Opony rowerowe klasy premium marki Goodyear

Technologia opon rowerowych GOODYEAR 

Kompletne opony bezdętkowe

Większa wydajność i łatwość użytkowania Konstrukcja opon bezdętkowych nowej
generacji, wykorzystująca specjalne stopki i osnowy dostosowane do opony bezdętkowej, co pozwala na łatwy montaż i doskonałe utrzymywanie ciśnienia.

Dynamiczna kompozycja mieszanki

Mieszanki bieżnika o zróżnicowanej gęstości Opatentowana przez

Goodyeara gama mieszanek została opracowana z myślą o spełnieniu konkretnych wymagań dotyczących osiągów w zależności od przeznaczenia opony.

• Dynamic:Silica4 – opracowana w celu maksymalizacji wydajności toczenia przy jednoczesnym zapewnieniu wiodącej w swojej klasie przyczepności na mokrej nawierzchni.
• Dynamic:A/T – mieszanka typu All-Terrain zapewniająca doskonałą wydajność toczenia przy zachowaniu wysokiego poziomu przyczepności w celu zminimalizowania strat przenoszenia mocy.
• Dynamic:R/T – mieszanka do trudnego terenu opracowana specjalnie w celu zapewnienia równowagi między przyczepnością, zużyciem i wydajnością.
• Dynamic:RS/T – mieszanka przeznaczona do trudnego, miękkiego terenu, opracowana z myślą o maksymalnej przyczepności.
• Dynamic:Pace60 – Opracowana z myślą o użytkowaniu na różnych nawierzchniach oraz w terenie, z naciskiem na przyczepność.
• Dynamic:Pace70 – Opracowana z myślą o zastosowaniach drogowych, z naciskiem na trwałość.

Konstrukcja opon rowerowych Goodyear

Klasa Premium Zrównoważone obciążenie i wytrzymała tkanina osnowy Dzięki zrównoważonej, solidnej osnowie konstrukcja Goodyear Premium łączy w sobie wyjątkową jakość jazdy i znakomitą trwałość.
Ultimate Lekka tkanina osnowy Dzięki zastosowaniu tkaniny o mniejszym splocie ta osnowa zużywa mniej gumy, dzięki czemu opona jest bardziej elastyczna, toczy się szybciej i zapewnia lepszą przyczepność.
EN Elastyczne wzmocnienie ścianki bocznej Karkasu Dzięki zastosowaniu karkasu o konstrukcji 1,5-warstwowej liczba warstw ścianki bocznej wzrasta o 50%, co zapewnia dodatkowe wzmocnienie przy zachowaniu elastyczności. Elastyczne wzmocnienie ścianki bocznej Karkasu
DH Najwyższy poziom wsparcia i wytrzymałości Zastosowanie 2-warstwowej osnowy zwiększa wytrzymałość ścianek bocznych o 100%. W połączeniu z wkładką butylową zapewnia to najwyższy poziom wsparcia i wytrzymałości w zastosowaniach DH.

---

Ochrona Opony rowerowe Goodyear

Armor Ochrona przed przecięciem i przebiciem Goodyear stosuje różne materiały tkaninowe, które są następnie łączone z osnową, aby zapewnić ochronę zarówno przed przecięciem, jak i przebiciem. Wybieramy tkaniny nie tylko na podstawie rozmiaru opony, ale także jej przeznaczenia. Ochrona przed przecięciami i przebiciami od stopki do stopki R:Armor: Lekka tkanina nylonowa Nylon Race firmy Goodyear rozciąga się od stopki do stopki.
Shield Pas ochronny pod bieżnikiem Jest to warstwa chroniąca przed przebiciem, umieszczona pod warstwą wierzchnią bieżnika opony. Opony wykorzystujące pasy ochronne Goodyear Shield zapewniają doskonałą ochronę przed przebiciem, a ich ścianki boczne pozostają elastyczne, co gwarantuje wysoką wydajność. F:Shield – pas wzmacniający Force stanowi dodatkową warstwę, która poprawia ochronę przed przebiciem, zachowując jednocześnie optymalne właściwości toczenia.
Ścianka Warstwa ochronna i wzmacniająca ściankę boczną Rozciągająca się od stopki do bieżnika, warstwa :Wall zapewnia wszechstronną ochronę ścianki bocznej przed rozdarciami i przebiciami. Nawet z dodatkową warstwą ochronną zachowana zostaje elastyczność jazdy, co gwarantuje optymalną wydajność. R:Wall – Lekka warstwa tkaniny stosowana w naszych oponach wyczynowych. M:Wall – Wytrzymała tkanina Mono, stosowana w całej naszej gamie opon górskich, gdzie odporność na przecięcia i ścieranie ma kluczowe znaczenie. A:Wall – Warstwa butylowa umieszczona pomiędzy warstwami osnowy – A:Wall zapewnia dodatkowe wzmocnienie ścianki bocznej.
Powłoka Podszarwa wzbogacona aramidem Stosowana w oponach z serii Goodyear Transit, technologia Goodyear Shell Protection jest dostępna w grubościach 1, 3 i 5 mm. Opatentowana przez Goodyear mieszanka gumy o niskiej histerezie, wzbogacona aramidem. S1:Shell – warstwa o grubości 1 mm pod bieżnikiem. S3:Shell – warstwa o grubości 3 mm pod bieżnikiem. S5:Shell – warstwa o grubości 5 mm pod bieżnikiem.
Secure Połączona ochrona ścianek bocznych i powłoki „Shell” Opony Goodyear z serii Transit są dostępne w wersji Secure — łączącej wzmocnienie ścianek bocznych z naszą najtwardszą powłoką S5:Shell. Dzięki temu otrzymujesz wiodącą w swojej klasie, lekką oponę o niezrównanym poziomie ochrony, idealną do zapewnienia bezpiecznej podróży z punktu A do punktu B niezależnie od warunków drogowych.