Merida eONE-FORTY 8000 EP2 Silver (towar z retur)
Informacje dot. produktu "eONE-FORTY 8000 EP2 Silver (towar z retur)"
Ten model eONE-FORTY 8000 EP2 Silver firmy Merida jest produktem zwracanym. Ten rower elektryczny typu fully nosi ślady użytkowania i był używany wyłącznie w ramach jazdy próbnej (łącznie 344 km).
Model eONE-FORTY 8000 posiada lekką ramę główną z włókna węglowego ze zintegrowanym napędem Shimano EP8 (EP800) o momencie obrotowym 85 Nm i akumulatorem o pojemności 630 Wh, w połączeniu z zwinną, a jednocześnie budzącą zaufanie geometrią trailową, która doskonale nadaje się do całodziennych przygód w terenie. Dzięki wydajnemu zawieszeniu Fox pokonuje każde wzniesienie i zapewnia absolutną kontrolę nawet podczas zjazdów. Solidny napęd Shimano LinkGlide gwarantuje płynną zmianę biegów – za każdym razem. Absolutnie wyważony elektryczny rower trailowy.
Merida eONE-FORTY 8000 EP2
Chociaż eONE-FORTY jest młodszym bratem wielokrotnie nagradzanego i przetestowanego modelu eONE-SIXTY, pod względem zwinnego prowadzenia na szlakach w połączeniu z doskonałym płynnością jazdy i frajdą nie ustępuje nikomu. Wyposażony w mocny, a jednocześnie wyrafinowany napęd Shimano EP8 z akumulatorem o pojemności 630 Wh, płynnie zintegrowanym z ramą, jest idealnym partnerem do wszelkiego rodzaju przygód. Zrównoważona geometria, dostosowana specjalnie do jazdy po szlakach, jest zaprojektowana z myślą o mieszanych rozmiarach kół 29"/27,5", co zapewnia płynność jazdy i radość z jazdy rowerzystom na każdym poziomie zaawansowania, a bardziej stromy kąt siodełka poprawia właściwości podczas podjazdów – idealne rozwiązanie na całodniową przygodę na rowerze elektrycznym. Nisko osadzone łożysko pedałów i mniejszy prześwit zapewniają dodatkowe poczucie pewności, a skok zawieszenia wynoszący 140 mm z przodu i 130 mm z tyłu gwarantuje większą kontrolę, komfort i prawdziwą terenową wszechstronność.
Cechy
- Lekka rama główna z włókna węglowego z tylnym trójkątem z aluminium
- Napęd Shimano EP8 (EP800) i w pełni zintegrowany akumulator o pojemności 630 Wh
- Hamulce Shimano i układ napędowy LinkGlide
- Widelec amortyzowany i amortyzator FOX
- Konfiguracja typu „mullet” z podziałem skoku na 140/130 mm
- Opony Continental Trail King o doskonałej przyczepności
Technologie
Nano Matrix Carbon
NANO MATRIX CARBON to specjalny rodzaj włókna węglowego, w którym do żywicy łączącej poszczególne włókna węglowe dodajemy bardzo małe cząsteczki w skali nano. Działają one na poziomie molekularnym, chroniąc przed uszkodzeniami. Technologia ta jest tak skuteczna, że może zwiększyć odporność włókien węglowych na uderzenia nawet o 40%, co pozwala nam budować mocniejsze i lżejsze ramy kompozytowe. To z kolei przekłada się na szybsze i bardziej wytrzymałe rowery.
System hydroformowania HFS
Niezależnie od tego, czy chodzi o kształt, czy grubość ścianek: aby wydobyć z rury aluminiowej to, co najlepsze, stosujemy różne metody obróbki. Najbardziej złożoną, ale też najskuteczniejszą z nich jest hydroformowanie. Polega ono na umieszczeniu rury aluminiowej w formie ujemnej i wtłoczeniu pod ciśnieniem gorącej emulsji wody i oleju. Efektem końcowym jest idealnie ukształtowana rura aluminiowa, z której możemy wytwarzać estetyczne i lekkie ramy aluminiowe.
RURA KIEROWNICOWA X-TAPER
Precyzja kierowania ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i pewnej jazdy. Dzięki X-TAPER HEADTUBE możemy tę precyzję znacznie poprawić. Większa średnica zestawu sterowego w dolnej części i mniejsza w górnej części pomagają wytrzymać obciążenia, jakie nowoczesne style jazdy i wyposażenie mogą wywierać na rurę czołową, bez dodawania zbędnej masy. X-TAPER HEADTUBE umożliwia łatwy montaż widelców typu tapered i zapewnia precyzyjne oraz budzące zaufanie prowadzenie roweru.
SMOOTH WELDING
Stosujemy tę metodę, aby nadać naszym spoinom estetyczne, płaskie wykończenie. W ten sposób unikamy nieestetycznych efektów ubocznych, które towarzyszą spawaniu metodą TIG. Spawacz dwukrotnie przesuwa palnik spawalniczy wzdłuż spoiny, wygładzając w ten sposób materiał dodawany. Wymaga to dużej wprawy, ale pozwala uzyskać niezwykle stabilne i eleganckie ramy, które na pierwszy rzut oka przypominają karbon.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
W większości naszych ram prowadzimy linki przerzutek i hamulców wewnątrz ramy. Są one wprowadzane i wyprowadzane za pomocą dyskretnych ograniczników albo korzystamy z systemów takich jak SMART ENTRY lub WIRE PORT. Wewnętrzne prowadzenie linek chroni linki przerzutek i hamulców przed czynnikami atmosferycznymi, zapewnia czysty, uporządkowany wygląd, a także oferuje korzyści aerodynamiczne.
System Internal Block
SYSTEM INTERNAL BLOCK ogranicza zakres skrętu kierownicy w obu kierunkach, zapobiegając w ten sposób uderzaniu główki widelca o dolną rurę ramy i powodowaniu uszkodzeń w razie upadku. Odbywa się to za pomocą zaczepu w ramie, który wraz ze specjalnym adapterem na widelcu ogranicza skok kierownicy w obu kierunkach. Gumowa powłoka na samej ramie dodatkowo chroni zarówno ramę, jak i widelec.
Thermo Gate
Akumulator roweru elektrycznego wytwarza ciepło podczas użytkowania. Jednak nadmierne ciepło może zmniejszyć wydajność i żywotność ogniw akumulatora. THERMO GATE to funkcja stosowana w naszych elektrycznych rowerach górskich z ramą karbonową. Choć wygląda jak wlot powietrza, została zaprojektowana tak, aby działać jak rodzaj komina, umożliwiając ucieczkę ciepłego powietrza do góry. Dzięki temu akumulator pozostaje chłodniejszy i dłużej zapewnia optymalną wydajność. W przypadku ram aluminiowych funkcja ta nie jest konieczna, ponieważ materiał, z którego wykonana jest rama, lepiej odprowadza ciepło.
- Rok modelowy: 2023
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-FORTY 8000 EP2 Silver (towar z retur)
Ten model eONE-FORTY 8000 EP2 Silver firmy Merida jest produktem zwracanym. Ten rower elektryczny typu fully nosi ślady użytkowania i był używany wyłącznie w ramach jazdy próbnej (łącznie 344 km).
Model eONE-FORTY 8000 posiada lekką ramę główną z włókna węglowego ze zintegrowanym napędem Shimano EP8 (EP800) o momencie obrotowym 85 Nm i akumulatorem o pojemności 630 Wh, w połączeniu z zwinną, a jednocześnie budzącą zaufanie geometrią trailową, która doskonale nadaje się do całodziennych przygód w terenie. Dzięki wydajnemu zawieszeniu Fox pokonuje każde wzniesienie i zapewnia absolutną kontrolę nawet podczas zjazdów. Solidny napęd Shimano LinkGlide gwarantuje płynną zmianę biegów – za każdym razem. Absolutnie wyważony elektryczny rower trailowy.
Merida eONE-FORTY 8000 EP2
Chociaż eONE-FORTY jest młodszym bratem wielokrotnie nagradzanego i przetestowanego modelu eONE-SIXTY, pod względem zwinnego prowadzenia na szlakach w połączeniu z doskonałym płynnością jazdy i frajdą nie ustępuje nikomu. Wyposażony w mocny, a jednocześnie wyrafinowany napęd Shimano EP8 z akumulatorem o pojemności 630 Wh, płynnie zintegrowanym z ramą, jest idealnym partnerem do wszelkiego rodzaju przygód. Zrównoważona geometria, dostosowana specjalnie do jazdy po szlakach, jest zaprojektowana z myślą o mieszanych rozmiarach kół 29"/27,5", co zapewnia płynność jazdy i radość z jazdy rowerzystom na każdym poziomie zaawansowania, a bardziej stromy kąt siodełka poprawia właściwości podczas podjazdów – idealne rozwiązanie na całodniową przygodę na rowerze elektrycznym. Nisko osadzone łożysko pedałów i mniejszy prześwit zapewniają dodatkowe poczucie pewności, a skok zawieszenia wynoszący 140 mm z przodu i 130 mm z tyłu gwarantuje większą kontrolę, komfort i prawdziwą terenową wszechstronność.
Cechy
- Lekka rama główna z włókna węglowego z tylnym trójkątem z aluminium
- Napęd Shimano EP8 (EP800) i w pełni zintegrowany akumulator o pojemności 630 Wh
- Hamulce Shimano i układ napędowy LinkGlide
- Widelec amortyzowany i amortyzator FOX
- Konfiguracja typu „mullet” z podziałem skoku na 140/130 mm
- Opony Continental Trail King o doskonałej przyczepności
Technologie
Nano Matrix Carbon
NANO MATRIX CARBON to specjalny rodzaj włókna węglowego, w którym do żywicy łączącej poszczególne włókna węglowe dodajemy bardzo małe cząsteczki w skali nano. Działają one na poziomie molekularnym, chroniąc przed uszkodzeniami. Technologia ta jest tak skuteczna, że może zwiększyć odporność włókien węglowych na uderzenia nawet o 40%, co pozwala nam budować mocniejsze i lżejsze ramy kompozytowe. To z kolei przekłada się na szybsze i bardziej wytrzymałe rowery.
System hydroformowania HFS
Niezależnie od tego, czy chodzi o kształt, czy grubość ścianek: aby wydobyć z rury aluminiowej to, co najlepsze, stosujemy różne metody obróbki. Najbardziej złożoną, ale też najskuteczniejszą z nich jest hydroformowanie. Polega ono na umieszczeniu rury aluminiowej w formie ujemnej i wtłoczeniu pod ciśnieniem gorącej emulsji wody i oleju. Efektem końcowym jest idealnie ukształtowana rura aluminiowa, z której możemy wytwarzać estetyczne i lekkie ramy aluminiowe.
RURA KIEROWNICOWA X-TAPER
Precyzja kierowania ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i pewnej jazdy. Dzięki X-TAPER HEADTUBE możemy tę precyzję znacznie poprawić. Większa średnica zestawu sterowego w dolnej części i mniejsza w górnej części pomagają wytrzymać obciążenia, jakie nowoczesne style jazdy i wyposażenie mogą wywierać na rurę czołową, bez dodawania zbędnej masy. X-TAPER HEADTUBE umożliwia łatwy montaż widelców typu tapered i zapewnia precyzyjne oraz budzące zaufanie prowadzenie roweru.
SMOOTH WELDING
Stosujemy tę metodę, aby nadać naszym spoinom estetyczne, płaskie wykończenie. W ten sposób unikamy nieestetycznych efektów ubocznych, które towarzyszą spawaniu metodą TIG. Spawacz dwukrotnie przesuwa palnik spawalniczy wzdłuż spoiny, wygładzając w ten sposób materiał dodawany. Wymaga to dużej wprawy, ale pozwala uzyskać niezwykle stabilne i eleganckie ramy, które na pierwszy rzut oka przypominają karbon.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
W większości naszych ram prowadzimy linki przerzutek i hamulców wewnątrz ramy. Są one wprowadzane i wyprowadzane za pomocą dyskretnych ograniczników albo korzystamy z systemów takich jak SMART ENTRY lub WIRE PORT. Wewnętrzne prowadzenie linek chroni linki przerzutek i hamulców przed czynnikami atmosferycznymi, zapewnia czysty, uporządkowany wygląd, a także oferuje korzyści aerodynamiczne.
System Internal Block
SYSTEM INTERNAL BLOCK ogranicza zakres skrętu kierownicy w obu kierunkach, zapobiegając w ten sposób uderzaniu główki widelca o dolną rurę ramy i powodowaniu uszkodzeń w razie upadku. Odbywa się to za pomocą zaczepu w ramie, który wraz ze specjalnym adapterem na widelcu ogranicza skok kierownicy w obu kierunkach. Gumowa powłoka na samej ramie dodatkowo chroni zarówno ramę, jak i widelec.
Thermo Gate
Akumulator roweru elektrycznego wytwarza ciepło podczas użytkowania. Jednak nadmierne ciepło może zmniejszyć wydajność i żywotność ogniw akumulatora. THERMO GATE to funkcja stosowana w naszych elektrycznych rowerach górskich z ramą karbonową. Choć wygląda jak wlot powietrza, została zaprojektowana tak, aby działać jak rodzaj komina, umożliwiając ucieczkę ciepłego powietrza do góry. Dzięki temu akumulator pozostaje chłodniejszy i dłużej zapewnia optymalną wydajność. W przypadku ram aluminiowych funkcja ta nie jest konieczna, ponieważ materiał, z którego wykonana jest rama, lepiej odprowadza ciepło.
- Rok modelowy: 2023
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Wyposażenie
| Akumulator: | Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only |
|---|---|
| Felgi: | MERIDA EXPERT TR, 29 mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Hamulce: | Shimano SLX, 4 piston |
| Inne szczegóły: | Mudguard |
| Kaseta: | Shimano LG600, 10-50 teeth, 11 speed |
| Kierownica: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Kolor: | Silver |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 140 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Manetki: | Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT M8130 |
| Materiał ramy: | Carbon / Aluminium |
| Obejmy kierownicy: | MERIDA EXPERT EC |
| Opona przednia: | Continental Trail King, 29x2,4", fold, BlackChili, ProTection Apex, TR |
| Opona tylna: | Continental Trail King, 27.5x2,6", fold, BlackChili, ProTection Apex, TR |
| Pedały: | VP VPE-527 |
| Piasta przednia: | Shimano XT, 110x15mm , 32 spoke holes, Centerlock |
| Podróże: | 140 mm / 130 mm |
| Podświetlenie: | USB REAR Light CG-214RG |
| Przerzutka tylna: | Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11-speed |
| Prędkości: | 1 × 11 |
|---|---|
| Rama: | eONE-FORTY CFA II, material: carbon, 133mm suspension travel, 27.5x2.8" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, Akku intube max. 630 Wh |
| Rozmiar koła: | 29"/27.5" |
| Silnik: | Shimano EP8, (EP800) 85Nm |
| Siodło: | MERIDA EXPERT CC, V-mount |
| Sztyca: | MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0 mm setback, S 100mm travel seatpost - M 125mm travel seatpost - L/XL 150mm travel seatpost - XXL 170mm travel seatpost |
| Tarcze hamulcowe: | Shimano RT64/ RT-EM600, 203 mm |
| Trzonek: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium, 35 mm diameter, 0° stem angl, Supernova mount, 50 mm all sizes |
| Tylna piasta: | Shimano XT, 148x12mm , 36 spoke holes, Centerlock |
| Tylny amortyzator: | FOX Performance Float DPS, Lockout |
| Widelec: | FOX Rhythm 34 Float eMTB+, Air, 140mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29x2.5" max wheelsize |
| Zestaw korbowy: | Shimano FC-M600, 165 mm, Shimano CRE80-11-B, 34 teeth |
| Zestaw słuchawkowy: | MERIDA-8152 |
| Łańcuch: | CNLG 500 |
| Światło przednie: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Spokes : | Black stainless |
| Display: | Shimano SC-E7000 |
SHIMANO EP8 – odpowiednia moc w odpowiednim momencie
Jakie zalety oferuje rower elektryczny SHIMANO E-MTB?
Dostępne w wielu markach i modelach
Niezliczone opcje pomogą Ci znaleźć idealny rower elektryczny MTB, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i preferencji
Technologia sprawdzona na szlakach
Systemy e-MTB opierają się na 40 latach badań i wyznaczają niekwestionowany standard w branży rowerów górskich
Opracowany jako kompletny system
Wyjątkowa wydajność dzięki harmonijnemu dopasowaniu do innych komponentów SHIMANO
Odkryj serię EP8 firmy Shimano
Najwyższej klasy model firmy Shimano. Lekki i bardziej inteligentny system E-MTB EP8 zapewnia kontrolowaną maksymalną moc, gwarantując naturalne wrażenia z jazdy na szlakach. Wiele marek i modeli jest już wyposażonych w ten wszechstronny i wydajny system do rowerów elektrycznych SHIMANO EP8. Kliknij na komponent, aby dowiedzieć się więcej.
Silnik SHIMANO EP8
Najwyższej klasy model EP8 to inteligentniejszy układ napędowy, który zapewnia doskonałą kontrolę nad wysoką mocą oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 85 Nm w szerszym niż kiedykolwiek wcześniej zakresie częstotliwości pedałowania. Efektem jest harmonijne dostarczanie mocy i zoptymalizowana kontrola, zapewniające naturalne wrażenia z jazdy na szlakach.
- Maksymalny moment obrotowy 85 Nm w szerszym zakresie częstotliwości pedałowania
- Harmonijne i intuicyjne działanie zapewniające naturalne wrażenia z jazdy
- Kompaktowy i lekki – waży zaledwie 2,7 kg
- Jeszcze bardziej inteligentny, umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT w połączeniu z nowym DEORE XT Di2
- Zapewnia rozszerzoną łączność poprzez złącza CAN i ACC
- Niski poziom hałasu zapewniający relaksującą jazdę po szlakach
- Ulepszone zarządzanie temperaturą zapobiega spadkowi mocy podczas długich podjazdów
- Szerokie możliwości konfiguracji za pomocą trybu FINE TUNE w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Tryby wspomagania: Walk, Eco, Trail i Boost
Wszystko, co musisz wiedzieć o serii EP | SHIMANO
Przełączniki trybów wspomagania
Duże powierzchnie styku umożliwiają intuicyjną obsługę nawet na wyboistych trasach – w rękawiczkach lub bez. Wklęsłe przełączniki ułatwiają przełączanie między trybami Eco, Trail i Boost.
- Uporządkowany kokpit dzięki kompaktowej konstrukcji
- Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
- Wspomaganie pedałowania aktywowane jednym przyciskiem
- Solidna konstrukcja do jazdy w terenie
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
Akumulator
Akumulatory pozwalają na dłuższe przebywanie na trasach i pokonywanie większej liczby kilometrów. Wbudowany akumulator o pojemności 630 Wh zapewnia większą wydajność, dzięki czemu można skupić się na kolejnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.
- Długa żywotność
- Po 1000 pełnych cykli ładowania akumulatory zachowują jeszcze 60% maksymalnej pojemności.
- Funkcja szybkiego ładowania pozwala szybciej wrócić na trasę
- Umożliwia pokonywanie dużych odległości
Kompatybilność z SHIMANO Deore XT Di2 (opcjonalnie)
Model EP8 (EP801) jest kompatybilny z precyzyjną elektroniczną technologią zmiany biegów DEORE XT Di2 i umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT oraz AUTO SHIFT. Kolejną zaletą jest szeroki wybór korb, łańcuchów i tarcz.
DEORE XT Di2 jest dostępny w dwóch wersjach:
- Szybka i płynna zmiana biegów dzięki technologii HYPERGLIDE+ dla 12-rzędowych układów napędowych z funkcją FREE SHIFT
- Płynna i trwała zmiana biegów dzięki technologii LINKGLIDE dla 11-rzędowych układów napędowych z funkcjami FREE SHIFT i AUTO SHIFT
Zalety:
- Krótsze korby zapobiegają uderzaniu pedałów i umożliwiają płynną częstotliwość pedałowania przy stałym wspomaganiu silnika
- Długości korb: 160 mm, 165 mm, 170 mm lub 175 mm
- Lekkie i stabilne tarcze z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ zapewniającą lepsze trzymanie łańcucha w trudnym terenie
- Warianty tarcz: 32Z, 34Z, 36Z lub 38Z
Co się dzieje, gdy DEORE XT Di2 spotyka się z serią EP? | SHIMANO
Indywidualne wrażenia z jazdy
Aplikacja TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Kontroluj wszystko za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist — od poziomu wspomagania po ustawienia funkcji AUTO SHIFT. Możesz wygodnie dostosowywać ustawienia w aplikacji do terenu i swoich preferencji. Ponadto możesz zapisać ustawienia w dwóch różnych profilach i przełączać się między nimi podczas jazdy.
Dzięki 15 trybom personalizacji, możliwości precyzyjnego dostosowania ustawień funkcji AUTO SHIFT i FREE SHIFT dla DEORE XT Di2 oraz bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania aplikacja zapewnia maksymalną kontrolę i swobodę w dostosowywaniu wrażeń z jazdy do własnych potrzeb.
Aplikacja E-TUBE PROJECT od wersji 4.0 | SHIMANO
Dopasuj jazdę dzięki aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Tryb Trail
Tryb Trail wykorzystuje pełne 85 Nm momentu obrotowego napędu EP8, aby zapewnić rowerzyście komfortowe, bezpieczne i niezawodne wsparcie na trudnych odcinkach trasy. Ten niezwykle wszechstronny tryb wspomagania jest fabrycznie optymalnie dostrojony i nie wymaga dodatkowej regulacji. Dzięki temu możesz w pełni skoncentrować się na pokonywaniu najtrudniejszych tras. Im mocniej pedałujesz, tym większa moc wspomagania jest do Twojej dyspozycji. Oznacza to, że w odpowiednim momencie otrzymujesz wsparcie od napędu i zawsze masz zapewnioną optymalną przyczepność oraz kontrolę. Niezależnie od tego, czy jedziesz po luźnym piasku, czy pokonujesz strome podjazdy w górach, napęd zawsze szybko i samodzielnie dostosowuje się do warunków, dzięki czemu możesz w pełni skoncentrować się na terenie.
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane