Informacje dot. produktu "(EU) Surowy węgiel/Fioletowy marmur Voltage eRide 900 Tuned"
Wyobraź sobie, że najlepszy rower trailowy zyskuje tajną broń. Właśnie to stworzyła firma SCOTT, wprowadzając na rynek zupełnie nowy model Voltage eRIDE. Opracowany z myślą o prawdziwych entuzjastach MTB, łączy w sobie zwinność, niską masę i imponujące osiągi – a wszystko to dzięki kompaktowemu, praktycznie bezgłośnemu silnikowi, który z łatwością pokonuje każdy szlak. Rama wykonana w całości z włókna węglowego stanowi podstawę bezkompromisowej konfiguracji: amortyzowany widelec Fox Racing Float Factory Grip 2 Air o skoku 160 mm, amortyzator Fox Racing FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back, precyzyjny układ napędowy SRAM GX Eagle AXS 1x12, mocne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Code Silver Stealth oraz lekki zestaw kół karbonowych Syncros Revelstoke. Efekt: rower elektryczny MTB, który na nowo definiuje prędkość, kontrolę i radość z jazdy na każdej trasie.
Cechy charakterystyczne — Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Rama Voltage eRIDE HMF wykonana w całości z włókna węglowego
- Widelec amortyzowany FOX 36 Float Factory Grip 2 o skoku 160 mm
- Tylny amortyzator Fox Racing Float X NUDE TracLoc o skoku 155 mm
- Elektroniczny układ napędowy SRAM GX AXS 1x12 biegów
- Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code Silver z 4 tłokami i tarczami HS2 o średnicy 200 mm
- Silnik TQ HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm
- Akumulator TQ 360 Wh, opcjonalny przedłużacz zasięgu 160 Wh montowany w uchwycie na bidon
- Opony składane Maxxis Dissector 29x2,6" przystosowane do montażu bezdętkowego
- Zestaw kół karbonowych Syncros Revelstoke 1.0
- Zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego Syncros Hixon iC
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Technologie
Zintegrowana technologia zawieszenia
Model Voltage wyposażony jest w opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Oznacza to, że rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także charakteryzuje się znacznie lepszymi właściwościami zawieszenia
Łatwy dostęp do amortyzatora
W modelu Voltage dostęp do opatentowanych, zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć pokrywę... i gotowe. Teraz regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. wymaga jedynie naciśnięcia przycisku. Po zakończeniu wystarczy ponownie założyć pokrywę, aż usłyszysz kliknięcie, i jesteś gotowy do jazdy.
Zewnętrzny wyświetlacz SAG
Ustawianie sagu i sprawdzanie skoku nigdy nie było łatwiejsze niż w modelu Voltage. Zewnętrzny wyświetlacz na łączniku ułatwia rowerzyście ustawienie sagu i określenie, jaki skok jest aktualnie wykorzystywany.
Zawieszenie Float X Nude
Model Voltage Tuned jest wyposażony w technologię zawieszenia NUDE z amortyzatorem FOX Float-X NUDE, w połączeniu z widelcem zapewniającym lepszą regulację. Kiedy wjeżdżasz na górę, aby dobrze się bawić podczas zjazdu, potrzebujesz amortyzatora, który zapewni Ci pełną moc podczas zjazdu, ale jednocześnie nie spowolni Cię, gdy będziesz musiał wrócić na górę. Właśnie tu z pomocą przychodzi Float-X NUDE.
Silnik TQ HPR50
TQ to niemiecka firma założona w 1994 roku, specjalizująca się w komponentach elektrycznych dla różnych gałęzi przemysłu. Dzięki modelowi HPR50 firma Scott na nowo definiuje standardy. Silnik ten oferuje bezprecedensowy stosunek masy do mocy wynoszący 1,8 kg przy 50 Nm. Przy średnicy 8 cm firma TQ przeprojektowała go z wykorzystaniem przekładni harmonicznej. Pozwala to na zmniejszenie rozmiarów przy jednoczesnym zwiększeniu precyzji działania systemu. W rezultacie rower jest lżejszy, lepiej zintegrowany, a odrzut jest mniejszy, co zapewnia bardziej naturalne wrażenia podczas pedałowania. Technologia ta zmniejsza również hałas podczas pracy, zapewniając prawdziwie komfortową i cichą jazdę. W końcu jesteś na łonie natury, aby się nią cieszyć.
Akumulator TQ HPR50
Model Voltage posiada wbudowany akumulator o pojemności 360 Wh, który można uzupełnić za pomocą zewnętrznego przedłużacza zasięgu o pojemności 160 Wh. Dzięki doświadczeniu firmy TQ w dziedzinie elektroniki akumulator HPR50 w połączeniu z przedłużaczem zasięgu gwarantuje ciągłą maksymalną moc aż do całkowitego rozładowania. TQ wykorzystuje specjalne ogniwa akumulatorowe, aby zapewnić, że zarówno akumulator, jak i moduł zwiększający zasięg nadal działają z pełną mocą, nawet gdy ich pojemność jest niska. System można ładować za pomocą modułu zwiększającego zasięg lub inteligentnej ładowarki, która w pierwszej kolejności ładuje główny akumulator, dzięki czemu nigdy nie tracisz mocy podczas jazdy.
Wolna przestrzeń
Dzięki silnikowi TQ firma Scott może utrzymać standardowy współczynnik Q przy linii łańcucha wynoszącej 55 mm. Otwiera to kilka interesujących możliwości. Po pierwsze, firma Scott może zagwarantować większy prześwit na opony bez utraty sztywności, która jest niezbędna do przenoszenia mocy. Po drugie, pozycja jazdy i szerokość pedałów są dokładnie takie same jak w przypadku zwykłego roweru.
Podwójny uchwyt na bidon
W przeciwieństwie do większości rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, w modelu Voltage nie musisz wybierać między przedłużaczem zasięgu a bidonem – czyli między dłuższymi trasami a odpowiednim nawodnieniem. Dzięki zintegrowanemu amortyzatorowi jest miejsce zarówno na zewnętrzny akumulator, jak i na wodę. Opcjonalny przesuwny system mocowania ułatwia również przełączanie się między bidonem w rurze podsiodłowej a przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu oba elementy można łatwo zabrać ze sobą na dłuższe wycieczki.
Zasięgowy TQ HPR50
Model Voltage posiada wbudowany akumulator o pojemności 360 Wh, który można uzupełnić o zewnętrzny przedłużacz zasięgu o pojemności 160 Wh. Przedłużacz zasięgu łatwo mocuje się do przedniego koszyka na bidon za pomocą ekskluzywnego systemu mocowania Quick Release firmy SCOTT i charakteryzuje się eleganckim wyglądem oraz niewielką wagą, co oznacza minimalny wpływ na prowadzenie roweru.
Wyświetlacz TQ HPR
System TQ stawia na minimalistyczny wyświetlacz umieszczony na górnej rurze ramy oraz dyskretną dźwignię zmiany biegów na kierownicy, co pozwala uzyskać przejrzysty kokpit. Dzięki wbudowanemu miernikowi mocy wyświetlacz LED na pierwszy rzut oka pokazuje wszystkie istotne informacje, takie jak poziom naładowania akumulatora w %, pozostały zasięg w km, a nawet wartości mocy w watach. Chcesz więcej? Podłącz smartfon i skorzystaj z aplikacji TQ E-Bike, dostępnej w sklepach Apple Store lub Google Play. Dzięki automatycznemu połączeniu Bluetooth możesz śledzić swoją jazdę i dostosowywać tryby pracy. Chcesz korzystać z niej z komputerem rowerowym? Nie ma problemu. Dzięki wbudowanemu ANT+ system można łatwo połączyć z komputerem rowerowym, takim jak Garmin, Hammerhead czy Wahoo.
APLIKACJA TQ HPR50
Aplikacja TQ oferuje wiele zalet i jest łatwa w obsłudze. Dzięki aplikacji TQ e-bike możesz łatwo połączyć się z rowerem elektrycznym z napędem TQ, dostosować jego ustawienia i sterować nim. Rower jest wyposażony w wstępnie skonfigurowane ustawienia silnika SCOTT. Za pomocą aplikacji możesz dodatkowo zoptymalizować napęd, aby wydłużyć czas pracy akumulatora lub zmaksymalizować osiągi. Można zmieniać czułość pedałów – albo w celu uzyskania szybszej reakcji silnika, albo jej spowolnienia, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Można również dostosować wyświetlacz, zmienić kolejność i liczbę dostępnych ekranów, włączać i wyłączać sygnały dźwiękowe itp.
Układ przewodów
Nie jest tajemnicą, że w nowoczesnym e-MTB dzieje się naprawdę wiele – mamy tu linkę do regulowanej sztycy, przewody napędu i akumulatora, a także tylne zawieszenie dyskretnie schowane w ramie. Firma Scott opracowała prowadnicę dla linki teleskopowej sztycy oraz tuleję amortyzatora, aby zapewnić, że elementy te są dobrze rozmieszczone, łatwe w obsłudze i bezpiecznie oddalone od ruchomych części. Te sprytne rozwiązania zapewniają czysty i niezakłócony dostęp do ustawień tylnego amortyzatora podczas pracy przy rowerze.
Technologia stojąca za całkowicie nowym modelem Voltage eRIDE
- Numer producenta: 293294008
- Rok modelowy: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott (EU) Surowy węgiel/Fioletowy marmur Voltage eRide 900 Tuned
Wyobraź sobie, że najlepszy rower trailowy zyskuje tajną broń. Właśnie to stworzyła firma SCOTT, wprowadzając na rynek zupełnie nowy model Voltage eRIDE. Opracowany z myślą o prawdziwych entuzjastach MTB, łączy w sobie zwinność, niską masę i imponujące osiągi – a wszystko to dzięki kompaktowemu, praktycznie bezgłośnemu silnikowi, który z łatwością pokonuje każdy szlak. Rama wykonana w całości z włókna węglowego stanowi podstawę bezkompromisowej konfiguracji: amortyzowany widelec Fox Racing Float Factory Grip 2 Air o skoku 160 mm, amortyzator Fox Racing FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back, precyzyjny układ napędowy SRAM GX Eagle AXS 1x12, mocne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Code Silver Stealth oraz lekki zestaw kół karbonowych Syncros Revelstoke. Efekt: rower elektryczny MTB, który na nowo definiuje prędkość, kontrolę i radość z jazdy na każdej trasie.
Cechy charakterystyczne — Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Rama Voltage eRIDE HMF wykonana w całości z włókna węglowego
- Widelec amortyzowany FOX 36 Float Factory Grip 2 o skoku 160 mm
- Tylny amortyzator Fox Racing Float X NUDE TracLoc o skoku 155 mm
- Elektroniczny układ napędowy SRAM GX AXS 1x12 biegów
- Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code Silver z 4 tłokami i tarczami HS2 o średnicy 200 mm
- Silnik TQ HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm
- Akumulator TQ 360 Wh, opcjonalny przedłużacz zasięgu 160 Wh montowany w uchwycie na bidon
- Opony składane Maxxis Dissector 29x2,6" przystosowane do montażu bezdętkowego
- Zestaw kół karbonowych Syncros Revelstoke 1.0
- Zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego Syncros Hixon iC
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Technologie
Zintegrowana technologia zawieszenia
Model Voltage wyposażony jest w opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Oznacza to, że rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także charakteryzuje się znacznie lepszymi właściwościami zawieszenia
Łatwy dostęp do amortyzatora
W modelu Voltage dostęp do opatentowanych, zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć pokrywę... i gotowe. Teraz regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. wymaga jedynie naciśnięcia przycisku. Po zakończeniu wystarczy ponownie założyć pokrywę, aż usłyszysz kliknięcie, i jesteś gotowy do jazdy.
Zewnętrzny wyświetlacz SAG
Ustawianie sagu i sprawdzanie skoku nigdy nie było łatwiejsze niż w modelu Voltage. Zewnętrzny wyświetlacz na łączniku ułatwia rowerzyście ustawienie sagu i określenie, jaki skok jest aktualnie wykorzystywany.
Zawieszenie Float X Nude
Model Voltage Tuned jest wyposażony w technologię zawieszenia NUDE z amortyzatorem FOX Float-X NUDE, w połączeniu z widelcem zapewniającym lepszą regulację. Kiedy wjeżdżasz na górę, aby dobrze się bawić podczas zjazdu, potrzebujesz amortyzatora, który zapewni Ci pełną moc podczas zjazdu, ale jednocześnie nie spowolni Cię, gdy będziesz musiał wrócić na górę. Właśnie tu z pomocą przychodzi Float-X NUDE.
Silnik TQ HPR50
TQ to niemiecka firma założona w 1994 roku, specjalizująca się w komponentach elektrycznych dla różnych gałęzi przemysłu. Dzięki modelowi HPR50 firma Scott na nowo definiuje standardy. Silnik ten oferuje bezprecedensowy stosunek masy do mocy wynoszący 1,8 kg przy 50 Nm. Przy średnicy 8 cm firma TQ przeprojektowała go z wykorzystaniem przekładni harmonicznej. Pozwala to na zmniejszenie rozmiarów przy jednoczesnym zwiększeniu precyzji działania systemu. W rezultacie rower jest lżejszy, lepiej zintegrowany, a odrzut jest mniejszy, co zapewnia bardziej naturalne wrażenia podczas pedałowania. Technologia ta zmniejsza również hałas podczas pracy, zapewniając prawdziwie komfortową i cichą jazdę. W końcu jesteś na łonie natury, aby się nią cieszyć.
Akumulator TQ HPR50
Model Voltage posiada wbudowany akumulator o pojemności 360 Wh, który można uzupełnić za pomocą zewnętrznego przedłużacza zasięgu o pojemności 160 Wh. Dzięki doświadczeniu firmy TQ w dziedzinie elektroniki akumulator HPR50 w połączeniu z przedłużaczem zasięgu gwarantuje ciągłą maksymalną moc aż do całkowitego rozładowania. TQ wykorzystuje specjalne ogniwa akumulatorowe, aby zapewnić, że zarówno akumulator, jak i moduł zwiększający zasięg nadal działają z pełną mocą, nawet gdy ich pojemność jest niska. System można ładować za pomocą modułu zwiększającego zasięg lub inteligentnej ładowarki, która w pierwszej kolejności ładuje główny akumulator, dzięki czemu nigdy nie tracisz mocy podczas jazdy.
Wolna przestrzeń
Dzięki silnikowi TQ firma Scott może utrzymać standardowy współczynnik Q przy linii łańcucha wynoszącej 55 mm. Otwiera to kilka interesujących możliwości. Po pierwsze, firma Scott może zagwarantować większy prześwit na opony bez utraty sztywności, która jest niezbędna do przenoszenia mocy. Po drugie, pozycja jazdy i szerokość pedałów są dokładnie takie same jak w przypadku zwykłego roweru.
Podwójny uchwyt na bidon
W przeciwieństwie do większości rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, w modelu Voltage nie musisz wybierać między przedłużaczem zasięgu a bidonem – czyli między dłuższymi trasami a odpowiednim nawodnieniem. Dzięki zintegrowanemu amortyzatorowi jest miejsce zarówno na zewnętrzny akumulator, jak i na wodę. Opcjonalny przesuwny system mocowania ułatwia również przełączanie się między bidonem w rurze podsiodłowej a przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu oba elementy można łatwo zabrać ze sobą na dłuższe wycieczki.
Zasięgowy TQ HPR50
Model Voltage posiada wbudowany akumulator o pojemności 360 Wh, który można uzupełnić o zewnętrzny przedłużacz zasięgu o pojemności 160 Wh. Przedłużacz zasięgu łatwo mocuje się do przedniego koszyka na bidon za pomocą ekskluzywnego systemu mocowania Quick Release firmy SCOTT i charakteryzuje się eleganckim wyglądem oraz niewielką wagą, co oznacza minimalny wpływ na prowadzenie roweru.
Wyświetlacz TQ HPR
System TQ stawia na minimalistyczny wyświetlacz umieszczony na górnej rurze ramy oraz dyskretną dźwignię zmiany biegów na kierownicy, co pozwala uzyskać przejrzysty kokpit. Dzięki wbudowanemu miernikowi mocy wyświetlacz LED na pierwszy rzut oka pokazuje wszystkie istotne informacje, takie jak poziom naładowania akumulatora w %, pozostały zasięg w km, a nawet wartości mocy w watach. Chcesz więcej? Podłącz smartfon i skorzystaj z aplikacji TQ E-Bike, dostępnej w sklepach Apple Store lub Google Play. Dzięki automatycznemu połączeniu Bluetooth możesz śledzić swoją jazdę i dostosowywać tryby pracy. Chcesz korzystać z niej z komputerem rowerowym? Nie ma problemu. Dzięki wbudowanemu ANT+ system można łatwo połączyć z komputerem rowerowym, takim jak Garmin, Hammerhead czy Wahoo.
APLIKACJA TQ HPR50
Aplikacja TQ oferuje wiele zalet i jest łatwa w obsłudze. Dzięki aplikacji TQ e-bike możesz łatwo połączyć się z rowerem elektrycznym z napędem TQ, dostosować jego ustawienia i sterować nim. Rower jest wyposażony w wstępnie skonfigurowane ustawienia silnika SCOTT. Za pomocą aplikacji możesz dodatkowo zoptymalizować napęd, aby wydłużyć czas pracy akumulatora lub zmaksymalizować osiągi. Można zmieniać czułość pedałów – albo w celu uzyskania szybszej reakcji silnika, albo jej spowolnienia, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Można również dostosować wyświetlacz, zmienić kolejność i liczbę dostępnych ekranów, włączać i wyłączać sygnały dźwiękowe itp.
Układ przewodów
Nie jest tajemnicą, że w nowoczesnym e-MTB dzieje się naprawdę wiele – mamy tu linkę do regulowanej sztycy, przewody napędu i akumulatora, a także tylne zawieszenie dyskretnie schowane w ramie. Firma Scott opracowała prowadnicę dla linki teleskopowej sztycy oraz tuleję amortyzatora, aby zapewnić, że elementy te są dobrze rozmieszczone, łatwe w obsłudze i bezpiecznie oddalone od ruchomych części. Te sprytne rozwiązania zapewniają czysty i niezakłócony dostęp do ustawień tylnego amortyzatora podczas pracy przy rowerze.
Technologia stojąca za całkowicie nowym modelem Voltage eRIDE
- Numer producenta: 293294008
- Rok modelowy: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Wyposażenie
| Frame: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline, Range Extender Ready |
|---|---|
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 29" |
| Speeds: | 1 x 8 |
| Colour: | Raw Carbon/Purple Marble |
| Fork: | FOX 36 Float Factory Grip 2 Air / Kashima / HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer, 160mm travel |
| Rear Shock: | FOX FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back Trunnion Kashima / SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Climb-Ramp Control-Descend Custom / large Air volume / Comp & Reb. Adj. / Travel 155-100-Climb / T185X55mm |
| Travel: | 160mm/ 155mm |
| Brakes: | SRAM Code Silver Stealth 4-Piston Disc |
| Brake discs: | SRAM HS2 Rotors F&R 200mm |
| Headset: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Stem: | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Handlebar: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Saddle: | Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails |
| Seatpost: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Crankset: | e*thirteen / e*spec Race Carbon / 34T |
| Rear derailleur: | SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
|---|---|
| Gear shifters: | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Chain guide: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Cassette: | SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 |
| Chain: | SRAM CN GX Eagle Transmission |
| Tyres: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO+ 3C maxx Terra |
| Wheelset: | Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL, F: 15x110mm R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Battery: | TQ Internal 360Wh |
| Charger: | TQ 100-240V-4A |
| Engine: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh |
| Pedals: | nie wchodzi w zakres dostawy |
| Other details: | SRAM AXS Extension Cord, SRAM TyreWiz, Syncros Fork Fender |
| Maximum total weight allowed: | 128 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Weight: | starting from 18,6 kg |
System do rowerów elektrycznych TQHPR50
Najlżejszy, najcichszy i najmniejszy system do rowerów elektrycznych w swojej klasie. Idealne parametry do jazdy pod górę i z góry. TQ-HPR50 ożywia rowery, pozwalając czerpać więcej radości z jazdy bez kompromisów – zaawansowana technologia, naturalnie! TQ dba o technologię, abyś mógł cieszyć się jazdą!
Sercem systemu jest lekki układ napędowy HPR50 o masie 1 850 g, wyposażony w opatentowaną technologię Harmonic Pin-Ring. W połączeniu z akumulatorem o pojemności 360 Wh, w pełni zintegrowanym wyświetlaczem o przekątnej 2 cali oraz minimalistycznym pilotem, całkowita waga wynosząca 3 900 g sprawia, że jest to najlżejszy system do rowerów elektrycznych w swojej klasie. Cały system został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować przyjemność z jazdy na rowerze, pozostając jednocześnie niezauważalnym.
Technologia zapewniająca najbardziej naturalne wrażenia z jazdy
Przekładnia Harmonic Pin-Ring, w skrócie „HPR”, jest wynikiem wieloletniego doświadczenia firmy TQ w dziedzinie rozwoju silników elektrycznych. Napęd ten znajduje zastosowanie w robotach, satelitach, a nawet łazikach marsjańskich. Dzięki dalszemu rozwojowi opatentowanej technologii Harmonic Pin-Ring zaprojektowano przekładnię napędową, która umożliwia stworzenie płynnie zintegrowanego, cichego systemu roweru elektrycznego.
Typowe silniki rowerów elektrycznych montowane w środkowej części ramy składają się z silnika elektrycznego oraz kombinacji kół zębatych i przekładni planetarnych, co sprawia, że są one nieporęczne, ciężkie i hałaśliwe. Jednocześnie większa liczba ruchomych części oznacza więcej elementów, które mogą ulec uszkodzeniu i stanowić źródło hałasu.
Dzięki rewolucyjnemu układowi przekładniowemu HPR firma TQ jest w stanie skonstruować lekki i niezwykle kompaktowy silnik umieszczony wokół suportu, składający się z zaledwie kilku pojedynczych części, dzięki czemu silnik jest praktycznie niewidoczny. Dzięki wyeliminowaniu dodatkowych przekładni, które powodują tarcie, hałas, zużycie i stanowią potencjalne źródła błędów, jednostka napędowa stała się jeszcze bardziej wydajna. W rezultacie powstały rowery elektryczne, które brzmią, wyglądają i jeżdżą jak tradycyjne rowery – a w sumie są jeszcze lepsze! To technologia, którą można poczuć. To zaawansowana technologia, naturalnie!
Wyświetlacz
WYŚWIETLACZ – pięknie zintegrowany z ramą – jest centrum sterowania Twoim rowerem elektrycznym. Nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach oświetleniowych wszystkie ważne informacje dotyczące stanu akumulatora, wybranego trybu jazdy, dostępnego zasięgu i wielu innych danych są doskonale czytelne. Dzięki czujnikowi ANT+ można łatwo połączyć smartfon lub komputer rowerowy z rowerem.
Pilot
Dzięki praktycznemu PILOTOWI masz pełną kontrolę nad systemem HPR50 bez konieczności zdejmowania rąk z kierownicy. Jest on intuicyjny i łatwy w obsłudze, a ponadto pozwala przełączać się między trzema trybami wspomagania oraz wyświetlanymi informacjami. Jeśli trasa stanie się szczególnie stroma, tryb Walk Mode wesprze Cię na ostatnich metrach przed szczytem.
Akumulator
Akumulator o pojemności 360 Wh został specjalnie opracowany dla jednostki napędowej HPR50 i łączy w sobie maksymalną wydajność z kompaktową budową. Niewielka waga wynosząca zaledwie 1 830 g pozwala zachować dynamikę i wygląd tradycyjnego roweru.
Range Extender (opcjonalnie)
Wielkości butelki na wodę o pojemności 500 ml, lekki przedłużacz zasięgu o wadze 900 g idealnie pasuje do ramy roweru elektrycznego i mieści się w każdym standardowym koszyku na butelkę. Dzięki podwójnemu portowi ładowania można go ładować razem z akumulatorem bez konieczności wyjmowania go najpierw z ramy. Dzięki pojemności 160 Wh ma wystarczającą ilość energii, aby zamienić Twoje popołudniowe przejażdżki po pracy w epickie całodniowe wycieczki.
Geometria
Ein absolut geniales E-MTB! Das Scott Voltage eRide 900 Tuned fährt sich erstaunlich leicht und natürlich – der TQ-Motor unterstützt sehr harmonisch und ist angenehm leise. Bergauf hat es genügend Power, bergab überzeugt das Bike mit einem sicheren und agilen Fahrverhalten. Die hochwertige Ausstattung und die erstklassige Verarbeitung rechtfertigen den Preis. Für mich eines der besten Light-E-MTBs auf dem Markt.
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane