Shimano DURA ACE WH-R9370-D-TL 28" tylne koło z karbonową obręczą i systemem Center-Lock do rowerów TT

Zupełnie nowa seria kół DURA-ACE WH-R9370 firmy Shimano jest lżejsza, szybsza i została opracowana we współpracy z kolarzami WorldTour oraz profesjonalnymi triatlonistami specjalnie z myślą o współczesnych wyścigach. Tylne koło z tarczą WH-R9370-D Disc zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej aerodynamice podczas indywidualnych wyścigów na czas.

NOWA GENERACJA: Shimano DURA-ACE WH-R9370-D-TL-R Center-Lock

SHIMANO ogłasza wprowadzenie na rynek serii kół do rowerów szosowych DURA-ACE WH-R9370 – linii produktów nowej generacji przeznaczonej dla rowerzystów oczekujących bezkompromisowej prędkości, responsywności i długotrwałej niezawodności. Nowa platforma została opracowana w ramach filozofii projektowej Shimano „Science of Speed” i oferuje ulepszenia w zakresie redukcji masy, wydajności aerodynamicznej oraz sztywności konstrukcyjnej. Została zaprojektowana jako kompletny system przeznaczony do współczesnych wyścigów szosowych, na czas oraz triathlonowych.

Seria WH-R9370 – składająca się z modeli C36, C50, C60, C99 (koło przednie) oraz Rear Disc – została opracowana specjalnie z myślą o współczesnych standardach wyścigowych, zoptymalizowana pod kątem opon o rozmiarze 28–30C i dostosowana do rosnących wymagań w sporcie wyczynowym. Nowe koła DURA-ACE są nadal wyposażone w regulowany system „cup-and-cone” firmy Shimano, który pozwala zoptymalizować moment obrotowy podczas montażu na rowerze, a także posiadają wymienne łożyska, które ułatwiają konserwację. Dzięki temu moment obrotowy można zoptymalizować dla każdego roweru z osobna, co pozwala uniknąć strat energii i zapewnia swobodny oraz wydajny obrót kół.

Redukcja masy i przyspieszenie – w porównaniu z poprzednią generacją DURA-ACE R9270 model WH-R9370 zmniejsza masę nawet o 220 gramów na zestaw kół, zapewniając tym samym znacznie zwinniejsze wrażenia z jazdy pod górę oraz precyzyjniejsze przyspieszenie – bez utraty stabilności jazdy ani trwałości.

Porównanie masy (na zestaw):

C36: 1350 g → 1170 g (–180 g)

C50: 1461 g → 1302 g (–159 g)

C60: 1609 g → 1389 g (–220 g)

Postęp ten wynika z całkowicie przeprojektowanej konstrukcji, której głównymi atutami są nowa technologia szprych karbonowych, ulepszona budowa obręczy oraz kompleksowe opracowanie systemu obejmującego architekturę obręczy, piast i szprych.

Optymalizacja aerodynamiczna dla opon wyścigowych 28–30C – we współczesnych wyścigach szosowych dominuje trend stosowania szerszych opon w celu poprawy wydajności toczenia i kontroli. Seria WH-R9370 została zaprojektowana z uwzględnieniem tych wymagań i charakteryzuje się następującymi cechami:

Wewnętrzna szerokość obręczy 23 mm zapewniająca optymalny kształt opony i stabilność

Specyficzne profile obręczy dla koła przedniego i tylnego, dostosowane do odpowiedniej głębokości obręczy

Szerokości zewnętrzne zaprojektowane z myślą o równowadze między aerodynamiką a stabilnością przy wietrze bocznym

W kontrolowanych testach przy prędkości 48 km/h z oponami 30C rowerzyści mogą osiągnąć opór powietrza mniejszy nawet o 2,7 wata. W połączeniu z redukcją masy w stosunku do poprzedniej generacji prowadzi to do wymiernych korzyści podczas zawodów. Każdy profil obręczy został dopracowany przy użyciu zaawansowanych symulacji komputerowych i zweryfikowany w kontrolowanych warunkach testów aerodynamicznych, aby zapewnić wydajność w rzeczywistych warunkach jazdy – a nie tylko przy idealnych kątach w tunelu aerodynamicznym.

Szprychy karbonowe: Opracowane specjalnie z myślą o wymaganiach sportów wyścigowych – Kluczową innowacją zestawów kół WH-R9370 są nowo opracowane przez firmę Shimano szprychy karbonowe, dostępne w dwóch profilach, aby sprostać konkretnym celom wydajnościowym:

Super Aero: 5,2 mm × 0,8 mm

Aero: 4,0 mm × 1,1 mm

Typ, liczba i konfiguracja szprych są dostosowane do konkretnego modelu, aby osiągnąć pożądany charakter jazdy – czy to lekka responsywność podczas podjazdów, zrównoważone, wszechstronne osiągi wyścigowe, czy też wysoka sztywność przy dużych prędkościach podczas sprintów i etapów na płaskim terenie. Dzięki dwóm wyspecjalizowanym modelom szprych: Aero i Super Aero. Każde koło jest dostosowane do konkretnych celów i oferuje wszystko – od zwinnej reakcji podczas podjazdów, przez zrównoważoną wszechstronność wyścigową, aż po bezkompromisową sztywność przy dużych prędkościach.

To podejście oparte na systemie gwarantuje, że sztywność, aerodynamika i elastyczność są ze sobą zharmonizowane, a nie optymalizowane w oderwaniu od siebie. Udoskonalony system Cup-and-Cone: szybszy, łatwiejszy w konserwacji i wodoszczelny Dla rowerzystów nastawionych na osiągi, którzy intensywnie trenują i biorą udział w zawodach, kluczowe znaczenie mają płynna praca koła, precyzyjna regulacja oraz łatwość konserwacji w dłuższej perspektywie. Nowe koła DURA-ACE zachowują regulowaną konstrukcję piasty typu „cup-and-cone” firmy Shimano, znaną z płynnej pracy i precyzyjnych możliwości regulacji. System ten pozwala na optymalizację momentu obrotowego po zamontowaniu, zapewniając jednocześnie stabilną wydajność przy obciążeniach z różnych kierunków. Ponadto system został udoskonalony dzięki zastosowaniu wymiennych łożysk, co poprawia łatwość konserwacji i gwarantuje stałą wydajność w długim okresie. W testach porównawczych ulepszony system „Cup-and-Cone” firmy Shimano wykazuje znacznie mniejsze tarcie niż tradycyjne konstrukcje z łożyskami kasetowymi, co przyczynia się do cichszej pracy i stabilnej wydajności w długim okresie. W testach wykorzystano dwa rowery, jeden z łożyskami kasetowymi, a drugi z systemem „Cup-and-Cone”, na które oddziaływały identyczne siły: siła pionowa o wartości 500 N, odpowiadająca masie roweru i rowerzysty, siła pchająca o wartości 200 N wynikająca z pedałowania oraz siła zaciskowa o wartości 5000 N wywierana przez oś przelotową. Wyniki wykazały o 30% mniejszy moment obrotowy w przypadku nowych łożysk typu „cup-and-cone” w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami kasetowymi.

Główne cechy:

Wymienne panewki łożyskowe

Ulepszone uszczelnienie wodoodporne

Zwiększona trwałość długoterminowa

Cechy – Shimano DURA ACE WH-R9370-D-TL Disc 28" Center-Lock TT koło tylne 12x142 mm | HG-Spline L2 12-rzędowe

• WH-R9370-D-TL-R: Tylne koło z tarczą zapewniające maksymalną aerodynamikę
  • Konstrukcja z pełną tarczą
  • Profil aerodynamiczny opracowany na podstawie szeroko zakrojonych symulacji
  • Opracowane jako uzupełnienie systemu przedniego koła C99
  • Masa koła: 987 g
  • W połączeniu z kołem C99 koło tarczowe tworzy specjalną aerodynamiczną konfigurację wyścigową firmy Shimano przeznaczoną do indywidualnych wyścigów na czas

Cechy produktu

• Zakres zastosowania: rower szosowy, jazda na czas, triatlon
• Grupa: DURA ACE
• Model: WH-R9370-D-TL-R
• Rozmiar koła: 28 "
• Typ opony: UST Tubeless Ready / opona składana/szprychowa
• Rozmiar obręczy: 622 x 23C
• Wewnętrzna szerokość obręczy: 23 mm
• Szerokość zewnętrzna obręczy: -
• Typ hamulca: tarczowy Center-Lock (hamulec tarczowy)
• Korpus wolnego koła: Shimano 12-rzędowy do rowerów szosowych (HG-Spline L2)
• Szerokość montażowa: z tyłu 12 x 142 mm
• System osi: 12 mm E-Thru (oś przelotowa)
• Uszczelki: labiryntowe i kontaktowe
• Szprychy: -
• Zalecane opony: od 28-622 do 30-622

Typ obręczy

• Disc (koło tarczowe)

Materiał

• Obręcz: włókno węglowe
• Korpus piasty: aluminium

Kolor

• Kolor z serii

Waga (dane producenta)

• 987 g

Zawartość zestawu

• 1 x zestaw kół Shimano Dura Ace WH-R9370-D-TL 28" Center-Lock
• 1 x zawór do opon bezdętkowych

Oś przelotowa 12x142 mm nie wchodzi w skład zestawu!

Technologie

System CENTER LOCK
Mocowanie tarczy hamulcowej CENTER LOCK. Ten system montażu za pomocą pierścienia zabezpieczającego umożliwia szybki montaż i demontaż tarczy hamulcowej, co pozwala obniżyć koszty serwisowe. Ponadto pewne osadzenie na profilu wielozębowym zapewnia wyższą precyzję i sztywność, co zwiększa skuteczność hamulca.

• Numer producenta: EWHR9370DLRED
• EAN: 4550170325237


Producent:
SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com


Osoba odpowiedzialna w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com