Z ZATWIERDZONYMI OPONAMI. Opony Goodyear XPLR Slick i Goodyear XPLR Inter zostały specjalnie opracowane i zoptymalizowane pod kątem 303 XPLR SW
Cechy produktu
- Zastosowanie: szuter
- Model: XPLR SW
- Średnica obręczy: 28"
- ETRTO: 622 mm
- Interfejs opony: Bezdętkowa bezdętkowa
- Typ obręczy: Clincher (opona składana)
- Gotowość do montażu bezdętkowego: Tak
- Typ piasty: ZR1
- System wolnobiegu: 6 zapadek
- Piasta wolnobiegu: SRAM XDR
- Wysokość obręczy: 54 mm
- Szerokość zewnętrzna: 40 mm
- Szerokość obręczy: 32 mm
- System osi: oś przelotowa 12 mm
- Szerokość montażowa:
- Przód: oś przelotowa 12 x 100 mm
- Tył: oś przelotowa 12 x 142 mm
- Liczba otworów: 24 z przodu i z tyłu
- Wzór szprych: Dwukrzyżowy
- Otwór zaworu: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Układ hamulcowy: Disc Centerlock
- Szprychy: CX-Ray
- Sutki: Sapim Secure-Loc
- Maksymalna waga systemu: 130 kg (masa ciała + rower + wyposażenie)
- Klasyfikacja ASTM: 2
Użyte materiały
- Obręcz: karbon
- Skorupa piasty: aluminium
- Szprychy: Stal nierdzewna
- Nyple: mosiądz
- Korpus wolnobiegu: aluminium
Waga (specyfikacja producenta)
- ok. 1496 g
Opona Goodyear XPLR Slick zaprojektowana dla Zipp
Goodyear XPLR Slick jest częścią systemu kół i opon, który zmienia zasady gry na szutrze. Jest to wyścigowa opona szutrowa typu semi-slick zaprojektowana do specjalnych zestawów kołowych Zipp 303 XPLR SW i S i jest najszybszą kombinacją koła i opony na płaskim i średnim szutrze. Najlepsze osiągi wykazuje w suchych warunkach.
Mniej wibracji, więcej prędkości: Goodyear XPLR Slick z technologią M:Wall
Dzisiejsze systemy kół szutrowych są zwykle nieco mocniejszymi wersjami tego, co jest dostępne na szosę: lekkie, sztywne, wąskie i aerodynamiczne. Problem polega na tym, że jazda po szutrze prowadzi do szkodliwych wibracji, które z czasem spowalniają i męczą. Ponadto opony szutrowe zazwyczaj negują zalety aerodynamiczne tradycyjnie wąskich obręczy szosowych. Opona typu slick została zaprojektowana tak, aby mierzyć 40 mm na kole 303 XPLR.
Nowy system kół i opon XPLR przyjmuje zupełnie nowe podejście i optymalizuje wymiary komponentów, aby uzyskać najszybszą konfigurację na rynku. Oprócz niezrównanych zalet aerodynamicznych na szutrze, wynikająca z tego szerokość obręczy pozwala również na niższe ciśnienie w oponach, co pomaga filtrować wibracje, a tym samym oszczędzać dodatkową energię.
XPLR Slick oferuje najbardziej aerodynamiczną konfigurację szutrową z kołami 303 XPLR SW i S i najlepiej nadaje się do wyścigów na płaskim szutrze w suchych warunkach. Jej gładki środek zapewnia szybkie toczenie, a tekstura i przyczepność boczna zapewniają bezpieczne wyczucie. Lekka i elastyczna konstrukcja poprawia jakość jazdy. Wzmocnienia M:Wall w ścianach bocznych zapewniają ochronę przed przebiciami i przecięciami, umożliwiając kierowcy jazdę z najniższym możliwym ciśnieniem powietrza. Wreszcie, wymiary stopek opony zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wygodny montaż i pewny chwyt na obręczach Zipp TSS. Na kołach XPLR można stosować wyłącznie zatwierdzone opony.
Cechy
- Lekki karkas zapewnia komfortową jazdę
- Ochrona M:Wall zapobiega przecięciom i zmniejsza ryzyko zmiażdżenia
- Zoptymalizowana konstrukcja i geometria zapewniają niezrównaną wydajność aerodynamiczną dzięki Zipp 303 XPLR.
- Wzór bieżnika został zaprojektowany z myślą o szybkich wyścigach na płaskim szutrze, najlepiej w suchych warunkach.
- Mieszanka Dynamic:UHP poprawia przyczepność i zmniejsza opory toczenia.
- Opona Tubeless Complete i stopka Dual Angle zapewniają bezpieczną przyczepność na obręczach XPLR
- Opracowana dla obręczy Zipp 32 mm TSS 40 mm
Cechy produktu
- Obszar zastosowania: Szuter
- Rozmiar: 700x40c
- ETRTO: 40-622
- Typ: Opona składana
- Mieszanka: Dynamiczna: UHP
- Wersja: M:Wall
- Uszczelka: TLR
- Ciśnienie: maks. 3 bar (maks. 43 psi)
- TPI: 120
Waga (specyfikacja producenta)
- 500 g każdy
- Numer producenta: 00.1918.737.000|00.1918.738.001|00.1918.748.001
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Zipp zestaw kołowy 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR + składana opona Goodyear XPLR Slick Gravel 40 mm
Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW Carbon z Goodyear XPLR Slick 40 mm: aerodynamiczny system szutrowy zapewniający maksymalną prędkość. Szerokie obręcze, niskie ciśnienie w oponach i mniejsze wibracje zapewniają wydajność, komfort i najlepsze osiągi na suchym szutrze.
Zakres dostawy
- 1 zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR
- 2 x taśma bezdętkowa
- 1 x zaślepka 12 mm
- 2 składane opony Goodyear XPLR Slick
Osie przelotowe nie wchodzą w skład zestawu!
Zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon
Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW ma rozmiar umożliwiający realizację największych szutrowych celów. A jak duże dokładnie? To koło jest najszybsze na nieutwardzonych nawierzchniach - nie tylko dzięki mega szerokiej obręczy, którą można płynnie łączyć z zatwierdzonymi oponami szutrowymi * Większość kół szutrowych to zmodyfikowane wersje istniejących kół do rowerów szosowych, które koncentrują się przede wszystkim na sztywności i niskiej wadze. Zipp ma inne podejście. Na szutrze opór wiatru i tarcie spowalniają rowerzystę tak samo, jak wibracje spowodowane nierównościami nawierzchni. Aby temu przeciwdziałać, Zipp zastosował swoją filozofię projektowania Total System Efficiency specjalnie do wyzwań związanych z szutrem. Szeroki profil obręczy zwiększa objętość opony, a tym samym umożliwia niższe ciśnienie w oponach bez poświęcania stabilności. Oznacza to tłumienie wibracji od podłoża przy jednoczesnym zachowaniu niezbędnej przyczepności na zakrętach i trakcji na stromych podjazdach. Profil obręczy zapewnia również płynne przejście do opon szutrowych, a tym samym wydajną aerodynamikę na szutrze. I pomimo swojej szerokości, zestaw kołowy 303 XPLR SW pozostaje lekki, dzięki czemu możesz przeżyć te satysfakcjonujące dni w siodle tak szybko i odświeżony, jak to tylko możliwe.
Cechy
- Najszybsze koło wyścigowe na szuter, z profilem obręczy bezdętkowej i bezhakowej
- Ultra-szeroki profil wewnętrzny zapewnia niższe opory toczenia, odpowiedni dla ciśnienia poniżej 30 psi (2,1 bara)
- Szeroki i wysoki profil może być płynnie zintegrowany z oponami szutrowymi i zwiększa wydajność aerodynamiczną
- Zastosowanie systemu Zipp Total System Efficiency do wysokowydajnych opon szutrowych
- Opracowany w Niemczech zestaw piast ZR1 DB ma ulepszoną konstrukcję uszczelnienia i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zaczepienia korpusu wolnobiegu.
- Maksymalne ciśnienie w oponach 3,45 bara (50 psi)
- *OPONA 303 XPLR SW JEST KOMPATYBILNA WYŁĄCZNIE Z ZATWIERDZONYMI OPONAMI. Opony Goodyear XPLR Slick i Goodyear XPLR Inter zostały specjalnie opracowane i zoptymalizowane pod kątem 303 XPLR SW
Cechy produktu
- Zastosowanie: szuter
- Model: XPLR SW
- Średnica obręczy: 28"
- ETRTO: 622 mm
- Interfejs opony: Bezdętkowa bezdętkowa
- Typ obręczy: Clincher (opona składana)
- Gotowość do montażu bezdętkowego: Tak
- Typ piasty: ZR1
- System wolnobiegu: 6 zapadek
- Piasta wolnobiegu: SRAM XDR
- Wysokość obręczy: 54 mm
- Szerokość zewnętrzna: 40 mm
- Szerokość obręczy: 32 mm
- System osi: oś przelotowa 12 mm
- Szerokość montażowa:
- Przód: oś przelotowa 12 x 100 mm
- Tył: oś przelotowa 12 x 142 mm
- Liczba otworów: 24 z przodu i z tyłu
- Wzór szprych: Dwukrzyżowy
- Otwór zaworu: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Układ hamulcowy: Disc Centerlock
- Szprychy: CX-Ray
- Sutki: Sapim Secure-Loc
- Maksymalna waga systemu: 130 kg (masa ciała + rower + wyposażenie)
- Klasyfikacja ASTM: 2
Użyte materiały
- Obręcz: karbon
- Skorupa piasty: aluminium
- Szprychy: Stal nierdzewna
- Nyple: mosiądz
- Korpus wolnobiegu: aluminium
Waga (specyfikacja producenta)
- ok. 1496 g
Opona Goodyear XPLR Slick zaprojektowana dla Zipp
Goodyear XPLR Slick jest częścią systemu kół i opon, który zmienia zasady gry na szutrze. Jest to wyścigowa opona szutrowa typu semi-slick zaprojektowana do specjalnych zestawów kołowych Zipp 303 XPLR SW i S i jest najszybszą kombinacją koła i opony na płaskim i średnim szutrze. Najlepsze osiągi wykazuje w suchych warunkach.
Mniej wibracji, więcej prędkości: Goodyear XPLR Slick z technologią M:Wall
Dzisiejsze systemy kół szutrowych są zwykle nieco mocniejszymi wersjami tego, co jest dostępne na szosę: lekkie, sztywne, wąskie i aerodynamiczne. Problem polega na tym, że jazda po szutrze prowadzi do szkodliwych wibracji, które z czasem spowalniają i męczą. Ponadto opony szutrowe zazwyczaj negują zalety aerodynamiczne tradycyjnie wąskich obręczy szosowych. Opona typu slick została zaprojektowana tak, aby mierzyć 40 mm na kole 303 XPLR.
Nowy system kół i opon XPLR przyjmuje zupełnie nowe podejście i optymalizuje wymiary komponentów, aby uzyskać najszybszą konfigurację na rynku. Oprócz niezrównanych zalet aerodynamicznych na szutrze, wynikająca z tego szerokość obręczy pozwala również na niższe ciśnienie w oponach, co pomaga filtrować wibracje, a tym samym oszczędzać dodatkową energię.
XPLR Slick oferuje najbardziej aerodynamiczną konfigurację szutrową z kołami 303 XPLR SW i S i najlepiej nadaje się do wyścigów na płaskim szutrze w suchych warunkach. Jej gładki środek zapewnia szybkie toczenie, a tekstura i przyczepność boczna zapewniają bezpieczne wyczucie. Lekka i elastyczna konstrukcja poprawia jakość jazdy. Wzmocnienia M:Wall w ścianach bocznych zapewniają ochronę przed przebiciami i przecięciami, umożliwiając kierowcy jazdę z najniższym możliwym ciśnieniem powietrza. Wreszcie, wymiary stopek opony zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wygodny montaż i pewny chwyt na obręczach Zipp TSS. Na kołach XPLR można stosować wyłącznie zatwierdzone opony.
Cechy
- Lekki karkas zapewnia komfortową jazdę
- Ochrona M:Wall zapobiega przecięciom i zmniejsza ryzyko zmiażdżenia
- Zoptymalizowana konstrukcja i geometria zapewniają niezrównaną wydajność aerodynamiczną dzięki Zipp 303 XPLR.
- Wzór bieżnika został zaprojektowany z myślą o szybkich wyścigach na płaskim szutrze, najlepiej w suchych warunkach.
- Mieszanka Dynamic:UHP poprawia przyczepność i zmniejsza opory toczenia.
- Opona Tubeless Complete i stopka Dual Angle zapewniają bezpieczną przyczepność na obręczach XPLR
- Opracowana dla obręczy Zipp 32 mm TSS 40 mm
Cechy produktu
- Obszar zastosowania: Szuter
- Rozmiar: 700x40c
- ETRTO: 40-622
- Typ: Opona składana
- Mieszanka: Dynamiczna: UHP
- Wersja: M:Wall
- Uszczelka: TLR
- Ciśnienie: maks. 3 bar (maks. 43 psi)
- TPI: 120
Waga (specyfikacja producenta)
- 500 g każdy
- Numer producenta: 00.1918.737.000|00.1918.738.001|00.1918.748.001
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
Ostatnio oglądane