Cannondale Moterra SL LAB71 Czarny marmur
Informacje dot. produktu "Moterra SL LAB71 Czarny marmur"
Cannondale Moterra SL LAB71 zapewnia idealną równowagę i łączy w sobie to, co najlepsze z dwóch światów. Duża moc i długi czas jazdy w połączeniu z żartobliwą zwinnością, pierwszorzędnym prowadzeniem i niewielką masą dzięki ramie wykonanej w całości z włókna węglowego. Krótko mówiąc, wielu od dawna czekało na ten rower. Być może jest to nawet najfajniejszy rower górski, jaki kiedykolwiek stworzyła firma Cannondale.
Absolutnie najwyższej klasy elektryczny rower górski (E-MTB) z silnikiem Shimano EP801 i akumulatorem o pojemności 601 Wh, przeznaczony na trasy, wyposażony w widelec i amortyzator Fox Factory 36. Elektroniczna grupa osprzętu Shimano XTR Di2 zapewnia płynną zmianę biegów, a lekkie, a jednocześnie niezwykle wytrzymałe karbonowe koła Reserve 30 SL gwarantują precyzyjne i stabilne prowadzenie. Jeśli szukasz czegoś naprawdę wyjątkowego, trudno znaleźć coś lepszego.
Cechy charakterystyczne – Cannondale Moterra SL LAB71
- LAB71, w pełni karbonowa rama FlexPivot ze skokiem 150 mm oraz kinematyką i geometrią zawieszenia Proportional Response
- Wysokiej jakości elementy zawieszenia Fox Factory – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm oraz amortyzator Factory Float X
- Zestaw kół Reserve 30 SL z włókna węglowego – wyścigowa lekkość w połączeniu z legendarną trwałością
- Najwyższej klasy grupa MTB Shimano – elektroniczna przerzutka XTR Di2 i hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe oraz korby e*thirteen Race Carbon
- Sztyca FOX Factory Transfer Neo Vario z bezprzewodowym sterowaniem oraz mostek OneUp i kierownica Carbon E-Bar
- Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale oraz specjalnie opracowany, zintegrowany akumulator o pojemności 601 Wh
Najważniejsze cechy
FlexPivot
Te elastyczne elementy ramy z włókna węglowego opracowaliśmy już kilka lat temu i są one po prostu genialnym rozwiązaniem w konstrukcji ram. Zmniejszają one masę, ograniczają nakłady związane z konserwacją i umożliwiają zastosowanie dopracowanej konstrukcji zawieszenia z czterema przegubami, która poprawia przyczepność i kontrolę na szlaku.
Specjalnie dla Ciebie
Dzięki naszej technologii Proportional Response Design wszystko – od kinematyki zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych trójkątów – jest optymalnie dostosowane do każdego rozmiaru ramy. Zorientowane na osiągi.
Dostosowanie geometrii
Dzięki systemowi Flipchip możesz jeździć na rowerze Moterra SL w dostarczonej konfiguracji typu „mullet” (przednie koło 29” i tylne 27,5”) lub w konfiguracji wyłącznie z kołami 29”, bez zmiany geometrii ani charakterystyki jazdy roweru. Konfiguracja typu „mullet” zapewnia nieco bardziej dynamiczny charakter jazdy, podczas gdy konfiguracja wyłącznie z kołami 29” zapewnia większą płynność jazdy.
Zmienny kąt nachylenia kierownicy
Dzięki regulowanym miskom łożyskowym zestawu sterowego kąt nachylenia kierownicy można regulować w zakresie 1,2 stopnia. Ustaw go bardziej płasko, aby uzyskać większą stabilność przy dużych prędkościach, lub bardziej stromo, aby zapewnić większą zwrotność w trudnym terenie.
Napęd Shimano EP801
Najlepszy system e-MTB firmy Shimano: lekki, niezawodny i mocny. Moment obrotowy 85 Nm i maksymalna moc ponad 600 W w połączeniu ze specjalnie dostosowanymi trybami jazdy zapewniają niesamowitą przyjemność z jazdy.
Specjalnie dostosowane tryby jazdy
Oprócz trybu „ECO” (minimalne wspomaganie, maksymalny zasięg na całodniowe wycieczki) dostępne są dwa tryby „TRAIL” (pierwszy tryb TRAIL zapewnia średnią moc, idealną do jazdy z przyjaciółmi na lekkich rowerach elektrycznych. Drugi tryb TRAIL zwiększa wspomaganie, aby móc dotrzymać kroku rowerom elektrycznym jadącym z pełną mocą). Do tego dochodzi czwarty tryb – dobrze znany tryb „BOOST” (pełna moc). Wybór należy do Ciebie.
Opracowany przez nas akumulator o pojemności 601 Wh
Dzięki zastosowaniu specjalnych ogniw akumulatorowych, które magazynują więcej energii na kilogram niż kiedykolwiek wcześniej, udało nam się opracować zadziwiająco kompaktowy akumulator, który przy pojemności aż 601 watogodzin waży zaledwie 3,1 kg (wraz z wiązką przewodów!). Pełna moc przy mniejszej wadze.
Dobra ochrona
Zintegrowana osłona Bashguard, niczym kask dla silnika, chroni go na szlaku przed uderzeniami kamieni lub silnym kontaktem z podłożem. Być może nie będziesz jej często używać, ale gdy nadejdzie taka potrzeba, na pewno będziesz zadowolony, że ją masz.
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Zalecane rozmiary ram
| Rozmiar ramy | Wzrost |
|---|---|
| SM | 155 cm – 165 cm |
| MD | 163 cm – 175 cm |
| LG | 173 cm – 185 cm |
| XL | 183 cm – 195 cm |
PIERWSZE SPOJRZENIE: Moterra SL | Cannondale Essentials
- Numer producenta: C65165U10SM
- Rok modelowy: 2025
Cannondale Moterra SL LAB71 Czarny marmur
Cannondale Moterra SL LAB71 zapewnia idealną równowagę i łączy w sobie to, co najlepsze z dwóch światów. Duża moc i długi czas jazdy w połączeniu z żartobliwą zwinnością, pierwszorzędnym prowadzeniem i niewielką masą dzięki ramie wykonanej w całości z włókna węglowego. Krótko mówiąc, wielu od dawna czekało na ten rower. Być może jest to nawet najfajniejszy rower górski, jaki kiedykolwiek stworzyła firma Cannondale.
Absolutnie najwyższej klasy elektryczny rower górski (E-MTB) z silnikiem Shimano EP801 i akumulatorem o pojemności 601 Wh, przeznaczony na trasy, wyposażony w widelec i amortyzator Fox Factory 36. Elektroniczna grupa osprzętu Shimano XTR Di2 zapewnia płynną zmianę biegów, a lekkie, a jednocześnie niezwykle wytrzymałe karbonowe koła Reserve 30 SL gwarantują precyzyjne i stabilne prowadzenie. Jeśli szukasz czegoś naprawdę wyjątkowego, trudno znaleźć coś lepszego.
Cechy charakterystyczne – Cannondale Moterra SL LAB71
- LAB71, w pełni karbonowa rama FlexPivot ze skokiem 150 mm oraz kinematyką i geometrią zawieszenia Proportional Response
- Wysokiej jakości elementy zawieszenia Fox Factory – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm oraz amortyzator Factory Float X
- Zestaw kół Reserve 30 SL z włókna węglowego – wyścigowa lekkość w połączeniu z legendarną trwałością
- Najwyższej klasy grupa MTB Shimano – elektroniczna przerzutka XTR Di2 i hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe oraz korby e*thirteen Race Carbon
- Sztyca FOX Factory Transfer Neo Vario z bezprzewodowym sterowaniem oraz mostek OneUp i kierownica Carbon E-Bar
- Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale oraz specjalnie opracowany, zintegrowany akumulator o pojemności 601 Wh
Najważniejsze cechy
FlexPivot
Te elastyczne elementy ramy z włókna węglowego opracowaliśmy już kilka lat temu i są one po prostu genialnym rozwiązaniem w konstrukcji ram. Zmniejszają one masę, ograniczają nakłady związane z konserwacją i umożliwiają zastosowanie dopracowanej konstrukcji zawieszenia z czterema przegubami, która poprawia przyczepność i kontrolę na szlaku.
Specjalnie dla Ciebie
Dzięki naszej technologii Proportional Response Design wszystko – od kinematyki zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych trójkątów – jest optymalnie dostosowane do każdego rozmiaru ramy. Zorientowane na osiągi.
Dostosowanie geometrii
Dzięki systemowi Flipchip możesz jeździć na rowerze Moterra SL w dostarczonej konfiguracji typu „mullet” (przednie koło 29” i tylne 27,5”) lub w konfiguracji wyłącznie z kołami 29”, bez zmiany geometrii ani charakterystyki jazdy roweru. Konfiguracja typu „mullet” zapewnia nieco bardziej dynamiczny charakter jazdy, podczas gdy konfiguracja wyłącznie z kołami 29” zapewnia większą płynność jazdy.
Zmienny kąt nachylenia kierownicy
Dzięki regulowanym miskom łożyskowym zestawu sterowego kąt nachylenia kierownicy można regulować w zakresie 1,2 stopnia. Ustaw go bardziej płasko, aby uzyskać większą stabilność przy dużych prędkościach, lub bardziej stromo, aby zapewnić większą zwrotność w trudnym terenie.
Napęd Shimano EP801
Najlepszy system e-MTB firmy Shimano: lekki, niezawodny i mocny. Moment obrotowy 85 Nm i maksymalna moc ponad 600 W w połączeniu ze specjalnie dostosowanymi trybami jazdy zapewniają niesamowitą przyjemność z jazdy.
Specjalnie dostosowane tryby jazdy
Oprócz trybu „ECO” (minimalne wspomaganie, maksymalny zasięg na całodniowe wycieczki) dostępne są dwa tryby „TRAIL” (pierwszy tryb TRAIL zapewnia średnią moc, idealną do jazdy z przyjaciółmi na lekkich rowerach elektrycznych. Drugi tryb TRAIL zwiększa wspomaganie, aby móc dotrzymać kroku rowerom elektrycznym jadącym z pełną mocą). Do tego dochodzi czwarty tryb – dobrze znany tryb „BOOST” (pełna moc). Wybór należy do Ciebie.
Opracowany przez nas akumulator o pojemności 601 Wh
Dzięki zastosowaniu specjalnych ogniw akumulatorowych, które magazynują więcej energii na kilogram niż kiedykolwiek wcześniej, udało nam się opracować zadziwiająco kompaktowy akumulator, który przy pojemności aż 601 watogodzin waży zaledwie 3,1 kg (wraz z wiązką przewodów!). Pełna moc przy mniejszej wadze.
Dobra ochrona
Zintegrowana osłona Bashguard, niczym kask dla silnika, chroni go na szlaku przed uderzeniami kamieni lub silnym kontaktem z podłożem. Być może nie będziesz jej często używać, ale gdy nadejdzie taka potrzeba, na pewno będziesz zadowolony, że ją masz.
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Zalecane rozmiary ram
| Rozmiar ramy | Wzrost |
|---|---|
| SM | 155 cm – 165 cm |
| MD | 163 cm – 175 cm |
| LG | 173 cm – 185 cm |
| XL | 183 cm – 195 cm |
PIERWSZE SPOJRZENIE: Moterra SL | Cannondale Essentials
- Numer producenta: C65165U10SM
- Rok modelowy: 2025
Wyposażenie
| Akumulator: | Custom 601Wh battery |
|---|---|
| Dźwignie hamulców: | Shimano XTR M9200 hydraulic disc |
| Felgi: | Reserve 30 SL Carbon, 30mm inner width, 28h, tubeless ready |
| Hamulce: | Shimano XTR M9220 4-piston hydraulic disc, |
| Inne szczegóły: | Fillmore Tubeless valves |
| Kaseta: | Shimano XTR M9200, 10-51, 12-speed |
| Kierownica: | OneUp Carbon Ebar, 35mm clamp, 35mm Rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm |
| Kolor: | Black Marble |
| Manetki: | Shimano XTR Di2 M9250 wireless electronic, I-SPEC EV, 12-speed |
| Materiał ramy: | Carbon |
| Obejmy kierownicy: | Cannondale TaperRidge |
| Opona przednia: | Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready |
| Opona tylna: | Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Piasta przednia: | DT Swiss 240, 15x110mm thru-axle |
| Podróże: | 160mm/150mm |
| Przerzutka tylna: | Shimano XTR Di2 M9260 wireless electronic, 12-speed |
| Prędkości: | 1 × 12 |
|---|---|
| Rama: | LAB71 Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, 55mm chainline, internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger |
| Rozmiar koła: | Mullet (27.5"/29") |
| Silnik: | Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes |
| Siodło: | Fizik Terra Ridon X1, Mobius carbon rail |
| Sztyca: | Fox Factory Transfer Neo wireless dropper, 31.6, 150mm (S), 175mm (M), 200mm (L-X) |
| Tarcze hamulcowe: | 203/203mm MT905 6-bolt rotors |
| Trzonek: | OneUp Stem, 6061 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° |
| Tylna piasta: | DT Swiss 240 12x148mm thru-axle |
| Tylny amortyzator: | Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm |
| Widelec: | Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip X2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset |
| Zestaw korbowy: | e*thirteen e*spec Race Carbon, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T |
| Zestaw słuchawkowy: | Acros Adjustable Angle (1.2°) |
| Ładowarka: | Bosch 2A |
| Łańcuch: | Shimano M9100, 12-speed |
| Spokes : | Sapim D-light |
| Display: | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible |
SHIMANO EP8 – odpowiednia moc w odpowiednim momencie
Jakie zalety oferuje rower elektryczny SHIMANO E-MTB?
Dostępne w wielu markach i modelach
Niezliczone opcje pomogą Ci znaleźć idealny rower elektryczny MTB, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i preferencji
Technologia sprawdzona na szlakach
Systemy e-MTB opierają się na 40 latach badań i wyznaczają niekwestionowany standard w branży rowerów górskich
Opracowany jako kompletny system
Wyjątkowa wydajność dzięki harmonijnemu dopasowaniu do innych komponentów SHIMANO
Odkryj serię EP8 firmy Shimano
Najwyższej klasy model firmy Shimano. Lekki i bardziej inteligentny system E-MTB EP8 zapewnia kontrolowaną maksymalną moc, gwarantując naturalne wrażenia z jazdy na szlakach. Wiele marek i modeli jest już wyposażonych w ten wszechstronny i wydajny system do rowerów elektrycznych SHIMANO EP8. Kliknij na komponent, aby dowiedzieć się więcej.
Silnik SHIMANO EP8 (EP801)
EP8 (EP801) to inteligentniejsza jednostka napędowa, która zapewnia doskonałą kontrolę nad wysoką mocą przy maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 85 Nm w szerszym niż kiedykolwiek wcześniej zakresie częstotliwości pedałowania. Wynikiem tego jest harmonijne dostarczanie mocy i zoptymalizowana kontrola, zapewniające naturalne wrażenia z jazdy na szlaku.
- Maksymalny moment obrotowy 85 Nm w szerszym zakresie częstotliwości pedałowania
- Harmonijna i intuicyjna praca zapewniająca naturalne wrażenia z jazdy
- Kompaktowy i lekki – waży zaledwie 2,7 kg
- Zapewnia łączność poprzez złącza CAN i ACC
- Niski poziom hałasu zapewniający relaksującą jazdę na szlakach
- Ulepszone zarządzanie ciepłem zapobiega spadkowi mocy podczas długich podjazdów
- Szerokie możliwości konfiguracji dzięki trybowi FINE TUNE w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Tryby wspomagania: Walk, Eco, Trail i Boost
Wszystko, co musisz wiedzieć o serii EP | SHIMANO
Wyświetlacz SHIMANO SC-EM800
Firma Shimano opracowała serię wyświetlaczy, które optymalizują wrażenia z jazdy w wielu różnych warunkach.
SC-EM800
- Kompaktowe wymiary zapewniające stabilne zamocowanie na kierownicy
- Wyświetlacz kolorowy dobrze czytelny nawet w jasnym świetle słonecznym
Przełącznik trybu wspomagania
Duże powierzchnie dotykowe umożliwiają intuicyjną obsługę nawet na wyboistych trasach – w rękawiczkach lub bez. Wklęsłe przełączniki ułatwiają przełączanie między trybami Eco, Trail i Boost.
- Uporządkowany kokpit dzięki kompaktowej konstrukcji
- Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
- Asystent pedałowania aktywowany jednym przyciskiem
- Solidna konstrukcja do jazdy w terenie
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
Tryb Trail
Tryb Trail wykorzystuje pełne 85 Nm napędu EP8, aby zapewnić rowerzyście komfortowe, bezpieczne i niezawodne wsparcie na trudnych odcinkach trasy. Ten niezwykle wszechstronny tryb wspomagania jest fabrycznie optymalnie dostrojony i nie wymaga dodatkowej regulacji. Dzięki temu możesz w pełni skoncentrować się na pokonywaniu najtrudniejszych tras. Im mocniej pedałujesz, tym większa moc wspomagania jest do Twojej dyspozycji. Oznacza to, że w odpowiednim momencie otrzymujesz wsparcie od napędu i zawsze masz optymalną przyczepność oraz kontrolę. Niezależnie od tego, czy jedziesz po luźnym piasku, czy pokonujesz strome podjazdy w górach, napęd zawsze szybko i samodzielnie dostosowuje się do warunków, dzięki czemu możesz w pełni skupić się na pokonywanym terenie.
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane