Jak odpowietrzyć hamulce

Aby odpowietrzyć układ hamulcowy roweru górskiego, potrzebne są następujące narzędzia: klucz Torx pasujący do śrub w rowerze oraz, w zależności od modelu, odpowiedni zestaw do odpowietrzania hamulców. Klucz Torx można znaleźć na przykład w różnych wersjach zestawów serwisowych dostępnych w sklepie. Jeśli potrzebujesz dodatkowych śrub, tutaj znajdziesz więcej śrub do hamulców tarczowych. Zestaw zazwyczaj zawiera dwie strzykawki, butelkę płynu hamulcowego oraz tzw. kliny zabezpieczające. Przed rozpoczęciem montażu należy zdjąć klocki hamulcowe oraz przednie lub tylne koło, w zależności od tego, który przewód hamulcowy chcesz odpowietrzyć. Ten krok jest konieczny, aby uniknąć kontaktu z płynem hamulcowym, ponieważ w pewnych okolicznościach może to doprowadzić do awarii hamulców. Po zdemontowaniu obu układów należy sięgnąć po klin zabezpieczający i wsunąć go do zacisku hamulcowego, aby nic nie przesunęło się w wewnętrznej obudowie. W następnym kroku należy ustawić dźwignię hamulca w pozycji poziomej. Ponieważ powietrze unosi się do góry, należy przyjąć tę pozycję, aby całkowicie je usunąć. Weź jedną ze strzykawek i napełnij ją płynem hamulcowym. Należy przy tym unikać tworzenia się pęcherzyków powietrza w strzykawce. Zanim zaczniesz, usuń więc pęcherzyki powietrza ze strzykawki. Odpowietrzanie rozpoczyna się następnie od dźwigni hamulca. Można ją owinąć starym szmatką, aby zebrać wyciekający płyn hamulcowy. Za pomocą klucza Torx można odkręcić małą śrubę na dźwigni hamulca. Następnie należy nałożyć na nią pustą strzykawkę, tak aby dobrze przylegała. Podobną procedurę należy wykonać przy zacisku hamulcowym, również odkręcając tu śrubę Torx. Przykręć napełnioną strzykawkę do zacisku hamulcowego, aż będzie mocno osadzona. Gdy obie strzykawki znajdą się na swoim miejscu, weź je do ręki. Następnie zacznij naciskać tylną strzykawkę w dół, jednocześnie pociągając przednią strzykawkę do góry. W następnej chwili w przedniej strzykawce powinny pojawić się pęcherzyki powietrza. Gdy płyn wycieknie do połowy, można na przemian naciskać i wyciągać strzykawki, aby wywołać wzajemne oddziaływanie. W ten sposób usunie się wszelkie pozostałości powietrza, a układ zostanie dokładnie przepłukany. Należy jednak pamiętać, aby nie wyciskać płynu z tylnej strzykawki do końca, lecz pozostawić w niej niewielką ilość. Dzięki temu nie pozostaną żadne resztki powietrza. Teraz należy zdjąć strzykawki – najpierw tę z tyłu – i ponownie przykręcić zacisk hamulcowy za pomocą śruby. Na dźwigni hamulca również odkręć strzykawkę, włóż z powrotem małą śrubkę i dokręć ją. Na koniec włóż z powrotem klocki hamulcowe i koło oraz prawidłowo zamontuj dźwignię.

Jak uniknąć zjawiska fadingu i rozpoznać oznaki konieczności odpowietrzenia hamulców

O tym, kiedy nadszedł właściwy moment na odpowietrzenie hamulców, świadczy kilka oznak. Należą do nich:

•  Punkt nacisku wydaje się „miękki”.
• Dźwignia hamulca zbyt łatwo się przesuwa.

Gdy powietrze przedostaje się do uszczelek, najpierw zauważysz to po punkcie nacisku. Spadek skuteczności hamowania, tzw. „fading”, występuje, gdy podczas jazdy w wyniku tarcia między klockiem a tarczą powstaje ciepło, które jest przekazywane do układu hamulcowego. Prowadzi to do nieregularności w działaniu. W dłuższej perspektywie odpowietrzanie hamulców jest więc nieuniknione. Można jednak nieco pomóc układowi hamulcowemu w regeneracji. Podczas długich zjazdów należy dać hamulcom czas na ostygnięcie. Należy unikać ciągłego hamowania i, jeśli to możliwe, stosować regularne przerwy w hamowaniu.

Zestaw serwisowy do hamulców tarczowych – producenci

Jeśli zauważysz, że skuteczność hamowania twoich hamulców tarczowych spada, możesz zaopatrzyć się w zestaw serwisowy do hamulców tarczowych odpowiedni dla marki twojego roweru. Ważne jest, aby używać wyłącznie płynu hamulcowego zatwierdzonego dla danego hamulca. Podczas gdy firma Shimano produkuje zestawy serwisowe wyłącznie do hamulców tarczowych Shimano, istnieją również producenci uniwersalnych zestawów serwisowych, tacy jak na przykład: Magura i Alligator. Również marki Avid i Quaxar produkują zestawy serwisowe, które można stosować w hamulcach tarczowych różnych marek. Zestaw można wykorzystać więcej niż raz, a w razie potrzeby dokupić poszczególne elementy. Szukasz innych artykułów dotyczących hamulców tarczowych? Znajdziesz je w sekcji akcesoriów do hamulców tarczowych.