Informacje dot. produktu "Voltage eRIDE 900 SL"
Wyobraź sobie najlepszy rower trailowy wyposażony w tajną broń. Dokładnie to stworzył SCOTT z zupełnie nowym Voltage eRIDE. Opracowany dla prawdziwych entuzjastów MTB, łączy w sobie zwinność, niską wagę i imponujące osiągi - napędzany kompaktowym, praktycznie bezgłośnym silnikiem, który z łatwością pokonuje każdy szlak. W pełni karbonowa rama stanowi podstawę bezkompromisowej konfiguracji: amortyzowany widelec Fox Racing Float Factory Fit4 o skoku 160 mm, amortyzator Fox Racing Nude 6T Factory, precyzyjny system przerzutek SRAM XX Eagle AXS Transmission 1x12, mocne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Code Ultimate i lekki zestaw kół z włókna węglowego Syncros Revelstoke. Rezultat: E-MTB, który na nowo definiuje prędkość, kontrolę i przyjemność z jazdy na każdym szlaku.
Cechy - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- W pełni karbonowa rama Voltage eRIDE HMF
- Widelec amortyzowany Fox Racing 36 Float Factory Fit4 o skoku 160 mm
- Tylny amortyzator Fox Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc ze skokiem 155 mm
- Elektroniczny napęd 1x12-biegowy SRAM XX AXS Transmission
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Code z 200-milimetrowymi tarczami HS2
- Silnik TQ HPR50 z momentem obrotowym 50 Nm
- Akumulator TQ 360 Wh wraz z przedłużaczem zasięgu 160 Wh na mocowaniu koszyka na bidon
- Składane opony Maxxis Dissector 29x2,6" przystosowane do jazdy bezdętkowej
- Zestaw kołowy z włókna węglowego Syncros Revelstoke 1.0S
- Kierownica / mostek z włókna węglowego Syncros Hixon iC
Uwaga: pedały nie wchodzą w zakres dostawy!
Technologie
Technologia zintegrowanego zawieszenia
Voltage posiada opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Oznacza to, że rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także ma znacznie lepszą wydajność zawieszenia
Łatwy dostęp do amortyzatora
Dzięki Voltage dostęp do opatentowanych zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć osłonę... i gotowe. Regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. odbywa się za pomocą jednego przycisku. Kiedy skończysz, po prostu załóż pokrywę, aż usłyszysz kliknięcie i będziesz gotowy do jazdy.
Zewnętrzny wyświetlacz SAG
Ustawianie ugięcia i sprawdzanie skoku nigdy nie było łatwiejsze niż z Voltage. Zewnętrzny wyświetlacz na łączniku ułatwia rowerzyście ustawienie ugięcia i określenie, jak duży jest skok.
Zawieszenie Float X Nude
Model Voltage Tuned jest wyposażony w technologię zawieszenia NUDE z amortyzatorem FOX Float-X NUDE w połączeniu z widelcem, który sprzyja lepszej regulacji. Kiedy jedziesz w górę, aby dobrze się bawić podczas zjazdu, potrzebujesz amortyzatora, który zapewni Ci pełną moc podczas zjazdu, ale także amortyzatora, który nie spowolni Cię, gdy będziesz musiał wrócić w górę. W tym miejscu pojawia się Float-X NUDE.
Silnik TQ HPR50
TQ to niemiecka firma założona w 1994 roku, która specjalizuje się w komponentach elektrycznych dla wielu branż. Dzięki silnikowi HPR50 Scott zmienia zasady. Oferuje on bezprecedensowy stosunek masy do mocy wynoszący 1,8 kg przy 50 Nm. Przy średnicy 8 cm, TQ przeprojektował go z wykorzystaniem przekładni harmonicznej. Pozwala to na zmniejszenie rozmiaru przy jednoczesnym zwiększeniu dokładności systemu. Rezultatem jest lżejszy rower, lepsza integracja i mniejsze odbicie, co zapewnia bardziej naturalne odczucia podczas pedałowania. Technologia ta zmniejsza również hałas podczas pracy, zapewniając naprawdę komfortową i cichą jazdę. W końcu jesteś na świeżym powietrzu, aby się nim cieszyć.
Akumulator TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Dzięki doświadczeniu firmy TQ w dziedzinie elektroniki, bateria HPR50 w połączeniu z przedłużaczem zasięgu gwarantuje ciągłą maksymalną moc aż do jej rozładowania. TQ wykorzystuje specjalne ogniwa baterii, aby zapewnić, że zarówno bateria, jak i wzmacniacz zasięgu będą nadal działać z pełną mocą, nawet gdy osiągną niską pojemność. System może być ładowany za pomocą rozszerzacza zasięgu, inteligentnej ładowarki, nadającej priorytet poziomowi naładowania głównego akumulatora, dzięki czemu nigdy nie stracisz mocy podczas jazdy.
Wolna przestrzeń
Dzięki silnikowi TQ Scott może utrzymać standardowy współczynnik Q z linią łańcucha 55 mm. Otwiera to kilka interesujących możliwości. Po pierwsze, Scott może zagwarantować szerszy prześwit opony, który nie poświęca sztywności, która jest niezbędna do przenoszenia mocy. Po drugie, masz dokładnie taką samą pozycję do jazdy i szerokość pedałów jak w normalnym rowerze.
Podwójny bidon
W przeciwieństwie do większości rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, w przypadku Voltage nie musisz wybierać między przedłużaczem zasięgu a bidonem - tj. między dłuższymi przejażdżkami a wystarczającym nawodnieniem. Dzięki zintegrowanemu amortyzatorowi jest miejsce zarówno na zewnętrzną baterię, jak i na wodę. Opcjonalny przesuwny system mocowania ułatwia również przełączanie między bidonem na rurze podsiodłowej a przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu oba mogą być łatwo transportowane podczas dłuższych wycieczek.
Przedłużacz zasięgu TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Przedłużacz zasięgu można łatwo przymocować do przedniego koszyka na bidon za pomocą wyjątkowego systemu mocowania SCOTT Quick Release i charakteryzuje się eleganckim wyglądem i niską wagą, co oznacza minimalny wpływ na prowadzenie roweru.
Wyświetlacz TQ HPR
System TQ koncentruje się na minimalistycznym wyświetlaczu w górnej rurze i dyskretnej dźwigni zmiany biegów na kierownicy, aby stworzyć przejrzysty kokpit. Dzięki zintegrowanemu miernikowi mocy wyświetlacz LED zapewnia wszystkie ważne informacje na pierwszy rzut oka, takie jak poziom naładowania baterii w %, pozostały zasięg w kilometrach, a nawet wartości mocy. Chcesz więcej? Podłącz swój smartfon i korzystaj z aplikacji TQ E-Bike, która jest dostępna w sklepie Apple lub Google Play. Dzięki automatycznemu połączeniu Bluetooth możesz śledzić swoją jazdę i dostosowywać tryby. Chcesz używać go z komputerem rowerowym? Nie ma problemu. Dzięki zintegrowanemu ANT+ system można łatwo podłączyć do komputera rowerowego, takiego jak Garmin, Hammerhead lub Wahoo.
APLIKACJA TQ HPR50
Aplikacja TQ oferuje wiele korzyści i jest łatwa w użyciu. Dzięki aplikacji TQ e-bike można łatwo podłączyć, dostosować i sterować rowerem elektrycznym z napędem TQ. Rower jest wyposażony we wstępnie ustawiony tuning silnika SCOTT. Za pomocą aplikacji można dodatkowo zoptymalizować jednostkę napędową, aby wydłużyć żywotność baterii lub zmaksymalizować wydajność. Możesz zmienić reakcję pedałów - aby uzyskać szybszą reakcję silnika lub spowolnić ją, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Można również dostosować wyświetlacz, zmienić kolejność i liczbę dostępnych wyświetlaczy, włączać i wyłączać dźwięki sterowania itp.
Zarządzanie kablami
Nie jest tajemnicą, że w nowoczesnym E-MTB wiele się dzieje, z kablami do opuszczanej sztycy podsiodłowej, jednostki napędowej i akumulatora, a także tylnego zawieszenia dyskretnie schowanymi w ramie. Scott opracował urządzenie do prowadzenia kabla sztycy i tuleję amortyzatora, aby zapewnić, że te elementy są dobrze umieszczone, łatwe w obsłudze i trzymane z dala od ruchomych części. Te sprytne rozwiązania umożliwiają czysty i niezakłócony dostęp do ustawień tylnego amortyzatora podczas pracy przy rowerze.
Technologia stojąca za zupełnie nowym Voltage eRIDE
- Numer producenta: 293293
- Rok modelowy: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Voltage eRIDE 900 SL
Wyobraź sobie najlepszy rower trailowy wyposażony w tajną broń. Dokładnie to stworzył SCOTT z zupełnie nowym Voltage eRIDE. Opracowany dla prawdziwych entuzjastów MTB, łączy w sobie zwinność, niską wagę i imponujące osiągi - napędzany kompaktowym, praktycznie bezgłośnym silnikiem, który z łatwością pokonuje każdy szlak. W pełni karbonowa rama stanowi podstawę bezkompromisowej konfiguracji: amortyzowany widelec Fox Racing Float Factory Fit4 o skoku 160 mm, amortyzator Fox Racing Nude 6T Factory, precyzyjny system przerzutek SRAM XX Eagle AXS Transmission 1x12, mocne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Code Ultimate i lekki zestaw kół z włókna węglowego Syncros Revelstoke. Rezultat: E-MTB, który na nowo definiuje prędkość, kontrolę i przyjemność z jazdy na każdym szlaku.
Cechy - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- W pełni karbonowa rama Voltage eRIDE HMF
- Widelec amortyzowany Fox Racing 36 Float Factory Fit4 o skoku 160 mm
- Tylny amortyzator Fox Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc ze skokiem 155 mm
- Elektroniczny napęd 1x12-biegowy SRAM XX AXS Transmission
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Code z 200-milimetrowymi tarczami HS2
- Silnik TQ HPR50 z momentem obrotowym 50 Nm
- Akumulator TQ 360 Wh wraz z przedłużaczem zasięgu 160 Wh na mocowaniu koszyka na bidon
- Składane opony Maxxis Dissector 29x2,6" przystosowane do jazdy bezdętkowej
- Zestaw kołowy z włókna węglowego Syncros Revelstoke 1.0S
- Kierownica / mostek z włókna węglowego Syncros Hixon iC
Uwaga: pedały nie wchodzą w zakres dostawy!
Technologie
Technologia zintegrowanego zawieszenia
Voltage posiada opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Oznacza to, że rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także ma znacznie lepszą wydajność zawieszenia
Łatwy dostęp do amortyzatora
Dzięki Voltage dostęp do opatentowanych zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć osłonę... i gotowe. Regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. odbywa się za pomocą jednego przycisku. Kiedy skończysz, po prostu załóż pokrywę, aż usłyszysz kliknięcie i będziesz gotowy do jazdy.
Zewnętrzny wyświetlacz SAG
Ustawianie ugięcia i sprawdzanie skoku nigdy nie było łatwiejsze niż z Voltage. Zewnętrzny wyświetlacz na łączniku ułatwia rowerzyście ustawienie ugięcia i określenie, jak duży jest skok.
Zawieszenie Float X Nude
Model Voltage Tuned jest wyposażony w technologię zawieszenia NUDE z amortyzatorem FOX Float-X NUDE w połączeniu z widelcem, który sprzyja lepszej regulacji. Kiedy jedziesz w górę, aby dobrze się bawić podczas zjazdu, potrzebujesz amortyzatora, który zapewni Ci pełną moc podczas zjazdu, ale także amortyzatora, który nie spowolni Cię, gdy będziesz musiał wrócić w górę. W tym miejscu pojawia się Float-X NUDE.
Silnik TQ HPR50
TQ to niemiecka firma założona w 1994 roku, która specjalizuje się w komponentach elektrycznych dla wielu branż. Dzięki silnikowi HPR50 Scott zmienia zasady. Oferuje on bezprecedensowy stosunek masy do mocy wynoszący 1,8 kg przy 50 Nm. Przy średnicy 8 cm, TQ przeprojektował go z wykorzystaniem przekładni harmonicznej. Pozwala to na zmniejszenie rozmiaru przy jednoczesnym zwiększeniu dokładności systemu. Rezultatem jest lżejszy rower, lepsza integracja i mniejsze odbicie, co zapewnia bardziej naturalne odczucia podczas pedałowania. Technologia ta zmniejsza również hałas podczas pracy, zapewniając naprawdę komfortową i cichą jazdę. W końcu jesteś na świeżym powietrzu, aby się nim cieszyć.
Akumulator TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Dzięki doświadczeniu firmy TQ w dziedzinie elektroniki, bateria HPR50 w połączeniu z przedłużaczem zasięgu gwarantuje ciągłą maksymalną moc aż do jej rozładowania. TQ wykorzystuje specjalne ogniwa baterii, aby zapewnić, że zarówno bateria, jak i wzmacniacz zasięgu będą nadal działać z pełną mocą, nawet gdy osiągną niską pojemność. System może być ładowany za pomocą rozszerzacza zasięgu, inteligentnej ładowarki, nadającej priorytet poziomowi naładowania głównego akumulatora, dzięki czemu nigdy nie stracisz mocy podczas jazdy.
Wolna przestrzeń
Dzięki silnikowi TQ Scott może utrzymać standardowy współczynnik Q z linią łańcucha 55 mm. Otwiera to kilka interesujących możliwości. Po pierwsze, Scott może zagwarantować szerszy prześwit opony, który nie poświęca sztywności, która jest niezbędna do przenoszenia mocy. Po drugie, masz dokładnie taką samą pozycję do jazdy i szerokość pedałów jak w normalnym rowerze.
Podwójny bidon
W przeciwieństwie do większości rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, w przypadku Voltage nie musisz wybierać między przedłużaczem zasięgu a bidonem - tj. między dłuższymi przejażdżkami a wystarczającym nawodnieniem. Dzięki zintegrowanemu amortyzatorowi jest miejsce zarówno na zewnętrzną baterię, jak i na wodę. Opcjonalny przesuwny system mocowania ułatwia również przełączanie między bidonem na rurze podsiodłowej a przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu oba mogą być łatwo transportowane podczas dłuższych wycieczek.
Przedłużacz zasięgu TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Przedłużacz zasięgu można łatwo przymocować do przedniego koszyka na bidon za pomocą wyjątkowego systemu mocowania SCOTT Quick Release i charakteryzuje się eleganckim wyglądem i niską wagą, co oznacza minimalny wpływ na prowadzenie roweru.
Wyświetlacz TQ HPR
System TQ koncentruje się na minimalistycznym wyświetlaczu w górnej rurze i dyskretnej dźwigni zmiany biegów na kierownicy, aby stworzyć przejrzysty kokpit. Dzięki zintegrowanemu miernikowi mocy wyświetlacz LED zapewnia wszystkie ważne informacje na pierwszy rzut oka, takie jak poziom naładowania baterii w %, pozostały zasięg w kilometrach, a nawet wartości mocy. Chcesz więcej? Podłącz swój smartfon i korzystaj z aplikacji TQ E-Bike, która jest dostępna w sklepie Apple lub Google Play. Dzięki automatycznemu połączeniu Bluetooth możesz śledzić swoją jazdę i dostosowywać tryby. Chcesz używać go z komputerem rowerowym? Nie ma problemu. Dzięki zintegrowanemu ANT+ system można łatwo podłączyć do komputera rowerowego, takiego jak Garmin, Hammerhead lub Wahoo.
APLIKACJA TQ HPR50
Aplikacja TQ oferuje wiele korzyści i jest łatwa w użyciu. Dzięki aplikacji TQ e-bike można łatwo podłączyć, dostosować i sterować rowerem elektrycznym z napędem TQ. Rower jest wyposażony we wstępnie ustawiony tuning silnika SCOTT. Za pomocą aplikacji można dodatkowo zoptymalizować jednostkę napędową, aby wydłużyć żywotność baterii lub zmaksymalizować wydajność. Możesz zmienić reakcję pedałów - aby uzyskać szybszą reakcję silnika lub spowolnić ją, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Można również dostosować wyświetlacz, zmienić kolejność i liczbę dostępnych wyświetlaczy, włączać i wyłączać dźwięki sterowania itp.
Zarządzanie kablami
Nie jest tajemnicą, że w nowoczesnym E-MTB wiele się dzieje, z kablami do opuszczanej sztycy podsiodłowej, jednostki napędowej i akumulatora, a także tylnego zawieszenia dyskretnie schowanymi w ramie. Scott opracował urządzenie do prowadzenia kabla sztycy i tuleję amortyzatora, aby zapewnić, że te elementy są dobrze umieszczone, łatwe w obsłudze i trzymane z dala od ruchomych części. Te sprytne rozwiązania umożliwiają czysty i niezakłócony dostęp do ustawień tylnego amortyzatora podczas pracy przy rowerze.
Technologia stojąca za zupełnie nowym Voltage eRIDE
- Numer producenta: 293293
- Rok modelowy: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Wyposażenie
| Rama: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline, Range Extender Ready |
|---|---|
| Materiał ramy: | Carbon |
| Rozmiar koła: | 27.5"x2.4 |
| Prędkości: | 1 × 12 |
| Kolor: | carbon matt/carbon gloss |
| Widelec: | FOX 36 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout, 160mm travel |
| Tylny amortyzator: | FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Kashima / Reb. Adj., Travel 155-100-Lockout / T185X55mm |
| Podróże: | 160mm/ 155mm |
| Hamulce: | SRAM Code Ultimate Stealth 4-Piston Disc |
| Tarcze hamulcowe: | SRAM HS2 Rotors F&R 200mm |
| Zestaw słuchawkowy: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Trzonek: | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Kierownica: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Siodło: | Syncros Tofino SL Regular 1.0, Carbon rails |
| Sztyca: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Zestaw korbowy: | FSA Carbon crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / SRAM Eagle Transmission 34T chainring |
| Przerzutka tylna: | SRAM XX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
|---|---|
| Manetki: | SRAM AXS Pod Ultimate Controller |
| Przewodnik po łańcuchach: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Kaseta: | SRAM XX Eagle XS 1297 Transmission 10-52 |
| Łańcuch: | SRAM CN XX Eagle Transmission |
| Opony: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Zestaw kół: | Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL, F: 15x110mm R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver SRAM TyreWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Akumulator: | TQ Internal 360Wh |
| Ładowarka: | TQ 100-240V-4A |
| Silnik: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Inne szczegóły: | Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 128 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Waga: | ab 17,9 kg |
The TQHPR50 E-Bike System
The lightest, quietest and smallest e-bike system in its class. The perfect features for more uphill and downhill. The TQ-HPR50 brings bikes to life that let you have more fun without compromising - Advanced, Naturally! TQ takes care of the technology so you can enjoy your ride!
At the heart of the system is the 1,850 g lightweight HPR50 drivetrain with patented Harmonic Pin-Ring Technology. Together with the 360 Wh battery, the fully integrated 2" display and the minimalist remote unit, the total weight of 3,900 g has created the lightest e-bike system in its class. The entire system is designed to maximize your riding pleasure on the bike without being noticeable.
Technology for the most natural riding experience
The Harmonic Pin-Ring Transmission, or "HPR" for short, is the result of TQ's decades of experience developing electric motors. A drive that is used in robots, satellites or even Mars rovers. With the further development of the patented Harmonic Pin-Ring technology, a drive gear has been designed that enables a seamlessly integrated, silent e-bike system.
Common e-bike mid-mounted motors consist of an electric motor and a combination of gears and planetary gears, making them clunky, heavy and noisy. At the same time, more moving parts mean more things that can break and act as a source of noise.
Thanks to the revolutionary HPR gear system, TQ is able to build a lightweight and extremely compact motor design around the bottom bracket that consists of only a few individual parts, making the motor virtually invisible. By eliminating additional gears that cause friction, noise, wear and potential sources of error, the drive unit has been made even more efficient. The result is e-bikes that sound, look and ride like analog bikes - and are ultimately better! It's technology you can feel. It's Advanced, Naturally!
Display
The DISPLAY - beautifully integrated into the frame - is the control center of your e-bike. Even in the most adverse lighting conditions, all important information on the status of the battery, the selected riding mode, the available range and much more, can be read optimally. via the ANT+ sensor, you can easily connect your smartphone or bike computer to the bike.
Remote
With the practical REMOTE you have full control over the HPR50 system without having to take your hands off the handlebars. It is intuitive and easy to use, and you can switch between three support modes and the displayed information. Should it get particularly steep, the Walk Mode supports you on the last meters to the summit.
Battery
The BATTERY with 360 Wh capacity was specially developed for the HPR50 Drive Unit and combines maximum efficiency with compact form. The low weight of only 1,830 g allows you to maintain the dynamics and look of an analog bike.
Range Extender (optional)
With the size of a 500 ml water bottle, the 900 g lightweight RANGE EXTENDER fits beautifully into the frame of your e-bike and fits into any standard bottle cage. Thanks to the Dual Charge Port, it can be charged together with the battery without having to be removed from the frame first. With a capacity of 160 Wh, it has enough energy to extend your after-work laps to epic all-day tours.
Geometria
Habe das Voltage seit einem knappen Monat. Bin begeistert, fahre weiterhin sehr sportlich Mountainbike und das Bike begeistert mich bergauf wie bergab. Komme vom Bio Spark und der TQ ist perfekt!.... für mich. Der Preis ist ebenfalls Hammer, wenn man die Ausstattung anschaut. Nur bei den Bremsen bin ich noch nicht ganz happy, aber mit anderen Bremsbelägen scheint das auch lösbar zu sein. Lieferung war auch alles top!
Absolutes Hammerbike zu diesem Preis. Absolute Topparts Natürliches Fahrgefühl Man muss selber auch noch etwas tun und kann so perfekt trainieren
If you want perfect bike this is TOP choice which you can find here. Easy to control and to do things almost like with bio bike. This is fun and liberating to feel possibilities between your power and electric engine in the moment when you expect more reinforcement. Yea, it isn’t electric mo-bike but the equipment of this bike really allows you more then you expect. If you decide to make this choice you won’t make the mistake. The price-performance ratio is almost unbeatable😊
Insgesamt bietet dieses Rad ein erstklassiges Fahrgefühl, hochwertige Komponenten und viel Leistung für ambitionierte Trail‑Rider – ideal für alle, die ein Premium‑E‑MTB suchen
Gibt es was besseres? Ich habe bereits eines der ähnlich aufgebauten Vorgängermodelle und habe sogar fast das doppelte dafür bezahlt. Es ist unglaublich wie der Markt gerade eingebrochen ist und was man für sein Geld bekommt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Modell und natürlich mit dem Preis. Halber UVP? Unfassbar. Durch den zusätzliches Akku verwende ich es für meine Touren durch leichte Trails mit der Familie.
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane