Vision Trimax Aero Road Handlebar
Informacje dot. produktu "Trimax Aero Road Handlebar"
Features - Vision Trimax Aero
- Aerodynamic integrated Cable Routing (ACR) allows internal cable routing
- 7° frontsweep for natural arm posture
Product features
- Use: Road, Triathlon
- Clamping diameter: 31.8mm
- Drop: 125mm
- Reach: 90mm
- Frontsweep: 7°
- Outward bend: 4°
- Cable routing: For Di2-System
Length Stem / Width Handlebar (Choose variant)
- 400 mm
- 420 mm
- 440 mm
Material
- Aluminium
Color
- black
Weight (manufacturer information)
- 310g (420mm)
Scope of delivery
- 1 x Vision Trimax Aero Road Handlebar
- Numer producenta: 670-0311012870
Via del Lavoro, 56
20874 Busnago (MB
Italy
https://www.visiontechusa.com/de
Vision Trimax Aero Road Handlebar
Features - Vision Trimax Aero
- Aerodynamic integrated Cable Routing (ACR) allows internal cable routing
- 7° frontsweep for natural arm posture
Product features
- Use: Road, Triathlon
- Clamping diameter: 31.8mm
- Drop: 125mm
- Reach: 90mm
- Frontsweep: 7°
- Outward bend: 4°
- Cable routing: For Di2-System
Length Stem / Width Handlebar (Choose variant)
- 400 mm
- 420 mm
- 440 mm
Material
- Aluminium
Color
- black
Weight (manufacturer information)
- 310g (420mm)
Scope of delivery
- 1 x Vision Trimax Aero Road Handlebar
- Numer producenta: 670-0311012870
Via del Lavoro, 56
20874 Busnago (MB
Italy
https://www.visiontechusa.com/de
Ghidonul este de calitate . Geometria lui este avantajoasa , reach-u si caderea este pentru condusul unei cursiere in regim aerodinamic si de viteza. El poate fi folosit si pentru o bicicleta cu cadru specific de rutare interna si pentru o pipa cu acelasi sistem de rutare interna (are orificiile destinate ptr facilitatea aceasta) dar se poate folosi si in regim clasic, adica lipesti cablurile de ghidon cu ajutorul ghidolinei. Produs bun si pretul accesibil. Recomand !
Toller Lenker, Breite nicht Mitte-Mitte der Bögen, der 420mm Lenker hat an den Hoods 400mm Millimeter und weil die Lenkerenden leicht ausgestellt sind hat er dort 420mm Mitte-Mitte. Die Bögen haben keinen gleichmäßigen Radius wie auf den wenigen Bilder scheint, sonder sind im Griffbereich mit einem großen Radius abgeflacht. Darüber bin ich Froh. Der lenker ist genau wie ich gehofft hatte. Bin die 2 letzten Jahre nurnoch Gravellenker mit Flare gefahren und finde diesen sehr angenehm bei sehr hoher Aerodynamik auch von der Armposition. An der Unterseite im abgeflachten Bereich sind 2 Langlöcher für die Züge. Finde ich nicht ganz ideal gemacht da beide Langlöcher recht nah nebeneinander liegen. Man müsste mit den Zügen ausserhalb erstmal unter den Lenker, um mit einem Knick ins erste Loch rein zu kommen und wenige cm später wieder mit Knick rauszukommen. Im Bereich der Vorbauklemmung ist auch ein Langloch. Ich habe die Zügen an der vorderen Kannte entlang gelegt und bis zur Mitte gewickelt. Immernoch recht Aerodynamisch und greift sich richtig toll am Oberlenker. Der Runde Teil in der Mitte ist breit genug für ein Lenkeraufsatz.
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