Scott Contessa Voltage eRIDE 910 Raw Carbon / Veri Peri
Informacje dot. produktu "Contessa Voltage eRIDE 910 Raw Carbon / Veri Peri"
Wyobraź sobie, że najlepszy rower trailowy na świecie zyskuje tajną broń. Dzięki nowemu Contessa Voltage eRIDE, SCOTT właśnie to zrobił. Opracowany dla entuzjastów MTB, którzy szukają zwinnego, lekkiego i mocnego roweru na szlaki z kompaktowym, cichym silnikiem - który opanuje każdy szlak. Light E-MTB jest wyposażony w silnik TQ-HPR50 (50 Nm), zintegrowany akumulator 360 Wh, napęd Shimano XT/Deore 1x12, widelec amortyzowany Marzocchi Z2 Air Rail o skoku 150 mm i amortyzator Fox Racing Custom Trunnion. Dzięki temu jesteś gotowy na każdą przygodę - lekki, mocny i bezkompromisowo gotowy na szlak.
Cechy - Scott Contessa Voltage eRIDE 910
- W pełni karbonowa rama Voltage eRide HMF
- Amortyzowany widelec Marzocchi Z2 Air Rail o skoku 150 mm
- Amortyzator Fox Racing Custom Trunnion o skoku 155 mm
- Grupa osprzętu Shimano Deore/XT z 12 biegami
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM DB8 z tarczami 200 mm
- Zestaw kołowy Syncros X-30S przystosowany do zastosowania bezdętkowego
- Opony Maxxis Dissector Tubeless Ready
- Sztyca podsiodłowa Syncros Duncan Vario, kierownica i wspornik kierownicy Syncros
Uwaga: pedały nie wchodzą w zakres dostawy!
Technologie
Zintegrowana technologia zawieszenia
Voltage posiada opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Oznacza to, że rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także ma znacznie lepszą wydajność zawieszenia
Łatwy dostęp do amortyzatora
Dzięki Voltage dostęp do opatentowanych zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć osłonę... i gotowe. Regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. odbywa się za pomocą jednego przycisku. Kiedy skończysz, po prostu załóż pokrywę, aż usłyszysz kliknięcie i będziesz gotowy do jazdy.
Zewnętrzny wyświetlacz SAG
Ustawianie ugięcia i sprawdzanie skoku zawieszenia nigdy nie było łatwiejsze niż z Voltage. Zewnętrzny wskaźnik na łączniku ułatwia rowerzyście ustawienie ugięcia i określenie, jak duży jest skok.
Zawieszenie Float X Nude
Model Voltage Tuned jest wyposażony w technologię zawieszenia NUDE z amortyzatorem Float-X NUDE firmy FOX, w połączeniu z widelcem, który sprzyja lepszej regulacji. Kiedy jedziesz w górę, aby dobrze się bawić w dół, potrzebujesz amortyzatora, który zapewni Ci pełną moc w drodze w dół, ale także amortyzatora, który nie spowolni Cię, gdy będziesz musiał wrócić w górę. W tym miejscu pojawia się Float-X NUDE.
Silnik TQ HPR50
TQ to niemiecka firma założona w 1994 roku, która specjalizuje się w komponentach elektrycznych dla wielu branż. Dzięki silnikowi HPR50 Scott zmienia zasady. Oferuje niezrównany stosunek masy do mocy wynoszący 1,8 kg przy 50 Nm. Przy średnicy 8 cm, TQ przeprojektował go z wykorzystaniem przekładni harmonicznej. Pozwala to na zmniejszenie rozmiaru przy jednoczesnym zwiększeniu dokładności systemu. Rezultatem jest lżejszy rower, lepsza integracja i mniejsze odbicie, co zapewnia bardziej naturalne odczucia podczas pedałowania. Technologia ta zmniejsza również hałas podczas pracy, zapewniając prawdziwie komfortową i cichą jazdę. W końcu jesteś na świeżym powietrzu, aby się nim cieszyć.
Akumulator TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Dzięki doświadczeniu firmy TQ w dziedzinie elektroniki, bateria HPR50 w połączeniu z przedłużaczem zasięgu gwarantuje maksymalną moc aż do wyczerpania. TQ wykorzystuje specjalne ogniwa baterii, aby zapewnić, że zarówno bateria, jak i wzmacniacz zasięgu będą nadal działać z pełną mocą, nawet gdy osiągną niską pojemność. Inteligentna ładowarka może być ładowana za pomocą wzmacniacza zasięgu, nadając priorytet poziomowi naładowania głównego akumulatora, dzięki czemu nigdy nie stracisz mocy podczas jazdy.
Wolna przestrzeń
Dzięki silnikowi TQ, Scott może utrzymać standardowy współczynnik Q z linią łańcucha 55 mm. Otwiera to kilka interesujących możliwości. Po pierwsze, Scott może zagwarantować większy prześwit opony bez uszczerbku dla sztywności, która jest niezbędna do przenoszenia mocy. Po drugie, masz dokładnie taką samą pozycję do jazdy i odległość pedałowania jak na normalnym rowerze.
Podwójny bidon
W przeciwieństwie do większości rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, dzięki Voltage nie musisz wybierać między przedłużaczem zasięgu a bidonem - tj. między dłuższymi przejażdżkami a wystarczającym nawodnieniem. Dzięki zintegrowanemu amortyzatorowi jest miejsce zarówno na zewnętrzną baterię, jak i na wodę. Opcjonalny przesuwny system mocowania ułatwia również przełączanie między bidonem na rurze podsiodłowej a przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu oba mogą być łatwo transportowane podczas dłuższych wycieczek.
Przedłużacz zasięgu TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Przedłużacz zasięgu można łatwo przymocować do przedniego koszyka na bidon za pomocą wyjątkowego systemu mocowania SCOTT Quick Release i charakteryzuje się smukłą konstrukcją i niską wagą, minimalizując wpływ na prowadzenie roweru.
Wyświetlacz TQ HPR
System TQ koncentruje się na minimalistycznym wyświetlaczu w górnej rurze i dyskretnej dźwigni zmiany biegów na kierownicy, aby stworzyć przejrzysty kokpit. Dzięki zintegrowanemu miernikowi mocy wyświetlacz LED zapewnia wszystkie ważne informacje na pierwszy rzut oka, takie jak poziom naładowania baterii w %, pozostały zasięg kilometrów, a nawet wartości mocy. Chcesz więcej? Podłącz swój smartfon i korzystaj z aplikacji TQ E-Bike, która jest dostępna w sklepie Apple lub Google Play. Dzięki automatycznemu połączeniu Bluetooth możesz śledzić swoją jazdę i dostosowywać tryby. Chcesz używać go z komputerem rowerowym? Nie ma problemu. Dzięki zintegrowanemu ANT+ system można łatwo podłączyć do komputera rowerowego, takiego jak Garmin, Hammerhead lub Wahoo.
APLIKACJA TQ HPR50
Aplikacja TQ oferuje wiele korzyści i jest łatwa w użyciu. Dzięki aplikacji TQ e-bike można łatwo podłączyć, dostosować i sterować rowerem elektrycznym z napędem TQ. Rower jest wyposażony we wstępnie ustawiony tuning silnika SCOTT. Aplikacji można użyć do dalszej optymalizacji jednostki napędowej w celu wydłużenia żywotności baterii lub zmaksymalizowania wydajności. Możesz zmienić reakcję pedałów - aby uzyskać szybszą reakcję silnika lub spowolnić ją, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Można również dostosować wyświetlacz, zmienić kolejność i liczbę dostępnych wyświetlaczy, włączać i wyłączać dźwięki sterowania itp.
Zarządzanie kablami
Nie jest tajemnicą, że w nowoczesnym E-MTB dużo się dzieje, z kablami do opuszczanej sztycy, jednostki napędowej i akumulatora, a także tylnego zawieszenia dyskretnie schowanymi w ramie. Scott opracował urządzenie do prowadzenia kabla sztycy i tuleję amortyzatora, aby zapewnić, że te elementy są dobrze umieszczone, łatwe w obsłudze i trzymane z dala od ruchomych części. Te przemyślane rozwiązania umożliwiają czysty i niezakłócony dostęp do ustawień tylnego amortyzatora podczas pracy przy rowerze.
Technologia stojąca za zupełnie nowym Voltage eRIDE
- Numer producenta: 293344010
- Rok modelowy: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Contessa Voltage eRIDE 910 Raw Carbon / Veri Peri
Wyobraź sobie, że najlepszy rower trailowy na świecie zyskuje tajną broń. Dzięki nowemu Contessa Voltage eRIDE, SCOTT właśnie to zrobił. Opracowany dla entuzjastów MTB, którzy szukają zwinnego, lekkiego i mocnego roweru na szlaki z kompaktowym, cichym silnikiem - który opanuje każdy szlak. Light E-MTB jest wyposażony w silnik TQ-HPR50 (50 Nm), zintegrowany akumulator 360 Wh, napęd Shimano XT/Deore 1x12, widelec amortyzowany Marzocchi Z2 Air Rail o skoku 150 mm i amortyzator Fox Racing Custom Trunnion. Dzięki temu jesteś gotowy na każdą przygodę - lekki, mocny i bezkompromisowo gotowy na szlak.
Cechy - Scott Contessa Voltage eRIDE 910
- W pełni karbonowa rama Voltage eRide HMF
- Amortyzowany widelec Marzocchi Z2 Air Rail o skoku 150 mm
- Amortyzator Fox Racing Custom Trunnion o skoku 155 mm
- Grupa osprzętu Shimano Deore/XT z 12 biegami
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM DB8 z tarczami 200 mm
- Zestaw kołowy Syncros X-30S przystosowany do zastosowania bezdętkowego
- Opony Maxxis Dissector Tubeless Ready
- Sztyca podsiodłowa Syncros Duncan Vario, kierownica i wspornik kierownicy Syncros
Uwaga: pedały nie wchodzą w zakres dostawy!
Technologie
Zintegrowana technologia zawieszenia
Voltage posiada opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Oznacza to, że rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także ma znacznie lepszą wydajność zawieszenia
Łatwy dostęp do amortyzatora
Dzięki Voltage dostęp do opatentowanych zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć osłonę... i gotowe. Regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. odbywa się za pomocą jednego przycisku. Kiedy skończysz, po prostu załóż pokrywę, aż usłyszysz kliknięcie i będziesz gotowy do jazdy.
Zewnętrzny wyświetlacz SAG
Ustawianie ugięcia i sprawdzanie skoku zawieszenia nigdy nie było łatwiejsze niż z Voltage. Zewnętrzny wskaźnik na łączniku ułatwia rowerzyście ustawienie ugięcia i określenie, jak duży jest skok.
Zawieszenie Float X Nude
Model Voltage Tuned jest wyposażony w technologię zawieszenia NUDE z amortyzatorem Float-X NUDE firmy FOX, w połączeniu z widelcem, który sprzyja lepszej regulacji. Kiedy jedziesz w górę, aby dobrze się bawić w dół, potrzebujesz amortyzatora, który zapewni Ci pełną moc w drodze w dół, ale także amortyzatora, który nie spowolni Cię, gdy będziesz musiał wrócić w górę. W tym miejscu pojawia się Float-X NUDE.
Silnik TQ HPR50
TQ to niemiecka firma założona w 1994 roku, która specjalizuje się w komponentach elektrycznych dla wielu branż. Dzięki silnikowi HPR50 Scott zmienia zasady. Oferuje niezrównany stosunek masy do mocy wynoszący 1,8 kg przy 50 Nm. Przy średnicy 8 cm, TQ przeprojektował go z wykorzystaniem przekładni harmonicznej. Pozwala to na zmniejszenie rozmiaru przy jednoczesnym zwiększeniu dokładności systemu. Rezultatem jest lżejszy rower, lepsza integracja i mniejsze odbicie, co zapewnia bardziej naturalne odczucia podczas pedałowania. Technologia ta zmniejsza również hałas podczas pracy, zapewniając prawdziwie komfortową i cichą jazdę. W końcu jesteś na świeżym powietrzu, aby się nim cieszyć.
Akumulator TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Dzięki doświadczeniu firmy TQ w dziedzinie elektroniki, bateria HPR50 w połączeniu z przedłużaczem zasięgu gwarantuje maksymalną moc aż do wyczerpania. TQ wykorzystuje specjalne ogniwa baterii, aby zapewnić, że zarówno bateria, jak i wzmacniacz zasięgu będą nadal działać z pełną mocą, nawet gdy osiągną niską pojemność. Inteligentna ładowarka może być ładowana za pomocą wzmacniacza zasięgu, nadając priorytet poziomowi naładowania głównego akumulatora, dzięki czemu nigdy nie stracisz mocy podczas jazdy.
Wolna przestrzeń
Dzięki silnikowi TQ, Scott może utrzymać standardowy współczynnik Q z linią łańcucha 55 mm. Otwiera to kilka interesujących możliwości. Po pierwsze, Scott może zagwarantować większy prześwit opony bez uszczerbku dla sztywności, która jest niezbędna do przenoszenia mocy. Po drugie, masz dokładnie taką samą pozycję do jazdy i odległość pedałowania jak na normalnym rowerze.
Podwójny bidon
W przeciwieństwie do większości rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, dzięki Voltage nie musisz wybierać między przedłużaczem zasięgu a bidonem - tj. między dłuższymi przejażdżkami a wystarczającym nawodnieniem. Dzięki zintegrowanemu amortyzatorowi jest miejsce zarówno na zewnętrzną baterię, jak i na wodę. Opcjonalny przesuwny system mocowania ułatwia również przełączanie między bidonem na rurze podsiodłowej a przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu oba mogą być łatwo transportowane podczas dłuższych wycieczek.
Przedłużacz zasięgu TQ HPR50
Voltage ma wewnętrzną baterię 360 Wh, którą można uzupełnić zewnętrznym przedłużaczem zasięgu 160 Wh. Przedłużacz zasięgu można łatwo przymocować do przedniego koszyka na bidon za pomocą wyjątkowego systemu mocowania SCOTT Quick Release i charakteryzuje się smukłą konstrukcją i niską wagą, minimalizując wpływ na prowadzenie roweru.
Wyświetlacz TQ HPR
System TQ koncentruje się na minimalistycznym wyświetlaczu w górnej rurze i dyskretnej dźwigni zmiany biegów na kierownicy, aby stworzyć przejrzysty kokpit. Dzięki zintegrowanemu miernikowi mocy wyświetlacz LED zapewnia wszystkie ważne informacje na pierwszy rzut oka, takie jak poziom naładowania baterii w %, pozostały zasięg kilometrów, a nawet wartości mocy. Chcesz więcej? Podłącz swój smartfon i korzystaj z aplikacji TQ E-Bike, która jest dostępna w sklepie Apple lub Google Play. Dzięki automatycznemu połączeniu Bluetooth możesz śledzić swoją jazdę i dostosowywać tryby. Chcesz używać go z komputerem rowerowym? Nie ma problemu. Dzięki zintegrowanemu ANT+ system można łatwo podłączyć do komputera rowerowego, takiego jak Garmin, Hammerhead lub Wahoo.
APLIKACJA TQ HPR50
Aplikacja TQ oferuje wiele korzyści i jest łatwa w użyciu. Dzięki aplikacji TQ e-bike można łatwo podłączyć, dostosować i sterować rowerem elektrycznym z napędem TQ. Rower jest wyposażony we wstępnie ustawiony tuning silnika SCOTT. Aplikacji można użyć do dalszej optymalizacji jednostki napędowej w celu wydłużenia żywotności baterii lub zmaksymalizowania wydajności. Możesz zmienić reakcję pedałów - aby uzyskać szybszą reakcję silnika lub spowolnić ją, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Można również dostosować wyświetlacz, zmienić kolejność i liczbę dostępnych wyświetlaczy, włączać i wyłączać dźwięki sterowania itp.
Zarządzanie kablami
Nie jest tajemnicą, że w nowoczesnym E-MTB dużo się dzieje, z kablami do opuszczanej sztycy, jednostki napędowej i akumulatora, a także tylnego zawieszenia dyskretnie schowanymi w ramie. Scott opracował urządzenie do prowadzenia kabla sztycy i tuleję amortyzatora, aby zapewnić, że te elementy są dobrze umieszczone, łatwe w obsłudze i trzymane z dala od ruchomych części. Te przemyślane rozwiązania umożliwiają czysty i niezakłócony dostęp do ustawień tylnego amortyzatora podczas pracy przy rowerze.
Technologia stojąca za zupełnie nowym Voltage eRIDE
- Numer producenta: 293344010
- Rok modelowy: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Wyposażenie
| Frame: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
|---|---|
| Wheel size: | 29" |
| Speeds: | 1 x 8 |
| Colour: | Raw Carbon / Veri Peri |
| Fork: | Marzocchi Z2 Air Rail 3 modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 150mm travel |
| Rear Shock: | FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 155mm / T185X55mm |
| Travel: | Front: 150mm / Rear: 155mm |
| Brakes: | SRAM DB8 4 Piston Disc 4 Piston Disc |
| Brake discs: | SRAM Centerline CL Rotors F&R 200mm |
| Headset: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless / +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Stem: | Syncros AM 2.0 Syncros Cable Integration System 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Handlebar: | Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B. 12mm Rise / back sweep 8° / 780mm Syncros Endurance lock-on grips |
| Saddle: | Syncros Savona 2.0 |
| Seatpost: | Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L size 170mm |
| Crankset: | FSA Alloy crankset / 175mm / 34T, Scott custom spider / FSA 12Speed 34T chainring |
| Rear derailleur: | Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed |
| Gear shifters: | Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus I-spec EV clamp |
| Chain guide: | e*thirteen / e*spec Slider |
|---|---|
| Cassette: | Shimano CS-M6100 / 10-51 T |
| Chain: | Shimano CN-M6100 |
| Tyres: | Maxxis Dissector / 29x2.6" / 60TPI Wire Bead EXO Dual |
| Front hub: | Formula CL-811 / 15x110mm |
| Rear hub: | Formula CL-148M / 12x148mm |
| Spokes : | Stainless Black 15G / 1.8mm |
| Rims: | Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint Tubeless ready |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Battery: | TQ Internal 360Wh |
| Charger: | TQ 100-240V-4A |
| Engine: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph |
| Pedals: | nie wchodzi w zakres dostawy |
| Other details: | Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes, Extras: Syncros Fork Fender |
| Maximum total weight allowed: | 128 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Weight: | starting from 19,3 kg |
The TQHPR50 E-Bike System
The lightest, quietest and smallest e-bike system in its class. The perfect features for more uphill and downhill. The TQ-HPR50 brings bikes to life that let you have more fun without compromising - Advanced, Naturally! TQ takes care of the technology so you can enjoy your ride!
At the heart of the system is the 1,850 g lightweight HPR50 drivetrain with patented Harmonic Pin-Ring Technology. Together with the 360 Wh battery, the fully integrated 2" display and the minimalist remote unit, the total weight of 3,900 g has created the lightest e-bike system in its class. The entire system is designed to maximize your riding pleasure on the bike without being noticeable.
Technology for the most natural riding experience
The Harmonic Pin-Ring Transmission, or "HPR" for short, is the result of TQ's decades of experience developing electric motors. A drive that is used in robots, satellites or even Mars rovers. With the further development of the patented Harmonic Pin-Ring technology, a drive gear has been designed that enables a seamlessly integrated, silent e-bike system.
Common e-bike mid-mounted motors consist of an electric motor and a combination of gears and planetary gears, making them clunky, heavy and noisy. At the same time, more moving parts mean more things that can break and act as a source of noise.
Thanks to the revolutionary HPR gear system, TQ is able to build a lightweight and extremely compact motor design around the bottom bracket that consists of only a few individual parts, making the motor virtually invisible. By eliminating additional gears that cause friction, noise, wear and potential sources of error, the drive unit has been made even more efficient. The result is e-bikes that sound, look and ride like analog bikes - and are ultimately better! It's technology you can feel. It's Advanced, Naturally!
Display
The DISPLAY - beautifully integrated into the frame - is the control center of your e-bike. Even in the most adverse lighting conditions, all important information on the status of the battery, the selected riding mode, the available range and much more, can be read optimally. via the ANT+ sensor, you can easily connect your smartphone or bike computer to the bike.
Remote
With the practical REMOTE you have full control over the HPR50 system without having to take your hands off the handlebars. It is intuitive and easy to use, and you can switch between three support modes and the displayed information. Should it get particularly steep, the Walk Mode supports you on the last meters to the summit.
Battery
The BATTERY with 360 Wh capacity was specially developed for the HPR50 Drive Unit and combines maximum efficiency with compact form. The low weight of only 1,830 g allows you to maintain the dynamics and look of an analog bike.
Range Extender (optional)
With the size of a 500 ml water bottle, the 900 g lightweight RANGE EXTENDER fits beautifully into the frame of your e-bike and fits into any standard bottle cage. Thanks to the Dual Charge Port, it can be charged together with the battery without having to be removed from the frame first. With a capacity of 160 Wh, it has enough energy to extend your after-work laps to epic all-day tours.
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane