Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Pomiń galerię produktów

Średnia ocena 3.5 z 5 gwiazdek

UVP* 234,95 € 179,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 148,00 € Od 109,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 181,00 € Od 132,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 1.024,00 € 499,99 €

UVP* 319,00 € 249,99 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 617,00 € Od 415,99 €

Zipp zestaw kołowy 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG + składana opona 45 mm Goodyear XPLR Inter Gravel

UVP* 1.980,00 €

1.549,99 €

zawiera 19% VAT

plus koszty wysyłki

Liczba
  • Na stanie, Czas dostawy 1-3 Dni
Numer produktu: 20158644

Informacje dot. produktu "zestaw kołowy 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG + składana opona 45 mm Goodyear XPLR Inter Gravel"

Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW Carbon z Goodyear XPLR Inter 45 mm: aerodynamiczny system szutrowy zapewniający maksymalną prędkość. Szerokie obręcze, niskie ciśnienie w oponach i mniejsze wibracje zapewniają wydajność, komfort i najlepsze osiągi na suchym szutrze.


Zakres dostawy

  • 1 x zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG
  • 2 x taśma bezdętkowa
  • 1 x zaślepka 12 mm
  • 2 składane opony Goodyear XPLR Inter

Osie przelotowe nie wchodzą w skład zestawu!


Zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon

Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW ma rozmiar umożliwiający realizację największych szutrowych celów. A jak duże dokładnie? To koło jest najszybsze na nieutwardzonych nawierzchniach - nie tylko dzięki mega szerokiej obręczy, którą można płynnie łączyć z zatwierdzonymi oponami szutrowymi * Większość kół szutrowych to zmodyfikowane wersje istniejących kół do rowerów szosowych, które koncentrują się przede wszystkim na sztywności i niskiej wadze. Zipp ma inne podejście. Na szutrze opór wiatru i tarcie spowalniają rowerzystę tak samo, jak wibracje spowodowane nierównościami nawierzchni. Aby temu przeciwdziałać, Zipp zastosował swoją filozofię projektowania Total System Efficiency specjalnie do wyzwań związanych z szutrem. Szeroki profil obręczy zwiększa objętość opony, a tym samym umożliwia niższe ciśnienie w oponach bez poświęcania stabilności. Oznacza to tłumienie wibracji od podłoża przy jednoczesnym zachowaniu niezbędnej przyczepności na zakrętach i trakcji na stromych podjazdach. Profil obręczy zapewnia również płynne przejście do opon szutrowych, a tym samym wydajną aerodynamikę na szutrze. I pomimo swojej szerokości, zestaw kołowy 303 XPLR SW pozostaje lekki, dzięki czemu możesz przeżyć te satysfakcjonujące dni w siodle tak szybko i odświeżony, jak to tylko możliwe.

Cechy

  • Najszybsze koło wyścigowe na szuter, z profilem obręczy bezdętkowej i bezhakowej
  • Ultra-szeroki profil wewnętrzny zapewnia niższe opory toczenia, odpowiedni dla ciśnienia poniżej 30 psi (2,1 bara)
  • Szeroki i wysoki profil może być płynnie zintegrowany z oponami szutrowymi i zwiększa wydajność aerodynamiczną
  • Zastosowanie systemu Zipp Total System Efficiency do wysokowydajnych opon szutrowych
  • Opracowany w Niemczech zestaw piast ZR1 DB ma ulepszoną konstrukcję uszczelnienia i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zaczepienia korpusu wolnobiegu.
  • Maksymalne ciśnienie w oponach 3,45 bara (50 psi)
  • *OPONA 303 XPLR SW JEST KOMPATYBILNA WYŁĄCZNIE Z ZATWIERDZONYMI OPONAMI. Opony Goodyear XPLR Slick i Goodyear XPLR Inter zostały specjalnie opracowane i zoptymalizowane pod kątem 303 XPLR SW

Cechy produktu

  • Zastosowanie: szuter
  • Model: XPLR SW
  • Średnica obręczy: 28"
  • ETRTO: 622 mm
  • Interfejs opony: Bezdętkowa bezdętkowa
  • Typ obręczy: Clincher (opona składana)
  • Gotowość do montażu bezdętkowego: Tak
  • Typ piasty: ZR1
  • System wolnobiegu: 6 zapadek
  • Piasta wolnobiegu: Shimano HG
  • Wysokość obręczy: 54 mm
  • Szerokość zewnętrzna: 40 mm
  • Szerokość obręczy: 32 mm
  • System osi: oś przelotowa 12 mm
  • Szerokość montażowa:
    • Przód: oś przelotowa 12 x 100 mm
    • Tył: oś przelotowa 12 x 142 mm
  • Liczba otworów: 24 z przodu i z tyłu
  • Wzór szprych: Dwukrzyżowy
  • Otwór zaworu: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Układ hamulcowy: Disc Centerlock
  • Szprychy: CX-Ray
  • Sutki: Sapim Secure-Loc
  • Maksymalna waga systemu: 130 kg (masa ciała + rower + wyposażenie)
  • Klasyfikacja ASTM: 2

Materiał obręczy

  • Obręcz: karbon
  • Skorupa piasty: aluminium
  • Szprychy: Stal nierdzewna
  • Nyple: mosiądz
  • Korpus wolnobiegu: aluminium

Waga (specyfikacja producenta)

  • ok. 1496 g

Goodyear XPLR Inter zaprojektowany dla Zipp

Goodyear XPLR Inter jest częścią systemu kół i opon, który zmienia grę na szutrze. Zaprojektowana do ultraszerokich kół 303 XPLR S i SW firmy Zipp, ta wszechstronna opona szutrowa oferuje szybkie połączenie koła i opony na każdy teren szutrowy. Nadaje się na suche i umiarkowane warunki.

Większa kontrola i wydajność: Goodyear XPLR Inter na mieszany teren

Dzisiejsze systemy kół i opon szutrowych są zwykle nieco mocniejszymi wersjami tego, co jest dostępne na szosę: lekkie, sztywne, wąskie i aerodynamiczne. Problem polega na tym, że jazda po szutrze prowadzi do szkodliwych wibracji, które z czasem spowalniają i męczą kierowcę. Ponadto opony szutrowe zazwyczaj negują zalety aerodynamiczne tradycyjnie wąskich obręczy szosowych. Opona typu slick została zaprojektowana tak, aby mierzyć 40 mm na kole 303 XPLR.

Nowy system kół i opon XPLR przyjmuje zupełnie nowe podejście i optymalizuje wymiary komponentów, aby uzyskać najszybszą konfigurację na rynku. Oprócz niezrównanych korzyści aerodynamicznych na szutrze, wynikająca z tego szerokość obręczy pozwala również na niższe ciśnienie w oponach, co pomaga filtrować wibracje, a tym samym oszczędzać dodatkową energię.

XPLR Inter oferuje najbardziej wszechstronną konfigurację szutrową z 303 XPLR i może być używany w większości sytuacji. Kompaktowy bieżnik środkowy zapewnia szybkie toczenie, a większe klocki boczne zapewniają przyczepność i pewność w zakrętach. Lekka i elastyczna konstrukcja poprawia jakość jazdy. Wzmocnienia M:Wall w ścianach bocznych zapewniają ochronę przed przebiciami i przecięciami, umożliwiając kierowcy jazdę z najniższym możliwym ciśnieniem powietrza. Wreszcie, wymiary stopek opony zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wygodny montaż i pewny chwyt na obręczach Zipp TSS. Na kołach XPLR można stosować wyłącznie zatwierdzone opony.

Cechy

  • Lekki karkas zapewnia komfortową jazdę
  • Ochrona M:Wall zapobiega przecięciom i zmniejsza ryzyko stłuczeń
  • Zoptymalizowana konstrukcja i geometria dla Zipp 303 XPLR. Wszechstronny wzór bieżnika nadaje się do większości sytuacji na szutrze w każdych warunkach.
  • Dynamic:Mieszanka UHP poprawia przyczepność i zmniejsza opory toczenia
  • Opona Tubeless Complete i stopka Dual Angle zapewniają bezpieczną przyczepność na obręczach XPLR
  • Opracowana dla obręczy Zipp 32 mm TSS 45 mm

Cechy produktu

  • Zastosowanie: szuter
  • Rozmiar: 700x45c
  • ETRTO: 45-622
  • Typ: Opona składana
  • Mieszanka: Dynamiczna: UHP
  • Wersja: M:Wall
  • Uszczelka: TLR
  • Ciśnienie: maks. 3 bar (maks. 43 psi)
  • TPI: 120

Waga (specyfikacja producenta)

  • 575 g każdy

  • Numer producenta: 00.1918.737.000|00.1918.738.000|00.1918.747.001

  • Producent:
    Sram Europe Sales and Services B.V.
    Paasbosweg 14
    3862 ZS Nijkerk
    Netherlands
    [email protected]
    https://www.sram.com

Zipp zestaw kołowy 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG + składana opona 45 mm Goodyear XPLR Inter Gravel

Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW Carbon z Goodyear XPLR Inter 45 mm: aerodynamiczny system szutrowy zapewniający maksymalną prędkość. Szerokie obręcze, niskie ciśnienie w oponach i mniejsze wibracje zapewniają wydajność, komfort i najlepsze osiągi na suchym szutrze.


Zakres dostawy

  • 1 x zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG
  • 2 x taśma bezdętkowa
  • 1 x zaślepka 12 mm
  • 2 składane opony Goodyear XPLR Inter

Osie przelotowe nie wchodzą w skład zestawu!


Zestaw kołowy Zipp XPLR SW Carbon

Zestaw kołowy Zipp 303 XPLR SW ma rozmiar umożliwiający realizację największych szutrowych celów. A jak duże dokładnie? To koło jest najszybsze na nieutwardzonych nawierzchniach - nie tylko dzięki mega szerokiej obręczy, którą można płynnie łączyć z zatwierdzonymi oponami szutrowymi * Większość kół szutrowych to zmodyfikowane wersje istniejących kół do rowerów szosowych, które koncentrują się przede wszystkim na sztywności i niskiej wadze. Zipp ma inne podejście. Na szutrze opór wiatru i tarcie spowalniają rowerzystę tak samo, jak wibracje spowodowane nierównościami nawierzchni. Aby temu przeciwdziałać, Zipp zastosował swoją filozofię projektowania Total System Efficiency specjalnie do wyzwań związanych z szutrem. Szeroki profil obręczy zwiększa objętość opony, a tym samym umożliwia niższe ciśnienie w oponach bez poświęcania stabilności. Oznacza to tłumienie wibracji od podłoża przy jednoczesnym zachowaniu niezbędnej przyczepności na zakrętach i trakcji na stromych podjazdach. Profil obręczy zapewnia również płynne przejście do opon szutrowych, a tym samym wydajną aerodynamikę na szutrze. I pomimo swojej szerokości, zestaw kołowy 303 XPLR SW pozostaje lekki, dzięki czemu możesz przeżyć te satysfakcjonujące dni w siodle tak szybko i odświeżony, jak to tylko możliwe.

Cechy

  • Najszybsze koło wyścigowe na szuter, z profilem obręczy bezdętkowej i bezhakowej
  • Ultra-szeroki profil wewnętrzny zapewnia niższe opory toczenia, odpowiedni dla ciśnienia poniżej 30 psi (2,1 bara)
  • Szeroki i wysoki profil może być płynnie zintegrowany z oponami szutrowymi i zwiększa wydajność aerodynamiczną
  • Zastosowanie systemu Zipp Total System Efficiency do wysokowydajnych opon szutrowych
  • Opracowany w Niemczech zestaw piast ZR1 DB ma ulepszoną konstrukcję uszczelnienia i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zaczepienia korpusu wolnobiegu.
  • Maksymalne ciśnienie w oponach 3,45 bara (50 psi)
  • *OPONA 303 XPLR SW JEST KOMPATYBILNA WYŁĄCZNIE Z ZATWIERDZONYMI OPONAMI. Opony Goodyear XPLR Slick i Goodyear XPLR Inter zostały specjalnie opracowane i zoptymalizowane pod kątem 303 XPLR SW

Cechy produktu

  • Zastosowanie: szuter
  • Model: XPLR SW
  • Średnica obręczy: 28"
  • ETRTO: 622 mm
  • Interfejs opony: Bezdętkowa bezdętkowa
  • Typ obręczy: Clincher (opona składana)
  • Gotowość do montażu bezdętkowego: Tak
  • Typ piasty: ZR1
  • System wolnobiegu: 6 zapadek
  • Piasta wolnobiegu: Shimano HG
  • Wysokość obręczy: 54 mm
  • Szerokość zewnętrzna: 40 mm
  • Szerokość obręczy: 32 mm
  • System osi: oś przelotowa 12 mm
  • Szerokość montażowa:
    • Przód: oś przelotowa 12 x 100 mm
    • Tył: oś przelotowa 12 x 142 mm
  • Liczba otworów: 24 z przodu i z tyłu
  • Wzór szprych: Dwukrzyżowy
  • Otwór zaworu: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Układ hamulcowy: Disc Centerlock
  • Szprychy: CX-Ray
  • Sutki: Sapim Secure-Loc
  • Maksymalna waga systemu: 130 kg (masa ciała + rower + wyposażenie)
  • Klasyfikacja ASTM: 2

Materiał obręczy

  • Obręcz: karbon
  • Skorupa piasty: aluminium
  • Szprychy: Stal nierdzewna
  • Nyple: mosiądz
  • Korpus wolnobiegu: aluminium

Waga (specyfikacja producenta)

  • ok. 1496 g

Goodyear XPLR Inter zaprojektowany dla Zipp

Goodyear XPLR Inter jest częścią systemu kół i opon, który zmienia grę na szutrze. Zaprojektowana do ultraszerokich kół 303 XPLR S i SW firmy Zipp, ta wszechstronna opona szutrowa oferuje szybkie połączenie koła i opony na każdy teren szutrowy. Nadaje się na suche i umiarkowane warunki.

Większa kontrola i wydajność: Goodyear XPLR Inter na mieszany teren

Dzisiejsze systemy kół i opon szutrowych są zwykle nieco mocniejszymi wersjami tego, co jest dostępne na szosę: lekkie, sztywne, wąskie i aerodynamiczne. Problem polega na tym, że jazda po szutrze prowadzi do szkodliwych wibracji, które z czasem spowalniają i męczą kierowcę. Ponadto opony szutrowe zazwyczaj negują zalety aerodynamiczne tradycyjnie wąskich obręczy szosowych. Opona typu slick została zaprojektowana tak, aby mierzyć 40 mm na kole 303 XPLR.

Nowy system kół i opon XPLR przyjmuje zupełnie nowe podejście i optymalizuje wymiary komponentów, aby uzyskać najszybszą konfigurację na rynku. Oprócz niezrównanych korzyści aerodynamicznych na szutrze, wynikająca z tego szerokość obręczy pozwala również na niższe ciśnienie w oponach, co pomaga filtrować wibracje, a tym samym oszczędzać dodatkową energię.

XPLR Inter oferuje najbardziej wszechstronną konfigurację szutrową z 303 XPLR i może być używany w większości sytuacji. Kompaktowy bieżnik środkowy zapewnia szybkie toczenie, a większe klocki boczne zapewniają przyczepność i pewność w zakrętach. Lekka i elastyczna konstrukcja poprawia jakość jazdy. Wzmocnienia M:Wall w ścianach bocznych zapewniają ochronę przed przebiciami i przecięciami, umożliwiając kierowcy jazdę z najniższym możliwym ciśnieniem powietrza. Wreszcie, wymiary stopek opony zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wygodny montaż i pewny chwyt na obręczach Zipp TSS. Na kołach XPLR można stosować wyłącznie zatwierdzone opony.

Cechy

  • Lekki karkas zapewnia komfortową jazdę
  • Ochrona M:Wall zapobiega przecięciom i zmniejsza ryzyko stłuczeń
  • Zoptymalizowana konstrukcja i geometria dla Zipp 303 XPLR. Wszechstronny wzór bieżnika nadaje się do większości sytuacji na szutrze w każdych warunkach.
  • Dynamic:Mieszanka UHP poprawia przyczepność i zmniejsza opory toczenia
  • Opona Tubeless Complete i stopka Dual Angle zapewniają bezpieczną przyczepność na obręczach XPLR
  • Opracowana dla obręczy Zipp 32 mm TSS 45 mm

Cechy produktu

  • Zastosowanie: szuter
  • Rozmiar: 700x45c
  • ETRTO: 45-622
  • Typ: Opona składana
  • Mieszanka: Dynamiczna: UHP
  • Wersja: M:Wall
  • Uszczelka: TLR
  • Ciśnienie: maks. 3 bar (maks. 43 psi)
  • TPI: 120

Waga (specyfikacja producenta)

  • 575 g każdy

  • Numer producenta: 00.1918.737.000|00.1918.738.000|00.1918.747.001

  • Producent:
    Sram Europe Sales and Services B.V.
    Paasbosweg 14
    3862 ZS Nijkerk
    Netherlands
    [email protected]
    https://www.sram.com
Oceny

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)

neleCustomerReviews.detail.tabReview.info

Ostatnio oglądane