Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180+BR-R9270 Hamulec tarczowy 1700mm z tyłu
Numer produktu:
20098360
Informacje dot. produktu "DURA ACE Di2 ST-R9180+BR-R9270 Hamulec tarczowy 1700mm z tyłu"
Dźwignia zmiany biegów/hamulca Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 z zaciskiem BR-R9270 do triathlonu/jazdy na czas. Oferuje niezrównaną modulację i kontrolę. Bezprzewodowa zmiana biegów zapewnia schludny wygląd roweru i umożliwia wyjątkowo szybkie oraz precyzyjne zmiany przełożeń.
Hydrauliczny 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy BR-R9270 z mocowaniem Flat-Mount i okładzinami żywicznymi L03A z radiatorami. Całkowicie nowo zaprojektowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają bezprecedensową równowagę między siłą hamowania a sterowalnością. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji monoblock osiągnięto szczyt wysokiej wydajności hamowania. Lżejszy zacisk BR-R9270 oferuje większy odstęp klocków i redukuje poziom hałasu. Ponadto nowa procedura odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.
Rowery do jazdy na czas z hamulcami tarczowymi: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 + BR-R9270
Dźwignie DURA-ACE ST-R9180 są zoptymalizowane do rowerów czasowych i triathlonowych. Oferują przekonujące rozwiązania dla czasami skomplikowanego prowadzenia linek i przewodów, umożliwiając tym samym korzystanie z hydraulicznych hamulców tarczowych w najbardziej eleganckich rowerach na świecie. W połączeniu z komfortem „Plug & Gap” elektronicznego układu zmiany biegów SHIMANO DI2, stanowią one decydujący atut w każdym wyścigu.Hydrauliczny 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy BR-R9270 z mocowaniem Flat-Mount i okładzinami żywicznymi L03A z radiatorami. Całkowicie nowo zaprojektowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają bezprecedensową równowagę między siłą hamowania a sterowalnością. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji monoblock osiągnięto szczyt wysokiej wydajności hamowania. Lżejszy zacisk BR-R9270 oferuje większy odstęp klocków i redukuje poziom hałasu. Ponadto nowa procedura odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.
Cechy - Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180 + BR-R9270 hydrauliczny hamulec tarczowy z tyłu
- Optymalne przenoszenie siły przy pewnym chwycie
- Lepsza aerodynamika i zoptymalizowane czucie chwytu
- Brak konieczności zwalniania dłoni dzięki zintegrowanemu przyciskowi wewnętrznemu
- Intuicyjna zmiana biegów
- Pewny chwyt podczas zmiany biegów
- Pojedynczy przycisk po obu stronach dźwigni zmiany biegów działa tylko z SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
- Lepsza modulacja i większe zaufanie w warunkach wyścigowych
- Funkcja dostosowana do danego stylu jazdy
- Multi-Shift można włączać lub wyłączać osobno dla każdego przełącznika za pomocą E-TUBE PROJECT
- Uporządkowany kokpit
- Zintegrowane prowadzenie kabli E-TUBE i przewodów hamulcowych
- Nowy punkt styku przewodów (EW-RS910, EW-JC130) z możliwością integracji z ramą roweru
Właściwości produktu
- Obszar zastosowania: Triathlon / Jazda na czas
- Grupa: Dura Ace Di2
- Model: ST-R9180-R
- Typ: Manetka hamulcowo-przerzutowa na koniec kierownicy (Dual Control Lever)
- Montaż: Koniec kierownicy z prawej strony
- Montaż: Koniec kierownicy (stożek zaciskowy)
- Przełożenia z tyłu: 11/12-rzędowe
- Optyczny wskaźnik biegów: nie
- Regulacja zasięgu klamki: Tak
- Średnica wewnętrzna rury kierownicy: 19.0-22.5mm
- Typ hamulca: Hydrauliczny system hamulców tarczowych
- Zacisk hamulcowy: BR-R9270
- Mocowanie zacisku hamulcowego: Flat-Mount
- Okładzina hamulcowa: L03A Żywiczna z radiatorami
- Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR z tyłu 1700mm (z możliwością skrócenia)
- Odpowietrzanie One-Way: Tak
- Płyn hamulcowy: Olej mineralny
- Zalecana tarcza hamulcowa: SM-RT900 (140mm/160mm)
- Kompatybilny kabel zasilający: EW-SD50
- Aktualizacja oprogramowania układowego E-tube Project: Tak
- Liczba portów E-Tube: 1
Materiał
- Korpus: CFRP
- Dźwignia: Carbon, lakierowany
- Zacisk hamulcowy: Aluminium
Kolor
- Series color
Zakres dostawy
- 1 x Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 Dual Control Lever prawy
- 1 x Shimano Dura Ace BR-R9270 Flat-Mount Disc zacisk hamulcowy
- 1 x Okładziny hamulcowe L03A-Resin z radiatorami
- 1 x Przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR 1700mm (z możliwością skrócenia)
- 2 x Śruba mocująca zacisk hamulcowy 38mm
- 1 x Zestaw do podłączenia przewodu
- J-Kit - Przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR jest napełniony olejem mineralnym i wstępnie zmontowany z zaciskiem hamulcowym BR-R9270!
Technologie
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEMInnowacyjna technologia zmiany biegów SEIS nadal opiera się na systemie SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), którego wyższa wydajność zmiany biegów sprawdziła się przez wiele lat. Główna różnica między tymi systemami polega na tym, że zmiana biegów nie odbywa się już mechanicznie, lecz elektronicznie. Ten elektroniczny system zmiany biegów był intensywnie testowany w ostatnich latach przez kilku profesjonalnych kolarzy w każdych możliwych warunkach, np. w deszczu, błocie, na dużym mrozie, na kostce brukowej, a także przy kombinacji tych czynników. Zmiana biegów odbywa się za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Do zmiany biegów nie jest wymagana żadna siła, co przynosi wyraźne korzyści, ponieważ rowerzysta ma zawsze pewny chwyt kierownicy i może skupić się na jeździe bez rozpraszania się przez zmianę biegów. System zmiany biegów umożliwia precyzyjną i bezwysiłkową zmianę biegów w każdej sytuacji, nawet z zmarzniętymi rękami lub gdy rowerzysta jest całkowicie wyczerpany. Wydajność zmiany biegów nie może być już również pogorszona przez brudne lub rozciągnięte linki, ponieważ sygnał zmiany biegów jest przesyłany elektronicznie. Przyciski sterujące działają podobnie do mechanicznych dźwigni Dual-Control, dzięki czemu przyzwyczajenie się do SEIS jest łatwe.
E-Tube
Platforma E-Tube zapewnia optymalną elastyczność. E-Tube przesyła sygnały interaktywne i zasila wszystkie części prądem za pomocą złączy „Plug & Play”. E-Tube jest odporny na korozję, rozciąganie i mróz oraz gwarantuje niskie koszty utrzymania. A SMPCE1 nawiązuje połączenie między komputerem PC a komponentami w celu aktualizacji oprogramowania układowego. Urządzenia cyfrowe zachowują aktualność dzięki aktualizacji oprogramowania układowego i oferują lepsze działanie.
E-Tube
Platforma E-Tube zapewnia optymalną elastyczność. E-Tube przesyła sygnały interaktywne i zasila wszystkie części prądem za pomocą złączy „Plug & Play”. E-Tube jest odporny na korozję, rozciąganie i mróz oraz gwarantuje niskie koszty utrzymania. A SMPCE1 nawiązuje połączenie między komputerem PC a komponentami w celu aktualizacji oprogramowania układowego. Urządzenia cyfrowe zachowują aktualność dzięki aktualizacji oprogramowania układowego i oferują lepsze działanie.
- Numer producenta: IR91802DRRDSC170
- EAN: 4550170900212
- UPC: 192790900216
-
Producent:SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Osoba odpowiedzialna w UE:Shimano Europe BV
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180+BR-R9270 Hamulec tarczowy 1700mm z tyłu
Dźwignia zmiany biegów/hamulca Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 z zaciskiem BR-R9270 do triathlonu/jazdy na czas. Oferuje niezrównaną modulację i kontrolę. Bezprzewodowa zmiana biegów zapewnia schludny wygląd roweru i umożliwia wyjątkowo szybkie oraz precyzyjne zmiany przełożeń.
Hydrauliczny 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy BR-R9270 z mocowaniem Flat-Mount i okładzinami żywicznymi L03A z radiatorami. Całkowicie nowo zaprojektowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają bezprecedensową równowagę między siłą hamowania a sterowalnością. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji monoblock osiągnięto szczyt wysokiej wydajności hamowania. Lżejszy zacisk BR-R9270 oferuje większy odstęp klocków i redukuje poziom hałasu. Ponadto nowa procedura odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.
Rowery do jazdy na czas z hamulcami tarczowymi: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 + BR-R9270
Dźwignie DURA-ACE ST-R9180 są zoptymalizowane do rowerów czasowych i triathlonowych. Oferują przekonujące rozwiązania dla czasami skomplikowanego prowadzenia linek i przewodów, umożliwiając tym samym korzystanie z hydraulicznych hamulców tarczowych w najbardziej eleganckich rowerach na świecie. W połączeniu z komfortem „Plug & Gap” elektronicznego układu zmiany biegów SHIMANO DI2, stanowią one decydujący atut w każdym wyścigu.Hydrauliczny 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy BR-R9270 z mocowaniem Flat-Mount i okładzinami żywicznymi L03A z radiatorami. Całkowicie nowo zaprojektowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają bezprecedensową równowagę między siłą hamowania a sterowalnością. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji monoblock osiągnięto szczyt wysokiej wydajności hamowania. Lżejszy zacisk BR-R9270 oferuje większy odstęp klocków i redukuje poziom hałasu. Ponadto nowa procedura odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.
Cechy - Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180 + BR-R9270 hydrauliczny hamulec tarczowy z tyłu
- Optymalne przenoszenie siły przy pewnym chwycie
- Lepsza aerodynamika i zoptymalizowane czucie chwytu
- Brak konieczności zwalniania dłoni dzięki zintegrowanemu przyciskowi wewnętrznemu
- Intuicyjna zmiana biegów
- Pewny chwyt podczas zmiany biegów
- Pojedynczy przycisk po obu stronach dźwigni zmiany biegów działa tylko z SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
- Lepsza modulacja i większe zaufanie w warunkach wyścigowych
- Funkcja dostosowana do danego stylu jazdy
- Multi-Shift można włączać lub wyłączać osobno dla każdego przełącznika za pomocą E-TUBE PROJECT
- Uporządkowany kokpit
- Zintegrowane prowadzenie kabli E-TUBE i przewodów hamulcowych
- Nowy punkt styku przewodów (EW-RS910, EW-JC130) z możliwością integracji z ramą roweru
Właściwości produktu
- Obszar zastosowania: Triathlon / Jazda na czas
- Grupa: Dura Ace Di2
- Model: ST-R9180-R
- Typ: Manetka hamulcowo-przerzutowa na koniec kierownicy (Dual Control Lever)
- Montaż: Koniec kierownicy z prawej strony
- Montaż: Koniec kierownicy (stożek zaciskowy)
- Przełożenia z tyłu: 11/12-rzędowe
- Optyczny wskaźnik biegów: nie
- Regulacja zasięgu klamki: Tak
- Średnica wewnętrzna rury kierownicy: 19.0-22.5mm
- Typ hamulca: Hydrauliczny system hamulców tarczowych
- Zacisk hamulcowy: BR-R9270
- Mocowanie zacisku hamulcowego: Flat-Mount
- Okładzina hamulcowa: L03A Żywiczna z radiatorami
- Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR z tyłu 1700mm (z możliwością skrócenia)
- Odpowietrzanie One-Way: Tak
- Płyn hamulcowy: Olej mineralny
- Zalecana tarcza hamulcowa: SM-RT900 (140mm/160mm)
- Kompatybilny kabel zasilający: EW-SD50
- Aktualizacja oprogramowania układowego E-tube Project: Tak
- Liczba portów E-Tube: 1
Materiał
- Korpus: CFRP
- Dźwignia: Carbon, lakierowany
- Zacisk hamulcowy: Aluminium
Kolor
- Series color
Zakres dostawy
- 1 x Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 Dual Control Lever prawy
- 1 x Shimano Dura Ace BR-R9270 Flat-Mount Disc zacisk hamulcowy
- 1 x Okładziny hamulcowe L03A-Resin z radiatorami
- 1 x Przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR 1700mm (z możliwością skrócenia)
- 2 x Śruba mocująca zacisk hamulcowy 38mm
- 1 x Zestaw do podłączenia przewodu
- J-Kit - Przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR jest napełniony olejem mineralnym i wstępnie zmontowany z zaciskiem hamulcowym BR-R9270!
Technologie
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEMInnowacyjna technologia zmiany biegów SEIS nadal opiera się na systemie SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), którego wyższa wydajność zmiany biegów sprawdziła się przez wiele lat. Główna różnica między tymi systemami polega na tym, że zmiana biegów nie odbywa się już mechanicznie, lecz elektronicznie. Ten elektroniczny system zmiany biegów był intensywnie testowany w ostatnich latach przez kilku profesjonalnych kolarzy w każdych możliwych warunkach, np. w deszczu, błocie, na dużym mrozie, na kostce brukowej, a także przy kombinacji tych czynników. Zmiana biegów odbywa się za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Do zmiany biegów nie jest wymagana żadna siła, co przynosi wyraźne korzyści, ponieważ rowerzysta ma zawsze pewny chwyt kierownicy i może skupić się na jeździe bez rozpraszania się przez zmianę biegów. System zmiany biegów umożliwia precyzyjną i bezwysiłkową zmianę biegów w każdej sytuacji, nawet z zmarzniętymi rękami lub gdy rowerzysta jest całkowicie wyczerpany. Wydajność zmiany biegów nie może być już również pogorszona przez brudne lub rozciągnięte linki, ponieważ sygnał zmiany biegów jest przesyłany elektronicznie. Przyciski sterujące działają podobnie do mechanicznych dźwigni Dual-Control, dzięki czemu przyzwyczajenie się do SEIS jest łatwe.
E-Tube
Platforma E-Tube zapewnia optymalną elastyczność. E-Tube przesyła sygnały interaktywne i zasila wszystkie części prądem za pomocą złączy „Plug & Play”. E-Tube jest odporny na korozję, rozciąganie i mróz oraz gwarantuje niskie koszty utrzymania. A SMPCE1 nawiązuje połączenie między komputerem PC a komponentami w celu aktualizacji oprogramowania układowego. Urządzenia cyfrowe zachowują aktualność dzięki aktualizacji oprogramowania układowego i oferują lepsze działanie.
E-Tube
Platforma E-Tube zapewnia optymalną elastyczność. E-Tube przesyła sygnały interaktywne i zasila wszystkie części prądem za pomocą złączy „Plug & Play”. E-Tube jest odporny na korozję, rozciąganie i mróz oraz gwarantuje niskie koszty utrzymania. A SMPCE1 nawiązuje połączenie między komputerem PC a komponentami w celu aktualizacji oprogramowania układowego. Urządzenia cyfrowe zachowują aktualność dzięki aktualizacji oprogramowania układowego i oferują lepsze działanie.
- Numer producenta: IR91802DRRDSC170
- EAN: 4550170900212
- UPC: 192790900216
-
Producent:SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Osoba odpowiedzialna w UE:Shimano Europe BV
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Oceny
Zaloguj się
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane