Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent-Edition Opona do roweru składanego

Nowy model Continental Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: lżejszy, szybszy i z wzmocnionymi ściankami bocznymi. Nowy standard w technologii opon szosowych typu tubeless ready. Jedź szybciej, wygodniej i ciesz się lepszą ochroną przed przebiciami. Stworzony, by pomóc Ci osiągać lepsze wyniki.

Cechy – opona Continental Grand Prix 5000 S TR 28" w wersji Transparent-Edition

• Zaawansowana mieszanka BlackChili zapewniająca najniższe opory toczenia, dużą żywotność i maksymalną przyczepność na mokrej nawierzchni
• LazerGrip – pozwala poczuć jedność z drogą
• ActiveComfort – amortyzuje wstrząsy i zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy
• VectranBreaker – zaawansowane technologicznie włókno zapewnia teraz jeszcze lepszą ochronę przed przebiciami

Grand Prix 5000 S TR a 5000 TL

• +20% większa prędkość (1/CRR)
• O 28% lepsza ochrona ścianek bocznych
• -50 g lżejsza (25-622)

Cechy produktu

• Zastosowanie: szosa
• Typ: opony składane / bezdętkowe
• Technologia: Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
• Mieszanka: Black Chili
• Tubeless Ready: Tak
• Ciśnienie:
  • maks. 7,5 bara (25-622)
  • maks. 6,5 bara (28-622)
  • maks. 5,5 bara (30-622)
  • maks. 5,0 bar (32-622)
• TPI: 2/220
• Przeznaczony do rowerów elektrycznych: Nie

Rozmiar (wybierz wariant)

• ETRTO 25-622 (700 x 25C)
• ETRTO 28-622 (700 x 28C)
• ETRTO 30-622 (700 x 30C)
• ETRTO 32-622 (700 x 32C)

Kolor

• czarny/przezroczysty

Waga (dane producenta)

• 700 x 25C – 250 g
• 700 x 28C – 280 g
• 700 x 30C – 300 g
• 700 x 32C – 320 g

Warto wiedzieć
Do pierwszego montażu zalecamy użycie co najmniej 30 ml środka Conti RevoSealant na każdą oponę. Następnie należy obrócić oponę (koło), aby rozprowadzić środek Conti RevoSealant wewnątrz opony, a następnie napompować ją do maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia. Przed kolejną jazdą sprawdź ciśnienie i dostosuj je do pożądanego poziomu w PSI.

Informacje dotyczące kompatybilności i bezpieczeństwa dla opon typu tubeless ready (XX-C = felgi typu crochet [z haczykami]; XX-TSS = felgi typu tubeless straight-side [bez haczyków]):

25-622 [obręcz rozwojowa 19C]: bez haczyków maks. 5,0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), z haczykami maks. 7,5 BAR / 109 PSI (≤21C); 28-622 [obręcz 19C] bez haczyków maks. 5,0 bar / 73 PSI (≤25TSS), z haczykami maks. 6,5 bar / 94 PSI (≤25C); 30/32-622/584 [wersja 21C] maks. 5,0 bar / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 dla rozmiaru 25-622 na 23TSS niezatwierdzony przez Continental].

Zakres dostawy

• 1 x opona składana Continental Grand Prix 5000 S TR 28" w wersji Transparent-Edition

Technologie

TR (Tubeless Ready)
Konstrukcja karkasu jest solidna i odporna na uszkodzenia oraz przebicie przez ciała obce. Efekt: wszechstronność, niska waga i atrakcyjny wygląd. Ponadto opony wykonane w tej technologii mogą być używane zarówno w wersji bezdętkowej, jak i z dętką.

Vectran Breaker – wzorzec w zakresie ochrony przed przebiciami
Vectran™ to syntetyczne włókno high-tech wzorowane na materiale naturalnym. Podobnie jak pajęcza sieć, Vectran™ jest polimerem ciekłokrystalicznym (LCP). Vectran™ jest przędzony ze stopionego polimeru Vectra, a następnie przetwarzany na wielożyłową nić. Vectran™, podobnie jak pajęcza sieć, charakteryzuje się ogromną odpornością na rozdarcie przy bardzo niskiej masie: są to dokładnie te właściwości, które pozwalają na wykorzystanie go w oponie rowerowej klasy premium marki Continental jako wkładki chroniącej przed przebiciem. Warstwa wzmacniająca z Vectran™ jest lżejsza, bardziej elastyczna i skuteczniej chroni przed przecięciami niż porównywalna warstwa wzmacniająca z nylonu. Warstwa wzmacniająca z Vectran™ nie wpływa negatywnie na opór toczenia.

LazerGrip
LazerGrip – abyś stał się jednością z drogą. Struktura mikroprofilu wykonana techniką laserową rozciąga się na barku opony i zapewnia doskonałe zachowanie na zakrętach.

ACT – Active Comfort Technology
Rewolucyjne podejście w kolarstwie. Zintegrowana z konstrukcją opony technologia Active Comfort Technology pochłania drgania i zapewnia płynną jazdę.

Mieszanka BlackChili – wszystko zależy od tego, jak ją wymieszasz
Właściwości toczenia mieszanki gumowej opony zależą przede wszystkim od trzech wzajemnie oddziałujących czynników – przyczepności, oporu toczenia i przebiegu. Dylemat: poprawa jednego z tych czynników może negatywnie wpłynąć na co najmniej jeden z pozostałych. Opona o maksymalnej przyczepności zużywa się szybciej i toczy się wolniej. Jeśli natomiast sprawimy, że opona będzie toczyć się szybciej i będzie trwalsza, przyczepność ulegnie zmniejszeniu. Dzięki naszej mieszance Black Chili – mieszance bieżnika, która zawsze opiera się na najnowszej wiedzy z zakresu polimerów i badań nad surowcami – zapewniliśmy branży rowerowej trwałe rozwiązanie. W zależności od przeznaczenia opony dostosowujemy skład mieszanki do konkretnej dyscypliny – do kolarstwa szosowego lub górskiego, jazdy na czas lub wyścigów zjazdowych. Jak to działa? W przypadku Black Chili udoskonalamy specjalne kauczuki syntetyczne, łącząc je ze sprawdzonym kauczukiem naturalnym, tworząc wysokowydajne mieszanki bieżnika. Do tych mieszanek dodajemy następnie cząsteczki sadzy, których kształt i właściwości powierzchniowe są z kolei optymalizowane.

• Numer producenta: 0101873
• EAN:


Producent:
Continental AG
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle