Shimano GRX Di2 ST-RX815+BR-RX810 2x przedni hamulec tarczowy TOP-DEAL

Ein zentrales Anliegen von Gravel-Fahrern ist ein zuverlässiges Bremssystem mit ausreichenden Leistungsreserven, der Shimano GRX Di2 2-fach STI-Hebel ST-RX815 mit BR-RX810 Flat-Mount Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse zeichnen sich durch hervorragende Verzögerungsleistung aus, um auf steilen, anspruchsvollen oder auch überraschenden Abfahrten die Kontrolle zu behalten (ohne Originalverpackung).

Do jazdy szutrowej, szosowej i przełajowej: przedni hamulec tarczowy GRX 2x Di2 STI ST-RX815 + BR-RX810 firmy Shimano

Wszystkie jednostki STI charakteryzują się wyższą o 18 mm osią obrotu dźwigni hamulca, zakrzywionym kształtem dźwigni i antypoślizgowymi teksturami na powierzchniach styku, które zapewniają optymalną przyczepność nawet w najtrudniejszym terenie. Linię STI rodziny GRX uzupełniają 1x11-biegowe manetki RX800 i RX600 STI dla linek bez funkcji zmiany biegów lub DSP, w tym wersja 1x11 Di2 (ST-RX815), której trzy przełączniki (dwa z boku i jeden na górze dźwigni) mogą być używane do obsługi urządzeń innych firm, takich jak kompatybilne światła lub komputery.

Zaciski hamulcowe GRX przypominają konstrukcją modele SHIMANO flat-mount z sektora rowerów szosowych i zapewniają równie wysoką skuteczność hamowania. Posiadają również sprawdzone funkcje, takie jak jednokierunkowe odpowietrzanie i system zarządzania ciepłem ICE-TECHNOLOGIES z klockami hamulcowymi i tarczami hamulcowymi z żebrami chłodzącymi dla maksymalnej odporności na blaknięcie.

Fakt, że SHIMANO może zaprezentować GRX jako pierwszą rodzinę komponentów przeznaczonych do jazdy po szutrze, która została zaprojektowana zarówno z myślą o szybkim postępie, jak i bezpiecznym prowadzeniu roweru na luźnych nawierzchniach, jest wynikiem intensywnych i szeroko zakrojonych badań, testów i procesu rozwoju, który obejmował informacje i opinie niezliczonych rowerzystów jeżdżących po szlakach, leśnych drogach, szutrowych ścieżkach i asfalcie na całym świecie.

Cechy - Shimano GRX Di2 ST-RX815 2x jednostka STI + przedni hamulec tarczowy BR-RX810

• Doskonałe odprowadzanie ciepła
• Łatwa zmiana koła
• Prosty, czysty system odpowietrzania
• Łatwa regulacja i konserwacja
• Podniesiona osłona zapobiega niewspółosiowości i poślizgom
• Wgłębienie na kciuk zapobiega ześlizgiwaniu się w górę
• Antypoślizgowa powierzchnia i powłoka dźwigni hamulca
• Lepsze zaciąganie hamulca i wydajność
• Wyższa oś dźwigni hamulca i zakrzywiona dźwignia hamulca
• Lepsza przyczepność i bezpieczeństwo na wyboistym i stromym terenie
• Większa skuteczność hamowania zmniejsza zmęczenie podczas długich podróży

Cechy produktu

• Obszar zastosowania: szuter, szosa, przełaj
• Grupa: GRX Di2
• Model: RX815
• Typ: Dual-Control (STI)
• Montaż: lewy
• Stopnie tylnego przełożenia: 2x
• Optyczny wskaźnik biegu: nie
• Regulacja szerokości chwytu: tak, z narzędziem
• Średnica kierownicy: 23,8 mm/24,2 mm
• Typ hamulca: hydrauliczny układ hamulcowy (hamulec tarczowy)
• Zacisk hamulca: BR-RX810-L
• Mocowanie zacisku hamulca: mocowanie płaskie
• Klocek hamulcowy: L03A Żywica z żebrami chłodzącymi
• Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR
• Odpowietrzanie jednokierunkowe: Tak
• Płyn hamul cowy: Olej mineralny
• Zalecana tarcza hamulcowa: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
• Jednostka główna: Nie
• Aktualizacja oprogramowania układowego E-tube Project: Tak
• Przełącznik radiowy: Tak
• Liczba połączeń E-tube: 2
• Liczba połączeń E-tube: 0
• Przełącznik zdalny: 0

Długość kabla (wybierz wariant)

• 750mm
• 800mm
• 900mm
• 950mm
• 1000mm

Materiał

• Dźwignia: Aluminium, malowana
• Klamka: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym
• Zacisk hamulca: Aluminium, malowany

Kolor: czarny

• kolor: czarny

Waga

• Jednostka STI: ok. 280g
• Zacisk hamulca: ok. 140 g

Zakres dostawy

• 1 x GRX Di2 2x jednostka STI ST-RX815 lewa
• 1 x zacisk hamulca przedniego GRX BR-RX810 flat-mount
• 1 x adapter flat-mount 140/160/180 mm
• 1 x klocki hamulcowe L03A Resin z żeberkami chłodzącymi
• 1 x przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR
• 2 x śruba mocująca zacisk hamulca
• 1 x zestaw do podłączenia przewodu (oliwka w dźwigni hamulca i sworzeń już zamontowany w przewodzie)
• J-Kit - przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR jest wypełniony olejem mineralnym i wstępnie zamontowany na zacisku hamulca BR-RX810! (bez oryginalnego opakowania)

Tarcza hamulcowa nie wchodzi w zakres dostawy!

Pasująca tarcza hamulcowa >KLIKNIJ TUTAJ<

Technologie

ELEKTRONICZNY INTELIGENTNY SYSTEM SEIS SHIMANO
Innowacyjna technologia zmiany przełożeń SEIS nadal opiera się na systemie SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), którego wyjątkowa wydajność sprawdzała się przez wiele lat. Główna różnica między tymi systemami polega na tym, że proces zmiany przełożeń nie jest już mechaniczny, lecz elektroniczny. Ten elektroniczny system zmiany przełożeń był w ostatnich latach intensywnie testowany przez kilku zawodowych kolarzy we wszystkich możliwych warunkach, np. w deszczu, błocie, ekstremalnie niskich temperaturach, na kostce brukowej i w kombinacji tych czynników. Zmiana przełożeń odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku. Zmiana biegu nie wymaga żadnego wysiłku, co ma wyraźne zalety, ponieważ rowerzysta zawsze pewnie trzyma kierownicę i może skoncentrować się na jeździe, nie rozpraszając się zmianą biegu. System zmiany biegów umożliwia precyzyjną i bezwysiłkową zmianę przełożeń w każdej sytuacji, nawet gdy kierowca ma zimne dłonie lub jest całkowicie wyczerpany. Zabrudzone lub rozciągnięte linki nie mają już wpływu na wydajność zmiany biegów, ponieważ sygnał zmiany biegów jest przesyłany elektronicznie. Przyciski sterujące działają podobnie do mechanicznych dźwigni podwójnego sterowania, ułatwiając przyzwyczajenie się do SEIS.

E-Tube
Platforma E-Tube oferuje optymalną elastyczność. E-Tube przesyła interaktywne sygnały i zasila wszystkie części za pomocą połączeń typu "plug & play". E-Tube jest odporny na korozję, rozszerzanie i mróz oraz gwarantuje niskie koszty utrzymania. SMPCE1 ustanawia połączenie między komputerem a komponentami w celu aktualizacji oprogramowania układowego. Urządzenia cyfrowe pozostają na bieżąco dzięki aktualizacji oprogramowania układowego i oferują lepszą funkcjonalność.

DI2 (CYFROWA ZINTEGROWANA INTELIGENCJA)
Przełomowy system zmiany przełożeń DI2 stawia czoła wyzwaniom związanym z przenoszeniem mocy podczas jazdy na rowerze przez układ napędowy. DI2 umożliwia natychmiastową, precyzyjną i błyskawiczną zmianę przełożeń za pierwszym razem i za każdym razem, za naciśnięciem jednego przycisku. Nawet w najtrudniejszych warunkach zmiana przełożeń jest precyzyjna i kontrolowana. Co więcej, możesz nawet zmieniać biegi pod dużym obciążeniem podczas podjazdów lub przyspieszania. Dzięki DI2 masz wszystko pod kontrolą.

Przedstawiamy komponenty szutrowe GRX | SHIMANO

Odkryj więcej z komponentami GRX Gravel | SHIMANO

• Numer producenta: KRX815DLF6SX100


Producent:
SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com


Osoba odpowiedzialna w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com